Warum wählt Shun Okumura immer wieder die Kopf-Option?

Eine tiefe, nach innen geneigte Achse und ein stabiler, gewichteter Gleitstil. Shun Okumuras technisches Konzept entstand aus seiner Begegnung mit HEAD-Skiern und wurde über zehn Jahre verfeinert. Auch nachdem er seinen Fokus vom Rennsport auf technische Wettkämpfe verlagert hat, warum setzt er weiterhin auf HEAD? Wir werden den Kern seiner Beweggründe anhand von Episoden der 63. Japanischen Ski-Technikmeisterschaften, bei denen er seinen lang ersehnten ersten Sieg errang, und Okumuras eigenen Worten ergründen

„Tiefe“ und „Gewicht“. Ein Konzept, das aus HEAD entstanden ist

Spricht man über Okumuras Skistil, fallen immer wieder dieselben Worte: „Tiefe“ und „Gewicht“. Der Ursprung liegt in seiner Kindheit, als er den alpinen Spitzenskifahrer Akira Sasaki bewunderte. Das Gefühl, dass „Skifahren mit einer schrägen Bewegung cool ist“, wurde zum Kern von Okumuras Konzept und nahm Gestalt an, als er HEAD-Ski zum ersten Mal testete. Er probierte HEAD erstmals bei einem Materialtest an der Universität aus und fand sie schnell und angenehm. Das war der Beginn einer fast zehnjährigen Treue zur Marke

„Dass ich meinen heutigen Skistil entwickeln konnte, verdanke ich größtenteils der Verwendung von HEAD-Skiern.“

Der HEAD zeichnet sich durch seinen Grip und sein Gleitverhalten von der Mitte bis zum Ende der Kurve aus. Andererseits gibt es in der ersten Hälfte der Kurve eine kurze „Pause“, bevor die Skier nach unten zeigen. Diese „Pause“ ist der Schlüssel zur Erzeugung einer tieferen Schräglage und zur optimalen Nutzung der Gewichtsverlagerung

„In der ersten Hälfte der Abfahrt ziehe ich es vor, die Schräglage selbst zu erzeugen und den Widerstand zu spüren, anstatt die Skier die Arbeit für mich machen zu lassen. Das Gefühl, dass die Skier sich drehen, entspricht meinem Fahrstil besser.“

Er erzeugt die Neigung selbst und verlagert sein Gewicht. HEAD greift in diese Bewegung nicht ein. Okumura erinnerte sich, dass die Skier selbst im technischen Wettbewerb, als sie sich zu trennen begannen, in der zweiten Hälfte der Kurve „wieder richtig zusammenfanden“

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Im Superfinale der 63. All Japan Ski Technical Championships gab Okumura trotz der schwierigen Bedingungen mit weichem, langsamem Schnee und Gegenwind alles und lieferte eine hervorragende Leistung ab

Eine zuverlässige Ausrüstung, die Tiefe und Gewicht optimal zur Geltung bringt

Okumura verwendet für lange Schwünge die „WCR E-GS REBEL RP-WCR 14 SPEED BLUE“ (186 cm) und für kurze Schwünge die „WCR E-SL REBEL RP-WCR 14 SPEEDBLUE“ (165 cm). Um den Grip in der ersten Hälfte des Schwungs zu stabilisieren, verwendet er einen 2 mm dicken Lifter nur vorne zwischen Bindung und Platte. Er fährt mit RAPTOR WCR 3 Skischuhen, deren leichter Einstieg in die erste Hälfte des Schwungs und die griffige Rückstellung der Schale seinen Fahrstil unterstützen

HEAD hat in den letzten Jahren keine wesentlichen Änderungen an seinen Rennmodellen vorgenommen. Die hohe Perfektion der Modelle beweist die Weltcup-Erfolge, und dank der stabilen Materialien konnte Okumura neue Fahrstile entwickeln, ohne seine Basis zu verändern. In der Saison 2026 besuchte er die Firmenzentrale in Österreich und wirkte an der Entwicklung mit, die der Kultur technischer Wettkämpfe entspricht, wodurch er seine Verbindung zu HEAD weiter vertiefte

„Auch in Zukunft werde ich mit verlässlichem Material weiterhin Eiskunstlauf betreiben, der die Zuschauer in allen Disziplinen begeistern wird.“

Die Reise von Shun Okumura und HEAD hat gerade erst begonnen

Foto = Tatsuki Matsumoto Text = Dai Morimiya

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HEAD Japan

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