Skifahrer: Masahiro Yamaki Foto: Key Sato
Wir wählten breite Ski mit einer Mittelbreite von 110–120 mm aus, die von Fahrern für ihre „hervorragende Performance im Tiefschnee“ hoch gelobt wurden. Anschließend kategorisierten wir die Fahreigenschaften anhand einer Fünf-Punkte-Skala, die die Steifigkeit von Skispitze, Skimitte und Skiende maß. Die hier ausgewählten breiten Ski mit „moderater Steifigkeit“ zeichnen sich durch ihre „gute Balance“ aus. Wir baten die Fahrer, ihre Erfahrungen mit Fahreigenschaften und Benutzerfreundlichkeit detailliert zu schildern
BLIZZARD | HUSTLE 11
● Geeignete Pisten werden auf einer 5-Punkte-Skala bewertet
: Tiefschnee: ★★★★★
Präparierte Pisten: ★★★★☆
Harte Piste: ★★★☆☆
Park: ★★★☆☆
Buckelpisten: ★★★★☆
Touren: ★★★★★
● Härteeindruck auf einer 5-Punkte-Skala (★1=weich ←→ ★5=hart)
Nase: ★★★☆☆
Mitte: ★★★★☆
Schwanz: ★★★☆☆
●
Der BLIZZARD HUSTLE Ski ist eine Mischung aus einem leichten und einem schweren, robusten Ski. Er ist nicht nur leicht, sondern bietet auch eine erstklassige Balance beim Anschnallen.
● Übliche Einsatzbedingungen
: Hauptsächlich für Tiefschneefahren mit Aufstiegen. Vom Saisonbeginn bis zu den großen Pisten im Frühjahr. Äußerst vielseitig einsetzbar, die ganze Saison über.
[Rezensent]
Masahiro Yamaki, 46,
lebt in Sapporo, ist aber ein passionierter Skifahrer, der in allen Gebieten und unter allen Bedingungen Ski fährt und am liebsten überall dort unterwegs ist, wo es möglich ist – in Skigebieten, ländlichen Gegenden und Bergregionen im ganzen Land. Während der COVID-19-Pandemie brachte er seine Bekleidungsmarke „ New Ski Style “ auf den Markt, die bei seinen Fans für Furore sorgt.
FRAKTION｜Mana4
● Geeignete Pisten werden auf einer 5-Punkte-Skala bewertet
: Tiefschnee: ★★★★★
: ★★★★★
Harte Piste: ★★★★★
Park: ★★☆☆☆
Buckelpiste: Keine
Skitouren: ★★★★★
● Härteeindruck auf einer 5-Punkte-Skala (★1=weich ←→ ★5=hart)
Nase: ★★★☆☆
Mitte: ★★★★☆
Schwanz: ★★★☆☆
●Rezension:
Es ist leicht, dünn und einfach zu handhaben, sodass man überall hinfahren kann. Ich persönlich finde kurze und lange Kurven sehr angenehm.
Typische Einsatzgebiete:
Pulverschnee, unwegsames Gelände, alle Jahreszeiten
[Rezensent]
Koga Hoshino, 24 Jahre alt
Er ist hauptsächlich in Yuzawa, Niigata, aktiv. Außerdem fährt er international für Faction-Ski. Seine regelmäßig auf Instagram veröffentlichten Videos sind nicht nur in Japan, sondern auch international sehr beliebt.
Instagram: koga hoshino
LINIE | VISION 118
● Geeignete Pisten werden auf einer 5-Punkte-Skala bewertet
: Tiefschnee: ★★★★★
Präparierte Pisten: ★★★★☆
Harte Piste: ★★★☆☆
Park: ★★☆☆☆
Buckelpisten: ★☆☆☆☆
Touren: ★★★★★
● Härteeindruck auf einer 5-Punkte-Skala (★1=weich ←→ ★5=hart)
Nase: ★★★☆☆
Mitte: ★★★★☆
Schwanz: ★★★☆☆
●Testbericht:
Trotz seiner Dicke ist dieser Ski sehr leicht. Zudem gleitet die Skispitze gut und der Ski lässt sich leicht handhaben. Viele Ski verlieren an Stabilität, wenn sie leichter gebaut werden, doch durch die Kombination von Carbon und Glasfaser behält dieser Ski seine Stabilität, ohne Kompromisse einzugehen.
Ich empfehle diesen Ski allen Skifahrern, die Wert auf Gleiteigenschaften legen und gleichzeitig ein geringes Gewicht suchen. Mir persönlich gefällt die Gesamtbalance sehr gut.
häufig
von Saisonbeginn bis zur Hauptsaison verwendet. Obwohl es auch auf Pisten zum Einsatz kommt, wird es hauptsächlich auf unpräparierten Abfahrten verwendet.
[Rezensent]
Mikiya Tanno, 37 Jahre alt.
In seinen Zwanzigern bereiste er Japan und nahm an Freeski-Wettbewerben im In- und Ausland teil, während er gleichzeitig als Fotograf für TLSP arbeitete. Später wechselte er zum Halfpipe-Sport und startete im Weltcup und bei den Weltmeisterschaften.
Mittlerweile hat er sein Tätigkeitsfeld auf das Backcountry-Skifahren erweitert, wo er ebenfalls als Fotograf arbeitet.
2013 eröffnete er den Skishop TRUNKBASE und arbeitet seitdem unermüdlich daran, den Shop zu führen und selbst Ski zu fahren, um die Faszination und den Spaß am Skifahren zu vermitteln.
Instagram: @mikiyatanno84
VECTER GLIDE ｜GENIUS Schmal
● Geeignete Pisten werden auf einer 5-Punkte-Skala bewertet
: Tiefschnee: ★★★★★
Präparierte Pisten: ★★★★☆
Harte Piste: ★★☆☆☆
Park: ★☆☆☆☆
Buckelpisten: ★★☆☆☆
Touren: ★★★★★
● Härteeindruck auf einer 5-Punkte-Skala (★1=weich ←→ ★5=hart)
Nase: ★★★☆☆
Mitte: ★★★★☆
Schwanz: ★★★☆☆
●Testbericht:
Die 115 mm Taillenbreite des Skis sorgt trotz seiner beeindruckenden Optik für ein sicheres und stabiles Fahrgefühl. Die Kurve ist geschmeidig, fast so, als würde der Ski dich führen, und die Rockerform ermöglicht eine sanfte Kurveneinleitung. Genieße die moderate Stabilität in der zweiten Hälfte der Kurve und erlebe ein unvergleichliches Fahrgefühl. Die geschmeidige Bewegung wirkt natürlicher als sie aussieht
, und du fühlst dich, als würdest du unter den Füßen schweben, wodurch die gesamte Oberfläche optimal für die nächste Kurve genutzt wird.
Kennst du das Gefühl, plötzlich Angst zu bekommen, ob du Ski fahren kannst, wenn der meiste Schnee der Saison direkt vor dir liegt? Der Genius Narrow nimmt dir diese Unsicherheit und die Angst vor Stürzen. Er ist nicht zu leicht, sondern hat genau das richtige Gewicht. Er bietet guten Grip beim Skifahren, und das Gewicht stört dich nicht beim Aufstieg.
●Nutzungsbedingungen und
-zeiten: November bis April.
Auf Pisten, im freien Gelände und im Backcountry. Geeignet für fast alle Schneeverhältnisse außer Eis. Geeignet für sanfte bis steile Hänge, auf Pisten, Tiefschneeabfahrten, in Skigebieten und im Backcountry.
[Rezensent]
Ayano Suzuki, 42,
wurde 1980 in Sapporo, Hokkaido, geboren. Bereits in der Mittelschule zeigte sie herausragende Leistungen im alpinen Skisport und gewann zahlreiche Juniorentitel, darunter Siege bei den Juniorenolympiaden und den Juniorenweltmeisterschaften. 1996 gewann sie sowohl die Abfahrt als auch den Super-G bei den Japanischen Skimeisterschaften. Sie wurde Mitglied der Japanischen Nationalmannschaft und nahm an FIS-Rennen und dem Europacup weltweit teil. Anschließend arbeitete sie zunächst als Büroangestellte, entdeckte aber ihre Leidenschaft für den Skisport wieder und begann als Abenteuer- und Anfängerskifahrerin erneut den Weg zum Profiskifahren.
Instagram: @ayanosuzuki.hokkaido
VECTER GLIDE | INTIMACY
● Geeignete Pisten werden auf einer 5-Punkte-Skala bewertet
: Tiefschnee: ★★★★★
Präparierte Pisten: ★★★★★
Harte Piste: ★★★★☆
Park: ★★★★★
Buckelpisten: ★★★★☆
Touren: ★★★★★
● Härteeindruck auf einer 5-Punkte-Skala (★1=weich ←→ ★5=hart)
Nase: ★★★☆☆
Mitte: ★★★★☆
Schwanz: ★★★☆☆
●
Produktmerkmale: Erhältlich in zwei Größen: 188 cm (140-110-130) und 180 cm (137-106-120). Beide bieten dank der
Konstruktion aus Naturholz und G-FRP einen geschmeidigen Flex und eignen sich daher für Fahrer aller Könnensstufen, vom Anfänger bis zum Experten. Fahrverhalten: Nose und Tail sind optimal belüftet. Das Board lässt sich leicht in die Kurve einleiten und biegen, was ein sanftes Ausfahren aus der zweiten Hälfte der Kurve ermöglicht. Die Kontrolle über das Board wird dem Fahrer direkt vermittelt und sorgt so für ein nahtloses Handling.
Fahrgefühl: Anders als sein Freestyle-Image vermuten lässt, ermöglicht das Groomburn aggressives Carven. Es bietet zudem viel Auftrieb im Tiefschnee und eignet sich hervorragend für den Park, sodass du dich mühelos an unterschiedlichstes Gelände im Backcountry anpassen kannst
Gewicht: Das Board selbst ist nicht leicht, aber im Gegenteil, es ist sehr stabil und zeigt keinerlei Flattern, wie es für Rocker-Boards typisch ist. Die Bindungen werden Sie wahrscheinlich je nach Einsatzzweck auswählen, aber wenn möglich, würde ich separate Bindungen empfehlen, um den Flex des Boards zu maximieren.
Was mir gefällt: Wie der Name Intimacy schon sagt, ist es ein Allrounder, der jedem Spaß macht. Seine hervorragende Balance und die durchdachte Form erweitern das Verständnis von Fahrspaß. Die Tatsache, dass ich das Intimacy seit Februar dieser Saison ausschließlich gefahren bin, beweist seine Vielseitigkeit.
Häufig genutzte Bedingungen
: Alle Jahreszeiten.
Lage (Piste, Kurs, Skigebiet, Gebirge usw.): Skigebiete rund um Asahikawa und das Daisetsuzan-Gebirge.
Bedingungen: Von präparierten Pisten bis hin zu Tiefschnee, alle Bedingungen.
Makoto Asakawa, 47,
stammt aus Asahikawa, Hokkaido. Er ist derzeit Skifahrer und arbeitet hauptsächlich in Asahikawa.
Instagram> makotoasakawa
VECTER GLIDE｜INTIMACY SE
● Geeignete Pisten werden auf einer 5-Punkte-Skala bewertet:
Tiefschnee: ★★★★☆
Präparierte Piste: ★★★★☆
Harte Piste: ★★★★☆
Park: ★★★★☆
Buckelpiste: ★★★☆☆
Touren: ★★★★☆
● Härteeindruck auf einer 5-Punkte-Skala (★1=weich ←→ ★5=hart)
Nase: ★★★☆☆
Mitte: ★★★★☆
Schwanz: ★★★☆☆
●Testbericht:
Das herausragende Handling macht es so attraktiv und vermittelt gleichzeitig ein Gefühl von Stabilität. Die präzise Kontrollierbarkeit ermöglicht ein breites Fahrspektrum, von Carving bis hin zu schnellen Richtungswechseln, je nach Situation. Besonders hervorzuheben ist die zentrale Position der Bindung, wodurch man beim Swingen kaum Gewicht spürt. Mir gefällt besonders der Grip und die Flexibilität des Rockers an Nose und Tail.
● Häufig genutzte Bedingungen
: Alle Jahreszeiten
Ort (Piste, Piste, Skigebiet, Berggebiet usw.): Alle
Bedingungen: Alle
[Rezensent]
Sho Endo, 32,
war früher Mitglied der japanischen Freestyle-Ski-Buckelpiste. Heute leitet er Sportanlagen und trainiert die japanische Buckelpiste.
Sein Ziel ist flüssiges Fahren.
Instagram: @shoendo7
VÖLKL ｜REVOLT 104
● Geeignete Pisten werden auf einer 5-Punkte-Skala bewertet
: Tiefschnee: ★★★★★
: ★★★★★
Harte Piste: ★★☆☆☆
Park: ★★☆☆☆
Buckelpisten: ★☆☆☆☆
Touren: ★★★★★
● Härteeindruck auf einer 5-Punkte-Skala (★1=weich ←→ ★5=hart)
Nase: ★★★☆☆
Mitte: ★★★★☆
Schwanz: ★★★☆☆
●Testbericht:
Das effektive Kantenlängenverhältnis ist das geringste der VOLKL Twin-Tip-Serie, wodurch der Ski beim Skifahren extrem wendig ist. Er eignet sich am besten für Tiefschnee und Freeride, aber da er lang und dick ist und ein ansprechendes Design hat, nutze ich ihn auch im Park, auch wenn er dort optisch nicht ganz so gut aussieht. Daher empfehle ich ihn allen, die viel im Freeride- und Tiefschnee unterwegs sind.
● Häufige Einsatzszenarien:
Wenn ich nur einen Ski zum Freeriden und Parkfahren mitnehmen dürfte, würde ich mich definitiv für den REVOLT104 entscheiden. Natürlich eignet er sich auch hervorragend für Tiefschnee.
[Rezensent]
Takumi Toyama, 36,
trainiert hauptsächlich Park-Riding. Dies ist sein Eindruck von der Ausrüstung, die er zum Aufbau und für Tricks im Park verwendet.
