Das Flaggschiff „KAIZEN“ erhält sein erstes Update seit seinem Debüt
Die „KAIZEN“-Serie, eine All-Mountain-Freeride-Linie, wurde 2024 als Nachfolger der „Pagoda“, dem Flaggschiff-Freeride-Modell, eingeführt
Seine markantesten Merkmale sind seine Stabilität, die durch die einzigartige „Split-Core-Struktur“-Technologie erreicht wird. Diese trennt leichtes Pappelholz und hochfeste Esche vertikal und verbindet sie horizontal. Hinzu kommt seine hohe Energieübertragung dank der hochwertigen Vollcarbon-Struktur. Die in den letzten Jahren eingeführte Carbon-Laminat-Technologie sorgt zudem für ein geschmeidiges und souveränes Fahrgefühl, selbst im Grenzbereich. Durch die Nutzung der leichten und reaktionsschnellen Eigenschaften von Carbon werden die materialbedingten Schwächen wie Steifigkeit und Mikrovibrationen minimiert
Drei Aktualisierungspunkte
Neue Platte „Carbon Power Plate“
Das Modell, dessen Name „KAIZEN“ für Innovation und Weiterentwicklung steht, verfügt in seiner ersten Aktualisierung über eine neue „Carbon Power Plate“ im Fußraum für noch mehr Stabilität. Es bietet in jeder Situation konstant hohe Leistung
Verbesserte Bedienbarkeit durch gleichmäßige Flexibilität
Die zuvor spürbare leichte Unebenheit im Flex wurde millimetergenau beseitigt. Das geschmeidigere Fahrgefühl im Heckbereich erweitert die Positionierungsmöglichkeiten und ermöglicht ein breiteres Spektrum an Fahrstilen. Gleichzeitig wurde die Kontrolle deutlich verbessert
Optionale Farbe „Carbon Reveal“
Was eingefleischte Fans sicherlich begeistern wird, ist die neue optionale Farbe „Carbon Reveal“. Dieses Design, das die innere Carbonstruktur durch die Transparenz des Deckblatts bewusst sichtbar macht, ist nicht nur eine Grafik, sondern ein Beweis für die technische Expertise, die diese Struktur visualisiert. Während sie in ihrem Heimatland optional erhältlich ist, ist sie in Japan zum gleichen Preis wie die Standardfarben verfügbar, sodass Kunden die Optik wählen können, die ihnen am besten gefällt
Verwendete Carbonteile: ② Carbon-Powerplatte ③ Hochelastisches Vollcarbon-Laminat
Es sind zwei Varianten erhältlich, die jeweils ihre eigenen, einzigartigen Eigenschaften aufweisen: 100 und 105
Der Reiz der KAIZEN-Serie liegt in der raffinierten Kombination verschiedener Elemente wie numerischer Werte, Konturen und innerer Strukturen, die Fahrern vielfältige Fahrerlebnisse ermöglichen. Die Serie umfasst zwei Modelle mit deutlich unterschiedlichen Eigenschaften: eine mit 100 mm und eine mit 105 mm Mittelbreite, jeweils in zwei Farben erhältlich
Während die „100“ kraftvolle Kurvenfahrten ermöglicht, zeichnet sich die „105“ durch ihr leichtes und agiles Handling aus. Wir möchten, dass Sie diese außergewöhnliche Balance selbst erleben, die Sie allein anhand der technischen Daten nicht vermuten würden
▼Erläuterung von Fahrer Ryuichiro Shinoda, der bei der Testfahrt assistierte
Die Tiefschneemaschine „Lotus“ mit 138 mm Mittelbreite ist zurück!
Die „Lotus“-Serie, die als eines der frühen Flaggschiffmodelle der Marke Kultstatus erlangte, feierte mit dem „Lotus 138“ ein starkes Comeback zu einer Zeit, als schlanke, vielseitige Modelle in der Branche zum Mainstream wurden
Lotus 138｜D=147-138-143mm│L=191cm│R=32m ¥297.000
Sein einzigartiges Fahrgefühl, das als „Surf-Ride“ beschrieben wird, ist wirklich unvergleichlich. Wie beim Surfen gleitet es mühelos im Tiefschnee, ohne an Geschwindigkeit zu verlieren, und beschleunigt umso stärker, je mehr Druck man ausübt. Man genießt lockere, geschmeidige Turns und driftet spielend leicht. Es kombiniert eine für die Marke äußerst seltene, ausgeprägte Full-Rocker-Form mit einer konvexen (bootsförmigen) Nose. Der Radius von 32 m sorgt zudem für hohen Auftrieb, Wendigkeit und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
Vier Möglichkeiten, Tiefschnee zu bezwingen
Die Lotus-Serie wird seit über 15 Jahren immer wieder getestet und optimiert. Sie umfasst vier Modelle mit Taillenbreiten von 112, 117, 124 und 138 mm. Der Lotus 112, das Herzstück der Serie, verkörpert am stärksten das ursprüngliche Markengefühl; der Lotus 117 zeichnet sich durch seine hohe Vielseitigkeit aus; und der Lotus 124 glänzt mit hoher Geschwindigkeitsstabilität und Performance im Tiefschnee – jedes Modell besticht durch seinen ganz eigenen Charakter
DPS wurde 2005 in den USA als Kooperation zwischen professionellen Skifahrern und Ingenieuren gegründet. Ursprünglich eine Garagenmarke, überraschte das Unternehmen die Welt mit der Einführung der weltweit ersten Ski in Sandwichbauweise mit Brigrave-Carbonfaser. Seitdem produziert DPS leichte, robuste Ski mit exzellenter Kraftübertragung durch innovative Formen und die kontinuierliche Entwicklung neuer Materialien. Selbst bei gleicher Form variiert die Performance je nach Materialkombination und Konstruktion, wodurch eine große Bandbreite an Kategorien und Fahrerlebnissen ermöglicht wird
