Lasst uns die Eindrücke von Fahrern über ihre Lieblingsausrüstung hören, die sie diesen Winter ausgiebig genutzt haben.
Diesmal hören wir von Goro Ikeda, der hauptsächlich in Sapporo (Jozankei) und Nayoro (Piyasiri) aktiv ist, über seine Ausrüstung.
Goro Ikeda, 42 Jahre alt
Ein Telemark-Skifahrer, der hauptsächlich im Backcountry von Nord- und Zentral-Hokkaido unterwegs ist. Er fährt auf verschiedenen Bergen Ski und ist auch im Park und auf der Straße aktiv. Videos und andere Inhalte teilt er vor allem auf Instagram.
Instagram:@golow1000
Goro Ikedas Aufbau
Ski ①: WAPAN I (I) 180 cm (148-122-135) Modell 22-23
Ski ②: WAPAN RO (Ro) 181 cm (136-105-126) Modell 22-23
Skischuhe: Scott Voodoo 130 Modell 21-22
Bindungen: 22designs AXL Modell 21-22
Bewertung der einzelnen Ausrüstungsteile
Ski-Testbericht
①WAPAN I
● Bewerten Sie die empfundene Steifigkeit auf einer 5-Punkte-Skala (★1 = weich ←→★5 = hart):
Nase: ★★★☆☆
Mitte: ★★★★☆
Schwanz: ★★★☆☆
●Geeignete Pisten (5-Punkte
-Skala): Pulverschnee
: ★★★★★ Präparierte Pisten: ★★★★☆
Harte Piste: ★★★☆☆
Park: ★☆☆☆☆
Buckelpisten: ★☆☆☆☆
Touren: ★★★★★
● Übliche Einsatzszenarien:
Von Saisonbeginn (Mitte Dezember) bis Ende Februar, hauptsächlich verwendet in hochgelegenen unberührten Gebieten im nördlichen und zentralen Hokkaido (vor allem bei tiefem Schnee) und auf präparierten Pisten an Tagen mit starkem Schneefall.
●Testbericht:
Ich nutze diese Ski hauptsächlich im Tiefschnee. Beim Telemark-Skifahren, wie ich es fahre, konzentriert sich das Gewicht beim Wechsel zwischen den Skiern auf einen Punkt, wodurch sie tiefer einsinken als mit herkömmlichen Alpinbindungen. Mit diesen i-Ski (イ) sinkt das Skiende beim Einsinken in den Tiefschnee und dem Aufprall der Skispitzen schneller ein als bei normalen Skiern und greift in die Schneeoberfläche. Dadurch entsteht in der ersten Hälfte der Kurve ein starker Auftrieb, der beim Übergang in die Kurve erhalten bleibt und ein flüssiges Fahrgefühl ermöglicht.
Anstatt zu drehen, fährt man mit Kontrolle über das Skiende und behält den Auftrieb auch auf Hängen mit vielen aufeinanderfolgenden Kurven bei. Da die Geschwindigkeit nicht abnimmt, entsteht der Eindruck, die Kontrolle über das Skiende von der Mitte bis zum Ende zu nutzen, was ein starkes Surf-Fahrgefühl vermittelt.
Die Vorspannung unter den Füßen ist solide, und obwohl der Radius mit 20 m angegeben ist, fühlt es sich aufgrund der Wendigkeit in den Kurven nicht so an, sodass man einen gleichmäßigen Kurvenbogen ziehen kann und ein sehr angenehmes Fahrgefühl beim Skifahren auf präparierten Pisten am frühen Morgen erwarten kann.
②WAPAN RO (Ro)
● Bewerten Sie die empfundene Steifigkeit auf einer 5-Punkte-Skala (★1 = weich ←→★5 = hart):
Nase: ★★★★☆
Mitte: ★★★☆☆
Schwanz: ★★★★☆
●Geeignete Pisten (5-Punkte-Skala)
: Pulverschnee: ★★★★★
★★★★★
Harte Piste: ★★★★☆
Park: ★☆☆☆☆
Buckelpisten: ★☆☆☆☆
Touren: ★★★★★
● Übliche Einsatzszenarien
: Wird während der gesamten Saison verwendet (im freien Gelände und auf präparierten Pisten).
●
Ich habe diese Ski die ganze Saison über benutzt. Sie bieten außergewöhnliche Manövrierfähigkeit beim Skifahren im freien Gelände und auf präparierten Pisten (nach der Präparierung, im Tiefschnee, auf unebenem Gelände usw.). Die Skispitze ist etwas steifer, was ein geschmeidiges Fahren auf präpariertem Schnee und Eis ohne Wackeln der Spitze ermöglicht. Auch im Tiefschnee bleibt die Manövrierfähigkeit erhalten, und die weiche Vorspannung sowie der leistungsstarke Belag erleichtern die Skikontrolle und verbessern gleichzeitig Stabilität und Landungen bei Sprüngen und Schüssen.
Boots-Testbericht
Scott Voodoo
●Eindruck der Härte auf einer 5-Punkte-Skala (★1=weich ←→★5=hart)
Unterschale: ★★☆☆☆
Oberschale: ★★★★☆
●Geeignete Pisten (5-Punkte-Skala)
: Pulverschnee: ★★★★★
: ★★★★☆
Harte Piste: ★★★★☆
Park: ★★★★☆
Buckelpisten: Keine
Skitouren: ★★★★★
● Typische Einsatzszenarien (Jahreszeit, Ort, Bedingungen usw.):
Hinterlandgebiete in Zentral- und Nordhokkaido in Höhenlagen von 1000-1700 m während der Hochsaison.
●Komfort bei der Nutzung der Gehfunktion:
Die Schuhe selbst sind sehr leicht, und der Halt im Gehmodus ist genau richtig, mit einem großen Bewegungsspielraum, was sie sehr angenehm zu tragen macht (einfaches Gehen darin).
Telemark
-Skischuhe gelten gemeinhin als weich und schwer zu handhaben. Der VooDoo hingegen verfügt über ein zweistufiges Haltesystem an Innen- und Außenseite der Schale. Dieses System bietet festen Halt bei gleichzeitig hohem Tragekomfort und reduziert so die Belastung des Unterkörpers beim Wandern. Beim Skifahren minimiert es Verdrehungen und Verformungen des Schuhs in Kurven und verbessert dadurch Manövrierfähigkeit und Benutzerfreundlichkeit. Zudem ist der Highback sicher fixiert, wodurch die Schwäche von fersenlosen Schuhen bei Sprüngen ausgeglichen wird. So können Sie problemlos über große Lücken und Kicker springen.
Bindende Rezension
22designs AXL
● Eindruck auf einer 5-Punkte-Skala
: Kraftübertragung: ★★★★★
Zuverlässigkeit: ★★★★★
Benutzerfreundlichkeit: ★★★★☆
Leichtgewicht: ★★★★★
Bedienungsfreundlichkeit beim Wechsel des Klettermodus: ★★★★★
Bedienungsfreundlichkeit des Fersenhebers: ★★★★★
●Geeignete Pisten (5-Punkte
-Skala): Pulverschnee: ★★★★★
★★★☆☆
Harte Piste: ★★☆☆☆
Park: ★★☆☆☆
Buckelpisten: ★☆☆☆☆
Touren: ★★★★★
● Übliche Nutzungssituationen (Jahreszeit, Ort, Bedingungen usw.):
Universeller Einsatz außerhalb des Parks während der Saison.
● Anmerkungen zur Gehfunktion:
Die Einheitlichkeit zwischen Ski und Schuhen ist spürbar, was das Gehen sehr erleichtert. Die Verbindung zwischen Ski und Bindung ist jedoch bei Spitzkehren schwach und wackelig.
●Testbericht:
Die Fersenstütze ermöglicht eine einstellbare Spannung beim Anheben der Ferse. Der feste Halt verhindert ein Wackeln des Schuhs in der Bindung (ein häufiges Problem bei Bindungen ohne Fersenstütze), erleichtert Kurvenfahrten und sorgt für mehr Stabilität.
Beim Wandern bietet die Fersenstütze nun zwei Einstellungen im Vergleich zum Vorjahr. So lässt sich die für den Hang optimale Einstellung wählen, was die Belastung beim Gehen reduziert und die Bedienbarkeit verbessert.
