스키 바인딩을 선택하는 방법 | 종류를 정리하고 구조를 이해합니다.

수많은 스키 기어 속에서 가장 혁신적인 진화를 이루고 있는 바인딩. 그것은 활주 성능과 안전성을 요구한 역사이지만, 현재는 백컨트리에의 요구가 증가하고 있는 것으로, 보다 가볍고, 보다 쾌적한 하이크 성능에의 욕구도 높아지고 있다. 그 중에서 점점 중요해지고 있는 것이 부츠와의 호환성 문제. 그리고 '오해방'에 관련된 다양한 이해 부족이다. 자신의 안전성에 직결하는 것이므로, 확실히 파악해 두고 싶다.

※빈딩의 기본적 지식에 대해서, MDV 스포츠(마커 빈딩)의 미우라 류스케씨, 디나핏의 다카하시 치야씨에 취재한 다음에, 편집부에서 정리하고 있습니다.

POINT 1 크게 5타입으로 분류

현재 각 카테고리에서 각 회사로부터 다양한 모델이 출시되어 그 선택지에 고민하지만, 거기를 굳이 5가지 타입으로 분류해 보았다. 바인딩이 제대로 안전하게 기능하기 위해서는 부츠와의 호환성이 필수이며, 설치나 조정을 포함해 전문점에서의 구입이 틀림없다. 덧붙여 국내의 정규 판매점에서는, 호환성이 없는 부츠와 빈딩은 판매해 주지 않는 것도, 만약을 위해서 덧붙여 두자.

【1_ALPEN BINDING】
스키 빈딩 역사가 길러 온 신뢰와 안전의 세이프티 릴리스 기구. 누구나 망설이지 않고 착탈할 수 있어 스키 본래의 플렉스를 살릴 수 있는 세퍼레이트 타입이라는 점도 큰 장점

【2_FLAME TOUR BINDING】
소지의 알펜스키 부츠로 그대로 사용할 수 있는 것이 최대의 이점. 장착, 릴리스도 알펜 빈딩과 같은 익숙한 방법인 것도 ◎. 그러나 등고 모드에서는 무거운 힐 피스마다 카카토를 올리고 걷는 것이 어려움

【3_TEC BINDING】
토우를 핀으로 홀드 하는 심플하고 경량인 기구로, 하이크시의 발목은 부츠의 무게만. 매우 가볍고 하이크업에 유리하지만, 활주 홀드감과 안전 릴리스 기능은 알펜 타입에 몇 걸음 양보

【4_HYBRID TEC BINDING】
알펜 타입 같은 힐의 코바를 스프링의 힘으로 위에서 누르는 타입의 힐 피스를 갖추고, 활주시는 힐 홀드감이 뛰어나다. 하이크시는 테크 빈딩 같은 토우 시스템과 경량성이 유리하게 일한다

【5_DUKE PT/SHIFT】
「살로몬 시프트」나 「마커 듀크 PT」. 활주는 알펜 타입과 같은 신뢰의 기구. 등고시에는 토우피스가 가변하는 테크 파트를 사용해 테크 빈딩과 같이 가볍게 하이크를 할 수 있다

POINT 2 해방 기능의 메카니즘

활주중 부츠는 고정되어 있는 것처럼 보이고, 실은 턴의 힘이나 눈 표면으로부터의 충격을 받고, 힐 피스와 토우 피스 사이에서 하미 나오거나 돌아가기를 소각으로 반복하고 있다. 그것을 빈딩에 내장된 스프링에 의해, 항상 올바른 위치에 되돌리려고 하는 힘이 작용한다. 이것이 바인딩의 중요한 기능인 "복원"기능.

그리고 설정한 스프링에서는 원래의 위치로 되돌릴 수 없을 정도의 힘이 가해졌을 때, 빈딩은 부츠를 해방한다. 이것이 안전 릴리스 기능의 기본적인 구조이다.

세이프티 릴리스시, 토우 피스는 좌우 방향, 힐 피스는 위 방향으로 부츠를 해방한다. 브랜드나 모델에 따라 다양한 해방 기구가 있지만, 실은 아무도 가로와 세로의 조합이 해방의 기본이며, 가장 리스키라고 불리는 후방으로의 비틀림 전도에 대해서도, 이 세로의 복합적인 해방으로 대응 하고있다.

힐 피스는 위쪽으로, 토우 피스는 가로 방향으로 부츠를 릴리스한다. 이것이 해방 기능의 기본이다.

POINT 3 테크 빈딩의 해제 기능

테크 빈딩에도 세이프티 릴리스 기능은 있어 주로 힐 피스의 회전으로 부츠를 해방하는 구조. 그 때 과도한 힘이 가해지는 토우피스에서도 부츠는 빠진다. 하이크 모드에서는 잠금 기능을 사용하는 것에서도 알 수 있듯이 작은 스프링이기 때문에 간단한 힘으로 벗어나는 것이다. 토우피스에도 독립한 릴리스 기능을 갖게한 모델도 있지만, 그것도 포함해 알펜 타입의 해방 기구에 비하면 아직 성장대가 있는 시스템으로 생각된다.

POINT 4 해방치의 조정은 엄금?

빈딩의 설치나 조정은 강습을 받은 SBB 인정 정비 기술자만이 가능해, 그 이외의 사람(비록 주인이었다고 해도)이 조정했을 경우, 안전상의 문제로부터 보증 대상외가 된다. 게다가 11이상의 높은 해방치로 설정하는 경우도 모두 자기 책임. 어느 메이커의 제품이라도, 각 모델마다의 적응 체중내이면, 모두 해방치 10까지에 맞도록 설계되어 있기 때문이다.

POINT 5 오해방은 존재하지 않는가?

SBB 인증 정비 기술자에 의해 올바르게 조정된 바인딩에 '오해방'은 존재하지 않는다. 이른바 오해방이라고 불리는 의도하지 않을 때 빈딩이 해방되는 원인은, 예를 들어 점프의 착지나 황무지의 급사면 활주 등으로 적성치를 웃도는 힘이 일했을 때다. 그 때문에, 선수나 라이더 클래스의 스키어에는 적정 해방치 이상으로 조이는 사람도 적지 않지만, 그 경우에서도 리스크는 어디까지나 자기 책임. 판매점과 메이커의 보증외라는 것을 이해해 둘 필요가 있다.

POINT 6 부츠와의 호환성

예를 들어, 솔이 플랫한 알펜 부츠와 솔이 아르하고 있는 투어 부츠에서는 코바의 높이가 다르기 때문에 같은 바인딩을 사용할 수 없다. 또 투어 부츠의 러버 블록 솔은 걷기 쉽지만, 알펜 빈딩의 유지 기능과 세이프티 릴리스 기능이 올바르게 기능하지 않는다.

그래서 태어난 것이 ISO(국제표준화기구)에 의한 국제규격이다. 규격을 통일하는 것으로 다른 메이커나 카테고리, 모델간의 호환성을 도모해, 안전하게 기능시키는 것이 목적이다. 현재, 빈딩에도 부츠에도 2종류의 ISO 규격이 있어 각각의 호환성을 정리한 것이 아래의 대응표다.

또한 MARKER의 "SOLE ID", SALOMON / ATOMIC의 "MNC", TYROLIA의 "MN"및 각 OEM 브랜드의 바인딩은 토우 피스의 글라이딩 AFD의 높이를 조정하여 알펜 규격 (ISO5355) 투어 규격(ISO9523)의 양 부츠 솔 규격과 호환성을 주는 시스템. 또한, 그립 워크와 호환 가능한 대응 빈딩에는 반드시 그립 워크 마크가 표시된다.

감수=미우라 류스케(MDV 스포츠 재팬), 다카하시 치야(디나핏)
Text=Chikara Terakura