Die „TC-Serie“ wurde entwickelt, um die japanischen Meisterschaften im technischen Skifahren zu gewinnen. Werfen wir einen Blick auf die Neuerungen des Wettkampfmodells der Marke für die kommende Saison
Was ist die TC-Serie?
Die Kategorie „TC = Technischer Wettkampf“ umfasst ein Wettkampfmodell, ideal für Skifahrer, die Qualität und Präzision ihrer Schwünge perfektionieren möchten. Leichtere Versionen und Modelle für Junioren, die an technischen Wettkämpfen teilnehmen wollen, sind ebenfalls erhältlich. Einzigartig ist, dass sowohl die Lang- als auch die Kurzschwungski die gleiche Mittelbreite von 65 mm aufweisen, was für ein gleichbleibendes Fahrverhalten sorgt
Bei den technischen Wettkämpfen dieser Saison erreichten viele der Athleten, die die Ausrüstung benutzten, das Superfinale, und sowohl Männer als auch Frauen erzielten beeindruckende Ergebnisse, darunter den Gewinn von Medaillen
Werfen wir einen Blick auf die verschiedenen Technologien, die in jedem dieser Systeme integriert sind, um mit der sich ständig verändernden Landschaft der immer schnelllebigeren technischen Wettbewerbsszene Schritt zu halten
Technisches Wettbewerbsmodell für lange Kurven „TC-L“
Der „TC-L“ wurde für Skifahrer entwickelt, die „schneller, dynamischer und beeindruckender Ski fahren“ wollen. Verbesserte Konstruktion, Flexibilität und Torsionsbalance erhöhen die Stabilität und ermöglichen es den Skifahrern, sich voll und ganz auf ihre Leistung zu konzentrieren
▶Technologie
・4R (Mehrbogengelenkkurve)
Diese Technologie kommt auch in den limitierten Premium-Modellen der „XX-Serie“ zum Einsatz.
Ihr einzigartiges Sidecut-Design, das mehrere Bögen verbindet, ermöglicht optimale Kontrolle in jeder Phase der Kurve. Zu Beginn einer Kurve lässt sich das Board schnell in Richtung Falllinie ausrichten, was dynamische, weite Schwünge zum nächsten Punkt ermöglicht.
・Vorgespanntes Verstärkungsmaterial
Durch die diagonale Anordnung der Glasfaserfasern weist der Ski eine Torsionsfestigkeit auf, die auch schnellen Kurven standhält
Dynamisches Heck
Die Heckform ermöglicht präzise Geschwindigkeitskontrolle in Carving-Schwüngen und müheloses Rutschen. Die abgewinkelte Kante vergrößert die Kontaktfläche zum Schnee, verbessert so den Kantengriff und beschleunigt den Ski beim Lösen
Zusätzlich verfügt es über die „Front Lead Function“, die eine sanfte und schnelle Kantenwinkelverstellung ermöglicht und für flexiblen Flex sorgt, sowie über das „Front Float System“, eine Rockerform im Frontbereich, die den Schneewiderstand im oberen Bereich verteilt. Das Zusammenspiel dieser beiden Funktionen ermöglicht stabile und flüssige Schwünge. Diese Technologie kommt auch bei Modellen zum Einsatz, die für kurze Schwünge konzipiert sind
Technisches Wettbewerbsmodell für enge Kurven „TC-S“
Das Konzept ist denkbar einfach: „Skifahren leicht gemacht“. Solange man die Mittelposition und den Kantenwinkel beibehält, erfolgen die Kurven wie von selbst. Die Ski überdrehen nicht, was enge Kurven auch bei steilen Abfahrten ermöglicht
▶Technologien, die nur im Modell „TC-S“ enthalten sind
SLIT TECH
Diese Technologie kommt im Premiummodell „KS-XX“ zum Einsatz. Durch vertikale Schnitte im Metall werden sowohl eine hohe Bedienbarkeit als auch eine hohe Schärfe erreicht
Metallspitzenschutz
Die Skispitzen sind mit Metall ummantelt. Dies reduziert das Gewicht und dämpft Vibrationen in den Spitzen während des Skifahrens
Das neue Kennzeichensystem der Generation "SRED"
Neben der im Ski selbst integrierten Technologie ist auch die innovative Platte, die die herkömmliche „SR585“ ersetzt, bemerkenswert. Sie maximiert die natürliche Flexibilität des Skis und ermöglicht einen schnelleren Kontakt mit der Schneeoberfläche, wodurch die Belastung des Skifahrers reduziert wird
Das markanteste Merkmal ist die „Flip Guide“, die dank ihres vor- und zurückbewegbaren Führungsmechanismus vielfältige Einstellmöglichkeiten bietet. Es gibt zwei Einstellungen: eine für enge Kurven, bei der die Führung nach vorne bewegt wird, um die Flexibilität zu maximieren, und eine für weite Kurven, bei der sie nach hinten bewegt wird, um die Ladefläche vorne zu vergrößern. Sie ist mit Modellen der Serien TC, KEO'S und TRIUN kompatibel
▼Erläuterung von Kenji Saito, der bei der Testfahrt assistierte
Information
Offizielle Website von OGASAKA SKI : https://www.ogasaka-ski.co.jp/ Soziale Medien: Instagram | Facebook | X | YouTube