Vogel oder Fisch? Für Originalschnitzereien: BLACKCROWS „VENA COR“ oder LINE „SAKANA“? │26-27 Vergleich der neuen Modelle

Die Unterschiede im Fahrgefühl und Charakter von Skiern lassen sich nicht allein anhand der technischen Daten vollständig erfassen. Genau darin liegt der Reiz und die Freude an der Skiwahl. Deshalb haben wir zwei ähnliche 26-27-Zoll-Modelle ausgewählt, die wir Ihnen genauer vorstellen möchten. Lassen Sie uns ihre individuellen Eigenschaften anhand von Nutzerberichten erkunden. Welches Modell wählen Sie?

"VENA COR" von BLACKCROWS oder "SAKANA" von LINE?

Beide sind verspielte All-Mountain-Modelle mit markanten Heckformen, aber..

Modell	D (Dimension)	R (Radius)
VENA COR	D=134-100-125mm	R = 17 m (181,1 cm)
SAKANA	D=150-105-138mm	R = 15,0 m (174 cm)

"VENA COR" ist diese Art von Ski

Während BLACKCROWS sich auf Freeride, Skitouren und Big-Mountain-Skifahren konzentriert, ist dieses Modell mit seiner einzigartigen, vom Surfbrett inspirierten Form im All-Terrain-Sortiment positioniert. In Anlehnung an das Carving-Board „mirus cor“ aus derselben Kategorie ist es ein vielseitiges Board, das mit jedem Terrain und allen Schneebedingungen – von präparierten Pisten bis hin zu Tiefschnee – zurechtkommt. Der Double Rocker und der kurze Radius sorgen für hohe Wendigkeit. Dank seiner 100 mm Breite bietet es Auftrieb und hervorragende Kurvenperformance und ist somit ein ambitioniertes Modell, mit dem du das gesamte Skigebiet in vollen Zügen genießen kannst

Die beiden Personen, die dieses Modell, auch bekannt als „Wildvogel“, getestet haben, sind beide begeisterte Skifahrer, die mehr als 30 Tage im Jahr Ski fahren. Den Anfang macht der Erfahrungsbericht von Shogo Watanabe, der ebenfalls BLACKCROWS-Ski fährt

Die Tip ist steif genug für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und bietet gleichzeitig genügend Flexibilität für unebenes Gelände. Das Swallowtail greift fest in den Schnee und gleitet geschmeidig, wenn man es wünscht. Es fühlt sich an, als würde es direkt auf deine Lenkbewegungen reagieren.

Bei niedrigen Geschwindigkeiten macht die etwas größere Breite das Spielen auf Tail und Nose zum Vergnügen, während die überraschend lange effektive Kante bei hohen Geschwindigkeiten durch den Schnee schneidet.

Rocker und Camber sind dünn und lang und haben stets Kontakt zur Schneeoberfläche, was für ein leichtes und entspanntes Fahrgefühl sorgt. Dank der spitzen Tip gräbt sich die Nose auch bei starker Schräglage nicht ein, sodass du Unebenheiten problemlos überfahren kannst.

Das Drehen in der Luft im Park fühlte sich sehr leicht an. Ich finde, es ist deutlich leichter zu handhaben als andere Boards ähnlicher Größe. Ich würde dieses Board uneingeschränkt jedem empfehlen, der hauptsächlich im Park fährt, z. B. Kicker nutzt und auch im Gelände und im Tiefschnee cruisen und experimentieren möchte.

Als nächstes folgt eine Rezension von SALOMON-Nutzer Taku Kumazawa

Das „Benaco“ unterscheidet sich grundlegend vom „Milscore“. Es fährt sich sehr leicht und agil und ist einfach zu handhaben.

Beim Carven gilt: Je mehr Druck man ausübt, desto besser dreht es sich – sogar noch besser als das Radius. Da es aber insgesamt weich und leicht ist, kann es bei zu hoher Geschwindigkeit auf der Piste schnell gefährlich werden.

Die einzigartige Form und die Black Crowes-Grafiken sind ein echter Hingucker. Aufgrund der besonderen Swallowtail-Form passen im Backcountry keine Fellclips, und ob Twin-Tip-Haken sicher halten, lässt sich ohne Test nicht sagen. Es

ist ein leichtes, wendiges und präzises Board, mit dem man richtig Spaß haben kann und das sich daher hervorragend für Park und Freeride eignet. Da das Board beim Jibben jedoch beschädigt werden kann, handelt es sich um ein High-End-Board, das etwa 200.000 Yen kostet... Andererseits ist es schwer und hat einen starken Rebound, sodass es für diejenigen attraktiv sein könnte, die einen leichteren Fahrstil bevorzugen.

"SAKANA" ist diese Art von Ski

Dieses unter der Leitung von Eric Pollard entwickelte Modell repräsentiert die CONCEPT-Serie von LINE, die auf dem Konzept der Kombination von Tiefschnee- und Carving-Eigenschaften basiert. Ursprünglich als Kompromiss zwischen dem carvingorientierten „Blade“ und dem tiefschneetauglichen „Pescado“ eingeführt, hat es sich dank seiner hohen Praxistauglichkeit im Skigebiet eine einzigartige Position erarbeitet. Charakteristisch für diesen Tiefschneeski sind seine kürzere Länge und das fischschwanzartige Skiende. Er carvt selbst auf präparierten Pisten hervorragend

Hier ist eine Rezension von Nutzer Makoto Watanabe, der dieses Modell besitzt

Die 105 mm breite Taille ist optimal und vermittelt ein stabiles Fahrgefühl, als stünden deine Füße direkt auf dem Boden. Tip und Tail sind, wie der Name „Fish“ schon sagt, weich wie Flossen und passen sich flexibel den Konturen des Geländes an. So kannst du freie Schwünge ziehen, als würdest du durch Wände und unebene Flächen schwimmen.

Der Radius beträgt ca. 16 m und ist damit ideal für kurze bis mittlere Schwünge. Durch entspanntes Zurücklehnen und ohne zu viel Druck

sind aber auch geschmeidige, weite Schwünge möglich. Bei hohen Geschwindigkeiten kann die Tip leicht flattern, die Kanten greifen aber fest, sodass kein Gefühl von Instabilität entsteht. Der Nose Rocker und die 150 mm Breite sorgen für reichlich Auftrieb im Tiefschnee. Das Fish Tail gleitet leicht und ermöglicht dir ein surfähnliches Fahrgefühl im Powder und Frühlingsschnee. Der Ski

ist vielseitig und für jede Situation geeignet. Anstatt aggressiv mit Druck anzugreifen, gleitet er am besten sanft und geschmeidig durch das Gelände.

Ein weiterer Nutzer, Shintaro Furuya, kommentierte wie folgt:

Das Board beeindruckt mit seiner charakteristischen Geschmeidigkeit, dem auffälligen Design und dem für seine Größe überraschend geringen Gewicht. Die Nose ist besonders leicht und weich, sodass sie je nach Schneeverhältnissen bei hohen Geschwindigkeiten zum Flattern neigen kann. Ich habe auch Switch-Fahren ausprobiert, aber es hat mir nicht wirklich Spaß gemacht, also habe ich nach etwa 20 Sekunden aufgehört.

Beim Carven ist der Kantengriff gut, und es fühlt sich großartig an, egal ob man eine Kurve fährt, bei der man sich abstützt und beschleunigt, oder eine, bei der man entspannt das Board die Arbeit machen lässt. Es fühlt sich an wie eine etwas lockerere Version des Line Blade.

Nach einer Abfahrt im Tiefschnee auf der Piste wäre Carven auf präparierten Pisten ein rundum gelungener Tag. Es macht Spaß, auch auf sulzigem Frühlingsschnee stabil zu fahren, ohne den Halt zu verlieren, aber ich würde es wirklich gerne mal an einem Tag mit starkem Neuschnee testen.

Empfehlenswert für alle, die ein einzigartiges Board ausprobieren möchten und für alle, die Tiefschnee und Carven lieben. Erfahrene Fahrer können es im Park ausprobieren und seine Carving-Performance voll ausnutzen.

Was wir aus dem Vergleich gelernt haben

Diese beiden einzigartigen Boards zeichnen sich durch eine markante Tailform und einen kürzeren Radius aus und eignen sich daher sowohl für Carving als auch für Slashing. Das VENA COR, neu in den Größen 26-27, vereint dank seines Double Rockers optimale Drehfreudigkeit und präzise Kantenkontrolle

Das überarbeitete SAKANA behält sein surfähnliches Fahrgefühl bei und verbessert gleichzeitig seine Freestyle-Fähigkeiten, sodass Spins und Switch-Fahrten möglich sind. Wirst du deine Flugbahn so frei wie ein Vogel ändern oder durch den Schnee gleiten wie ein Fisch?