Skifahrer: Masahiro Yamaki Foto: Key Sato
Wir wählten breite Ski mit einer Mittelbreite von 110–120 mm aus, die von Fahrern für ihre „hervorragende Performance im Tiefschnee“ hoch gelobt wurden. Anschließend kategorisierten wir die Fahreigenschaften anhand einer Fünf-Punkte-Skala, die die Steifigkeit von Skispitze, Skimitte und Skiende maß. Die hier ausgewählten breiten Ski mit „moderater Steifigkeit“ zeichnen sich durch ihre „gute Balance“ aus. Wir baten die Fahrer, ihre Erfahrungen mit Fahreigenschaften und Benutzerfreundlichkeit detailliert zu schildern
BLIZZARD | HUSTLE 11
● Geeignete Pisten (5-Punkte
-Skala): Pulverschnee: ★★★★★
★★★★☆
Harte Piste: ★★★☆☆
Park: ★★★☆☆
Buckelpisten: ★★★★☆
Touren: ★★★★★
● Bewerten Sie die empfundene Steifigkeit auf einer 5-Punkte-Skala (★1 = weich ←→★5 = hart):
Nase: ★★★☆☆
Mitte: ★★★★☆
Schwanz: ★★★☆☆
●Testbericht:
Der BLIZZARD HUSTLE ist ein Ski, der die perfekte Balance zwischen einem leichten und gleichzeitig robusten Ski bietet. Er vereint das Beste aus beiden Welten. Er ist nicht nur leicht, sondern bietet auch eine hervorragende Balance beim Anschnallen.
● Typische Einsatzgebiete
: Hauptsächlich für Tiefschneefahren mit Aufstiegen. Geeignet für den Einsatz vom Saisonbeginn bis zum Frühjahr auf großen Pisten. Dank seiner hohen Vielseitigkeit ist es die ganze Saison über einsetzbar.
[Rezensent]
Masahiro Yamaki, 46,
die er während der COVID-19-Pandemie gründete,New Ski Style“,erfreut sich wachsender Beliebtheit.
FRAKTION｜Mana4
●Geeignete Pisten (5-Punkte-Skala)
: Pulverschnee: ★★★★★
: ★★★★★
Harte Piste: ★★★★★
Park: ★★☆☆☆
Buckelpiste: Keine
Skitouren: ★★★★★
● Bewerten Sie die empfundene Steifigkeit auf einer 5-Punkte-Skala (★1 = weich ←→★5 = hart):
Nase: ★★★☆☆
Mitte: ★★★★☆
Schwanz: ★★★☆☆
●Rezension:
Es ist leicht, dünn und einfach zu handhaben, sodass man überall hinfahren kann. Ich persönlich finde kurze und lange Kurven sehr angenehm.
● Übliche Einsatzbedingungen:
Pulverschnee, unebenes Gelände, alle Jahreszeiten
[Rezensent]
Koga Hoshino, 24 Jahre alt
Er lebt in Yuzawa, Präfektur Niigata. Außerdem fährt er international für Faction Skis. Seine regelmäßigen Instagram-Videos erfreuen sich großer Beliebtheit, nicht nur in Japan, sondern auch international.
instagram >koga hoshino
LINIE | VISION 118
●Geeignete Pisten (5-Punkte
-Skala): Pulverschnee: ★★★★★
★★★★☆
Harte Piste: ★★★☆☆
Park: ★★☆☆☆
Buckelpisten: ★☆☆☆☆
Touren: ★★★★★
● Bewerten Sie die empfundene Steifigkeit auf einer 5-Punkte-Skala (★1 = weich ←→★5 = hart):
Nase: ★★★☆☆
Mitte: ★★★★☆
Schwanz: ★★★☆☆
●Testbericht:
Trotz seiner Breite ist dieser Ski sehr leicht. Die Skispitze gleitet gut und der Ski lässt sich leicht handhaben. Viele Skier opfern Stabilität, um ein geringes Gewicht zu erzielen, doch durch die Kombination von Carbon und Fiberglas behält dieser Ski seine Stabilität, ohne Kompromisse bei der Performance einzugehen.
Empfehlenswert für Skifahrer, die Wert auf Gleiteigenschaften legen und gleichzeitig ein geringes Gewicht suchen. Mir persönlich gefällt die insgesamt gute Balance.
● Übliche Einsatzsituationen:
Häufig genutzt vom Saisonbeginn bis zur Hauptsaison. Obwohl auch auf präparierten Pisten gefahren wird, findet es hauptsächlich auf unpräparierten Abfahrten Anwendung.
[Rezensent]
Mikiya Tanno, 37 Jahre alt
, verbrachte seine Zwanziger mit der Teilnahme an nationalen und internationalen Freeski-Wettbewerben und arbeitete gleichzeitig als Fotograf für TLSP (Third-Level Freeskiing). Später wechselte er zum Halfpipe-Sport und nahm an Weltcups und Weltmeisterschaften teil.
Mittlerweile hat er seine fotografischen Aktivitäten auf das Backcountry-Skifahren ausgeweitet.
2013 gründete er den Skishop TRUNKBASE und widmet sich seither der Leidenschaft fürs Skifahren – sowohl durch die Leitung des Shops als auch durch seine eigenen Skiaktivitäten.
Instagram:@mikiyatanno84
VECTER GLIDE| GENIUS Schmal
●Geeignete Pisten (5-Punkte
-Skala): Pulverschnee: ★★★★★
★★★★☆
Harte Piste: ★★☆☆☆
Park: ★☆☆☆☆
Buckelpisten: ★★☆☆☆
Touren: ★★★★★
● Bewerten Sie die empfundene Steifigkeit auf einer 5-Punkte-Skala (★1 = weich ←→★5 = hart):
Nase: ★★★☆☆
Mitte: ★★★★☆
Schwanz: ★★★☆☆
●Testbericht:
Obwohl die Taillenbreite 115 mm beträgt, vermittelt der Ski entgegen seinem imposanten Aussehen ein sicheres Gefühl dank seiner Stabilität und ermöglicht so ein souveränes Fahrgefühl. Das Kurvengefühl ist geschmeidig und die Rockerform sorgt für eine sanfte Schwungeinleitung und ein angenehmes Fahrgefühl mit moderater Stabilität bis in die zweite Hälfte der Kurve. Der Ski zeichnet sich durch eine direktere und flüssigere Bewegung aus, als sein Aussehen vermuten lässt.
Man spürt ein schwebendes Gefühl unter den Füßen, und die gesamte Gleitfläche verbindet sich nahtlos mit der nächsten Kurve.
Kennen Sie das Gefühl, plötzlich Angst zu haben, ob Sie auf dem besten Schnee der Saison überhaupt fahren können? Mit dem Genius Narrow brauchen Sie sich nach dem Start keine Sorgen mehr um Ihre Fahrtechnik oder Stürze zu machen. Er ist nicht zu leicht, sondern hat das perfekte Gewicht zum Skifahren. Er bietet gute Manövrierfähigkeit beim Skifahren und ist beim Aufstieg kaum spürbar.
● Übliche Nutzungsbedingungen und
Jahreszeiten: Von November bis etwa April. Geeignet
für präparierte Pisten, Off-Piste-Gebiete und unpräpariertes Gelände. Kann bei fast allen Schneeverhältnissen außer Eis genutzt werden. Sanfte bis steile Hänge, alle präparierten Pisten, Tiefschneeabfahrten, Skigebiete und unpräparierte Berggebiete.
[Rezensent]
Ayano Suzuki, 42 Jahre alt,
wurde 1980 in Sapporo, Hokkaido, geboren. Schon in der Mittelschule zeigte sie großes Talent im alpinen Skisport und gewann zahlreiche Juniorentitel, darunter Siege bei den Junioren-Olympischen Spielen und den Junioren-Weltmeisterschaften. 1996 gewann sie sowohl die Abfahrt als auch den Super-G bei den Japanischen Skimeisterschaften. Sie wurde Mitglied der Japanischen Nationalmannschaft und nahm an FIS-Rennen und Europacups weltweit teil. Anschließend arbeitete sie als Büroangestellte, entdeckte aber ihre Leidenschaft für das Skifahren wieder und startete ihre Karriere als Profiskifahrerin neu, wobei sie sich auf Abenteuer- und Freizeitskifahren konzentrierte.
Instagram:@ayanosuzuki.hokkaido
VECTER GLIDE | INTIMACY
●Bewertung der vorgestellten Szenen auf einer 5-Punkte-Skala
: Tiefschnee: ★★★★★
: ★★★★★
Harte Piste: ★★★★☆
Park: ★★★★★
Buckelpiste: ★★★★☆
Touren: ★★★★★
● Bewerten Sie die empfundene Steifigkeit auf einer 5-Punkte-Skala (★1 = weich ←→★5 = hart):
Nase: ★★★☆☆
Mitte: ★★★★☆
Schwanz: ★★★☆☆
●
Produktmerkmale: Erhältlich in zwei Größen: 188 cm (140-110-130) und 180 cm (137-106-120). Beide bieten dank NaturalWood und G-FRP einen flexiblen Flex und eignen sich daher für Fahrer aller Könnensstufen, vom Anfänger bis zum Experten.
Handling: Ausgeprägter Nose- und Tail-Rocker. Sanftes Einlenken und ein geschmeidiges Auslenken aus der Kurve. Die Fahrintentionen werden präzise umgesetzt, was ein komfortables und natürliches Handling ermöglicht.
Fahrgefühl: Anders als sein Freestyle-Image vermuten lässt, ermöglicht das Groomburn aggressives Carven. Es bietet zudem viel Auftrieb im Tiefschnee und eignet sich hervorragend für den Park, sodass du dich mühelos an unterschiedlichstes Gelände im Backcountry anpassen kannst
Gewicht: Das Board ist nicht besonders leicht, was aber tatsächlich zu seiner Stabilität beiträgt. Es gibt kein Flattern, wie es bei Rocker-Boards typisch ist. Die Bindungen wählst du wahrscheinlich je nach Einsatzzweck. Ich empfehle aber, wenn möglich, einen separaten Bindungstyp zu wählen, um den Flex des Boards optimal zu nutzen.
Highlights: Wie der Name „Intimacy“ schon sagt, ist es ein Allrounder, der jedem Spaß macht. Seine hervorragende Balance und die durchdachte Form erweitern die Möglichkeiten, Skifahren zu genießen. Seit ich es im Februar dieser Saison bekommen habe, fahre ich ausschließlich das Intimacy – ein Beweis dafür, dass es in jeder Situation einsetzbar ist.
● Übliche Bedingungen
und Jahreszeiten: Alle Jahreszeiten
Ort (Piste, Kurs, Skigebiet, Berggebiet usw.): Skigebiete rund um das Asahikawa- und Daisetsuzan-Gebirge
Bedingungen: Alle Bedingungen, von präparierten Pisten bis hin zu Pulverschnee
Makoto Asakawa, 47 Jahre alt,
stammt aus Asahikawa City, Hokkaido. Er ist Skifahrer und derzeit hauptsächlich in Asahikawa aktiv.
Instagram >makotoasakawa
VECTER GLIDE | INTIMACY SE
●Geeignete Pisten (5-Punkte-Skala)
: Tiefschnee: ★★★★☆
Präparierte Piste: ★★★★☆
Harte Piste: ★★★★☆
Park: ★★★★☆
Buckelpiste: ★★★☆☆
Touren: ★★★★☆
● Bewerten Sie die empfundene Steifigkeit auf einer 5-Punkte-Skala (★1 = weich ←→★5 = hart):
Nase: ★★★☆☆
Mitte: ★★★★☆
Schwanz: ★★★☆☆
●Testbericht:
Neben der Stabilität besticht das Board vor allem durch seine herausragende Manövrierfähigkeit. Die präzise Kontrollierbarkeit ermöglicht je nach Situation unterschiedlichste Fahrstile, von exakten Carving-Schwüngen bis hin zu Slides. Da die Bindungsposition näher an der Mitte liegt, spürt man beim Swingen kaum Gewicht. Besonders gut gefällt mir das griffige Fahrgefühl und die Flexibilität des Rockers an Nose und Tail.
● Übliche Nutzungsbedingungen
und Jahreszeiten: Alle Jahreszeiten
Ort (Piste, Piste, Skigebiet, Berggebiet usw.): Alle
Bedingungen: Alle
[Rezensent]
Sho Endo, 32 Jahre alt,
ehemaliger japanischer Freestyle-Skifahrer (Spezialist für Buckelpisten). Er leitet derzeit ein Sportzentrum und trainiert die japanische Buckelpisten-Nationalmannschaft.
Sein Ziel ist flüssiges Fahren.
Instagram:@shoendo7
VÖLKL| REVOLT 104
●Geeignete Pisten (5-Punkte-Skala)
: Pulverschnee
: ★★★★★ Präparierte Piste: ★★★★★
Harte Piste: ★★☆☆☆
Park: ★★☆☆☆
Buckelpiste: ★☆☆☆☆
Touren: ★★★★★
● Bewerten Sie die empfundene Steifigkeit auf einer 5-Punkte-Skala (★1 = weich ←→★5 = hart):
Nase: ★★★☆☆
Mitte: ★★★★☆
Schwanz: ★★★☆☆
●Testbericht:
Dank seines minimalen effektiven Kantenlängenverhältnisses ist dieses Twin-Tip-Snowboard von VOLKL extrem wendig. Es eignet sich ideal für Tiefschnee und Freeride, aber da es lang und breit ist und ein ansprechendes Design hat, nutze ich es auch im Park, auch wenn das etwas ungewöhnlich ist, da mir die Optik sehr wichtig ist. Daher würde ich es allen empfehlen, die viel Freeride und Tiefschnee fahren.
● Typische Einsatzsituationen:
Wenn ich verschiedene Freeride- und Park-Disziplinen betreibe und nur ein Paar Schuhe mit auf die Piste nehmen dürfte, würde ich mich definitiv für den REVOLT104 entscheiden. Natürlich ist er auch im Tiefschnee hervorragend.
[Rezensent]
Takumi Toyama, 36 Jahre alt,
trainiert hauptsächlich Park-Riding. Dieses Setup ist gleichzeitig ein Ausrüstungstest mit Fokus auf Parktricks.
