Der für die Saison 2026/27 vorgestellte „TRANSCEND“ von KÄSTLE ist ein vollwertiger Twin-Tip-Ski, der nach langer Pause sein Comeback feiert. Mit seiner Tradition und Erfolgsbilanz im alpinen Rennsport ist diese ultimative Freeride-Waffe nun endlich erhältlich. Wie fährt er sich genau?
Kessles erstes Twin-Tip-Freeride-Modell, "TRANSCEND"
Das lang erwartete Twin-Tip-Modell „TRANSCEND“ von KÄSTLE ist ein Flaggschiffmodell, das eine neue Ära für die Marke symbolisiert und Leistung und Verspieltheit auf hohem Niveau nahtlos miteinander verbindet
Bislang stand KÄSTLE für „Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten“, „präzisen Kantengriff“ und „direktes Fahrgefühl“, wie Modelle wie MX, FX, ZX und PARAGON beweisen. Das TRANSCEND wurde entwickelt, um ein freieres und spielerischeres Fahrgefühl zu ermöglichen und dabei diese Marken-DNA beizubehalten
Laut dem Entwicklungsteam „strebten wir eine progressivere Form an, die von einem breiteren Spektrum an Skifahrern akzeptiert wird als das herkömmliche KÄSTLE.“ Während das herkömmliche KÄSTLE ein Wettkampfski ist, der auf präzises Handling und hohe Leistung bei hohen Geschwindigkeiten ausgelegt ist, lässt sich das TRANSCEND als Freeride-Ski beschreiben, das hohe Leistung mit Benutzerfreundlichkeit vereint
Die Technologie, die das charakteristische Fahrerlebnis von KÄSTLE unterstützt
Was nordamerikanische Testfahrer immer wieder hervorheben, ist, dass es „die für KÄSTLE typische Stabilität bietet, aber mit einem überwältigenden Maß an Freiheit, das alles bisher von KÄSTLE Erreichte übertrifft“. Selbstverständlich wird dies durch solide technische Fähigkeiten ermöglicht
Basierend auf dem „Twin Core“-Design, das für agiles Handling und Reaktionsfreudigkeit bei gleichzeitiger Stabilität für Freeride-Ski sorgt, verfügt der Ski über eine „Power Zone Titanium“-Struktur für zusätzliche Stabilität. Anstatt vollständig aus Metall zu bestehen, ist Titan strategisch hauptsächlich unter dem Fuß platziert
Dies sorgt für ein sicheres und stabiles Fahrgefühl sowie starken Kantengriff und garantiert so auch bei hohen Geschwindigkeiten Ruhe und Laufruhe, wodurch ein Flattern der Ski verhindert wird. Gleichzeitig bleiben Schaufel und Skiende flexibel und ermöglichen ein agiles Handling, das Buttering, Ollies und Slashes erleichtert. Darüber hinaus ist der Ski mit den extrem strapazierfähigen Armaclad-Seitenwangen und Hollowtech 2.0 ausgestattet
Das Fahrverhalten des Kessle bleibt dank seiner soliden Stabilität erhalten, während das lockere Ansprechverhalten von Tip und Tail für ein spielerisches und äußerst flexibles Fahrgefühl sorgt. Es meistert jedes Gelände und jede Steigung und besticht durch seine mühelose Manövrierbarkeit, selbst bei Sprüngen und anderen Aktionen
Das Sortiment besteht aus drei Typen: „114“, „104“ und „98“
TRANSCEND114
TRANSCEND104
TRANSCEND98
Impressionen von Kästle-Fahrer Ryuto Shinbo
Kästle-Fahrer Ryuto Shinbo äußerte sich wie folgt zum "TRANSCEND104"
„Der lang ersehnte Twin-Tip-Chip ist da!“
Ich habe mich sehr auf diese Ski gefreut, und mein Eindruck nach der ersten Fahrt ist, dass es sich um einen verspielten Allround-Ski handelt, der sich sowohl im Tiefschnee als auch auf präparierten Pisten und im Park auszeichnet
Die Ski haben eine weiche Schaufel, die zum Skiende hin allmählich fester wird. Das Skiende ist nicht zu steif und flexibel, wodurch die Ski auch bei hohen Landungen gut funktionieren und gleichzeitig aufregende Carving-Schwünge ermöglichen. Ich bin mit diesen Skiern äußerst zufrieden und fahre sie seit der letzten Saison regelmäßig!
Der Transcend 104 hat eine Mittelbreite von 104 mm, was für einen breiten Ski, der ideal für Tiefschnee geeignet ist, durchschnittlich ist. Dadurch ist er äußerst vielseitig und perfekt für alle, die mit nur einem Paar Ski unterschiedliche Fahrstile genießen möchten – von Backcountry und Tiefschnee bis hin zu Park und präparierten Pisten. Er vereint die Technologie, die Kastle Racing über viele Jahre bei Top-Events wie dem Weltcup entwickelt hat, und bietet zuverlässiges Handling und Stabilität für alle Bedingungen
Es ist zwar nicht besonders leicht, aber es fühlt sich durchschnittlich an. Daher ist es perfekt für alle, die hauptsächlich auf präparierten Pisten, im Tiefschnee und im Park unterwegs sind und nur gelegentlich für eine leichte Tour ins Backcountry fahren. Ich kann es wärmstens empfehlen!
Information
Kästle
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