Manche Ausblicke eröffnen sich nur, wenn man die verschneiten Berge für einen Moment verlässt. Momose Junpei erschafft immer wieder neue, schneebedeckte Landschaften, die seine Freunde mit der Zukunft verbinden – von den Grundlagen über Freeriding bis hin zum gesellschaftlichen Engagement übertrifft er alles. Hier ist der aktuelle Aufenthaltsort dieses Stimmungsmachers aus Hokkaido, der weiterhin dem „Spaßskifahren“ verschrieben ist
Ich habe gerade mein Lätzchen ausgezogen
„Ich habe es bei den technischen Vorentscheidungen nie unter die Top 10 geschafft, aber ich glaube, ich war besser als jeder andere darin, die Vorentscheidungen von Anfang bis Ende aufzupeppen“, sagt er lachend
Junpei Momose nahm lange an technischen und Demonstrationswettbewerben teil, war sieben Amtszeiten lang nationaler und zwei Amtszeiten lang SAJ-Demonstrator – insgesamt 19 Jahre lang. Im Frühjahr der Saison 2024/25 hängte er sein Spielertrikot an den Nagel. Doch für niemanden passt das Wort „Ruhestand“ besser als für ihn
„Ich werde zwar nie wieder mit einer Startnummer Schlittschuh laufen, aber ansonsten wird sich nichts ändern. Und das wird auch so bleiben.“
Was verbirgt sich hinter diesen Worten? Wir tauchen ein in Momose Junpeis Gegenwart, Vergangenheit und Zukunft
Ausgebrannte Jugend
„Ich fahre schon seit meiner Kindheit Ski, habe aber wegen Burnout eine Zeit lang damit aufgehört.“
Die Geschichte begann mit einer überraschenden Bemerkung: Junpei Momose wurde in Otaru, Hokkaido, geboren und wuchs dort auf. Während seiner Studienzeit war er als Spitzensportler im Asarigawa Racing Team bekannt
„Meine beste Zeit als alpiner Skifahrer war in der Mittelschule. Ich habe sogar die japanischen Meisterschaften gewonnen. Aber in der Oberschule wurde ich ständig von anderen überholt. Ich war völlig ausgebrannt und habe deshalb direkt nach dem Schulabschluss mit dem Skifahren aufgehört. Bis ich 22 war, bin ich kein einziges Mal mehr auf einen Berg gestiegen. Ich bin nicht mal in die Nähe eines Berges gekommen (lacht). Was habe ich gemacht? Ich bin einfach in der Stadt herumgestreunt (lacht). Ich war um die 20, voller Lebensfreude und habe ständig gespielt. Aber nach einer Weile wurde mir etwas langweilig. Also habe ich mir einen Job gesucht und einen Teilzeitjob als Pistenretter in einem Skigebiet gefunden. Ich liebte verschneite Berge, also bin ich schließlich wieder zum Skifahren zurückgekehrt; das ist die Wahrheit (lacht).
Während meiner Zeit als Pistenretter wurde ich eingeladen, an einer Skischule Skilehrer zu werden, und das war ungefähr zu der Zeit, als 1998 die Carving-Ski auf den Markt kamen. In der Zeit, in der ich nicht auf schneebedeckten Bergen unterwegs war, hat sich die Ausrüstung dramatisch verändert.“ Vollständig.
Zuerst war ich total überrascht, und als ich dann die Carving-Skier anzog, machte es richtig Spaß. Ich dachte: „Wow! Kann man damit überhaupt so leicht Kurven fahren?“ Es war so toll! Da dachte ich: „Vielleicht sollte ich mal an einem Wettbewerb teilnehmen.“
Dieser Moment, meine eigene Bühne
Junpei Momose ist ein Skifahrer der unteren Klassen, der als nationaler Vorführer fungiert, aber auch als begeisterter Tiefschneefahrer bekannt ist
„Ich war 23, als ich zum ersten Mal an der technischen Qualifikationsrunde teilnahm. Ehrlich gesagt interessierte ich mich aber überhaupt nicht fürs Skifahren (lacht). Ich liebte Tiefschnee und wollte ins Freeride-Skifahren, aber damals gab es in meiner Gegend nicht viele Freeride- oder Freestyle-Disziplinen, also schien es, als gäbe es nur Alpin oder Grundlagenskifahren.“
In den ersten drei Jahren kam ich in den technischen Wettbewerben nicht über die Qualifikationsrunden in Hokkaido hinaus und es war schwer, ins Finale zu kommen. Mit 25 Jahren begann ich schließlich, an Wettkämpfen teilzunehmen
Warum strebte Momose Junpei weiterhin nach der Teilnahme an technischen Wettbewerben, obwohl er von vornherein kein Interesse am Skifahren im Allgemeinen hatte und seit vielen Jahren nicht die gewünschten Ergebnisse erzielen konnte?
„Wenn man auf der Piste Ski fährt, sind ja viele Leute um einen herum, nicht wahr? Aber wenn ich meine Startnummer trage und die Strecke fahre, bin ich allein. Ich kann dort machen, was ich will. Es fühlt sich an, als wäre das in diesem Moment meine eigene Bühne, und das ist einfach unglaublich. Für mich war die technische Auswahl daher eher ein Festival als ein Wettkampf.“
Mit etwa 27 oder 28 Jahren arbeitete ich als Skilehrer im Skigebiet Sapporo Bankei mit Takeshi Fujikawa zusammen, einem Telemark-Skifahrer aus Hokkaido. Er lud mich ein, mit ihm in die Berge zu fahren, und ich begann, im freien Gelände Ski zu fahren. Auch dort war ich allein auf einem steilen Hang mitten in der Natur unterwegs. Das war genauso, als würde ich allein auf einer Wettkampfstrecke fahren; ich hatte das Gefühl, dass sonst niemand Ski fuhr und ich diesen Ort ganz für mich allein hatte! Es hat riesigen Spaß gemacht
Er sagt, dass sich seine Einstellung allmählich geändert habe, nachdem er angefangen hatte, an technischen Auswahlwettbewerben teilzunehmen
„Zuerst dachte ich einfach, es sei sinnvoll, teilzunehmen, und mein Ziel bei der technischen Auswahl war es, dabei zu sein, um Freunde zu treffen und Spaß zu haben. Dann, mit 31 Jahren, wurde ich nationaler Vorführer und trat der Kiroro-Skischule bei, was in mir den Wunsch weckte, Skilehrer zu werden. Von da an träumte ich davon, vom Skifahren das ganze Jahr über leben zu können, sowohl im Sommer als auch im Winter.“
Was ich zurückgelassen habe
Er beendete seine Spielerkarriere letzte Saison, doch viele bedauerten seinen Rücktritt. Momose Junpei war ein Spieler, der von seinen Mitspielern, jungen Athleten und seinem Umfeld geliebt und respektiert wurde. Bei der abschließenden 62. Technischen Auswahl fand eine Zeremonie statt, um das Ende seiner Karriere zu würdigen, und Momose wurde in den Himmel aufgenommen
Wenn er jetzt, nach seinem Ausscheiden aus dem Wettkampfgeschehen, zurückblickt, was denkt er darüber?
„Ich war weniger ein Spitzensportler, sondern eher eine Persönlichkeit, die die Szene belebt hat (lacht). Ich habe es nie unter die Top Ten im technischen Wettkampf geschafft und auch keine herausragenden Ergebnisse erzielt. Aber ich glaube, ich habe dazu beigetragen, den technischen Wettkampf nach und nach von einem harten Wettbewerb zu einer offeneren Bühne für freie Entfaltung zu entwickeln, ähnlich wie beim Freeriding. Ich wollte, dass der technische Wettkampf so ein Ort wird.“
Was genau meinen Sie?
„Wenn die Leute die Ziellinie erreichen, bleibe ich normalerweise nicht wie gewohnt stehen, sondern an einer gut beleuchteten Stelle und sprühe dabei eine riesige Gischtwolke auf. Vor dem Start hebe ich die Hände in Richtung der Zuschauer und rufe: ‚Freut euch! Freut euch!‘, um zu zeigen, dass ich auf eure Begeisterung zähle! Danach geht’s los (lacht). Selbst beim Buckelpistenfahren sprühe ich absichtlich ordentlich Wasser auf.“
Bis dahin herrschte bei den technischen Auswahlverfahren eine steife Atmosphäre, wie bei einem Wettbewerb, der eine Art Verlängerung der Zertifizierungsprüfung darstellte. Ich habe dieses Schema auf meine Weise durchbrochen und ihm meine eigene, freie Note verliehen. Mir ging es weniger um technisches Können, sondern einfach um einen coolen Look (lacht). Jedenfalls wollte ich Coolness ausstrahlen
Hatten Sie andererseits auch das Gefühl, dass Eiskunstläufer, die nach Können streben und mit präzisem, engem Fahrstil unterwegs sind, zu sehr in einer Schublade stecken und langweilig sind?
„Ich hatte viele solcher Gedanken im Kopf (lacht). Aber da es sich ja um so ein Turnier handelt, würde ich den Athleten natürlich nichts Negatives sagen, sondern eher so etwas wie: ‚Lasst uns ein bisschen entspannen und Spaß haben, es ist ein einmaliges Event im Jahr!‘ (lacht). Um das verständlich zu machen, habe ich mir beim Skaten Linien auf den Kopf gemalt und mit einem Seitenschneider Linienstreifen gezogen. Außerdem habe ich mir beim Skaten schneeweißen Lippenstift auf die Lippen aufgetragen. Ich habe viele verrückte Sachen gemacht (lacht), aber ich hoffte, dass ich diese Botschaft durch die Unterhaltung vermitteln könnte.“
Aber jetzt, wenn ich sehe, wie meine jüngeren Athleten den Wettkampf richtig genießen und versuchen, cool auszusehen, denke ich: „Ah, vielleicht habe ich es geschafft.“
Momose Junpei war ein Wegbereiter, der den technischen Auswahlen Unterhaltungswert verlieh, ein seltener Stimmungsmacher und zweifellos ein Athlet, der die technischen Auswahlen mehr genoss als jeder andere.
Sei ein Allrounder
Momose ist seit neun Jahren Schulleiter der Kiroro Snow Academy, war aber schon 19 Jahre als Demonstrator tätig und vertrat in dieser Zeit auch Japan im Interski-Team
Er sagt, er habe sich stets mehr seiner Rolle als Trainer als seiner Leistung im technischen Wettkampf bewusst gewesen. Wenn er jedoch von „Trainertätigkeit“ spricht, meint er nicht einfach nur das Vermitteln von Skitechniken
„Ich möchte einfach die Botschaft verbreiten, dass Skifahren richtig Spaß macht. Seit 2011 veranstalte ich jedes Frühjahr in Hokkaido ein Turnier namens Junior Allrounder Championship. Ich selbst habe das Skifahren wegen Burnout einmal aufgegeben und möchte deshalb mehr Kinder für diesen Sport begeistern.“
Skifahren macht richtig Spaß, deshalb habe ich diesen Wettkampf geplant, um weiterhin Freude am Skifahren zu haben. Für Kinder, die Weltmeister werden wollen, ist es wichtig, sich auf eine bestimmte Disziplin zu spezialisieren, aber beim Skifahren geht es auch um die Grundlagen, einschließlich der puren Freude am Skifahren, denn es ist nicht nur alpines Skifahren oder Freeride
Die alpinen Kinder sollten ab und zu Buckelpistenfahren ausprobieren, die Buckelpistenfahrer sollten hin und wieder weite Schwünge wagen, und die Anfänger sollten Stockski fahren lernen – es macht Spaß! Es ist ein Wettbewerb, bei dem alle das Skifahren in all seinen Facetten genießen können. Ich finde, Kinder sollten ihren Horizont erweitern und sich Zeit zum Skifahren nehmen, und ich möchte einen Ort schaffen, an dem man sich gerne begegnet und der die Grenzen verschiedener Sportarten überwindet
In letzter Zeit habe ich oft darüber nachgedacht, wie froh ich bin, das hier zu machen. Anfangs waren es nur Kinder, die die Grundlagen lernten, aber mittlerweile machen auch Alpinski-Fahrer mit, und seit Kurzem sind auch Freeride-Kids dabei. Dadurch hat sich das Netzwerk der Kinder enorm erweitert, und sie tauschen sich jetzt mit Kindern aus anderen Disziplinen aus. Sie haben sich auf Instagram angefreundet, und wenn ich sehe, wie sie sich während des Wettkampfs im Lift unterhalten, bin ich wirklich froh, dass ich diesen Wettbewerb organisiere
Um welche Art von Turnier handelt es sich genau?
„Das eine ist ein Riesenslalom-Wettbewerb, bei dem Tore in der Buckelpiste aufgestellt sind und die Zeit entscheidet. Das zweite ist Freeriding auf denselben Hängen, nur ohne Stöcke. Und das dritte ist Freeriding in der Buckelpiste? Es vereint wirklich alle Kategorien: Basic, Buckelpiste, Freeride und Alpin. Die Idee ist, den Leuten zu zeigen, was es bedeutet, die Fähigkeiten zu besitzen, um die verschneiten Berge wirklich genießen zu können.“
Junpei Momose begann seine Karriere im alpinen Skisport, hat aber schon immer Tiefschneefahren und Skitouren geliebt. Er ist ein wahrer Allrounder im Skisport. Für Junpei Momose bedeutet „gutes Skifahren“ umfassende Fähigkeiten
„Pulverschnee, Carven, Buckelpisten und Sprünge – wenn man all das beherrscht, dann zeigt sich wahres Können. Und es sieht auch cool aus. Alpinski, wo jede Zehntelsekunde zählt, ist natürlich unglaublich cool. Aber ist Alpinski nicht wie ein Formel-1-Wagen? Allround-Ski fahren sich ganz anders. Sie sind wie ein unbesiegbares Wohnmobil, das überall dominiert. Es macht einfach Spaß, den ganzen Berg genießen zu können.“
Ein Blick auf Kinder
"Tsukasa Home POWDER FREERIDE '25 with Bonz Crew".
Sein Engagement für die Kinder der Zukunft wird deutlich, wenn man seine anderen Aktivitäten betrachtet. Letzte Saison? Momose gründete letztes Jahr zusammen mit seinem Freund Kodama Tsuyoshi aus Hokkaido und anderen das Hokkaido Freeride Network
„Mein erstes Ziel ist es, Kindern in Hokkaido die Möglichkeit zu geben, an FWT-Wettbewerben teilzunehmen, um sich auf die Olympischen Spiele 2030 in Tokio vorzubereiten. Derzeit gibt es in Hokkaido keine FW-Rennen, bei denen man FWT-Punkte sammeln kann.“
Ich fände es schade, mir die Chance in Hokkaido, dem Pulverschneeparadies, entgehen zu lassen. Ich denke, dieser Ort ist wichtig, um die Geschichte des Skifahrens, die wir hier haben, an die nächste Generation weiterzugeben
Gerade jetzt, da die FWT unter dem Dach der FIS steht, erwarte ich mehr Bewegung auf globaler Ebene. Wir, die wir in Hokkaido geboren und aufgewachsen sind, wollen ihnen Chancen eröffnen. Deshalb haben wir die Organisation gegründet, und ich denke, sie wird nicht nur das Skiangebot für Kinder erweitern, sondern auch ein starkes Signal für Freeskiing in Japan und Hokkaido in die Welt senden
Eine Vielzahl von Aktivitäten
Momose Junpei entwickelt noch viele weitere interessante Dinge
Momose
veranstaltet seit drei Saisons „Skifahren für Kinder in KIRORO – Skifahren mit Profi-Skifahrern! – Produziert von ZASSO“. Bei dieser Benefizveranstaltung, bei der Profi-Skifahrer und Kinder gemeinsam im Schnee Ski fahren, werden Spenden für das Ronald McDonald Haus gesammelt. Das Ronald McDonald Haus ist eine Einrichtung für Kinder, die wegen schwerer Krankheiten stationär oder ambulant behandelt werden, und deren Familien.
„Ich bin sicher, dass es selbst unter schwer kranken Kindern einige gibt, die Schnee lieben. Ich wollte diesen Kindern wenigstens ein bisschen Energie schenken und fragte mich, wie ich sie dabei unterstützen könnte. Die Leute um mich herum sagten: ‚Du machst einen tollen Job, mit so einem großen Unternehmen zusammenzuarbeiten.‘ Aber ich bin nicht gut im Verkaufen und auch nicht gut in solchen Dingen. Zum Glück helfen mir meine Freunde. Bei diesem Projekt kannte einer meiner Freunde den Präsidenten einer McDonald’s-Filiale. Er kam auf mich zu und sagte: ‚Da ist jemand, der unbedingt ein gemeinsames Event veranstalten möchte.‘ So kamen wir in Kontakt und konnten das Projekt realisieren.“
Momose Junpeis Leidenschaft und sein Wunsch, „mit Menschen lustige Dinge zu unternehmen und eine schöne Zeit zu haben“, ziehen die Menschen auf natürliche Weise an, motivieren sie und werden zu einer starken Energie, die neue Begegnungen und Glück mit sich bringt
Momoses Wunsch, Kinder im Schnee zu unterstützen, zeigt sich auch in ihrer Teilnahme an der Junior All-Rounder Championship, dem Hokkaido Network und Wohltätigkeitsveranstaltungen für das Ronald McDonald Haus
„Genau. Hokkaido ist ein Ort, an dem Kinder inmitten einer reichen Naturlandschaft wachsen und durch das Skifahren viele Freunde finden können. Ich möchte die lokalen Gegebenheiten nutzen, um Kindern die Möglichkeit zu geben, Spaß am Skifahren zu haben und die Liebe zum Skifahren zu entdecken. Das ist mein größter Wunsch.“
Alles beginnt mit „Ich liebe es, Spaß zu haben“
Momose Junpei ist jemand, der Menschen wirklich liebt und gerne mit ihnen gemeinsam schöne Dinge unternimmt. Seine eigene ZASSO entstand, als er „ein Halstuch entwickelte, um die Kommunikation zwischen Fremden auf der Piste zu erleichtern“.
„Wir sind alle Skifahrer im selben Skigebiet, und ich hasse es, wenn wir uns ignorieren, sobald sich unsere Blicke treffen. Es wäre schön, sich mal zu unterhalten, so nach dem Motto: ‚Der Schnee ist toll, nicht wahr?‘ oder ‚Das Wetter ist schön, nicht wahr?‘. Wenn also jemand, den ich nicht kenne, denselben ZASSO-Schlauchschal um den Mund trägt, dachte ich, das wäre eine gute Gelegenheit, miteinander zu kommunizieren, zum Beispiel: ‚Oh, du bist auch ein ZASSO!‘ oder ‚Oh, danke!‘“
Deshalb habe ich damit angefangen. Ich habe also nie daran gedacht, mit dem Verkauf von Dingen Geld zu verdienen (lacht)
...Dass er daraus eine Marke gemacht hat, macht ihn ziemlich exzentrisch, oder besser gesagt, zu einem harten Kerl. Aber so ist Momose Junpei eben. Deshalb möchte ich ihn fragen: „Welcher Film hat Momose Junpeis Leben verändert?“ Was wird er wohl antworten?
„Ich habe es zwar nicht bis ins Ziel geschafft, aber als ich das erste Mal im Finale der All Japan Championships stand, gab es einen Wettbewerb im Carving, und da bin ich gestürzt. Ich glaube, dieser Sprung markierte den Beginn meiner Karriere. Es war ein Sprung, bei dem ich auf eine ganz andere Art und Weise gewonnen habe als durch Können oder Coolness, sondern eher durch Charakter (lacht).“
??? Was zum Teufel soll das bedeuten?
„Damals erreichten etwa 50 der 60 Finalisten den ersten Platz in ihren jeweiligen Disziplinen. Weil ich gestürzt bin, stimmte die Berechnungsformel nicht und alle bekamen die gleiche Punktzahl. Da dachte ich: ‚Wegen dem Typen, der gestürzt ist, haben alle anderen den ersten Platz belegt! Wer ist dieser Momose Junpei aus Hokkaido?!‘ ‚Ja, ich bin’s!‘ (lacht).“
Dank dessen konnte ich, damals noch völlig unbekannt, sofort mein Gesicht und meinen Namen bekannt machen. Das erleichterte es mir, meinen Wunsch zu vermitteln, die technischen Auswahlverfahren aufzulockern, und die Dinge etwas aufzulockern wurde zu meiner Spezialität (lacht)
hätte gedacht, dass es so eine Wurzel gab?
Niemand kann Junpei Momose ersetzen, den Mann, der die Szene belebte und selbst die 62-jährige Geschichte der Technischen Auswahl überraschte.
ProfilJumpei
Momose JUMPEI MOMOSE
Der aus Otaru auf Hokkaido stammende Kiroro ist seit 19 Jahren im Skisport aktiv – vom alpinen Skifahren bis hin zu den Grundlagen. Er nahm an technischen Meisterschaften teil und gab Vorführungen. 2019 vertrat er Japan bei den Interski-Meisterschaften. In der Saison 2024/25 beendete er seine aktive Karriere.
Seit zehn Jahren leitet er die Kiroro Snow Academy. Er ist ein Allrounder, der auch Tiefschneefahren und Freeriding liebt. Er leitet die Snow Kitchen Co., Ltd., wo er Kurse und Camps anbietet, Wettkämpfe und Wohltätigkeitsveranstaltungen organisiert und als Multitalent unter seiner eigenen Marke „ZASSO“ alles von Skiern bis hin zu Zubehör entwickelt.