„Verspielt“ vs. „Stabil“. Welche Balance wünschst du dir beim Freeride? KÄSTLE „TRANSCEND 104“ oder NORDICA „UNLEASHED 106 CA“? │26-27 Neue Modelle im Vergleich

Die Unterschiede im Fahrgefühl und Charakter von Skiern lassen sich nicht allein anhand der technischen Daten vollständig erfassen. Genau darin liegt der Reiz und die Freude an der Skiwahl. Deshalb haben wir zwei ähnliche 26-27-Zoll-Modelle ausgewählt, die wir Ihnen genauer vorstellen möchten. Lassen Sie uns ihre individuellen Eigenschaften anhand von Nutzerberichten erkunden. Welches Modell wählen Sie?

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KÄSTLE "TRANSCEND 104" oder NORDICA "UNLEASHED 106 CA"?

Wir stellen die neue TRANSCEN-Serie und die überarbeitete UNLEASHED-Serie vor. Was zeichnet diese beiden Freeride-Modelle mit ihren spielerischen Elementen aus...?

ModellD (Dimension)R (Radius)
TRANSCEND 104D = 137,5 - 104 - 126,5 mmR = 19,8 m (189 cm)
UNLEASHED 106 CAD = 138,5 - 106 - 127,5 mmR = 18,7 m (185 cm)

"TRANSCEND 104" ist ein solcher Ski

KÄSTLE/TRANSCEND 104│D=137,5-104-126,5㎜|R=19,8 m (189 cm)|L=165,171,177,183,189㎝|¥141,900

KÄSTLE, ist in drei Größen erhältlich: 98, 104 und 114 mm Centerweite. Ziel ist es, Verspieltheit und Stabilität optimal auszubalancieren. Dieses Modell, das als „Beginn einer neuen Ära des Freeride“ gefeiert wird, ist trotz seines geringen Gewichts extrem stabil. Dies wird durch die Twin-Tip-Konstruktion in Kombination mit Titan und KÄSTLEs einzigartiger „Hollowtech 2.0“-Technologie erreicht, die die Tip-Spitze aushöhlt.

Der Testfahrer dieses Modells war Ryotaro Yao, ein Skifahrer, der 80 Tage im Jahr Ski fährt. Er vergab die fast perfekte Punktzahl von 5 und gab sogar Tipps, wie man die Leistung der Skier optimal nutzen kann

Dieses Board bietet eine hervorragende Balance zwischen Wendigkeit und Stabilität. Es ist unglaublich einfach zu handhaben und der Rebound ist geschmeidig, was selbst bei hohen Geschwindigkeiten für Stabilität und mühelose, nahtlose Kurven sorgt. Es vermittelt ein direktes, reaktionsschnelles Fahrgefühl und bietet zuverlässigen Rebound beim Abdrücken, was zu besonders sanften Kurvenausfahrten führt.

Der starke Kantengriff ermöglicht sicheres Fahren auch auf hartem Schnee und volle Kontrolle, um die gewünschte Linie präzise zu fahren. Switch-Fahren und Sprünge gelingen mühelos, wodurch sich das Board sowohl für Carving als auch für Freestyle eignet. Es ist ideal

für alle, die mit nur einem Board den ganzen Berg erkunden möchten – egal ob auf präparierten Pisten, im unwegsamen Gelände oder mit spielerischen Elementen wie Park-Riding, Terrain-Riding und Side Hits, anstatt nur die Hänge hinunterzugleiten.

Die Performance des Boards lässt sich besonders gut durch die optimale Nutzung des Rebounds beim Abdrücken in Kurven maximieren.

[Profil des Testers]
Skitage pro Jahr: ca. 80 Tage
Größe: 168 cm / Gewicht: 70 kg
Fahrstil: Freeride (Pulver, Backcountry) / Alpin
Selbsteinschätzung des Könnens: Fortgeschritten
Heimatskigebiet: Skigebiet Nozawa Onsen
Meine Ausrüstung: VECTORGLIDE/GENIUS (185 cm)
│Bindung: SALOMON/ S/RAB SHIFT 13 MN SH 100, Alpin-Tourenskibindung Schwarz │Schuhe: KÄSTLE/K130P RYF

[Bewertung]
Leicht □□■□□ Schwer (5 Stufen)
Weich □□□■□ Hart (5 Stufen)
Stabilität: ★★★★★
Manövrierfähigkeit:★★★★★
Kurvenverhalten: ★★★★☆
Vielseitigkeit: ★★★★★
Auftrieb: ★★★★★
Verspieltheit: ★★★★
★

"UNLEASHED 104 CA" ist diese Art von Ski

NORDICA/UNLEASHED 104 CA│D=138,5-106-127,5㎜|R=18,7 m (185 cm)|L=152,157,164,171,178,185㎝|¥110,000

Neben dem traditionellen Freeride-Ansatz der ENFORCER-Serie hat NORDICA kürzlich die UNLEASHED-Serie entwickelt, die Freestyle-Elemente integriert. Das Flaggschiff dieser Serie ist das 106, das für alles von Park- und Geländefahrten bis hin zu Tiefschnee geeignet ist. Dieses Modell zeichnet sich durch eine Carbon-Konstruktion aus, die für ein leichtes und agiles Fahrgefühl sorgt. Es besitzt eine Twin-Tip-ähnliche Form mit Rocker und Camber. Dank seines geschmeidigen Flexes betritt es eine neue, spielerischere Ebene innerhalb der Freeride-Kategorie

Zwei Personen haben diese Maschine Probe gefahren. Zuerst schildert Hakuo Ohashi seinen Eindruck von der "SPOPIA Shiratori"

Ich fahre normalerweise hauptsächlich auf präparierten Pisten, aber dieses Modell fährt sich spielerisch und ist hervorragend wendig. Es war erfrischend zu sehen, wie viel Spaß man damit auf präparierten Pisten machen kann. Es bietet tollen

Auftrieb im Tiefschnee und ist meiner Meinung nach eine gute Empfehlung für Skifahrer, die Stabilität auf unebenem Gelände suchen.

Zwei Varianten werden von 2026 bis 2027 erhältlich sein: der metallverstärkte „Unleashed 106“ und dieses Carbon-Modell. Beide bieten exzellente Manövrierfähigkeit und ein sicheres Fahrgefühl, selbst bei schlechtem Schnee oder unebenem Frühlingsschnee, als würden sie durch den Schnee schneiden. Die metallverstärkte Version fühlt sich wertig an, während die Carbon-Variante leicht und wendig ist und eine gute Stabilität bietet. Sie können also je nach Vorliebe wählen. Wenn

Sie über etwas Beinkraft verfügen und gerne abseits der Pisten unterwegs sind, können Sie mit der metallverstärkten Version sportlich fahren, während diejenigen, die hauptsächlich auf präparierten Pisten unterwegs sind, wahrscheinlich die handlichere Carbon-Variante bevorzugen werden.

[Profil des Testers]
Skitage pro Jahr: ca. 10 Tage
Größe: 170 cm / Gewicht: 68 kg
Fahrstil: Freeride (Pulver) / Basic
Heimatskigebiet: Skigebiet Nozawa Onsen
Meine Ausrüstung: Ski: LINE/SAKANA
Bindung: MARKER/GRIFFON 13
Skischuhe: K2/MINDBENDER 130

[Bewertung]
Leicht □■□□□ Schwer (5 Stufen)
Weich □■□□□ Hart (5 Stufen)
Stabilität: ★★★★☆
Manövrierfähigkeit: ★★★★★
Kurvenverhalten: ★★★★
☆ Vielseitigkeit: ★★★★☆
Auftrieb: ★★★☆☆
Verspieltheit: ★★★★☆

Als Nächstes folgt ein Kommentar von Tomohiro Yazawa, einem Nutzer, der das Modell 108 desselben Produkts liebt

Im Vergleich zu meinen geliebten, metallverstärkten Skiern (Unleashed 108/180 cm) hat die Carbonfaser-Konstruktion zu einer deutlichen Gewichtsreduzierung geführt. Die kürzere Länge trägt wahrscheinlich dazu bei und macht sie handlicher.

Obwohl sie nicht die Stabilität und den Kantengriff der metallverstärkten Skier bieten, sind sie trotz ihres geringeren Gewichts überraschend stabil. Die metallverstärkten Skier waren nachmittags etwas anstrengend, wenn meine Beine müde wurden, aber dieses Carbonfaser-Modell scheint weniger Beinkraft zu erfordern und dürfte viele Skifahrer ansprechen.

Die Bindungen sind leicht mittig positioniert, was ihnen für einen Nordica ein Freestyle-Feeling verleiht. Sie sind etwas breit, aber ich denke, sie werden sich im Park und auf Buckelpisten gut bewähren. Mit einer Breite von rund 100 mm, die aktuell im Trend liegt, bieten sie eine ausgewogene Mischung aus Leichtigkeit und Stabilität und sind einfach zu handhaben – ein Ski, mit dem man nichts falsch machen kann. Ich finde,

die Ski sind wirklich gut verarbeitet, daher kann ich sie jedem wärmstens empfehlen, der einen Ski sucht, der für alles geeignet ist, vom Park bis zum leichten Pulverschnee.

[Profil des Testers]
Skitage pro Jahr: ca. 60 Tage
Größe: 180 cm / Gewicht: 70 kg
Fahrstil: Freeride (Pulverschnee), Park, Buckelpiste
Selbsteinschätzung des Könnens: Anfänger
Heimskigebiete: Arai Mountain Resort, Myoko Suginohara, Madarao
Meine Ausrüstung: Ski: NORDICA/UNLEASHED 108 (180 cm) │ Bindung: LOOK/PIVOT │ Skischuhe: PHAENOM/FR 02 120

[Bewertung]
Leicht □□
□■□ Schwer (5 Stufen)
Weich □□■□□ Hart (5 Stufen)
Stabilität: ★★★★★
Manövrierfähigkeit: ★★★★☆
Kurvenverhalten: ★★★★☆
Vielseitigkeit: ★★★★★
Auftrieb: ★★★★☆
Verspieltheit: ★★★
★☆

Was wir aus dem Vergleich gelernt haben

Zwei Freeride-Boards der neuen Generation, mit denen du das gesamte Skigebiet erkunden kannst – von präparierten Pisten über Tiefschnee und Waldabfahrten bis hin zu anspruchsvollem Gelände. Das TRANSCEND 104 ist ein ausgewogenes Board, das die Stabilität von Titan mit der Wendigkeit seines Rocker-Designs vereint. Das UNLEASHED 106 CA hingegen verzichtet auf Metall und besticht durch seinen leichten Holzkern und die Carbonkonstruktion, die für ein agiles Fahrverhalten sorgt. Es ist ein verspielteres Board, mit dem du im weichen Schnee kraftvolle Schwünge und kraftvolle Sprünge meisterst und im Gelände ordentlich Pop gewinnst. Ob kraftvolle oder sanfte Bewegungen – beides macht Spaß. Die einzige Frage ist: Wie viel Stabilität wünschst du dir?

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