Das Skifahren im freien Gelände erreicht im Frühling normalerweise um die Goldene Woche seinen Höhepunkt. Von den Klassikern Tateyama, Gassan und Chokaisan in Tohoku, Yake-dake und Norikura-dake in den Nordalpen bis hin zum Senjojiki-Kessel in den Zentralalpen – selbst nach Ende der Hauptsaison warten dort immer noch aufregende Pulverschneepisten auf Skifahrer. Die Schneeverhältnisse in dieser Saison sind jedoch anders, und der Schnee scheint deutlich früher als üblich zu schmelzen
Am 12. April besuchte ich den Senjojiki-Kessel am Berg Kiso-Komagatake im Frühling
Am vergangenen Sonntag, dem 12. April, besuchte ich den Senjojiki-Kessel am Berg Kiso-Komagatake in der Präfektur Nagano
Ich nahm morgens die erste Seilbahn hinauf.
Unter den Schneekletterern, Skifahrern und Snowboardern waren viele Touristen. Als ich die Bergstation verließ, erstreckte sich vor mir ein riesiger Talkessel.
Vor Ihnen erhebt sich majestätisch der legendäre Berg Hokendake und durchbricht den Himmel
„Sieht aus wie der Schnee der zweiten Hälfte der Goldenen Woche
“, sagt eine Stimme aus der Ferne. Normalerweise wäre um diese Jahreszeit der gesamte Talkessel schneebedeckt, und das Frühjahrsskifahren würde gerade erst beginnen. Genau wie auf dem Foto unten (↓). So sah es am 3. Mai des letzten Jahres (2025) aus.
Dieses Jahr präsentiert sich die Landschaft jedoch etwas anders. Am Berg zur Rechten und am Gokuraku-daira zur Linken sind überall schwarze Felswände und Zwergkiefern zu sehen. Obwohl ich drei Wochen früher als üblich dort bin, fühlt es sich an wie die zweite Hälfte der Frühjahrssaison für Skitouren
Von der Stadt Nagano aus erreicht man eine Höhe von 1.662 m in etwas mehr als einer Stunde
Der Berg Kiso-Komagatake und der Senjojiki-Kessel liegen in der Stadt Komagane in der Präfektur Nagano und gehören zu den Zentralalpen. Eine 30-minütige Busfahrt über eine Bergstraße führt von der Stadt zur Shirabidaira-Station der Komagatake-Seilbahn auf 1.662 Metern Höhe. Die Bergstation befindet sich auf 2.612 Metern und ist damit die höchstgelegene Station Japans. Das Gebiet ist bekannt für seine gute Erreichbarkeit als abgelegenes Naturschutzgebiet; von dort aus erreicht man diese Höhe in gut einer Stunde
Nun geht es los in die abwechslungsreichen Skigebiete!
Der Senjojiki-Kessel bietet vielfältige Skimöglichkeiten, darunter eine anspruchsvolle Tour, die mit dem Aufstieg über den Hauptwanderweg Hachichozaka beginnt und dann weiter in Richtung Maeyama führt, um im Kessel abzufahren. Ebenfalls zugänglich sind das Gebiet Nakadake/Komagai-Teich hinter dem Aufstieg zum Hachichozaka sowie die Gebiete Gokurakudaira und Sannosawadake, die von der Bergstation der Seilbahn aus zu Fuß erreichbar sind. Obwohl der Kessel nicht so weitläufig ist wie der Tateyama, ist er bei vielen Skitourengehern beliebt, da man in einer einzigen 40- bis 60-minütigen Wanderung mehrere Abfahrten – sowohl steile als auch sanfte – genießen kann
Als Ausflugsziel wählten wir das Gebiet San-no-sawa-dake, das sich von Gokuraku-daira erstreckt
Wir begannen unsere Wanderung direkt von der Gipfelstation aus, mit Steigeisen und Eispickel, die Skier auf dem Rücken. Wie man auf dem Foto unten sehen kann, ist das gesamte kesselförmige Gebiet normalerweise eine Skipiste, doch obwohl es drei Wochen früher als im letzten Jahr ist, ist ein Großteil der Felswand bereits freigelegt. Man benötigt etwa 40 Minuten, um den Grat Gokuraku-daira zu erreichen. Das Gebiet San-no-sawa-dake liegt auf der anderen Seite des Grats
Vom Bergrücken aus stiegen wir zum breiten, sanft abfallenden Osthang des San-no-sawa-dake-Gebiets auf. Auch hier prägen Felswände und Zwergkiefern das Bild, doch die herrliche Landschaft oberhalb der Baumgrenze ist eine Wohltat.
Um 8 Uhr morgens herrschten an der Gipfelstation 2 °C. Die Hänge waren morgens steinhart, doch nach 10 Uhr verwandelte die Frühlingssonne sie in wunderbaren, feinkörnigen Schnee.
Das Sannosawa-Gebiet bietet eine Reihe leicht befahrbarer Pisten mit einem Gefälle von etwa 25°, die zum endlosen Skifahren einladen. Allerdings muss man nach jeder Abfahrt wieder aufsteigen, daher ist die Wahl des richtigen Stopps wichtig. Vom Stopport aus sind es noch einmal 40 Minuten Fußmarsch zurück zum Bergrücken von Gokuraku-daira
Zum berühmten Senjojiki-Dreh
Als Nächstes fuhren wir die Schlucht hinunter, die sich vom Gipfel des Hoken fortsetzt. Die gewaltigen Felswände ragten vor uns auf und vermittelten uns einen Eindruck von der Steilheit – aber genau das macht den Reiz von Senjojiki aus, und es macht einfach Spaß, diese steilen, abwechslungsreichen Hänge hinabzufahren. Neben dieser Stelle gibt es im Senjojiki-Kessel noch einige andere Stellen, an denen man steile Hänge vom Bergrücken hinunterfahren kann, was selbst für erfahrene Skifahrer eine Herausforderung darstellt
Dieser Abschnitt ist mit nur etwa 400 Metern nicht sehr lang, aber er ist schmal und hat ein Gefälle von rund 35 Grad, was eine sorgfältige Geschwindigkeitskontrolle erfordert. In der Hochsaison ist er lawinengefährdet, im Frühling hingegen scheint das Skifahren relativ sicher zu sein. Eine kurze Abfahrt auf diesem Abschnitt bringt Sie zurück in die Mitte des Kars
An diesem Tag unternahm ich eine leichte Skitour im unpräparierten Gelände von etwa dreieinhalb Stunden. Wetter und Schnee waren perfekt, aber angesichts der schnellen Schneeschmelze und der geringen Schneemenge, die bereits vorhanden ist, befürchte ich, dass Senjojiki, das normalerweise bis Ende Mai reizvoll ist, in dieser Saison nur noch bis etwa zur Goldenen Woche befahrbar sein wird
Ich habe gehört, dass in Tateyama dieses Jahr weniger Schnee liegt als üblich. Das Schneetal, das um diese Jahreszeit normalerweise über 20 Meter Schnee aufweist, hat dieses Jahr nur 12 Meter. Letztes Jahr waren es noch 16 Meter, der Schneemangel ist also deutlich spürbar. Falls die Situation in anderen Gebieten ähnlich ist, würde ich empfehlen, sich frühzeitig auf den Weg zu machen und nicht bis zur Goldenen Woche zu warten, wenn man in dieser Saison noch Skitouren im Frühling genießen möchte
Bericht von: Hiroshi Owada (STEEP-Redaktion) | Fotos: 12. April 2026 | Mitarbeit: Kazushige Kobayashi