경기 모델이나 일반적인 커빙 스키와 달리, 형태도 굵기도 실로 다종 다양한 프리스키 모델의 판. 스키장의 압설 번뿐만 아니라 백 컨트리까지 포함하여 어떤 경사도 즐기고, 더 미끄러질뿐만 아니라, 날거나, 문지르면, 사용법도 한 가지가 아니다. 그것을 근거로 한 뒤, 여기서 프리스키 모델이란 무엇인가를 기본으로부터 확인해 판 선택의 기초 지식을 알아두고 싶다.
※스키의 구조나 소재 등의 기초지식에 대해서는, 라이더이자 스키 개발자인 벡터글라이드의 아키마타 마사유키씨에게 감수받았다.
※스키의 스펙에 대해서:D(차원=사이드 컷), L(길이=길이), R(회전 반경)
POINT 1 허리 폭으로 다른 캐릭터
프리스키의 성격을 구분하는 가장 큰 포인트는 허리 폭에 있다.
이것이 두꺼울수록 부력이 있고, 얇을수록 가장자리 전환이 빠릅니다. 즉 허리 폭이 굵어질수록 파우더 방향으로, 얇을수록 턴 성능이 뛰어나다는 것이 우선은 기본이다. 그리고는 부력과 턴 성능을 어디에서 균형시킬까. 또, 각각의 단점을 보완하기 위해서, 각 브랜드 모두 아웃라인이나 구조에 창의 궁리를 더하고 있는 것도 덧붙여 두고 싶다.
【웨스트＞90mm】
다리의 파워를 엣지에 다이렉트에 전하기 쉽고, 팩번으로의 카빙 성능이 높다. 또한 전체적으로 얇은 볼륨감은 경량 투어 모델에도 최적.
【웨스트=90~100 mm】
파크 모델에 많은 것이 이 근처의 웨스트 폭. 딱딱한 번이라도 엣지 하기 쉽고, 가늘지 않은 윤곽(웨스트)은, 점프나 그라토리도 용이.
【웨스트=100~110mm】
압설 번으로 커빙을 즐길 수 있고, 파우더에서는 필요한 부력을 발휘하는 가장 올라운드인 웨스트 폭. 시즌을 1대로 되면 이 사이즈 띠를 추천.
【웨스트=110~120 mm】
프라이올리티는 파우더를 즐기기 위한 스키. 하지만 동시에 하드번에서의 엣지 컨트롤도 희생하고 싶지 않다는 선택.
【웨스트=120mm~】
극단적으로 극태인 아우트라인을 가지는 딥 파우더 모델. 압설 번으로 턴할 수도 있지만, 심설용의 세컨드 모델이라고 하는 위치가 현실적.
POINT 2 <BOTTOM DESIGN> 캠버와 로커
하단 디자인의 차이는 스키의 조작성과 승차감에 큰 영향을 미친다. 캠버는 턴의 전환을 민첩하게, 노즈 로커는 부력과 이지인 턴 도입을 촉구해, 테일 로커는 테일을 슬라이드시키기 쉽다고 하는 것이 기본. 이러한 조합은 여러 가지이며 스키의 용도에 따라 채택됩니다.
【캠버 모델】
사물함이없는 클래식 한 하단 디자인. 긴 콘택트 엣지와 캠버로 턴에 민첩함과 안정성을 낳지만, 파우더에서는 그 나름의 기술이 필요하게 된다.
【노즈 로커＋캠버 모델】
대부분의 디렉셔널 모델이 채용하는 바텀 디자인. 노즈락커가 파우더로의 부력을 촉진해, 스트레이트 기미의 테일은 턴 후반에 안정감을 낳는다.
【노즈 로커＋캠버＋테일 로커 모델】
전장에 비해 유효 엣지가 짧은 것으로 라이딩의 자유도가 높고, 테일 로커의 기능으로 슬라이드나 글라이드가 마음대로. 굵은 프리 스타일 모델에 많다.
【풀 로커 모델】
바텀 전체가 매끄러운 호를 그리는 풀 로커. 발밑이 플랫에 가깝기 때문에 슬라이드 조작이 용이. 뱅크나 자연 지형, 심설로 쾌감도가 높은 자유로운 라이딩을 할 수 있다.
POINT 3 디렉셔널과 프리스타일
프리스키 모델의 윤곽은 "디렉셔널"과 "프리 스타일"의 크게 2 타입이 있다.
「디렉셔널」이란, 방위라든지 방향성을 의미하는 「Direction」으로부터 오고 있어, 전방으로 미끄러지는 것을 상정해 디자인되고 있다. 만약 트윈 칩 스키 등장 이전의 스키어가 읽으면 「무엇을, 당연한!」라고 생각할 것임에 틀림없지만, 즉은 그런 것으로, 일반적인 커빙 스키와 같은 전통적인 형태의 스키가 이 타입. 턴이나 고속 안정성이 뛰어나 단단한 번에서도 안정된 고속 턴을 즐길 수 있다.
「프리 스타일」은, 휨 꼬리가 특징의 트윈 칩, 또는 트윈 로커 모델. 턴 하는 것 뿐만이 아니라, 날거나, 긁거나, 어긋나거나, 스위치로 랜딩하거나와 사용법은 바로 프리 스타일. 바인딩 설치 위치가 스키의 중심 부근에 설정되어 있는 것으로 스윙 밸런스가 뛰어나 점프나 그라토리, 스위치 런에서의 조작성이나 안정성이 우수하다.
POINT 4 기본 구조
우드의 심재(코어재)에 유리 섬유나 수지, 금속 소재 등으로 보강해, 활주면에는 엣지와 베이스재, 위에는 그래픽을 실은 톱 시트를 거듭한 것. 이것이 기본적인 스키 구조이다. 각각의 파트는 접착제를 바르고 붙여서 프레스기로 압력을 가하여 압착되어 있다. 코어재나 보강재의 종류나 조합, 형상 등의 선택사항은 무한대이며, 그것이 브랜드의 개성이나 모델의 성능 차이를 낳고 있다.
스키를 손에 들고 센터를 밀면 부드러운 얼을 그려 휘어지고 놓으면 원래 형태로 복원한다. 스키에 있어서 중요한 이 성질은 주로 심재의 작용. 길고 얇고, 부러지기 쉬운 심재의 강도를 보완하면서, 게다가 장력의 강도와 끈기, 복원력, 진동 흡수성 등 스키의 성능과 승차감을 좌우하는 요소를 균형시키는 것이 보강재의 역할이다. 이 코어재와 보강재를 중심으로, 엄밀하게는 톱 시트나 측벽, 베이스재나 엣지재도 포함해, 어떤 소재를 어떻게 조합할까. 이것이 현대 스키 기술입니다.
POINT 5 <CONSTRUCTION> 사이드 구조
스키 구조로 잘 듣는 것이 샌드위치인지 모자인지 하는 이야기.
혹은 양자를 믹스한 세미 캡 구조. 이러한 차이가 스키의 성능이나 승차감에 미치는 영향은 그다지 크지 않았다. 사이드의 구조가 다르다는 큰 이유는 어디까지나 제조상의 사정에서. 자쿠리라고 하면, 캡 구조는 대량 생산에 적합하고, 장인의 수고와 기술이 필요한 샌드위치 구조는 대량 생산에 적합하지 않다는 것이다. 그런데, 최근에는 이러한 구조에 변화의 조짐이 보인다. 최근 눈에 띄는 기회가 늘어난 3D 형상의 구조는 바로 그 선구자다. 세미 캡이나 캡 형상은 샌드위치 구조에 비해, 자유도가 높고, 경량화를 도모할 수 있는 메리트가 있다고 해, 도입하는 브랜드도 적지 않다.
POINT 5 소재
【심재(코어재)】
주니어용이나 엔트리 모델 등을 제외하고, 스키의 심재는 나무가 주류다. 스키에 필요 없는 유연한 반발성이나 부드러운 휨감을 내기 위해서는, 우드 코어를 이길 것은 없다. 당연히, 나무의 품종이나 부위, 품질이 스키의 스펙을 좌우한다. 다만 목재의 견고함이나 가벼움이 그대로 스키에 반영되는 것은 아니고, 적층의 조합방법에 달려 있다. 대부분의 우드 코어는 단판이 아닌 적층재로 만들어진다. 다른 소재를 조합하여 늘어나고 강도를 조정하고 있기 때문이다. 또한 탄소 등 첨단 소재를 스트링거로 삽입하는 예도 있다.
【보강재】
우드 코어의 보강재로서 가장 많이 사용되고 있는 것이 유리 섬유. 가공이 쉽고 유연한 보강재다. 탄소 섬유는 가볍고 반발이 강한 소재. 진동 흡수성이 뛰어난 티타날은 티타늄과 알루미늄의 합금. 각각 사용법에 따라서는 부정적인 면도 있는 소재를 어떻게 살려 사용하는지, 현재 각사는 기술력을 결집하고 있다.
감수=추정 마사유키(VETCTOR GLIDE 프로듀서)
Text/Chikara Terakura