Skiausrüstungstest: ICELANTIC, FULL TILT, LOOK | Bearbeitet von Yuhei Yamada (Kunsan)

Wir haben Skifahrer gebeten, ihre Eindrücke von der Ausrüstung zu schildern, die sie diesen Winter am häufigsten genutzt haben.
Dieses Mal haben wir uns die Ausrüstung von Yuhei Yamada angesehen, der hauptsächlich in Hokkaido und Colorado Ski fährt und jedes Jahr eigene Videos produziert.

Yuhei Yamada, 35,
lebt in Sapporo auf Hokkaido, einem Ort, der mit Pulverschnee gesegnet ist, verbringt aber den größten Teil der Saison mit Skaten auf der Straße und betreibt gelegentlich Freeride.

Yuhei Yamadas Aufbau

Ski ①: ICELANTIC NOMAD 95 176 cm (130-95-120) Modell 21-22
Ski ②: ICELANTIC SABA PRO 117 177 cm (147-117-137) Modell 21-22
Skischuhe: FULL TILT DESCENDANT 8 Modell 17-18
Bindungen: LOOK PIVOT 18 Modell 2011/2013/2021

Bewertungen und Rezensionen der einzelnen Ausrüstungsgegenstände

Ski-Testbericht

ICELANTIC NOMAD 95

● Härteeindruck auf einer 5-Punkte-Skala (★1=weich ←→ ★5=hart)
Nase: ★★☆☆☆
Mitte: ★★★★☆
Schwanz: ★★☆☆☆

● Geeignete Pisten werden auf einer 5-Punkte-Skala bewertet
: Tiefschnee: ★★☆☆☆
Präparierte Pisten: ★★★★☆
Harte Piste: ★★☆☆☆
Park: ★★★★★
Buckelpisten: ★★★☆☆
Touren: ★★★☆☆

Typische Einsatzorte:
Straße, Park, Hänge, nicht zu tiefer Pulverschnee

●Testbericht
: Diese Freeride-Ski eignen sich nicht nur für den Park, sondern auch hervorragend für die Piste. Der Schwerpunkt von 95 mm gilt heutzutage als schmal, vor einer Generation hätte man ihn jedoch als Semi-Fat-Ski bezeichnet. Dank des durchgehenden Rockers von vorne bis hinten lassen sich schwierige Schneeverhältnisse wie Pulverschnee oder grobkörniger Schnee mühelos bewältigen. Der weiche Flex ermöglicht es selbst Fahrern mit geringerer Körpermasse oder Schwierigkeiten bei der Gewichtsverlagerung, Tricks, die den Flex des Boards nutzen, spielend leicht zu erlernen. Die leichten, stabilen und ambitionierten Eigenschaften sorgen für optimale Kontrolle bei jeder Geschwindigkeit und erleichtern das Erlernen von Tricks, die vorher unmöglich waren.

+++

Der ICELANTIC hat ein hochwertiges Kernmaterial, wodurch die Bindungsschrauben weniger bruchgefährdet sind – ein großer Vorteil für Skifahrer. Er ist ein leichter Freeride-Ski und weniger auf Park-Fahrer ausgelegt. Auch Frauen kommen gut damit zurecht. Wer nur gelegentlich im Tiefschnee fährt, ist mit diesem Ski vollkommen zufrieden

ICELANTIC SABA PRO 117

● Härteeindruck auf einer 5-Punkte-Skala (★1=weich ←→ ★5=hart)
Nase: ★★★☆☆
Mitte: ★★★★☆
Schwanz: ★★★☆☆

● Geeignete Pisten werden auf einer 5-Punkte-Skala bewertet
: Tiefschnee: ★★★★★
Präparierte Pisten: ★★★★☆
Harte Piste: ★★☆☆☆
Park: ★★☆☆☆
Buckelpisten: ★★☆☆☆
Touren: ★★★☆☆

Häufig genutzte Situationen:
Tiefschnee, Freeride, Pisten

●Bewertungen:
Diese Ski wurden basierend auf dem Feedback von ICELANTIC-Fahrern weltweit entwickelt. Mit 117 mm unter der Bindung, Längen von 167, 177 und 187 cm sowie einer Montageposition von -7 cm von der Mitte setzen wir auf die Zahl 7. Full-Rocker-Ski sind heutzutage selten, doch diese Ski verfügen über ein „reflektierendes Rocker“-Design, bei dem die Seitenkurve und der Rockerradius identisch sind. Trotz ihres breiten Aussehens bieten sie unglaublichen Kantengriff und ermöglichen gleichzeitig spritzige Manöver wie beim Surfen. Natürlich mangelt es nicht an Auftrieb. Das steife Skiende sorgt für sichere Geschwindigkeit und Stabilität auch bei Landungen nach großen Sprüngen. Drehungen und Switches sind kein Problem. Ob im Tiefschnee, auf präparierten Pisten oder beim Springen – diese Ski sind perfekt, um den ganzen Berg zu genießen. Ich persönlich liebe das einzigartige Fahrgefühl von Full-Rocker-Fat-Ski.


Boots-Testbericht

FULL TILT DESCENDANT 8

●Eindruck der Härte auf einer 5-Punkte-Skala (★1=weich ←→ ★5=hart)
Unterschale: ★★★☆☆
Oberschale: ★★★☆☆

● Geeignete Pisten werden auf einer 5-Punkte-Skala bewertet:
Tiefschnee: ★★★★☆
Präparierte Piste: ★★★☆☆
Harte Piste: ★★★☆☆
Park: ★★★★★
Buckelpiste: ★★★★☆
Touren: ★★★☆☆

Häufig verwendete Situationen (Zeit, Ort, Bedingungen usw.)
Alle Jahreszeiten

●Rezension:
Seit ich auf die FT-Bindungen umgestiegen bin, hatte ich keine Schmerzen mehr im Schienbein. Die Leistenbreite soll 102 mm betragen, aber selbst mit meiner Fußbreite von 116 mm spüre ich kaum Schmerzen. Die FT-Bindungen ermöglichen es, die Knöchel in der Switch-Position zu drehen, das Becken zu öffnen und so Switch-Turns ausdrucksstärker zu gestalten. Da die Knie eng am Fuß anliegen und man auf den Schienbeinen fahren kann, lassen sich vielfältige Fahrstile realisieren, egal ob man steht oder tief fährt. Es gibt viele andere gute Boots für normale Turns, aber die lockere Passform der FT-Bindungen erleichtert das Einnehmen verschiedener Stile und sie passen mir trotz meiner Fußbreite gut. Da ich dazu neige, mein Gewicht auf die Schienbeine zu verlagern und mein Schwerpunkt sich nach vorne verlagert, stelle ich meine Bindungen etwas tiefer ein. Ich empfehle diese Boots allen, die Probleme mit ihren Boots haben und ihren Style im Park und auf Buckelpisten zeigen wollen.



Bindende Rezension

Blickpunkt 18

●Die Eindrücke werden auf einer 5-Punkte-Skala bewertet.
Kraftübertragung: ★★★★★
Zuverlässigkeit: ★★★★★
Benutzerfreundlichkeit: ★★★★☆
Leichtgewicht: ★★★☆☆
Bedienung des Steigmoduswechsels: Nicht vorhanden
Bedienung der Fersenheber: Nicht vorhanden

● Geeignete Pisten werden auf einer 5-Punkte-Skala bewertet
: Tiefschnee: ★★★☆☆
Präparierte Pisten: ★★★★★
Harte Piste: ★★★★★
Park: ★★★★★
Buckelpisten: ★★★★★
Touren: ★☆☆☆☆

Häufig genutzte Situationen (Zeit, Ort, Bedingungen usw.)
Ich hatte in dieser Saison keine Gelegenheit, den Tour-Behälter zu benutzen, also habe ich ihn während der gesamten Saison verwendet.

●Testbericht:
Die Bindung ist absolut zuverlässig und löst immer korrekt aus. Die Jester Pro 18 war zwar auch schon robust, aber die P18 wirkt noch langlebiger. Tritt man beispielsweise darauf und löst die Bindung aus, nutzt sich die Auslösewertskala am Fersenteil der Jester ab, was bei der P18 deutlich seltener vorkommt. Ich habe die Zehenbasisplatte und die Bremse (den Drehteller) schon oft ausgetauscht, aber wenn ich keine Bindungshalterung verwende, reduziert die PIVOT-Lösung die Kosten erheblich. Ein weiterer Vorteil ist die optionale Upgrade-Option CAST Freetour für Kletterer. Sie richtet sich an ambitionierte Nutzer, die Wert auf Langlebigkeit und Zuverlässigkeit legen. Der Nachteil: Die Schraubenbreite am Fersenteil ist relativ gering, was zwar einen präziseren Flex ermöglicht, das Tail aber etwas weicher macht.




Yamada ist ein Allrounder, der hauptsächlich auf der Straße und im Skatepark fährt und sogar Freeride betreibt
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