시즌 중, 일찍이 메이커에 의한 내계 '2023-24 시즌의 뉴 모델이 선보이는 전시회가 각처에서 개최되고 있다. 메이커 독자적인 개인전이나 집합체에 의한 트레이드쇼, 눈 위에서의 시승회 등, 여러가지 장소에서 메이커 PR 담당자에게 '23-24 시즌 주목의 뉴 모델이나 화제의 토픽을 들어 보았다.
이번에는 오랜 역사와 기술력을 자랑하는 오가자카 스키에 의한 재팬 브랜드 BLASTRACK의 화제를 「SNOW SPORTS 합동 전시회」(2월 14~15일 개최@파시피코 요코하마)에서 들어 보았다.
인기의 정평 모델 「FARTHER」풀 모델 체인지로 한층 더 진화!
BLASTRACK에 의한 '23-24 시즌의 이치 눌러의 모델로서 필두에 오른 것이, 풀 모델 체인지한 「FARTHER」. 지금까지는 BLAZER를 가늘게 한 형태가 FARTHER라는 인식이었지만, 이번 풀 모델 체인지는 크게 BLAZER와는 형태를 바꾸고, 이미지적으로는 '22-23 시즌에 풀 모델 체인지 한 ELIXIR의 형님이 되었다 예, 같은 곳. 노즈의 형상도 ELIXIR과 비슷하고, ELIXER의 행동 범위를 조금 넓힌 이미지로 리메이크되었다.
이번, 새로운 몰드, 밸런스를 채용한 것에 의해 주파성・안정성・조작성이 향상, 이 1대로 겔렌데의 압설 번, 파우더, 봄의 상어, 다양한 눈의 컨디션이나 지형 등, 멀티로 뭐든지 즐길 수 있는 올 마운틴 모델로서 파워 업했다. 장거리 크루징, 이른바 투어도 매우 자신있는 모델로 진화했다고 할 수 있다.
부력을 받기 위해 넓은 바디를 노즈에 채용, 테일도 조금 올렸다. 그것에 의해 스피드와 직진성에 대응. 프리라이드의 즐거움인 지형으로 조금 날아가거나, 벽에 맞추거나, 스위치로 미끄러지거나 등, 액티브한 요소도 담아, 놀이 고콜로를 만족시켜 주는 마무리다. 그리고, 부드럽게 휘어지는 플렉스 밸런스에 의해, 샤프한 턴도 즐길 수 있다.
그래픽은 산과 파도가 모티브로, 자유로운 라이딩을 실현하는 분위기가 가득하다.
▼FARTHER의 설명 동영상(BLASTRACK：개발 담당의 키노시타씨)
Bumps & Cruising 「STYLUS」스타일러스도 풀 모델 체인지!
코브를 즐기면서 크루징도 즐길 수 있는 모델 "STYLUS"도 풀 모델 체인지를 완수했다. 형상적으로는 크게는 변하지 않았지만, 노즈를 조금 뾰족하고, 테일을 조금 자르고 있다.
원래 응답의 장점에는 정평이 있던 STYLUS이지만, 이번 새로운 몰드, 밸런스를 채용한 것으로, 스키의 휨 반환이 굉장히 좋고, 응답이 매우 빨라졌다. 짧은 턴에서는 특히 느끼기 쉽지만, 미들 턴, 롱 턴에서도 "푹신푹신"이라고 곧바로 휘두르고, 다음 턴에 들어갈 때 응답 잘 돌아오는, 그것이 굉장히 즐거움으로 이어지는 것이다.
코브를 잘 미끄러지려면 응답 성능만으로는 부족하다. 코브 중에서 리드미컬하게 움직여도 안정성·조작성이 높지 않으면 생각하는 라인으로 공격할 수 없다. 새로운 STYLUS는, 68㎜라는 세세한 허리에 큰 눈의 사이드 컷, 적당히 휩쓸어 주는 플렉스와 함께, 코브에서의 컨트롤이 하기 쉽다. 타고 있어 「스스로 조종하고 있다」라는 감각을 체감하기 쉽기 때문에, 즐거움이 늘어난다. 그 감각은 크루징에서도 안심감이되어 매우 쾌적한 것이다.
▼STYLUS의 설명 동영상
「IMPROVE」시리즈가 브러쉬 업
올 마운틴 모델인 'IMPROVE'의 93·86이 브러쉬 업했다. 몰드의 변경이야말로, 내용의 구성재, 주로 그래프 파이버가 변경이 되어, 밸런스도 튜닝했다. IMPROVE는, 원래 유연함이 특징의 모델이지만, 내계 모델은 유연함이 한층 더 업. 그것에 의해 발밑의 그립력이 더욱 강화되어 완성되었다.
그래픽은 산을 수면에 비친 표현으로, 어딘지 모르게 재패네스크인 분위기가 가부키를 이미지시킨다.
IMPROVE 93
IMPROVE 93 은 유연한 플렉스와 93㎜라는 허리 폭에서도 파우더 라이드, 봄의 상어 눈으로 특히 위력을 발휘한다. 물론 백컨트리도 할 수 있고, 온피스테에서는 발밑의 안정성에 의해 안심하고 지형 놀이도 할 수 있다.
IMPROVE 86
IMPROVE 86 은 허리 폭 86mm에 저항이 적은 큰 눈의 사이드 커브로 스피드를 잃지 않고 스키를 어긋나거나 엣지와 면의 전환이 부드럽게 완성되고 있다. 파크 유저에게 특히 지지를 받고, BLASTRACK 라이더는 이 86으로 세계 선수권이나 W-CUP의 슬로프 스타일을 싸우고 있다.
▼ IMPROVE 설명 동영상
BLASTRACK의 이들 이외의 10기종은 '22-23시즌부터의 계속 모델이 된다. BLASTRACK은 매년 새로운 모델을 출시하는 것이 아니라, 계획적으로 약 2년마다 신작 릴리스나 업데이트를 실시하고 있다. 브랜드는 13년째를 맞이했지만, 각각의 모델을 즐기는 방법이나, 이 판의 타기 쉬움은 상당히 퍼지고 있다고 현장은 실감하고 있다고 한다.
“처음으로 BLASTRACK을 구입한 유저도 만족하고, 2대째, 3대째를 타는 사람도 BLASTRACK의 승차감을 한층 더 즐길 수 있다고 느끼고 있습니다. 매우 기쁩니다. 이 타고 즐겁다고 생각하는 스키를 앞으로도 계속 만들어 나가고 싶다 "고 이번 전시회에서 어텐드 해준 BLASTRACK의 키노시타 씨는 말해 주었다.
공식 사이트： https://www.blastrack.jp/
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