Armadas Freeride-Serie „Declivity“ wurde komplett überarbeitet und trägt nun einen neuen Namen. Die wichtigsten Verbesserungen der neu aufgelegten Serie, die jetzt „AntiMatter“ heißt, finden sich bei den Modellen mit 114 mm und 100 mm Mittelbreite
Seine hohe Leistungsfähigkeit wurde bereits unter Beweis gestellt, da der Fahrer, der es einsetzte, den Gesamtsieg in der diesjährigen FWT errang. Sehen wir es uns genauer an
„AntiMatter 114“ gewann die diesjährige FWT
Bewiesene Fähigkeiten am großen Berg
Das AntiMatter istMax Palmwurde. Er gehört zu den Skifahrern, die einen einzigartigen Stil entwickelt haben, indem er solide alpine Technik, verfeinert im französischen Hochgebirge, mit Kreativität verbindet. Das Flaggschiffmodell
„AntiMatter 114“ verkörpert seinen kraftvollen und flüssigen Fahrstil. Teamfahrer Ben Richards aus Neuseeland nutzte dieses Modell und gewann den Gesamttitel der FWT 2026, wodurch er seine Leistungsfähigkeit der Welt eindrucksvoll unter Beweis stellte.
Der Schlüssel liegt in der exquisiten Verwendung von Metall
Die vorherige Declivity-Serie war ein All-Mountain-Freeride-Modell, das dank seiner Metallkonstruktion auf Geradeauslaufstabilität und Gleiteigenschaften setzte. Wer das Vorgängermodell kennt, könnte den Eindruck gewinnen, dass dieses breite Board mit Metallkonstruktion eine gewaltige Herausforderung darstellt
Bei diesem Modell wurde die Metallposition optimiert, um sowohl hohe Stabilität als auch agiles Handling zu gewährleisten. Das Metall befindet sich ausschließlich in der Mitte des Boards, nahe den Füßen, was auch bei harten Bedingungen für stabiles Gleiten sorgt. Durch den bewussten Verzicht auf Metall an den Schneekontaktpunkten der Spitze und nahe den Seitenwänden werden sanfte Schwungeinleitung, zuverlässiger Kantengriff und wendiges Handling ermöglicht
Überraschend einfach zu bedienen
Es erleichtert auch horizontale Bewegungen wie Hiebe und Schwünge auf unebenem Gelände und trägt so zu mehr Kontrolle und Sicherheit in Freeride-Situationen bei
Entgegen dem Eindruck, den Aussehen und Spezifikationen vermitteln, vereint es Benutzerfreundlichkeit mit vielfältigen Spielmöglichkeiten, und Fahrer, die es tatsächlich ausprobiert haben, sind überrascht und sagen: „Ich kann nicht glauben, dass es mit Metallkomponenten solche Freestyle-ähnlichen Bewegungen ausführen kann.“
Ausländische Medien beschreiben es als „ein modernes Freeride-Modell, das zu den Wurzeln und der Philosophie der Marke und zur Essenz von Armada zurückkehrt, die durch die jüngste Entwicklung von Freeride-orientierten Designs etwas verwässert worden war“. Sie heben auch sein markantestes Merkmal hervor: ein lockereres, leichter auszulösendes Heck im Vergleich zu früheren Declivity-Modellen
"AntiMatter100" mit verbesserter Vielseitigkeit
Dieses speziell für die Piste entwickelte Modell zeichnet sich durch eine etwas schmalere Taille und eine clever integrierte Metallverstärkung aus, was zu einer höheren Flexibilität im Vorder- und Hinterteil der Bindung führt. Mit seinem eckigen Tail bietet es ein ähnliches Fahrgefühl wie das Stranger-Modell
Es wird erwartet, dass es sich zukünftig zu einem Flaggschiffmodell entwickeln wird und eine größere Vielseitigkeit von präparierten Pisten bis hin zu Tiefschnee bietet.
Darüber hinaus plant die Marke, sich künftig auf das Skifahren auf der Piste zu konzentrieren und eine Carving-Version mit der bisher schmalsten Taille von 75 mm einzuführen.
▼Erläuterung durch Mitarbeiter Junhiro Murai in der Ausstellung
Information
ARMADA
Offizielle Website:https://armadaskis.jp/
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Vertrieb: Amer Sports Japan