Das Highlight der Saison 26/27 von BLASTRACK ist das komplett neue Modell „ROC100“. Es behält das technische Know-how des beliebten Modells „ROC118“ für dynamisches Tiefschneefahren bei, wurde aber neu entwickelt, um „für den täglichen Gebrauch geeignet“ zu sein
Stärken von BLASTRACK
BLASTRACK ist eine japanische Marke, die traditionelle Handwerkskunst mit modernster Technologie verbindet und damit ein tiefes Verständnis für Japans schneebedeckte Berge beweist. Jeder Ski wird in der eigenen Manufaktur in Nagano sorgfältig einzeln gefertigt und besticht durch eine Ästhetik, die weit über bloße Gebrauchsgegenstände hinausgeht. Gleichzeitig bietet er außergewöhnliche Performance für die vielfältigen Schneeverhältnisse Japans
Getreu dem Motto „Traditionelle Handwerkskunst und fortschrittliche Technologie“ ist ihr Fertigungsprozess darauf ausgelegt, den Bedürfnissen von Skifahrern gerecht zu werden und maximale Fahrfreiheit zu gewährleisten. Dieser Ansatz hat ihnen das Vertrauen einer breiten Palette von Skifahrern eingebracht – von technisch versierten Profis bis hin zu Tiefschneefans
Für die Saison 2026/27 ist das Highlight das neue „ROC100“ aus der „ROC“-Serie, ein Full-Rocker-Modell, das selbst innerhalb der BLASTRAKK All-Mountain-Kategorie heraussticht. Was genau macht dieses neue Modell so besonders, dass es dem Anspruch „Mehr Freiheit und mehr Komfort für alle Arten von Aktivitäten!“ vollends gerecht wird?
Ein vollständiger Spind, der im Alltag freies und unkompliziertes Spielen ermöglicht
Der „ROC100“ ist ein Modell für den täglichen Gebrauch, das die bewährte Full-Rocker-Technologie der ROC-Modelle „118“ und „SILVA“ aufgreift und an eine handlichere Breite von 100 mm anpasst. Im Gegensatz zu herkömmlichen Camber-Skiern ermöglicht sein Full-Rocker-Design vielfältige 3D-Fahrstile, darunter Press Riding, Butter Tricks, Drehungen mit Pivots, Switch Riding und Terrain Riding
„Dank des Full-Rockers ist alles möglich, und er ist unglaublich weich, leicht und einfach zu fahren!“, sagt Entwicklungsfahrer Masato Hirase. „Durch den Full-Rocker sind die Ski bereits flexibel, sodass man sie allein durch Gewichtsverlagerung aufkanten kann, was Kurvenfahren sehr einfach macht. Es macht einfach Spaß, Ski zu fahren, aber auch Drehungen und schnelle Schwünge sind kinderleicht. Man kann alle möglichen Tricks ausprobieren, es ist wirklich ein Vergnügen!“, schwärmt er
Flexbalance, die in allen Geschwindigkeitsbereichen dominiert
Nose und Tail bieten einen etwas weicheren Flex, der Presstricks und flüssige Manöver ermöglicht. Der Fußbereich hingegen sorgt für ein festes und stabiles Fahrgefühl und bietet die nötige Robustheit für alles – vom Jibben und Terrainfahren bis hin zu Highspeed-Fahrten
Vom gleitenden Gefühl wie auf dem Surfbrett bis hin zum Cruisen auf präparierten Pisten
Die wahre Stärke des „ROC100“ liegt in seinem komfortablen Fahrgefühl auf der Piste, trotz seines Full-Rocker-Designs. Es bietet ein zuverlässiges Gleitgefühl im Tiefschnee während der Hochsaison und gleichzeitig stabile Performance im Sulzschnee des frühen Frühlings. Auch bei Landungen nach Sprüngen im Park ist Stabilität kein Problem, sodass du agile Jib-Tricks genießen und wie beim Slopestyle durch den Park gleiten kannst
Unabhängig von Schneeverhältnissen oder Situation ermöglicht es Ihnen, mühelos Linien zu ziehen, und hat bereits von Nutzern, die es ausprobiert haben, höchstes Lob erhalten, die einfach sagen: „Es macht Spaß!“ Die Vielseitigkeit der 100-mm-Taille in Kombination mit der technischen Expertise von BLASTRACK ergibt ein wirklich herausragendes Produkt
▼Erklärvideo von BLASTRACK-Entwicklungsfahrer Masato Hirase
Eindrücke von der Testfahrt „SKI DIG“
Die ROC100 konnte auch beim von STEEP veranstalteten Testfahrtevent „SKI DIG“ am 7. und 8. März 2026 in Shirabakaijima ausgiebig getestet werden. Entwicklungsfahrer Masato Hirase war im BLASTRAKK-Zelt anwesend und erläuterte die ROC100 detailliert
Hier sind einige Eindrücke von Skifahrern, die sie ausprobiert haben
HO (48 Jahre) sagt:
„Er ist sehr wendig und leicht zu manövrieren. Er ist leicht und einfach zu fahren und wirkt vielseitig und praktisch. Die 133-mm-Schaufel sollte gut für Tiefschnee geeignet sein. Es ist ein
Allround-Ski, der sich leicht fahren lässt. Bei hohen Geschwindigkeiten ist er etwas unruhig, aber stabil. Dieser Ski scheint alles zu meistern – von präparierten Pisten über Freeride bis hin zu Tiefschnee! Ich kann ihn empfehlen!“
hat eine legitime Weiterentwicklung durchlaufenDie "ROC118"
ROC1118 | D=140-118-130 mm | R=20,6 m (183 cm) | L=176,183 cm | W=1.690 g (183 cm) | 155.000 Yen
Die ROC118, ein klassisches Rocker-Motorrad, das für BLASTRAK steht, erfuhr in der Saison '26-27 ebenfalls ihren ersten Modellwechsel
Das Deckmaterial wurde verändert und die internen Komponenten wurden ebenfalls modifiziert, um die Flexibilität optimal abzustimmen. Aufgrund des Full-Rocker-Designs nahm das Board zwangsläufig Schneekrusten und andere Unebenheiten auf der Schneeoberfläche auf. Durch die Erhöhung der Dicke im Fußbereich konnte jedoch der bereits bekannte Auftrieb beibehalten und die Stabilität weiter verbessert werden
Das BLASTRAK-Board basiert auf seiner einzigartigen „langen Nase“ und ermöglicht dank des widerstandsarmen Full-Rocker-Designs kraftvolle, schnelle Turns, die mit seinem leichten und weichen Flex bisher unmöglich waren. Es wird dein Fahrgefühl in den Bergen und im Backcountry garantiert auf ein neues Level heben
Information
BLASTRAK
Offizielle Website:https://www.blastrack.jp/
Offizielle Social-Media-Kanäle:Facebook|YouTube
Händler: Ogasaka Ski Sales Co., Ltd. BLASTRACK Division