Vous pouvez fabriquer vos propres skis. Que penseriez-vous si vous demandiez?
Probablement pas.
En effet, les seules personnes qui peuvent le faire sont les bricoleurs pervers ou quelques professionnels de haut niveau qui peuvent créer des modèles de signature, et il n'y a pas d'usine où tout le monde peut le faire.
Je n'ai jamais vu un tel service auparavant. Si vous aviez la forme, le poids et les performances idéaux que vous envisagez dans votre tête, comment votre plaisir de skier changerait-il ? Je ne peux pas arrêter d'être excité rien qu'en l'imaginant.
Eh bien, c'est tout ce que j'ai entendu.
C'est parce que le jour est venu pour vous de créer votre propre ski unique en son genre de vos propres mains.
Un endroit où vous pouvez créer votre propre planche
Une petite marque de garage de la ville de Minamiuonuma, dans la préfecture de Niigata, a rendu cela possible.
Conception TENSION. Il serait plus correct de dire qu'il s'agissait d'une marque de garage. Ils étaient autrefois une marque de ski et de snowboard basée à Minamiuonuma, mais maintenant ils ont développé leur propre équipement et sont devenus un "fabricant" qui fabrique des planches originales.
M. Nagai, qui est le représentant du fabricant et qui est guide de montagne, y a pensé dans les champs qui apparaissent chaque jour.
"Chaque jour sera plus amusant si vous pouvez patiner sur votre propre planche."
Le développement des skis et snowboards originaux a commencé en juin 2021. Cela fait un peu plus d'un an. A partir de là, à force d'essais et d'erreurs répétés, il a rapidement maîtrisé la technique, et avant l'arrivée de l'hiver dernier, il a pu fabriquer un ski original en tant que prototype. Aujourd'hui, la technologie a encore évolué et elle est arrivée à un point où elle est parfaite en termes de graphisme, de performances et de finition.
Maintenant, ils ont lancé un service de fabrication de skis originaux pour les utilisateurs généraux.
Cela vous permet non seulement de fabriquer vos propres skis, mais inclut également la "valeur d'expérience" de voir et de travailler sur le site même où les skis sont fabriqués. Pouvoir voir le site de fabrication des skis est une expérience unique et précieuse.
Eh bien, dans cette optique, la rédaction s'est effectivement lancée dans la réalisation d'un ski tout à fait original.
Jetons un coup d'œil à l'ensemble du processus cette fois.
Préparation du matériel de planche
Les skis fabriqués par Voltage Design sont dits en construction sandwich. Dans cet esprit, continuons.
Tout d'abord, le matériau principal des skis est le bois. Les skis sont fabriqués en combinant plusieurs bois aux caractéristiques différentes au bon endroit. Les types sont le peuplier, le cyprès et le bambou.
Une plaque fabriquée à partir de cette combinaison est appelée un matériau de noyau ou un noyau. Le rôle joué par ce matériau de base affecte la dureté, la résilience et le poids du ski, et est un facteur majeur dans la détermination de la qualité de conduite.
La carte de la conception de tension utilise principalement du cyprès local et utilise du paulownia des deux côtés.
En effet, le cyprès est moyennement dur et la légèreté du paulownia est mélangée pour obtenir la fermeté et la légèreté appropriées de la planche.
Au choix, vous pouvez choisir si vous souhaitez choisir différents bois, mais la marque s'en tient à ces deux types.
En effet, nous avons décidé d'utiliser des matériaux produits en préfecture ou sur place pour la fabrication des planches. L'objectif est de stimuler la demande intérieure et de réduire les émissions de CO2 liées aux transports.
La planche est conçue à l'aide d'un logiciel de conception et d'un logiciel de CAO jusqu'à ce que le bois soit collé.
Cette fois, je vais essayer de faire une forme de ski que je n'ai jamais vue auparavant.
En résumé, la largeur centrale est de 116 cm, le nez est de 148 cm, la queue est de 137 cm et la longueur totale est de 178 cm. J'ai conçu le nez pour qu'il soit pointu (visuellement pour mon esthétique personnelle) et le bord effectif de la queue soit plus long à l'intérieur de la planche et plus court à l'extérieur. C'est parce que je voulais pouvoir marcher fermement sur le bord du pied de vallée au moment du virage, et améliorer l'opérabilité avec un bon dégagement de bord sur le pied de montagne. C'est complètement expérimental, et nous ne saurons pas si cela fonctionne tant que nous ne l'aurons pas roulé sur des montagnes enneigées.
Une fois la conception terminée, il était temps de finir de coller le bois ensemble. Étant donné que l'épaisseur du noyau laminé varie, une raboteuse automatique est utilisée pour le raser uniformément.
Une fois l'épaisseur uniforme, j'apporterai les données de dessin à un atelier de menuiserie à proximité et leur demanderai de creuser une rainure à l'extérieur selon le dessin que je viens de faire.
De plus, nous leur demandons de réaliser un gabarit qui servira de standard pour le tableau qu'ils ont conçu. En suivant ce modèle, la semelle, la feuille supérieure, les matériaux de renforcement, etc., sont ensuite formés, de sorte que même les matériaux préparés séparément peuvent être superposés sans aucune déviation Nous fabriquons des moules au lieu de modèles afin de produire une grande quantité .
Ensuite, mettez de la résine ABS et de la mousse d'uréthane dans la rainure réalisée par la menuiserie. Ce sera votre flanc. Le rôle du chant est d'augmenter l'accroche des carres. Quant à cette résine ABS, presque tous les fabricants utilisent des matériaux similaires, il n'y a donc pas de grande différence. La résine ABS est placée à peu près sur la longueur du bord effectif, et la pointe du nez et de la queue contient de la mousse d'uréthane. C'est pour la facilité de traitement et la réduction des coûts.
Passez à l'étape suivante jusqu'à ce que la mousse d'uréthane durcisse. C'est une découpe de la semelle. Le matériau de la semelle est une semelle frittée d'un poids moléculaire de 40 000 provenant d'une usine nationale. En bref, plus le nombre est élevé, meilleures sont les performances de glisse. Le chiffre de 40 000 est une grande catégorie. C'est parce que je veux faire quelque chose avec d'excellentes performances de glisse.
Lorsque la mousse d'uréthane durcit, je retourne à l'atelier de raccords. Ici, une raboteuse automatique contrôlable au dixième de millimètre est utilisée pour rapprocher l'épaisseur de la planche de l'épaisseur finie. Après avoir ajusté l'épaisseur, amincissez uniquement le nose et le tail. Comme vous le savez, les skis sont plus épais sous le pied et plus fins au niveau du nez et du talon pour une meilleure maniabilité.
Ensuite, passez au traitement des bords. Le bord utilise un bord en acier commandé auprès d'une entreprise de bord de la ville de Joetsu, préfecture de Niigata. Un bord long est plié à la main. Il est plus difficile qu'il n'y paraît de se plier le long de la courbe subtile de la planche. Enveloppez-le complètement du bout du nez au bout de la queue.
Après avoir préparé le bord, concevez le graphisme du tableau. Vous êtes totalement libre à cet égard. Vous pouvez utiliser vos propres photos ou dessins, ou vous pouvez ne rien écrire. Vous pouvez mettre vos mots préférés dessus, ou tout va bien. Faisons ressortir la sensation de ski d'origine au maximum.
Jusqu'à présent, l'accent a été mis sur la préparation des matériaux, et à partir de la page suivante, la fabrication des skis touchera enfin à sa fin.