봄의 백컨트리의 매력 「Guide KinTouN과 가는 봄의 도호쿠 츠키야마」|STEEP독자 리포트

5월 연휴도 끝나면 시즌 아웃이라는 스키어 스노우 보더가 압도적으로 많은 가운데 5월 중반에도 야마가타현의 츠키야마 스키장은 적설이 370㎝나 있다.
여름까지 스키·스노보드를 즐길 수 있기 때문에 놀라움이다. 이번 봄, 츠키야마 백컨트리를 충분히 만끽해 왔다고 하는 STEEP 독자에게, 아직도 미끄러지는 츠키야마의 매력을 리포트해 준다.

INDEX

봄 스키의 매력이 전부 막힌 츠키야마

설산계의 봄의 계어라고 하면 「쓰키야마」가 아닐까요? 츠키야마 스키장이 열리면(자) 「오, 봄이 왔다―」라고 생각하는 분은 많이 있을 것! 봄의 츠키야마 백컨트리에는 스프링 시즌의 매력이 전부 막혀 있다고 생각합니다.

봄의 백컨트리의 매력이라고 하면 이런 느낌이 아닐까요?
첫 번째 매력은 날씨가 비교적 안정된 가운데 한가로이 산행을 할 수
있다
. 어쩌면 행동 범위가 넓

5월도 지나, 슬슬 판납을 하고 있는 분도 많다고 생각합니다만, 의외로 긴 봄 여름 시즌의 매력을, 매년 개최하고 있는 Guide KinTouN의 「봄의 토호쿠 스노우 캐러밴」의 스타트의 땅, 츠키야마 백컨트리 투어 리포트를 통해 전해드릴 수 있으면 좋겠습니다.

이세계감이 즐거운 츠키야마 백컨트리

이와즈모가나 4월에 오픈하는 스키장으로 유명한 츠키야마 스키장. 리프트 끝에 광대한 백컨트리 지역이 펼쳐져 있습니다.

츠키야마의 광대한 백컨트리 지역

이 시기에 야마가타시에서 츠키야마 방면을 바라보면, 꼭 옆에 큰 츠키야마만이 하얗게 눈으로 커버되고 있습니다. 이것을 보면 옛 사람들이 이 산들에 신비한 분위기를 느끼고, 산악 신앙의 대상으로 해 온 이유를 어쩐지 이해할 수 있습니다. 산 정상에는 훌륭한 사당이 있습니다만, 이 시기는 아직 눈에 묻혀 있고, 예년 7월 1일이 될 때까지 하나님도 오르고 있지 않습니다.

산 정상의 회사는 눈에 묻혀 지붕이 조금 보이는 정도

츠키야마는 야마가타시에서 차로 약 1시간 반 정도의 거리에 위치하고 있습니다. 겨울은 별로 호설이기 때문에, 츠키야마에 액세스하기 앞의 시즈 온천까지 밖에 차로의 액세스는 할 수 없습니다만, 츠키야마 스키장의 오픈에 맞추어 제설이 들어가, 드디어 츠키야마의 기슭의 스키장에 액세스 할 수 있습니다.

※츠키야마 스키장의 레스트하우스는 대성황, 그 중에는 츠키야마의 샘물을 펌핑하는 수도꼭지가 있다

츠키야마를 미끄러지는 매력은 뭐니뭐니해도 츠키야마와 쇼가타케의 능선으로 둘러싸인, 조금 이세계감을 느끼는 지형이 아닐까요.
능선에서 하단에 떨어뜨릴 때 눈에 뛰어들어오는, 짙은 푸른 하늘과 흰 능선으로 둘러싸인 대지.
정적 속에 독특한 이세계감이 퍼지는 이 장소에는 몇 번 서서도 압도됩니다. 올해의 첫날은 평일의 금요일이라고 하는 일도 있어, 사람도 드물고 이세계 기분이 맥스에 느껴지는 것이 또 즐겁다.

츠키야마에서 스키장 쪽으로 가는 하단은 능선으로 둘러싸여있어 화창한 날에는 이세계 기분을 맛볼 수 있습니다.

봄 첫 번째 실행. 흰색이 미끄러지는가? 갈색이 미끄러지는가?

1일째, 봄의 퍼스트 런! 전회의 백컨트리 활주로부터 조금 시간이 비워 버려, 오랜만에 사도가 있는 오픈번의 드롭 포인트에 서면 조금 긴장한다. 엄동기와 달리, 어차피 뛰어든 급사면에 푹신하게 받아 주는 파우더가 없는 것도 약간의 불안(웃음).

이 투어 첫 드롭 포인트. 외형 이상으로 경사와 광대함을 느낀다

봄이라고 하면, 경사면의 흰색과 갈색의 마다라 무늬가 정평의 이미지가 아닐까요. 츠키야마 투어에 들어가기 2, 3일전에 잔잔한 신설이 내려, 그 후 느슨해지거나 얼어붙는 것을 반복하고 있었습니다. 양이 맞기 어려운 부분은 아직 새하얀! 하단 쪽은 흰색과 갈색이 흐트러져 있다. 자, 이것은 판이 미끄러지는가?

슬로프를 잘 보면 흰색과 갈색 부분이 있음을 알 수 있습니다.

가이드 미네기시 씨가 선행 활주하면 하얀 곳에서 판이 달리고있다! 표고를 떨어뜨리면, 하얀 곳에서는 약간 스톱 스노 기색이지만, 전체적으로는 좋을 것 같다!

어쨌든 경치가 아름답다. 최종 그룹에서 활주하기로. 미끄러지기 전 조금 긴장

선행자는 보통 콩알처럼 작아진다.
이런 큰 경사면을 활주하는 것도 봄의 백컨트리의 매력이라고 생각합니다. 그리고 흰색과 갈색의 마다라 무늬의 봄눈으로 판은 달리는 것인가?
의 질문의 대답은, 1일째는 「둘 다 달렸다!」였습니다.

경치가 빠져 있어 텐션 올라간다!

테카테카 필름이 아름다운 츠키야마 동면

봄의 백컨트리는 어쨌든 한온차가 심하다.
아침은 방사 냉각으로, 꽤 차가워지지만, 투어 중에는 위로부터의 햇빛과 눈으로부터 반사의 더블 펀치로, 행동중은 상당한 더위가 됩니다. 바람이 없으면 더욱 작열! 그럼에도 불구하고이 더위는 싫어하는 것이 아닙니다. 햇빛에서 그림자가 되거나 차가운 바람이 불기 시작하면 표면에 필름 모양의 얼음이 붙어 태양에 반사되면 그것은 아름답습니다.

둘째 날 테카테카의 경사

2일째 이날도 낮에는 작열 모양.
게다가 츠키야마의 경우 능선에서 아래를 이동하고 있으면 바람이 능선에 막혀 거의 무풍입니다. 한 번 미끄러진 후 더위에 체력을 빼앗기면서도 산 정상을 목표로 하이크 해갑니다. 오늘은 토요일, 등산객도 많아 산 정상으로 향하는 루트는 대성황입니다. 덥으면서도 다른 등산객의 모습에도 격려되면서, 드디어 산 정상에.

아직 눈에 묻혀있는 사전을 다시 @ 츠키야마 산 정상

츠키야마의 산 정상에는 여름에는 훌륭할 사전의 지붕만이 눈에서 머리를 내고 있습니다. 엄동기에는 완전히 완전히 묻혀있을 것입니다. 이런 힘든 장소에 이만큼 훌륭한 사전이 있는 것에서도, 이 지역의 산악 신앙이 얼마나 두꺼웠는지를 볼 수 있습니다.

그런데, 산 정상에서 점심 휴식. 긴 길에서 다리에 생긴 콩을 케어하거나 숙소에서 만들어준 도시락을 먹거나하고 천천히 보냅니다. 등산용으로 조금 강한 양념의 도시락이 몸에 스며들어 옵니다. 얼마나 맛있어! 땀을 흘린 후의 염분은 중요합니다.

봄은 한가로이, 도시락도 먹을 수 있는 여유!

오후 첫 번째 활주. 이것이 이 투어에서 1번 기억에 남는 경사가 되었습니다. 아침에 받은 일사의 느슨함은 이미 없고, 조금 그늘이 되어 있는 탓인지, 사면의 표면은 파리로 하고 있어, 드롭하면(자) 말할 수 없는 감각이 판과 부츠를 통해 전해져 옵니다.

파리 파리의 면에 엣지가 씹었을 때의 소리도 독특, 눈앞의 경치도 깨끗이 빠져 있어, 오감 모두로 활주를 즐긴다.
이 느낌은 봄 특유! 그건 그렇고, 신선하다고 생각합니다.

이 시기의 츠키야마만의 테카테카 경사면에서 오감을 풀 가동시켜 미끄러진다
더운데, 이런 거대한 얇은 얼음이 표면을 덮고

봄 특유의 여유롭고 새로운 기어를 내리는 것도 좋다

봄 시즌의 백컨트리의 장점을 말하기 위해서는, 「봄만의 여유로운 느낌」은 빠뜨릴 수 없습니다. 엄동기에는 대량의 강설도 있어, 어쨌든 기온이 낮기 때문에, 움직이지 않는 시간은 최대한 줄이고, 신체를 식히지 않기 위한 행동 계획이 요구됩니다. 활주와 하이크 모드 변경에도 신속함이 필요하므로 익숙한 도구로의 행동도 요구됩니다.

그것에 비하면 봄의 한가로이 느낌이라고하면! 따뜻한 햇살과 조금 시원한 바람을 받으면서 활주 후 여유롭게 모드 변경하고 그 사이에 투어 참가자와의 대화도 연주합니다. 사이좋게 멤버가 함께라면, 수다는 튀는 것과 같이, 덥고 참을 수 없는 시간 이외는 쭉 이야기를 하고 있는 상태입니다(웃음).

봄에 좋은 것이 아닐까 생각하고 있는 것이 또 하나 있습니다.
그것은 특히 빈딩 등의 새로운 기어를 내린다면 봄이 좋은 것이 아닌가 하는 것입니다. 익숙하지 않은 빈딩의 조작에 수고를 취해도, 봄이라면 충분히 여유를 가지고 취급할 수 있습니다. 봄에 익숙해지면 다음 시즌 초부터 쾌적하게 사용할 수 있고, 트러블이 일어나도 제작도 없고 대처할 수 있을 것. 또한, 다음 시즌을 향한 트러블 대책을 생각해 두는 시간도 충분히 있습니다. 그런 이유로 봄에 새로운 기어를 사용해 보는 것이 좋습니다.

새로운 기어를 여유로운 환경에서 시험할 수 있는 것은 상당한 어드밴티지. 사진은 일본 미전개의 솔트레이크 시티발의 스키 「WNDR Alpine」

짐 사정과 치유의 시즈 온천

「봄의 츠키야마에 간다는 것은, 봄의 미각도 맛에 가는 것이다」
라고, 누군가가 말하고 있었다든가, 없다든가(웃음). 그 정도로, 츠키야마 스키장에서 며칠간 미끄러지려면, 그 앞에 있는 시즈 온천에 숙박을 하는 것이 스탠다드. 이 시즈 온천의 봄이, 미각에도 기쁜 산채 만들기로 훌륭한 것입니다.

이번 신세를 진 센다이야 씨는 시즈 온천의 한가운데. 대중교통을 이용하는 스키어로서는 기쁜 편리한 장소에 있습니다. 판 등의 큰 짐은 모두 택배로 보내 두었으므로, 시즈 온천에 도착하기까지의 짐은 1박분으로 초경량! 야마가타 시내에서는 가볍게 보낼 수 있습니다.

센다이야는 일본 종이를 사용한 인테리어로 분위기도 좋은 느낌
취향이 담긴 산채 요리의 여러 가지

봄의 백컨트리의 여행의 즐거움이라고 하면, 온천도 물론입니다만, 역시 봄의 미각이라고 생각합니다.
시즈 온천에는 좋은 여관이 처마를 이어져 있어, 어느 숙소에서도 봄의 제철 미각을 즐길 수 있는 식사가 제공되고 있습니다. 츠키야마 스키장에서 위는 아직 잔설도 충분하지만, 하계는 봄 만개. 츠키야마는 이 큰 고도 차이 덕분에, 봄의 오랫동안 산채를 충분히 즐길 수 있다고 생각합니다.

제일 맛있다! 라고 생각한 산채 춘권
산채와 오리 냄비
버섯 냄비도 최고!

KinTouN 봄 동북 스노우 캐러밴

토리카이산에서의 선셋 라이딩 Photo/Kenichi Minegishi

이번, 제가 참가한 백컨트리 가이드 KinTouN의 「봄의 동북 스노우 캐러밴」은, 최근 몇년, 츠키야마 스키장 오픈일의 전후로부터 시작되고 있는 KinTouN의 「봄의 풍물시」.
봄의 동북의 백컨트리를 좋은 경사를 요구하면서, 4월 중반부터 츠키야마나 핫코다, 이와키산이나 토리카이산, 아키타 고마가다케 등을 둘러싸고 약 2~3주간 로드 트립한다고 하는 장대한 이벤트입니다.
(덧붙여서 올해는 2024년 4월 22일~5월 6일의 개최였습니다)

참가자는 각자의 차나 렌트카로 차중박을 하면서, 때로 숙소에도 묵거나 하면서, 차례차례로 동북의 산들을 돌아갑니다.
KinTouN 가이드의 미네기시 씨를 둘러싸고, 등반 미끄러져 많이 수다를 들고 (삼켜 웃음), 즐거운 여행이 계속됩니다. 캐러밴에의 참가는, 복수 일정에서도 원데이에서도, 자신의 사정에 맞추어 나오거나 들어가거나 OK. 긴 휴가가 아니더라도, 야마가타 시내를 베이스로 리모트 워크를 하면서, 스폿으로 캐러밴에 합류할 수도 있습니다.

도호쿠의 소박하고 풍부한 대자연을 사랑하면서 펼쳐지는 미치노쿠 로망 넘치는 로드 트립. 신경이 쓰이는 분은, KinTouN 공식 Instagram 또는, 「 미네켄의 자연과 어울리는 생활의 라디오 」를 체크해 보세요. 투어의 모습이나 투어의 개최 정보 등을 알 수 있습니다. 꼭 체크해 보는 것은 어떻습니까!

REPORT :YOSHI(STEEP독자 리포터)

백컨트리는 7시즌째.
평소에는 도쿄에서 마케팅 업무에 종사하고 해발 3,000m와 수심 30m 사이를 오가는 스키어 다이버. 당초는 파우더를 미끄러지는 것만으로 열중했지만, 하이크 중에 보이는 산의 경치, 공기감, 그리고 지방의 산을 방문하는 여행에 매료되어 한층 더 빠져들어, 지방에 제2의 거점을 짓는 것을 진심으로 생각 중. 산과 오프 시즌의 활동을 Instagram 에서 발신하고 있습니다.

SPECIAL THANKS
가이드 : KinTouN 대표 : 미네기시 켄이치 씨

INDEX