그런데, 갑자기 여러분은 이번 시즌 업계 내에서 화제를 부르고 있는 쥬피터 X(Jupiter X)를 알고 있을까.
평원◯향의 아레가 아니다.
WAX가 깨끗이 바르는 FUTU◯E는 아니다.
타이틀로 완전히 스포일러하고 있지만, 오스트리아의 윈터슈타이거사가 개발한 전자동 튠업 머신 이다.
쥬피터
X는
●
전자동 보더 컷
●활주면의 클린 업
톱 , 센터, 테일의 사이드・베이스 엣지의 모퉁이 배출 신예의 머신이다.
주피터 X의 굉장함이란
튠업이라고 하면 지금까지 사람의 손을 개입하지 않으면 할 수 없는 섬세한 장인의 작업이라고 하는 이미지였지만, 주피터 X는 설정마저 기계에 로드해 두면 최대 1시간에 70 페어 스키의 처리가 가능하다는 톤 데모 없는 대물 .
개인의 반입의 경우, 판의 상태나 메뉴에 따라서는 당일 전달도 할 수 있다. 게다가 이 머신의 최대의 장점은, 엣지의 모서리 내림이나 스트럭쳐의 깊이 세세함 등 지정할 수 있기 때문에, 거의 자유자재로 튠업할 수 있다고 하는 것이다.
이 머신이 놓여 있는 것이, 니가타현 유자와쵸에 있는 클레브 스포츠 내에 있는 「제브라 튠업 팩토리(이하 제브라)」이다.
원래 렌탈업이 활발한 얼룩말이 3만대가 넘는 렌탈스키·스노보드 튠업을 하기 위해 도입한 것이지만, 무려 우리 일반 유저를 위한 장점도 큰 것이다. 예를 들면 유자와초에 겨울, 미끄러짐에 방문했을 때에 주문의 타이밍이 좋으면, 빨리 그 자리에서 튠업해 미끄러져 가는, 라고 하는 것도 가능.
그리고 더욱 놀라운 것이 이 주피터 X는 세계에 1대밖에 없다 . 엣지의 모퉁이만 실시하거나, 활주면의 연마만을 실시하는 「쥬피터」는 세계에 6대 있는데, 모든 섹션이 일체가 되어, 「 X」의 칭호가 붙는 머신은 얼룩말 밖에 없는 것이다 .
그런 업계를 시끄럽게 하고 있는 세계에서 아직 1대밖에 없는 최신예 기계를, 우리도 체험할 수 있다고 하면 취재하지 않는 손은 없다.
실력은 어떨까, 편집부가 체험하러 갔다.
실제로 가지고 가서 진단
그런 이렇게 얼룩말에게 취재 의뢰의 전화를 해 보면 쾌락 받고,
「실제로 판을 보면서 진단합시다」
라고 하는 것이므로, 자전의 스키를 가져갔다. 2시즌 사용해 한 번도 튠업하지 않은 스키다.
가지고 가서 다시 자신의 스키의 밑창을 보면, 왠지 죄송하거나 부끄러운 일이라면, "조금 당신은 정말로 스키 미디어의 편집부입니까?" 아니. 크고 작은 상처가 있고 가장자리도 녹슬었다. 라고 할까 레일에 들어가므로, 이미 의도적인 상처가 발밑에 많이 붙어 있다.
「이것은 깨끗해
지나요…
「어느 정도의 상처는 깨끗하게 없어져요!」
라고 상쾌하게 즉답해 준 것은 주피터의 책임자인 스다씨다.
레일에 들어갔을 때의 솔의 상처는 깨끗해지지만, 돌을 밟은 것 같은 큰 상처는 희미하게 남을지도 모른다는 것이었다. 요점은 구두창을 닦아 상처 입은 면을 연마하고 있기 때문에, 너무 닦으면 판의 내구성 그 자체에 영향을 버린다. 솔은 깨끗해졌지만 얇아져 스키가 망가져 버린, 그럼 본말 전도인 것이다.
또, 레일의 영향으로 둥근 발밑의 엣지 부분도 완전하게는 모서리 내릴 수 없을지도 모른다, 라는 것이었다. 이것도 마찬가지로 가장자리를 연마하고, 가장자리 자체가 없어져 버렸습니다, 그럼 튠업이 되지 않는다.
그래서, 어디까지, 어떤 튠업이 판에 최적인지 주피터 X에 넣기 전에 면밀한 머티리얼 체크를 한다.
그 때 어떤 장소에서 어떤 미끄러지는 방법을 하고 있는가. 라는 개인의 기호성도 가미해 설정을 제안한다든가. 이 진단이 이상적인 판으로 만들기 위해서는 매우 중요합니다.
이번에는 토론한 결과,
・우선은 솔을 깨끗이 플랫하게 하는 것
・사이드 엣지를 88.0도, 베이스 엣지를 1.5도로 하는 것
· 구조를 넣는 것
라는 짜증나지만 이런 방침으로 유지보수하기로 했다. 이 플랜은 구두창의 플랫 연마, 엣지의 연마·각출, 그리고 구조를 넣는 플랜으로 해 12700엔야.
가지고 간 스키가 다시 태어났다…
주피터는 전체 길이 8.35m의 체구 속에 이러한 기계가 설치되어 있다.
먼저 좌측의 컨트롤 패널에서 어떤 튠업을 할지 설정한다. 판 모양, 보내는 속도, 활주면과 가장자리를 깎는 스톤의 회전 속도. 또한, 시퀀스를 설정하고, 진행 방향으로부터뿐만 아니라, 백하여 연마하는 등을 자세하게 설정할 수 있다. 쥬피터 X의 장점은 빠르고 정확성에도 있다. 판을 똑바로 삽입할 수 있어 일정한 압력, 속도로 튠업이 가능하다.
우선 한 번 솔만을 연마해 모습을 봐 본다.
주피터 X는 한 번에 모든 행정을 할 수 있지만, 일반 유저의 판은 튠업의 방법이 각각 다르기 때문에, 솔의 연마와 엣지의 각출에 관해서, 그때마다 마무리를 보면서 작업한다.
! ? 순식간에 작업도 끝나고, 한 번 구두창을 닦는 것만으로도, 꽤 세세한 상처가 잡혀 매우 깨끗하게 완성되고 있다.
다음으로 모서리를 모방합니다. 전체가 1.5도의 각도가 되도록 설정해, 머신에 걸친다. 곳곳에 있던 가장자리의 녹도 어떻게 될지 신경이 쓰이는 곳.
그리고 나온 것이 ......
다르게 가장자리가 깨끗해진 스키가 나왔다. "이것은 정말 내 판인가?"라고 혼동할 정도로 별개인 것 같다.
그런 다음 구조를 넣습니다. 이 구조란, 솔에 인공적으로 섬세한 홈을 넣는 작업을 말한다. 이로써 활주의 마찰열로 발생한 수분을 흐르기 쉬워진다. 구조를 넣지 않으면 수분이 표면 장력처럼 구두창과 눈 표면 사이에 모여 버려 활주성이 떨어진다.
스트럭처는 각 스키 메이커가 사외비의 스트럭쳐 패턴을 가지고 있을 만큼 활주 성능에 직결하는 중요한 것.
이 구조를 설정하여 거의 자유자재로 넣을 수 있는 것이 주피터의 강미. 또한 향후 버전 업되는 기능이 "3D 구조". 모든 패턴의 구조가 들어갈 수있을뿐만 아니라 일반적으로 일정한 깊이로 만 마무리되는 것이 부위마다 깊이를 조정할 수 있습니다.
이번은 모처럼이므로, 앞의 베이징 올림픽 스키 크로스에서도 활약한 스가이류 선수가 추천하는 CENTER WAVE의 모양으로 해 보았다. 센터에 수분이 흐르기 쉬운 홈을 붙여, 엣지에 가까운 양 사이드는 구조를 넣지 않는 것으로 조작성과 활주성을 겸비한 획기적인 구조다.
제어판에서 구조 설정을 로드하고 깊이를 설정합니다. 얕은 눈, 중목, 심목, 선택할 수 있다. 이번은 중목의 깊이에. 그렇게 나온 것이 이쪽이다.
사진이라면 조금 알기 어려움이 육안이라고 분명하게 모양이 보인다.
마지막으로 마무리용 디스크로 베이스 엣지의 폴리싱 마무리를 실시한다.
스톤 디스크로 붙은 약간의 베이스 엣지의 상처를 지워, 경면으로 완성하는 작업이다. 이쪽은 동영상으로 어떤 모습인지 보고 싶다.
지금까지 얇게 보였던 연마한 흔적도 완전히 없어져 덩굴이 되었다.
실제로 완성된 판은 활주면의 상처가 거의 사라지고 구조도 훌륭하게 들어갔다. 군데군데 떠오르고 있던 엣지의 녹도 깨끗이 상쾌하게 사라져, 폴리싱 디스크에 의해 미미한 상처마저도 없어졌다. 일부 발밑의 레일에 맞고 있던 부분은 둥그러짐이 있지만, 더 이상 깎으면 엣지 자체가 없어져 버리므로 어쩔 수 없는 것.
여기까지 걸린 시간은 진단에서 작업 종료까지 약 1시간 미만. 취재하면서 이었기 때문에 작업 자체는 좀 더 빨리 끝날 것이다. 판에 따라서는 솔이나 엣지가 손상되어 있으면 연마하는 작업이 더욱 필요하게 되지만, 이번 가져온 판도 시즌 중에 아무것도 신경쓰지 않고, 트리 속이나 파크에 들어가고 있던 판이므로, 상처가 많이 붙어 있는 분이라고 생각한다.
이번에는 엣지의 모퉁이와 깔끔하게 구두창을 연마해 구조를 넣는 12700엔의 계획이었지만, 마음에 드는 판이 다시 다시 태어나 수중에 돌아왔기 때문에, 개인적으로는 대만족하고 있다.
일단 구조도 제대로 들어간 이 판에서 이번 시즌 미끄러지는 것이 더욱 기대되었다.
주피터 X는 클레브 점포 내에서 유리 너머로 견학도 가능하다. 흥미가 있으면, 이 겨울 유자와초에 미끄러져 방문했을 때에 클레브 점포내에 있는 제브라 튠업 팩토리에 발길을 옮겨 보면 좋겠다.
또 주피터의 동작을 영상으로 확인하고 싶은 분은, 메이커의 YouTube로부터 부디
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