Skischuhe sind gewissermaßen das wichtigste Element, denn sie verbinden Ihren Körper mit den Skiern. Mehr noch als die Skier selbst bestimmen die Schuhe Ihr Fahrgefühl. Egal wie hochwertig Ihre Skier sind, wenn Ihre Schuhe nicht richtig passen, können Sie Ihre Kraft nicht effektiv auf die Skier übertragen und verlieren an Komfort. Seit der Einführung von Skischuhen mit BOA-Verschluss hat sich die Auswahl deutlich vergrößert. Um das perfekte Paar für Sie zu finden, haben wir die wichtigsten Kriterien für die Skischuhwahl unter Berücksichtigung der neuesten Trends zusammengefasst
PUNKT 1 | Welcher Skischuhtyp passt am besten zu Ihrem Fahrstil?
Obwohl wir sie einfach „Skischuhe“ nennen, gibt es eine große Vielfalt an Typen und Designs. Vom Wettkampfskifahren, das hohe Geschwindigkeit und präzise Kontrolle erfordert, über das Freizeitskifahren, bei dem es um Qualität und Technik geht, bis hin zum Freeride- und Buckelpistenfahren, das unbeschwertes Genießen von Gelände und Tiefschnee ermöglicht, und sogar dem Skifahren, mit dem man gemütlich die Pisten hinuntergleiten kann – die Anforderungen an Leistung und Tragegefühl der Skischuhe variieren je nach den Vorlieben des Skifahrers
Beispielsweise spielen Faktoren wie Flexibilität, Knöchelstabilität, Passform, Komfort, Wendigkeit, Gewicht und Bewegungsfreiheit im Gelände eine wichtige Rolle. Bei der Wahl der Skischuhe ist es entscheidend, ein Modell zu wählen, das zum gewünschten Ski- oder Snowboardstil passt

Schaut man sich beispielsweise den Katalog der traditionsreichen Skischuhmarke DALBELLO an, findet man eine vielfältige Auswahl an Modellen für unterschiedliche Skifahrstile
Rennsport
, All-Mountain, Piste
, All-Mountain, Freeride
, Freestyle
, Freeride, Freetour
, Touren
Es ist bekannt, dass Rennschuhe, die für Hochgeschwindigkeitsrennen auf eisigen, harten Oberflächen entwickelt wurden, wo jede Zehntelsekunde zählt, robust sein und gleichzeitig ein feines Ballgefühl vermitteln müssen. Daher werden sie mit extrem hohen Flexwerten von 120–150 und einer schmalen Leistenweite von 93–98 mm gefertigt
Beim Freeride- und Freestyle-Fahren hingegen beträgt der Flex oft 80-110, um den unterschiedlichen Neigungen von natürlichem Gelände und Parkfahren gerecht zu werden, und die letzte Breite ist oft größer, nämlich 100-104 mm, um eine Vielzahl von Bewegungen zu ermöglichen
Für Bergtouren geeignete Schuhe zeichnen sich durch geringes Gewicht aus, was zu einer deutlich anderen Form als beim restlichen Schuh führt. Da der Knöchelbereich stark beansprucht wird, ist die Flexibilität in der Regel geringer
Viele Freizeitskifahrer scheinen All-Mountain-Skischuhe zu benutzen, oder, wenn sie wettkampforientierter sind, Rennskischuhe
Sobald Sie einen Skityp ausgewählt haben, der Ihrem bevorzugten Fahrstil entspricht, ist der nächste wichtige Prüfpunkt natürlich der Flex
PUNKT 2 | Flexibel – Wählen Sie, was zu Ihnen passt

Flex bezeichnet die Steifigkeit eines Skischuhs. Sie wird hauptsächlich durch das Schalenmaterial, die Dicke und die Verstärkungsstruktur bestimmt und ist wichtig, da sie die Kraftübertragung auf den Schuh und die Skikontrolle maßgeblich beeinflusst. Anfänger wählen tendenziell weichere Schuhe, während fortgeschrittene Skifahrer eher steife Schuhe mit hohen Flexwerten bevorzugen. Lassen Sie sich jedoch nicht von Ihrem selbst eingeschätzten Können täuschen
Ist das Board zu weich, ist deine Position instabil; ist es zu hart, wird die Kraft nicht effektiv auf das Board übertragen. Die Wahl des richtigen Härtegrades, der zu deiner Beinkraft, deinem Gewicht und deinem Fahrkönnen passt, ist daher entscheidend
Die von den Herstellern angegebenen Flexwerte dienen lediglich als Vergleichswerte innerhalb desselben Herstellers und gelten nicht für alle Schuhe anderer Hersteller. Beachten Sie, dass dies nicht bedeutet, dass alle Schuhe die gleiche Steifigkeit aufweisen
Flex-Richtlinie (※Variiert je nach Marke)
~90 >>> Anfänger/Untere Mittelstufe
90-110 >>> Mittelstufe/Obere Mittelstufe
110 und mehr >>> Fortgeschrittene/Sportler
75-115 >>> Damen
PUNKT 2 | Letzte Breite – Wichtiger Kontrollpunkt
Bei der Wahl von Skischuhen reicht es nicht aus, wie bei normalen Schuhen nur die Gesamtlänge zu berücksichtigen; die Breite des Leistens – der breitesten Stelle Ihres Fußes – ist extrem wichtig. Stimmt die Breite nicht mit der Breite Ihres Fußes überein, können verschiedene Probleme auftreten
Ist der Skischuh zu eng, kann dies Druckstellen verursachen, die zu starken Schmerzen und Taubheitsgefühlen führen. Zudem wird die Kraft nicht optimal auf die Skier übertragen, was die Manövrierfähigkeit einschränkt. Ist er hingegen zu weit, rutscht der Fuß im Schuh hin und her, was zu Hornhaut und Blasen führt, das Gleichgewicht erschwert und das Abdrücken auf die Skier erschwert
Je schmaler die Leistenbreite, desto fester der Halt und die Passform; je breiter die Leistenbreite, desto geräumiger und bequemer der Schuh. Rennskischuhe haben typischerweise eine Leistenbreite von knapp über 90 mm, während Freeride-Skischuhe oft um die 100 mm breit sind. Wenn dir beim Backcountry-Fahren Wärme besonders wichtig ist, solltest du eine breitere Leistenbreite wählen
Letzter Breitenleitfaden

92–93 mm >>> Für Spitzenrennfahrer mit extrem schmalen Füßen
~ 98 mm LV (Low Volume) >>> Für Fahrer mit schmalen Füßen und fortgeschrittene Fahrer
~ 100 mm MV (Medium Volume) >>> Für Fahrer mit normaler Fußform
~ 102 mm HV (High Volume) >>> Für Fahrer mit breiten Füßen und hohem Spann

PUNKT 3 | Größe — „Tatsächliche Maße“ genügen!

Sie haben wahrscheinlich schon oft gehört, dass die richtige Skischuhgröße „tatsächliche Fußlänge + 1 cm“ lautet
Da jedoch 70-80% der derzeit auf dem Markt befindlichen Skischuhe wärmeverformbar sind, kann die Wahl einer größeren Größe als der tatsächlichen Fußgröße zu einer weiteren Wärmeverformung führen, wodurch sich der Fuß vor- und zurück sowie seitlich bewegt, was zu einer schlechten Passform und möglicherweise zu Fußschmerzen führt
Mit anderen Worten: Heutzutage können Sie bei der Wahl Ihrer Schuhgröße einfach Ihre tatsächliche Fußgröße verwenden. Da sich Form und Größe Ihrer Füße im Laufe des Lebens leicht verändern können, empfiehlt es sich, Ihre Füße in einem Geschäft vermessen zu lassen und sich vom Fachpersonal beraten zu lassen, wenn Ihr letzter Schuhkauf schon einige Jahre zurückliegt
PUNKT 4 | 2-teilig oder 3-teilig – Wählen Sie nach Ihren Vorlieben
Skischuhe lassen sich grob in zwei Typen einteilen: zweiteilige und dreiteilige. Ihre Leistungsfähigkeit und ihr Tragegefühl unterscheiden sich erheblich
2-teilige Schalenkonstruktion
Die zweiteilige Schale bietet eine überragende, direkte Kraftübertragung und ist damit ideal für schwungorientiertes Fahren. Die Unterschale sorgt für Kraftübertragung und Flexibilität, während die Oberschale den Beinstellungswinkel des Beins beibehält und so eine präzise Position unterstützt. Für präzise Schwungkontrolle und hohe Geschwindigkeiten gibt es keinen besseren Skischuh

3-teilige Schalenstruktur
Die dreiteilige Konstruktion besteht aus einer steifen Unterschale für optimale Kraftübertragung und einer unabhängigen Zunge für flexible Bewegungen. Der Schaft zeichnet sich durch seine geschmeidige Vor- und Zurückbewegung aus. Dank der unabhängigen Zunge lässt sich der Flex der dreiteiligen Schale einfach anpassen. Der Schuh ist nach wie vor beliebt bei Skifahrern, die Wert auf Knöchelbewegung legen, insbesondere bei Freestyle- und Freeride-Skifahrern, die gerne Tricks ausführen und im Gelände experimentieren
Da diese Konstruktion zudem einen großen Bewegungsspielraum im Schaft ermöglicht, wird sie bei den meisten Tourenskischuhen verwendet. Darüber hinaus befindet sich das Gelenk, das die Unterschale mit dem Schaft verbindet, nahe am Knöchelknochen – ein weiterer, oft übersehener Faktor, der die flexible Knöchelbewegung nicht einschränkt

Schnallenstil
Die Position und Anzahl der Schnallen unterscheiden sich ebenfalls deutlich zwischen zweiteiligen und dreiteiligen Shell-Boots. Zweiteilige Boots, die einen sicheren Halt bis in die Zehenspitzen gewährleisten sollen, haben oft vier Schnallen, die von den Zehen bis zu den Knöcheln reichen
Dreiteilige Stiefel hingegen bieten optimalen Halt im Fersen- und Fußgewölbebereich und lassen gleichzeitig genügend Platz für die Zehen. Dies hat den Vorteil, dass das Risiko von Zehenschmerzen durch Einklemmen bei der Landung nach Sprüngen verringert und übermäßige Kälte in den Zehen bei niedrigen Temperaturen verhindert wird




PUNKT 5 | Traditioneller Schnallenverschluss oder BOA?

Für die Saison 25-26 boten sechs der zehn Marken, die BOA verwenden – K2, SALOMON, ATOMIC, NORDICA, HEAD und DALBELLO – Stiefel mit zwei BOA-Drehverschlüssen an
Bei der Wahl von Skischuhen fallen die ersten Optionen heutzutage wohl auf „klassische Schnallenschuhe oder BOA-Schuhe“. Das zeigt, wie weit verbreitet BOA-Schuhe in der Skiszene geworden sind. Laut Fachhändlern gibt es kaum negative Rückmeldungen oder Berichte über Funktionsstörungen von Nutzern, die diese Schuhe gekauft haben, und die Bewertungen sind überwiegend positiv
Andererseits gibt es immer noch viele, die vorsichtig sind. Sie fühlen sich mit traditionellen Schnallen sicherer
Das BOA Fit System wurde 2023-2024 in Skischuhen eingeführt, und nach etwa fünf Jahren Entwicklungszeit wurde in Studien festgestellt, dass es den Druck auf den oberen Teil des Fußes im Vergleich zu herkömmlichen Schnallenschuhen um 13 % reduziert, die Passform durch millimetergenaue Feinjustierung verbessert und die Kraftübertragung beim Kurvenbeginn um 10 % erhöht
Die BOA-Skischuhe mit ihren zwei Drehverschlüssen arbeiten mit der Schale und dem Schaft zusammen und ermöglichen so eine feinjustierbare, präzise Passform. Sie umschließen Fuß und Schienbein, reduzieren Druckstellen am Spann durch einen gleichmäßigen Sitz und fixieren die Ferse zusätzlich in einer Fersenkappe, um unerwünschte Bewegungen zu verhindern. Dadurch soll die Kraftübertragung vom Schuh auf den Ski um bis zu 6 % und die Stabilität und Kontrolle in Kurven um bis zu 10 % verbessert werden

PUNKT 6 | Drei Arten von Sohlenformen
Es gibt drei Hauptsohlentypen. Zwei internationale Normen existieren: die Alpinschuhnorm (ISO 5355) und die Tourenschuhnorm (ISO 9523). Die GripWalk-Sohle, die der Tourenschuhnorm entspricht, aber mit Sicherheitsbindungen kompatibel ist, erfreut sich zudem zunehmender Beliebtheit
Abgesehen von GripWalk-Bindungen sind andere Bindungen, die nicht den jeweiligen Standards entsprechen, aufgrund unterschiedlicher Sohlenhöhe und -form nicht kompatibel. Selbst wenn sie montiert werden könnten, würden die ursprünglichen Halte- und Auslösefunktionen der Bindung nicht ordnungsgemäß funktionieren, was ein extrem hohes Risiko darstellt und dringend vermieden werden sollte.
*Weitere Informationen zur Bindungskompatibilität finden Sie auf dieser Seite.
[Alpine Standardsohle (ISO 5355)]
Dies ist die flache Sohle eines herkömmlichen Skischuhs. Sie ist grundsätzlich nur mit alpinen Standardbindungen kompatibel.

[Tourenstandard (ISO 9523)]
Sohle mit rutschfesten Gummiblöcken und Rocker. Die Zehenkappe ist höher als bei Alpin-Standardsohlen und ist nicht mit Alpin-Standardbindungen kompatibel.

【GripWalk-Sohle】
Eine mit dem verschiebbaren AFD-System (Automatic Folding Distance) von Bindungen kompatible Harzplatte ist in den leichtgängigen Gummiblock integriert. Die meisten dieser Sohlen entsprechen der Tourenschuhnorm (ISO 9523).

PUNKT 7 | Kompatibilität mit Tech-Bindungen
Tech-Einsätze im Zehen- und Fersenbereich ermöglichen die Verwendung von Tech-Bindungen, die heutzutage in vielen Tourenskischuhen, einschließlich solcher mit GripWalk-Sohlen, angeboten werden
[Zehenbereich]
Im Zehenbereich kommt ein System zum Einsatz, bei dem ein am Rand befindlicher technischer Einsatz durch Feststecken gesichert wird.

[Ferse]
Haken Sie die beiden Stangen am Fersenteil der Tech-Bindung ein und halten Sie sie fest.

PUNKT 8 | Gehmodus-Funktion

Heutzutage sind viele Freeride-Modelle, nicht nur Tourenskischuhe, mit einem Gehmodus ausgestattet. Beim Umschalten wird die Arretierung gelöst und der Schaft kann sich vor- und zurückbewegen. Während man beim Aufstieg auf steilen oder kurzen Strecken kaum einen Vorteil spürt, ermöglicht der größere Bewegungsspielraum des Schafts beim Gehen auf sanften Hängen oder ebener Strecke längere Schritte und somit ein schnelleres und leichteres Vorankommen
Dieser Vorteil kann nicht nur im unwegsamen Gelände genutzt werden, sondern auch in vielen anderen Situationen, beispielsweise beim Bewegen auf den großen Parkplätzen von Skigebieten oder beim Warten in der Schlange oder beim Stehen während einer Seilbahnfahrt
Die Bedienung des Gehmodus ist einfach. Wechseln Sie einfach zwischen Ski- und Wandermodus mit dem Moduswahlhebel an der Rückseite der Manschette
PUNKT 9 | Innenstiefel
Viele Skischuhe verwenden heutzutage ein thermoverformbares Innenfutter. Dies verbessert nicht nur die Passform deutlich, sondern füllt auch den Spalt zwischen Innenfutter und Außenschale, verhindert so ein Verrutschen im Schuh und sorgt für einen festen, integrierten Sitz vom ersten Moment an. Ein weiterer wichtiger Vorteil ist die hervorragende Wärmedämmung. Darüber hinaus sind immer mehr Modelle mit thermoverformbaren Außenschalen erhältlich – informieren Sie sich also unbedingt darüber
[Wickeltyp]
Die Form, die sich fest um den Knöchel schmiegt, sorgt für einen festen Sitz, der den Knöchel auch ohne Schließen der Schnalle an Ort und Stelle hält.

[Zungentyp]
Der orthodoxe Innenschuh mit separater Zunge bietet eine bequeme Passform und folgt der Knöchelbewegung bei Kurvenfahrten gut.



[Einlegesohlen]
Dreidimensionale Einlegesohlen mit guter Fersenpassform verhindern das Verrutschen des Fußes und verbessern die Leistungsfähigkeit. Auch separat erhältliche, thermoverformbare Einlegesohlen bieten mit geringem Aufwand enorme Vorteile.

