홋카이도의 산역에는 초관설도 있어, 단번에 가을 모드 전개의 10월. 이 시기에 도내에 거주하는 백컨트리 스키어 스노우보더가 해야 할 6가지 준비를 정리했다. 좋은 시즌을 보내기 위해서, 잠시 OFF로 하고 있던 「겨울의 스위치」를 슬슬 ON으로 해, 시즌 인 지도를 정돈해 가자. BC활주력과 열량에는 자신이 있는 나, YOSHI(STEEP독자 리포터)가 전해 나간다.
소개
예년, 11월에 들어가면, 인공 강설기를 풀 가동시켜 곳곳의 스키장이 오픈해 간다. 그리고 천연 눈으로 필드가 눈에 푹 덮인 무렵, 드디어 백컨트리 시즌이 막을 열었다. 그런 갑자기 시즌이 시작되는 것도 아니기 때문에, 백컨트리 유저들은 무심코 여유롭게 경향이 있다.
그럼에도 불구하고 나와 같은 수도권 거주자는 시즌 인 전에해야 할 몇 가지 중요한 사항이 있습니다. 기어 준비도 그렇지만 겨울 동료와의 작전회의와 여행 준비도 빼놓을 수 없다. 수도권으로부터의 원정지, 홋카이도와 도호쿠는 해마다 외국인에게도 인기가 장어 오르고, 방심하고 있으면 어쩔 수 없이 숙소가 예약되어 버린다. 그것을 전망해 8월말 당부터 시즌중의 대다수의 연휴의 원정지의 숙소를 잡기에 걸렸지만, 나는 예년에는 없는 과열감을 느꼈다.
죠쥬쿠가 이미 예약으로 가득하기 시작한 것이다. 지금 겨울의 홋카이도는 스키어, 보더만의 것이 아니라, 전세계에서 겨울의 관광을 목표로 여행자가 와사카와 밀려들어가는 일대 관광지가 된다.
그래서 이번에는 해마다 상황이 바뀌는 가운데 도내에 거주하는 백컨트리 스키어 보더가 가을에 해 두어야 할 6가지 준비를 정리했다. 좋은 시즌을 보내기 위해, 잠시 OFF로 하고 있던 「겨울의 스위치」를 슬슬 ON으로 해, 시즌 인의 지도를 정돈해 가자.
①기어를 일으킨다: 판의 튠업과 비콘 등 각 기어의 체크
9월, 미끄러짐 동료의 SNS를 보면 튠업 숍에 판을 반입하고 있는 투고를 발견. "이제 그런 계절이구나"라고 생각되어 문득 납호에 세워 놓고 있는 판을 체크하면, 솔은 마르고 하얗고, 엣지에는 희미하게 붉은 녹이 떠 있다.
부츠는 외형이 변하지 않아도, 버클이나 솔 러버가 손상되거나, 이너가 헤타되어 피트가 바뀌고 있는 경우도 있다. 지난 시즌은 이 덕분에 몇번 왼발에 큰 구두 엇갈림을 만든 것인가… 이때는 동료에게 상담한 결과 자신의 다리에도 테이핑을 감는 등의 궁리를 하고 어떻게든 시즌을 극복했다.
판, 부츠 뿐만이 아니라, 납호에 밀어넣고 있던 기어들은 몇 개월이나 잠들고 있는 동안에, 호흡을 욕하고 있거나, 가수분해하기 시작하고 있거나. 비콘이나 무선기 등의 전자 기어도 스위치를 넣어 보지 않으면 상태를 모른다. 무기질이라고 생각했던 기어들도 생물이다.
특히 튠업 공방은 10월경부터 혼잡해, 납기도 시즌 영국이 되기 쉽기 때문에, 이상은 9월중에 반입하는 것이다. 덧붙여서 내가 튠업에 내놓고 있는 프로숍에서는, 10월 중순 시점에서 납기는 11월 말이라고 한다.
시즌 인에 늦지 않을 것이 없도록 튠업은 빨리 내놓고 싶다. 숍의 스탭과 대화하면, 겨울에의 마음의 스위치가 들어가는 것도 틀림없다.
②기분을 일으킨다 : 시즌인 킥오프 이벤트 확인
시즌 오프 동안 잠시 얼굴을 맞추지 않았던 산 동료와 얼굴을 맞추면 자연과 겨울에 마음의 스위치가 들어가는 것이다. 가을이 되면, 백컨트리 기어를 취급하는 브랜드나 프로숍이 시즌 인 이벤트를 개최해, 인기 가이드들의 슬라이드 토크 쇼 등이 열린다. 오랜만에 동료와 만나 "이번 시즌은 어떤 예정?"라고 말하기 시작하면, 얼마동안의 실감이 늘어난다.
온라인에서도 정보는 얻을 수 있지만, 가게를 향해 새로운 기어를 접해, 가이드의 이야기를 직접 듣거나 동료와 대화해 웃는 시간에는 대신하기 어렵다. 여기에서 얻을 수 있는 리얼한 눈의 예상이나 원정처의 최신 사정은, 넷 검색에서는 주울 수 없는 귀중한 힌트가 된다. 시즌을 거듭할수록 이러한 프리시즌의 모임이 유키야마 동료와의 유대를 깊게 하는 소중한 장소임을 알 수 있다.
올해도 여러 이벤트에 참여할 생각이지만 의외로 정보가 나오는 것이 직전이거나 하는 경우가 많기 때문에 매일 정보 체크가 중요하다. 그러니까 나는 STEEP를 자주 보고 있다(웃음).
③신체를 일으킨다 : 한 시즌 올라갈 수 있는 신체를
필자의 사용하고 있는 GPS 워치에 의하면, 당일치기 1일 투어로 평균, 1,000m의 표고차를, 이동 속에서 등반·미끄러짐을 반복해 3~4개하면, 1일 평균 1,500~2,000킬로칼로리의 소비량의 운동이 되는 것 같다. 도내에 거주하는 스키어라면, 한 번 원정하면 2~3일은 매일 미끄러진다는 것은 거친 것 같지만, 백컨트리 시즌을 충실시키려면 어쨌든 체력이 필요.
나는 도심 생활 속에서도 비교적 운동하고 있는 편이라고 생각하지만, 하지만 좀처럼 매일 1,500킬로칼로리 이상 소비하는 운동은 하고 있지 않다. 시즌 중에는 이 운동량을 며칠간 계속하고, 매주, 격주와 산에 가면, 이것 연속해서 해내는 셈이다. 백컨트리 스키·스노보드란 좀처럼 하드한 스포츠다.
운동 부족 그대로 설산으로 향하면 첫날 하이크에서 허벅지가 비명을 지르고 다음날은 근육통으로 편안하게 오를 수 없다. 모처럼의 파우더를 앞에 체력이 다하는 것은 억울한 것이다.
모처럼의 귀중한 기회를 충분히 즐기기 위해서, 가을부터 조금씩 신체를 깨우자. 일주일에 2~3회의 조그나 자전거(자전거), 계단의 오르내림 등으로 심폐를 되돌려, 스쿼트나 체간 트레이닝으로 무릎이나 허리를 지지하는 근력을 붙인다. 스트레치나 요가로 고관절이나 발목의 유연성을 확보해 두면 부상 방지에도 연결된다.
나의 경우는, 확실히 짐의 빈도와 강도를 서서히 올려가 몸을 만들어 가는데, 실제로 시즌에 들어가 눈 위에 서면, 언제나 「좀 더 지구력을 만들어 두면, 시즌 인이 좀 더 즐거울 것이다에…
④ 예정과 거점을 결정한다 : 야마유키의 스케줄과 숙소 확보
가을 중에 예정을 정해 두는 것은 수도권 거주자가 시즌을 낭비 없이 즐기기 위한 요령이다. 특히 연말연시나 2월 연휴는 인기 지역의 숙소와 가이드 투어의 틀이 순식간에 묻혀 버린다.
지난 시즌은 8월 말부터 아사히카와 등 홋카이도의 거리를 기점으로 미끄러지기 위한 숙소를 보고 있었지만, 유명·인기지는 거의 만실이었다. 특히 홋카이도는 스키 이외에도 해외 관광객에게 인기있는 지역. 이번 시즌은 상당히 빠른 단계부터 예약이 들어 있는 숙소도 많은 것 같고 장기 투어를 계획할 경우에는 요주의다.
경쟁이 치열한 혼잡의 홋카이도이지만, 유익하게 갈 수 없다. 몇 달에 1회, ANA나 JAL의 숙소가 있는 항공권의 바겐세일이 있는 것이다. 홋카이도나 도호쿠의 거리를 베이스로 투어를 검토하는 경우는, 유력한 후보가 될 수 있다.
원정을 전제로 하는 수도권자에게 있어서, 숙소의 확보는 절실하다. 죠쥬쿠의 오너에게는 빨리 연락을 넣어, 예정이 아직 굳어지지 않는 경우도 캔슬 정책을 확인해 가압해 둔다. 동료와 간다면 온라인 캘린더와 채팅으로 일정을 긁어두면 부드럽다. 거점이 정해지면 그 거점을 중심으로 접근할 수 있는 산들이 떠오르고 계획을 세우는 즐거움이 늘어난다.
시즌이 시작될 무렵에는, 이미 거친 시즌의 스케줄이 정리되어 있는 상태를 목표로 하고 싶다.
⑤이동수단을 확보한다: 타임 세일로 항공권·교통을 누른다
원정처가 홋카이도나 도호쿠라면 시즌 전은 항공권 쟁탈전이다. JAL과 ANA의 ‘공식 타임 세일’은 판매 개시와 동시에 예약하는 것이 철칙으로, 9월에는 연말연시나 1월 주말분을 잡아둘 필요가 있다. 올해는 ANA의 타임 세일이 빨라 이미 3월 타임 세일까지 개최됐다.
특히 신치토세행은 경쟁률이 높고, 눈송이가 닿을 무렵에는 세일에서는 예약을 할 수 없는 것도 드물지 않다. 비행기뿐만 아니라 공항에서 산기슭 지역까지 렌터카와 셔틀버스도 빠른 예약이 안심이다.
도심 거주자라면 신칸센에서의 이동도 시야에 넣고 싶다. 특히 JR이 운영하는 JRE 뱅크 계좌를 가지고 있는 사람이라면 이용도에 따라 신칸센 티켓이 대폭 할인되는 특전 등도 있으므로 하코다테와 아오모리 등 장거리 이동의 경우 파격 가격으로 이동이 가능해진다. 흥미가 있는 사람은, 꼭 체크해 보면.
⑥ 안전과 학습을 업데이트 : 강습, 구조, 보험
만약 설산에 있어 눈사태가 일어났다고 해서 비콘, 굴삭기, 프로브를 순간적으로 적절하게 사용할 수 있을까? 나는 자신감이 없기 때문에 매 시즌, 시즌 처음에는 비컨이나 구조 훈련에 시간을 사용하고 있습니다. 여름의 반년간의 블랭크로, 머리와 신체는 세이프티 기어의 사용법도 잊어버리고, 순조롭게 반응해 움직이는 순발력도 확실히 둔하고 있기 때문이다.
그렇기 때문에 매년 시즌 전에 눈사태 강습회나 구조 훈련을 받고, 지식과 기술, 그리고 감도를 업데이트해 두고 싶다.
산악보험의 조기 확인도 필요할 것이다. 통상의 보험에서는 만약 산에서 사고를 당해도 수색 비용이나 헬기 반송은 대상외인 것이 대부분이다. 산악보험에 가입해 두는 것으로, 막상이라고 할 때 안심할 수 있다. 안전에 대비하는 것은 마음의 여유를 낳고 동료나 가족에 대한 책임을 다하기 위한 중요한 투자다.
마지막으로
올 겨울이 굉장한 시즌이 되도록 준비해 두면 우울함. 가을부터 겨울 여행을 이것저것 생각해 가면, 스스로 나날의 충실도도 올라가는 것은. 자, 지금부터 활주 모티베이션을 조금씩 올려 가자!