올 라운드 프리 라이드 추천 판 | 압설에서 파우더까지! (허리 폭 100mm 이상 ~ 110mm 미만)


경사와 눈질을 가리지 않는 올 라운더
압설에서 파우더까지 경계없이 라인을 그리고 싶다

허리 폭은 가늘고 두껍지 않은 105mm 플러스 마이너스 5mm 전후. 완만한 ​​로커와 발밑에는 캠버를 갖춘 올라운드 활주 성능을 가진다. 이것이 현재 프리스키에서는 각 브랜드의 핵심을 이루는 모델이다.

이 경향은 세계적인 소설 상황과도 무관하지 않다. 대량의 강설이 축복받는 날이 원래 적고, 내렸다고 해도 금방 미끄러져 버린다는 것이 현상이다. 그 결과 파우더로 충분한 부력과 거친 번에서의 조작성을 겸비하고 압설에서는 깨끗한 커빙을 즐길 수 있다는 범용성이 높은 스키가 요구되고 있는 것이다.

어느 모델도 경량성과 활주성을 양립시키기 위한 카본이나 티타나르 등 강화 소재의 사용 방법이 해마다 진화를 계속하고 있어 승차감과 안정성을 높이고 있다. 이 바로 올 라운드에서 말 그대로 올 마운틴 스키는 기초 스키 모델에서 환승과 시즌을 1대로 마무리에도 최적이다.

※스키의 스펙에 대해서:D(차원=사이드 컷), L(길이=길이), R(회전 반경), T=테일, N=노즈

【DIRECTIONAL 모델】

각 브랜드 모두 충실한 라인업 만. 경량 우드 코어에 카본과 티타나르를 병용해 경량성과 엣지 그립력을 강화하여 슬로프에서도 위화감 없는 매끄러운 커빙과 고속 안정성을 실현하고 있다.

HEAD|KORE 105

T⇒N

D=135-105-125mm(184cm)|L=170, 177, 184cm|R=17.8m(184cm)|9만3500엔

헤드의 「코어」시리즈에서 가장 올 라운드에 사용할 수 있는 모델. 경량의 포플라우드 코어에 카본, 그래피컬, 글래스 파이버를 여러층에도 레이어드 해, 가벼움과 부력, 조작성을 겸비하고 있다. 남성 모델은 87에서 117mm까지 7mm 피치로 6 모델, 여성은 85에서 103mm까지 마찬가지로 4 모델이 갖추어진다.

https://steep.jp/catalog/head/


ELAN|RIPSTICK 106 black edition

T⇒N

D=143-106-120mm(180cm)|L=164, 172, 180, 188cm|R=18.1m(180cm)|14만3000엔

에란 독자적인 좌우 비대칭 구조 채용. 인측은 캠버 중시로 높은 엣지 그립을 낳고, 아웃측의 로커는 간편한 조작성을 실현. 슬로프에서는 깨끗한 턴을 즐길 수 있고, 파우더나 부정지도 어려움 없이 주파한다. 경량이므로 투어에도 적합하다는 1대로 모든 컨디션에서 즐길 수 있는 올라운드 모델이다.

https://steep.jp/catalog/elan/


VECTOR GLIDE|POLARVE SUPER LIGHT

N⇒T

D=135-107-128mm(180cm)|L=164, 175, 180, 186cm|R=23m(180cm), 18m(164cm)|15만1800엔

다양한 시추에이션을 1대로 즐기는 폴라브에, 3 모델째가 되는 형제 「폴라브 슈퍼 라이트」가 신등장. 허리 107mm의 아웃 라인은 그대로 3D 구조를 채용하여 더욱 경량화를 실현. 계절이나 상황을 불문하고 보다 폭넓게 설산을 즐길 수 있다. 벡터글라이드다운 퀄리티가 높은 모델로 완성되고 있다.

https://steep.jp/catalog/vector-glide/

SCOTT|PURE

T⇒N

D=142-109-128mm|L=182, 190cm|R=21m(182cm)|10만 7800엔

지금 세계 굴지의 빅 마운틴 라이더로 알려진 제레미 하인츠의 프로듀스에 의한 하드 코어인 1대. 경량으로 유연한 오동나무재 코어에, 단단한 너도밤나무재를 2개의 스트링거로서 믹스 하는 것으로, 보다 비틀림 강성과 파워 전달성을 높여, 모든 경사면이나 눈면에서 버터 부착을 최대한 억제한 하이 스피드 턴을 실현한다.

https://www.scott-sports.com/ko/ko/products/wintersports-equipment


【FREESTYLE 모델】

전후에 로커를 배치한 트윈 로커 모델이 중심. 파크에 한하지 않고 슬로프 전체에서 자연지형까지 포함한 산 전체에서 놀이 스타일로 이행하고 있는 증거다. 테일 로커는 스위치로 미끄러질 뿐만 아니라, 테일을 슬라이드시키기 쉽다는 특징이 있어 실은 이것이 스키의 라이딩에 자유도를 준 최대의 포인트이기도 하다.

K2|RECKONER 102

T⇒N

D=134-102-127mm|L=163, 170, 177, 184cm|R=19.3m(184cm)|8만8000엔

아메리칸 프리스키 역사와 함께 걸어온 K2다운 트윈 로커 모델. 유연한 경량 우드 코어에 그물의 눈과 직선형이라는 2 종류의 카본 스트링거를 삽입해, 가벼움과 턴 성능을 양립. 프리 스타일 테이스트 넘치는 조작성이면서, 압설에서의 커빙도 자랑. 그 외에 허리 92에서 122mm까지 4 모델이 있다.

https://steep.jp/catalog/k2/


DPS|FOUNDATION 103 KOALA

T⇒N

D=129-103-119mm(184cm)|L=168, 176, 184, 189cm|R=19m(176cm)|10만6150엔

뛰어난 진동 흡수성과 파워풀하고 튼튼한 구조를 가지는 「파운데이션」시리즈로부터, 트윈 칩 모델에 가까운 더블 락커와 센터에 들른 빈딩 위치를 갖춘 프리스타일 모델이 신등장. 지금까지의 DPS 스키의 이미지에 없었던 스핀, 버터, 오리, 사이드 히트를 즐길 수 있는 1대.


VÖLKL|REVOLT 104

T⇒N

D=132-104-122mm|L=172, 180, 188cm|R=24.2/19.0/22.2m(180cm)|8만2500엔

웨스트 87부터 121 mm까지 4 모델 갖추어진 트윈 로커의 「리볼트」는, 포크르의 프리 라이드&프리 스타일 시리즈. 그 가운데 브랜드가 올 시즌 강하게 푸시하고 있는 것이, 이 「104」. 백컨트리 파우더부터 슬로프 파크까지 모든 상황에서 올라운드 활약을 해준다.

https://steep.jp/catalog/volkl/


ICELANTIC|SABA PRO 107

T⇒N

D=D=137-107-127mm|L=167, 177, 187cm|R=20m(177cm)|10만 3400엔    

작년 등장해 호평을 받은 「사바프로 117」의 아웃라인을 10 mm셰이프 한 웨스트 107 mm 모델이 신등장. 로커와 사이드 커브의 아르를 일치시키는 것으로, 풀 로커 모델이면서 압설 번으로부터 파크, 파우더까지 활약하는 올 라운드인 승차감은 그대로, 보다 예쁜 맛을 더한 1대로 완성되고 있다.


【TOUR 모델】

백컨트리 투어 모델로서는 볼륨 있는 아우트라인은, 하이 시즌의 파우더는 물론, 봄의 콘스노우로부터 상어 눈까지 컨트롤은 용이하고, 단단한 번에서도 안정된 활주를 할 수 있다.

BLIZZARD|ZERO G 105

T⇒N

D=133-105-120mm(180cm)|L=164, 172, 180, 188cm|R=17.5m(180cm)|9만5700엔

경량 투어 모델이면서 슬로프 사용으로도 위화감없는 높은 활주성이 평판을 모아 온 블리자드의 「제로 G」시리즈가 업데이트. 경량의 포플러재의 코어에 사이드 월까지 덮은 3D 형상의 카본 프레임에 의해, 경량성과 그립력을 양립시키고 있다. 그 외에 웨스트 85와 95mm 모델과 산악 레이스 모델이 있다.

https://www.tecnica-group.com/


EXTREM|FUSION 105 CARBON ULTRA

T⇒N

D=134-105-122mm(179cm)|L=172, 179, 186cm|R=19m(179cm)|12만6500엔

유일한 북유럽 메이드의 스키 브랜드인 엑스트라임의 올 라운드 모델을 베이스로, 경량의 포플러와 오동나무를 믹스시킨 코어와 프리프레그 카본을 사용한 경량 올 라운드 모델. 그 외에 웨스트 95mm 모델과 한층 더 경량화를 완수한 「퓨전 울트라」95와 105의 2 모델이 있다.

https://vinter.jp/extrem/

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