HEAD 프리 라이드 라인 「KORE」시리즈. 가볍고 강한 소재 "그라핀"을 축에 충실한 라인업

신소재 "그라핀"이 가져오는
이차원의 가벼움

HEAD의 프리 스키 라인으로 '18 시즌부터 라인업되고있는 "KORE (코어)".
그 카테고리는 해를 쫓을 때마다 계속 확충, 브랜드 중에서도 그 충실도는 눈을 바라보는 것이 있다. '22 계절은 ​​남성 6 모델, 여성 4 모델의 총 10 모델을 라인업. 이것은 헤드의 주축인 경기 스키 라인에 이은 숫자이다.

허리 폭 85 ~ 117mm까지의 다채로운 모델 수를 배경으로 프리 라이드 콘페티타에서 스키장을 즐기는 레이어까지, 매우 애용되는 "KORE"시리즈.

'21 계 KORE 시리즈 소개 영화, 메인 로케이션은 루스 츠 리조트입니다.

특필해야 할 것은 그 가벼움과 힘이다. 프리 라이드나 커빙에 적합한 모델이 되면, 묵직한 안정감을 내기 위해서, 메탈이나 티타늄을 짜넣어 강도를 내는 것이 일반적이지만, 그렇게 되면 중량이 증가해, 취급의 용이함이 손상된다.

그것을, 헤드는 "그라핀"이라는 신소재를 이용하는 것으로, 스키의 구조에 큰 변화를 가져왔다. 가볍게 하는 것으로, 부력이 늘어나, 조작성이 뛰어나면 좋은 일 다해의 「KORE」스키. 가벼움과 힘의 양날개를 갖춘 스키를 만들어낸 소재 "그라프"를 찾아 보자.

가벼움과 힘이 동거하는 「KORE」시리즈=카루바코어+그래프+카본

스키를 극적으로 가볍게 한 그래픽과는 어떤 소재인가.
그래픽은 2004년에 발견된 신소재다.
얇고 강도가 내열성이 뛰어난 것이 특징. 일례를 들자면, 강의 300배 이상의 강도가 있다고 한다. 이 소재는 평면 시트로 매우 얇고 두께는 원자 1 개분. 조금 상상하기 어렵지만 1mm 두께로 하려면 3백만장을 쌓아야 한다고 한다.

그래픽 이미지 이미지

덧붙여서, 이 신소재를 발견한 과학자들은 2010년 노벨 물리학상을 수상하는 등 혁신적인 소재로서 각계에서 큰 주목이다.

그것을 스키 업계로서는 처음으로 채용한 것이 헤드가 된다.

이 신소재를 「KORE」에 사용한 것으로, 소재의 질량・두께・종류를 이전까지의 스키에 비해 대폭 줄이는 데 성공. 실제로 지금까지의 스키에 비해 550g 정도 경량화하고 있다.

멀티 레이어 카본 사인드 위치 캡 구조

❶ 폴리 에스테르 플리스 ❷ 유리 섬유 ❸ 유리 섬유 BK ❹ 그래픽 ❺ 카루바 포플라 우드 코어 ❻ 측벽 ❼ 덤프 레이어 ❽ 가장자리 ❾ 탄소 ❿

베이스

'KORE' 시리즈는 모든 모델이 위 그림의 구조다. 심재에는 부드럽고 가벼운 카르바우드 코어를 선택하고 그것을 극한까지 얇게 한다. 심재를 부드럽고 얇게 하면 가벼워지지만, 스키 자체는 약해져 버린다. 그러나 그것을 그래픽 처리된 카본 레이어를 바인딩 전후의 표면 측에 배치함으로써 스키어의 힘과 눈 표면으로부터 받는 저항을 모두 받아들여 남은 스키가 되는 것이다.

Graphin은 스키 구조에 뜻밖의 변화를 가져왔다. 통상의 스키는 톱과 테일이 얇고, 센터 부분에 두께가 있는 것이 일반적. 한편, 그래피인을 사용한 스키의 두께는 톱에서 테일까지 균일하게 가까운 두께다. 이것에 의해, 힘을 스키에 등분에 더하기 쉬워졌다. 또한, 중량 밸런스가 좋아진 것으로, 부드러운 눈으로 더 부력을 만들어 뛰어난 조작성을 이끌어내고 있다.

또, 그래피인과는 별도로, 3층의 카본 시트를 짜 넣은 트라이아시클·카본 구조로 되어 있는 것. 스키에 끈기가 태어나 엣지 그립을 높이고 있다.

제임스 헤임이 관여한 이래,
라인업은 해마다 확대 중

헤드의 프리스키 세그먼트는 2018년의 「KORE」시리즈 등장에 의해 큰 변화를 가져왔지만, 그 핵심을 담당하고 있는 것이 제임스 헤임이다. 그는 헤드 프리 라이드의 얼굴로 MSP를 비롯한 무비에서 활약하는 일개 스키 밤에서 무비 스타로 달려온 라이더다.

그가 2018년 5월 헤드의 글로벌 프리라이드 팀 매니저로 취임하자 북미에서의 프로모션 활동을 활발히 진행하기 시작했다. 그때까지 각지에 스카우트를 파견했지만, 무비스타인 제임스가 그 임무를 맡은 것으로 젊은 세대가 'KORE'에 반응해 점유율을 확대해 나갔다.

제임스 헤임
2018년 매니저를 맡아 최초로 내놓은 PR 무비. 스키 밤 시대의 동맹 제프 토마스 (BLANK PROJECT)와 제작

[KORE] 시리즈도 해마다 라인업을 늘려갔다. 아래는 그 변천이다.

총수모델명
'18계311710593
'19계5117105999387
'20 계61171059999W9393W87
'21계81171059999W9393W8787W
'22계10117111105103W9999W9391W8787W
KORE 시리즈의 변천. '18 계부터 시작하여 해마다 라인업 수를 확충. 라인업의 베이스가 되는 것은 117, 105, 93의 3 모델. 여성 모델의 증가. 빨간색 문자가 웨이 남성 모델

여기서 '22 계의 모든 모델을 소개하자.

KORE 117

코어 117 9만 9000엔 L=177, 184cm|D=145-117-129mm(184cm)|R=24.6m(184cm)
・시리즈의 톱 모델. 빅 마운틴으로 빅 라인을 공격하는 데 이상적
KORE 111
코어 111
9만 9000엔 L=177, 184cm|D=140−111−127mm(184cm)|R=21.1m(184cm)
・프리 라이드 씬에 최적. 프로라이더들이 절대적인 신뢰를 주는 민첩성과 부력, 범용성
KORE 105

코어 105 9만 3500엔 L=170, 177, 184cm|D=135-105-125mm(184cm)|R=17.8m(184cm)
・모든 경사면에서 어떤 상황이라도 가장 밸런스가 좋은 모델. 컨디션을 읽기 어려운 백컨트리에서는 올마이티
KORE 103 W

코어 103 W 9만 4600엔 L=170cm|D=130-101-120mm(170cm)|R=15.2m(170cm
) 조작하기 쉬운
KORE 99

코어 99 9만 3500엔 L=170, 177, 184cm|D=134-99-120mm(177cm)|R=17m(177cm)
・깊은 파우더나 아이스번으로의 조작까지 멀티에 대응할 수 있는 올라운드성
KORE 97 W

코어 97 W 9만 3500엔 L=163, 170cm|D=131-97-118mm(170cm)|R=15.3m(170cm)
・다양한 컨디션으로 성능을 발휘하는 사이즈. 올데이, 올 마운틴 모델
KORE 93

코어 93 8만 8000엔 L=163, 170, 177cm|D=133-93-115mm(177cm)|R=16.4m(177cm)
・신설 활주나 커빙, 크고 작은 턴 컨트롤을 바탕으로 선을 그릴 수 있습니다.
KORE 91 W

코어 91 W 8만 8000엔 L=163, 170cm|D=130-91-113mm(170cm)|R=14.7m(170cm)
・길이의 사이즈도 여성이 취급하기 쉬운 사이즈감. 부력을 얻으면서 압설 경사면에서의 성능도 발군
KORE 87

코어 87 8만 8000엔 L=156, 163, 170cm|D=125-85-108mm(170cm)|R=14.8m(170cm)
・스키장 내에서 파우더나 압설을 팬에게 즐기고 싶은 스키어에게 추천
KORE 85 W

코어 85 W 8만 8000엔 L=156, 163, 170cm|D=127-85-108mm(170cm)|R=14.8m(170cm)
・올 마운틴에 사용할 수 있는 범용성. 가볍기 때문에 투어링에도 최적

전모델 공통으로 그래픽과 카본을 채용한 구조. 또 하나 특징적인 것은 「KORE」시리즈는 톱 시트를 사용하고 있지 않는 것. 폴리에스테르 프리스를 톱 시트 대신에 채용함으로써, 경량화를 한층 더 촉진하고 있다. 토플리스·테크 구조 때문에, HEAD의 문자가 프린트나 그래픽이 아니고, 엠보스로 그려져 있다.

또한 각 모델의 길이 전개는 지금까지의 9cm 피치에서 7cm 피치로 바뀌었다. 폭이 좁아진 것으로 사이즈 선택도 자신의 체형이나 테크닉, 활주 스타일에 맞추어 선택하기 쉬워졌다.

라이더들의 'KORE' 노출수

마지막으로, 라이더들은 어떤 모델을 신고 있는가. 여기에서는 3명의 서포트 라이더, 엔도 나츠키, 사토 아이, 오노 유의 노출을 보고 참고해 보자.

노출 · 리뷰 _ 1 엔도 나츠키

모글에서 기른 테크닉을 베이스로 호시노 리조트 알츠 반다이나 호시노 리조트 고양이 마스키장에서 프리스키의 레슨 활동을 중심으로 실시한다. 시간을 찾아 이노요시로 지역 주변의 산들에 들어가, 지형이나 눈질의 감촉을 탐색하면서, 자극적인 새로운 경사를 개척중.

instagram: @n.endo1986
Web: http://freeskilesson-n.com/
신장 169cm, 체중 71kg
사용 모델:

■SKI_KORE111(184 cm)
■BINDING_TYROLIA/ATTACK17(사진은 TYROLIA/ATTACK14)
■BOOTS_KORE1

경도의 인상(1=소프트←→5=하드)
・노즈:4/5
・센터:4/5
・테일:4/5

각 상황의 추천
· POWDER : 5
· GLOOM : 4
· HARD PACK : 4
· PARK : 3
· BUMPS : 2
· TOURING : 5

시즌을 통해 애용하는 모델.

이 1개만 있으면 스키장, 백컨트리를 불문하고, 모든 필드에서 자신이 생각하는 미끄러짐을 할 수 있습니다. 길이를 느끼게하지 않는 가벼우면서, 제대로 탄력이 있기 때문에, 스키를 전면적으로 신용해 미끄러집니다. 부츠도 KORE 시리즈.

매우 가볍고, 또한 제대로 만들어져 신뢰할 수 있는 아이템으로 놓을 수 없다. 그립 워크 솔이므로 이동시 다리의 부담이 상당히 줄어 미끄럼에 집중할 수있는 매우 좋은 부츠. 지금 사용하고 있는 빈딩은 경량이고 신뢰할 수 있는 아이템. 이 바인딩 이외에서는 스키는 하고 싶지 않다, 라고 단언할 정도로 안심하고 있는 바인딩입니다. 오랜 세월 티로리아의 어택을 사용하고 있습니다만, 오해방 등도 없이 전도시에 위험할 때는 제대로 해방하는 빈딩입니다.

노출 · 리뷰 _2 사토 아이
Photo/ Hiroya Nakata

니가타현 카구라 스키장 기슭에서 자라, 어릴 적부터 스키는 놀이의 하나. 학생 시절은 알펜 레이스에 박힌다. 카구라를 베이스로, 수행의 장소라고 칭해 타니가와·하쿠바 근교 그리고 해외에서 활동중. 여성 라이더로서의 감성이나 경험치를 연마하기 위해, 후쿠시마 노리코·오이케 토모미와 스키 여자 팀 “산 여자부”를 결성해 활동중. 「즐거움」의 공유의 장을 넓히기 위해, 설산 씬뿐만 아니라, 사계절을 통한 이벤트나 투어를 개최하고 있다. 「기요츠 레이크사이드 롯지」오너.  

instagram: @ aisato75
신장 157cm, 체중 45kg
사용 모델:

■SKI_KORE 103 W(177 cm ※일본 미전개 사이즈)
■BINDING_TYRORIA/AMBITION10 MN
■BOOTS_KORE2 W(일부 ROPTOR110)

경도의 인상
・노즈:3/5
・센터:3/5
・테일:3/5

각 상황의 추천
·POWDER:5
·GLOOM:4
·HARD PACK:4
·PARK:4
·BUMPS:3
·TOURING:4

'21 계의 KORE 시리즈보다 단연 가벼워지고 있습니다.

그런데, 톱으로부터의 토션이 '21계 모델보다는 강해져, 전체적으로 탄력이 나와 있는 것이 인상적. 백컨트리에 있어서, 큰 경사면에서 큰 호를 그리는 것이 묘미라고 생각하고 있으므로, 늘어나는 만큼, 스키를 세로로 떨어뜨릴 수 있게 된 것은 기쁜 개량점. 가벼움 속에도 확고한 다리 주위를 즐길 수 있는 것은 조금 이상한 감각. 올 라운드에서 사용할 수 있으므로, 백 컨트리를 시작하는 첫 번째 스키로하기에 적합합니다. 부츠는 시즌 초부터 잔설기까지 컨디션은 선택하지 않고 KORE2 W를 사용하고 있습니다.

워크 모드 기능은 다소 가동 범위가 적게 느껴집니다. 다만, 그만큼, 하이크시의 포지션을 유지하기 쉽고, 발 주위는 확실히 하고 있습니다. 가볍고 딱 맞는 착용감이 특징적. 폼 핏으로 자신의 다리에 의해 착용되고 보다 조작감도 오르고 있습니다. 날씬한 다리의 사람에게 추천. 「ROPTOR110」은 순수한 알펜 부츠이므로, 아이스번이나 복잡한 지형, 보다 큰 액션을 요구할 때는, 신뢰감 발군의 알펜 부츠가 좋습니다. 「AMBITION10 MN」은 이것 오랫동안 사용하고 있습니다.
가볍고, 지원력 만전. 어떤 눈 산 장면에서도 문제를 느끼지 않습니다. 부츠 장착 후, 서 있는 채로 스톡에서의 조작을 할 수 있는 일이나 힐 서포트가 높은 것은 등산에 있어서 기쁜 포인트입니다. 지금까지 스키장을 미끄러져 있고, 백컨트리를 시작한다면, 절대 이것과 자신감을 가지고 추천할 수 있습니다. 특히 노인이나 각력에 자신이 없는 사람, 여자에게는 꼭 선택해 주었으면 한다. 익숙한 알펜 부츠를 그대로 사용할 수있는 것이 가장 큰 장점입니다. TEC 핀에 부츠를 끼는 것은 익숙하지 않다면 좀처럼 수고가 걸립니다. 프레임 투어 빈딩이라면 번거로운 순서도 없고, 부드럽게 하이크 모드로 해 조작을 할 수 있습니다.

노출 · 리뷰 _3 오노 유이
오노 유이도 출연하는 HEAD의 프로모션 영상

하쿠바 태생 하쿠바 로컬 프리 라이드 스키어. 스키장에서 백컨트리까지 경계없이 즐기고, 여름에는 등반과 MTB 등 연중 산을 즐기고 있다. 2021 FWQ 하쿠바 2위  

instagram: @ yuipuep
신장 160cm/체중 48kg
사용 모델: ■SKI_KORE 103 W(177cm), ■BINDING_ST ROTATION 10(DYNAFIT) ■BOOTS_HOJI FREE 110(DYNAFIT)

■SKI_KORE 103 W(177 cm ※일본 미전개 사이즈)

경도의 인상
・노즈:3.5/5
・센터 3.5/5
・테일:3.5/5

각 상황에 대한 추천
POWDER:5
GLOOM:5
HARD PACK:4
PARK:4
BUMPS:3
TOURING:5

올 시즌, 올 마운틴, 올 컨디션에서 사용하고 있습니다. 자신에게 스키의 폭과 길이가 딱 좋다. '22 모델은 지금까지의 KORE 시리즈보다 더욱 경량화되어 더욱 기동력이 향상하고 있습니다. 승차감은 가벼워졌지만, 전체적으로는 탄력있는 제대로 된 느낌. 딱딱한 번에서도 연주하는 것도 적고, 매우 타기 쉽습니다.

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