적설이 풍부한 니가타현 미나미우오누마시에 있는 마이코 스노우 리조트(이하 마이코)는, 매일처럼 내리는 눈을 살린 비압설 에리어나 트리 런 에리어의 정비가 진행되고 있다. 2월에 들어가도 빈번히 강설이 있어, 앞으로도 아직도 파우더를 즐길 수 있는 마이코의 즐기는 방법을, 이 땅을 잘 아는 스키어 히로세 켄, 스노우 보더 세이히로키의 2명이 가르쳐 주었다.
우선은 1월 말에 촬영된 2명의 쇼트 클립을 보자
이번에 촬영된 포토갤러리
인터체인지에서 내리자마자 유일한 스키장
마이코는 미끄러지는 것도 최고로 재미 있지만, 최대의 우리는 뭐니뭐니해도 액세스의 장점이다. 칸에츠도 네리마 IC에서 2시간 조금 차를 달리고 시오자와 이시타 IC를 내려 1분 거리에 있다. 국내에서도 드문 IC의 눈앞에 있는 좋은 접근 스키장이다.
마이코가 있는 니가타현 미나미우오누마시는 니가타현 내에서도 특히 눈이 내리는 호설지대로 알려져 있지만, 도로도 소설 파이프 등의 융설 기능이 완비되어 있어 설도의 운전은 문제 없다.
관동권 스키어, 스노우 보더에 매우 부드러운 스키장이다.
액세스의 장점과 함께, 마이코의 매력인 규모의 크기와 거기에 수반하는 사면 바리에이션의 풍부함에도 주목하고 싶다. 마이코는 리프트 10기, 26개의 코스로 이루어져 최장 활주 거리가 6,000m(란란코스)에 이른다.
마이코는 호텔 측, 곤돌라 측과 2개의 입구가 있으며, 슬로프는 '마이코 에리어', '오쿠소에지 에리어', '나가미네 에리어'와 3개의 에리어로 크게 나누어져 있다.
「마이코 에리어」는 호텔을 가지고, 완사면이 많기 때문에 패밀리나 수학 여행생 등이 많다(물론 비압설사면이나 상급자 취향의 경사도 있다).
또 스노우 파크나 토일 한정 나이터 등의 설비도 충실. 곤돌라 측에 있는 「나가미네 에리어」는 급사면이나 중사면이 많아 중상급자에게 즐겁다.
다만, 그 경사면을 둘러싸도록 우회로가 정비되어 있어, 누구라도 만족할 수 있는 코스가 갖추어져 있다. ‘오첨소지 에리어’는 곤돌라 쪽 산 뒤쪽에 있으며 북쪽 경사면이 펼쳐져 있다. 그 특징을 살려 이번에 특히 파고들 소개하고 싶은 트리런 에리어나 비압설 에리어가 퍼져 있는 것이다.
또한 호텔 측이 입구인 '마이코 에리어'와 곤돌라 측이 입구인 나가미네 에리어 & 오쿠소지 에리어 사이에는 연락 리프트가 연결되어 있어 각각 왕래도 가능하다.
비압설사면과 트리런 에어리어의 개요를 잡는다
아쿠소리 지역에는 오쿠소지 쿼드 리프트 옆에 3개의 영역으로 구성된 Haglöfs 트리 런 영역이 있다. 나무 속은 섬세한 지형 변화가 풍부하고 기분 좋게 흘리는데 최적이다. 경사도 비교적 완만하고 어디를 미끄러져도 슬로프로 돌아갈 수 있기 때문에 트리 런에 도전하고 싶은 사람 등에 적합하다. 덧붙여 이 에리어는 웹 사전 신청 후, 헬멧과 완장을 착용하면 누구라도 활주할 수 있다.
그 외 마이코 지역의 챔피언 코스, 골드 코스와 실버 코스 사이의 숲도 트리 런을 할 수 있다. 노리는 장소도 많다.
라이더 2명에 의한 마이코 파우더의 공략법
이상이 마이코 파우더 에리어, 트리 런 에리어의 개요다. 3개의 에리어에 다양한 비압설·트리런 에리어가 있다는 것을 알 수 있었을 것이다. 그럼 파우더를 노리기 위해 아침 이치에서 어떻게 움직이면 좋을지, 베스트인 선택을 찾아내고 싶다.
자주 마이코에 방문하는 프로 스키어 스노우 보더의 그들의 흐름의 마이코 공략법을 들어 보자.
스키어 히로세 켄의 경우
“아침 이치는 곤돌라를 타고, 안쪽 첨지 에리어에 갑니다.리프트를 몇개나 환승할 필요가 없어, 단번에 표고를 올릴 수 있는 것이 마이코의 좋은 곳이군요.그리고 오쿠 쿠아 에, 비압설 경사면의 「군근 코스」의 퍼스트 트럭을 노리러 갑니다.근근 코스 위는 일부 압설 경사면이 되기 때문에, 거기로부터 똑바로 스피드를 붙여 코스 드롭합니다.자신은 지형이 있어, 눈도 모여 있는 곳을 노리고 미끄러집니다.사도도 가파른 데다가, 하이 스피드로 파우더 런이 생기기 때문에, 그 기분 좋다고 말하면, 병이 붙습니다」
“그 다음은, 안쪽 페어(안쪽 첨지 페어 리프트)를 타고, 속삭 코스의 비압설 경사면을 큰 턴으로 다이나믹하게 미끄러집니다.이 코스는 경도가 있어 폭넓은 것도 마음에 드는 것입니다만, 또한 리프트를 탈 때 자신의 슈풀이 명확하게 보이는 것이 좋네요 (웃음).그 후, Haglöfs 트리 런 에리어의 게이트 1에서 3까지 차례로 공격해 갑니다.게이트 1은 사와 지형 때문에
왼쪽
으로 다가가기 쉽습니다만, 왼쪽에 너무 가면 사와의 바닥까지 가 버리므로, 슬로프 복귀에 시간이 걸립니다.오른쪽의 안쪽 콧물을 의식하면서 미끄러지면, 돌아오는 것도 편하고 롱런을 할 수 있으므로 추천합니다.
게이트 2, 3에 관해서는 경사도가 비교적 완만하고 거리는 짧지만, 늦은 시간에 가도 노트럭이 남아 있는 것이 포인트입니다」
「안쪽 첨지 지역의 비압설과 트리 런을 만족할 때까지 미끄러지면, 오프 피스테 존에 미끄러져 가는군요.
혹은 아침 이치에서 안쪽 첨지 에리어에 가지 않고, 나가미네 에리어의 오프 피스테 존에 맨 앞으로 향하는 것도 개미입니다.
면 덩굴이라면, 어느 한가운데를 호쾌하게 미끄러지고 나서, 코스의 좌우 비어 있는 곳을 몇개인가 노트럭으로 미끄러집니다. 여기는 조금 걸을 수 있어 롱 램 파우더가 미끄러지기 때문에 인기의 코스입니다만, 빨리 가면 사람이 모이기 전에 파우더를 독점할 수 있습니다. 그 후, 안쪽 첨지 에리어에서 파우더가 남아 있는 트리 런 에리어를 미끄러지는, 라고 하는 흐름이군요」
스노우 보더 스타 히로키의 경우
스노우 보더의 스타 히로키는 활주 장소의 변형의 풍요로움에 대해 언급했다.
“마이코는 파우더의 바리에이션의 풍부함이 매력이군요. 경우는 느슨한 경사의 트리 런에서도, 작은 늪이나 세세한 지형에 맞추어 즐겁고, 맑고 판이 달리는 날은 기분 좋은 스노보딩을 할 수 있다고 생각합니다.조금 자극적인 런이 하고 싶으면, 근근 코스 이나 졸졸 코스에서 비압설을 미끄러지므로 같은 리프트로 취향이 다른 런을 할 수 있는 것이 좋네요」
"아침은 역시 곤돌라를 오르고 안쪽 첨지 지역에 가는군요. 거기서, 굳이 군근 코스의 파우더 경쟁에는 참가하지 않고, 나는 일부 비압설과 그루밍을 즐길 수 있는 구이 구이 코스로 커빙과 파우더를 즐길 수 있습니다.코스 겨드랑이 파우더도 많이 있으므로, 기분 좋네요.그리고, 근근 코스는 상급자용의 급사면입니다만, 귀구이 코스는 중급자라도 미끄러지는 경사이므로, 군근 코스가 레벨에 맞지 않는 사람에게도 추천할 수 있습니다.
그 후, 안쪽 쌍이 열리면 속삭 코스의 비압설 경사면을 흘립니다. 코스 폭이 넓기 때문에 사람이 많아도 찾으면 오랜 시간 파우더가 남아 있습니다. 그 후 Haglöfs 트리 런 영역을 흘린다는 느낌이군요. 그리고 나가미네 지역으로 이동하여 오프 피스테 존을 미끄러지거나 압설 코스 옆 파우더를 미끄러지는 것도 좋네요. 아침 이치는 역시 안쪽 첨지에 사람이 집중하기 때문에, 빨리 나가미네 에리어로 이동하면, 코스 옆 파우더도 충분히, 오랜 시간 즐길 수 있습니다」
「그렇게 하고 있으면 순식간에, 점심이 되어 버립니다.오후
는 마이코 에리어로 이동해, 챔피언 코스와 스노우 파크를 즐긴다고 하는 것이 하루의 흐름이군요.
슬로프 바리에이션이 여러 가지 있는데다가, 에리어에 따라서는 경사의 방향이 다르기 때문에 다양한 눈질로 파우더를 즐길 수 있습니다. 부드러운 파우더와 탄력있는 파우더 등 마이코에 오면 그 차이를 미끄러져 비교할 수있는 것도 재미 있다고 생각합니다 "
이상이 라이더를 즐기는 방법이다. 강설이 예상되는 목표인 날은 라이더 2명이 말한 것 같은 이미지를 가지고 스키장에 가보자.
이번 미끄러진 라이더
SB：호시히로키(왼쪽)
미나미우오누마에서 계속 미끄러져, 현지의 산들에서 미끄러진 필밍이나 프리 라이드의 콘페티션 등에 출전해 활약중.
이번 시즌 DRAGON 패밀리의 일원이 되었다. Instagram : @hiroki_nts
SKI : 히로세 켄 (오른쪽)
군마현 거주.
좋은 눈을 찾아 풋워크 가볍게 어디든지 간다. 눈이 내린 날은 특히 마이코와 나카사토를 잘 미끄러지고 있다. Instagram: @kenny_fjc
■Information
마이코 스노우 리조트
〒949-6423 니가타현 미나미오누마시 마이코 2056-108
공식 사이트： https://www.maiko-resort.com/
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