니세코를 대표하는 스노우 리조트 ‘니세코 도큐 그란 히라후’에서 올 겨울 최첨단 곤돌라 ‘에이스 곤돌라’가 가동했다.
오랜 세월, 많은 미끄러짐에 사랑받아 온 일본 가장 오래된 쿼드 리프트 「센터 포」에 대신 설치된 것으로, 새로운 힐러프의 얼굴로서 주목을 끌고 있다.
에이스 곤돌라는 10인승으로 시트 히터, wifi를 완비.
오픈 후에 처음 탄 감상은 우선 "조용".
지주가 적고, 케이블이 종래보다 높게 달리고 있는 것도 인상적이었다. 블랙을 베이스로 한 캐빈은 스타 워즈에 나오는 것 같지 않은 멋진 형태를 하고 있다.
그리고, 캐빈 내에서는 양발산을 일망할 수 있는 것이 매력. 따뜻한 음료를 마시면서 승차하는 것만으로도 즐길 것 같다.
센터포는 1985년 운행을 시작한 4인승 쿼드리프트로 후드가 없었다. 눈이 내리는 나이터 등에서는 추위가 휩쓸렸지만, 바로 아래를 달리는 급사면 「슈퍼 코스」로, 좋은 미끄러짐을 보이는 라이더에게 환성이 오르는 등, 라이브감이 즐거웠다
다만, 급속하게 국제적 리조트로서 성장하는 니세코에서는, 과도한 혼잡이 과제. 나는 니세코를 베이스로 포토그래퍼로서 활동하고, 촬영이 없으면 스키장을 미끄러지는 것을 좋아한다. 힐라프는 집에서 가장 가까운 스키장으로 지형도 풍부.
좋아하는 슬로프이지만, 하이 시즌은 혼잡을 피해 자연과 다리가 멀고 있었다.
이 날은 새로운 강설이 없었기 때문인가, 오전 8시 반의 운행 개시 직후에도 행렬은 거의 없다
거기에 등장한 것이 에이스 곤돌라.
운송 인원은 기존 시간당 1800명에서 2800명으로 늘어나고, 하차장까지의 운행 시간은 7분에서 5분으로 단축. 실제로 혼잡 완화를 기대하고 미끄러지면 거기까지 행렬이 없다. 곤돌라가 되는 것으로 바람의 영향을 받기 쉽고, 운휴가 늘어나는 것은 아닐까 로컬 사이에서는 걱정하는 소리도 오르고 있었지만, 거기는 최신예의 머신. 강풍에서도 멈추는 것은 적은 것 같다.
이것이라면 힐러프에 갈 기회도 늘어날 것 같다.
덧붙여 그란 히라후에서는 내계 이후, 에이스 곤돌라로부터 상부의 주요 리프트도 수송 인원이 많은 리프트로 갈아갈 예정.
활주 환경의 향상이 더욱 기대된다.
장래에 걸쳐, 로컬도 방문자도 나누지 않고, 즐기고 미끄러질 수 있도록.
에이스 곤돌라는 새로운 시대를 상징하는 존재가 될 것 같다.
■Infomation
니세코 도큐 그란 히라후
〒044-0080 홋카이도 아부타군 요시야마초 니세코 히라후 1조 2가 9-1
공식 HP: https://www.grand-hirafu.jp/
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