추천 빈딩｜2023-24 시즌 주목! 프로숍의 '고평가' 리뷰 15대

새로운 기어 선택에 매우 도움이 되는 것이 프로숍이다. 축적해 온 풍부한 지식과 유저로부터의 목소리 등을 통합하여 다면적으로 제품을 비교 검토하고 평가할 수 있기 때문에 프로숍의 어드바이스는 설득력이 있다. 스키나 부츠와의 궁합이 빠뜨릴 수 없는 빈딩 선택은 안이하게는 할 수 없다. '23-24 시즌 프로숍이 '높게 평가할 수 있다'고 선택한 빈딩을 소개하자.

TYROLIA｜ATTACK 11 GW

앞으로 시작하려면 스테디셀러 이거가 있으면 우선 OK

◆공식HP／ https://www.tyrolia.com/ko_KR/

이러한 테마에는 상위의 모델이 많이 피쳐지고 있다고 생각하기 때문에, 굳이 「정평의 이것이 있으면 우선 OK」라고 하는 빈딩을 소개하고 싶습니다.
TYROLIA의 ATTACK 11 GW는 가볍고 낭비없는 성능. 비교가 어려운 빈딩입니다만, 앞으로 시작하는 사람은 특히 어려운 것은 생각하지 않고, 마음에 든 컬러의 스탠다드인 빈딩을 사용해 두면 OK입니다.

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MARKER｜Duke PT13

단단히 잠긴 번이라도 미끄러짐을 타협할 필요가 없다

◆공식HP／ http://www.mdvsports.co.jp

대망의 개방치 13까지의 뉴 모델.

활주 모드시는 거의 GRIFFON13과 변함없이, 단단히 조인 번에서도 미끄러짐을 타협할 필요가 일절 없습니다. 일반적인 테크 빈딩의 제일의 약점은, 활주시의 신뢰도가 낮기 때문에, 미끄럼 메인으로 백 컨트리도 가는 분은 DUKE PT 시리즈를 선택해 두면 틀림없을 것입니다. 핀 대응 부츠에서도 제대로 활주 중시의 것도 많이 있고, 판도 스피드에 강한 타입이 되면, 보다 빈딩과의 밸런스가 중요해져 옵니다. 단점으로서 자주 들 수 있는, 1단계의 등반 서포트입니다만, 완사면으로부터 어느 정도의 급사면의 등행까지 문제 없음. 절묘한 높이로, 사용하고 있어 그렇게 신경이 쓰이는 포인트는 아니라고 생각합니다.

미끄러짐에 타협하고 싶지 않은 분에게는 최고의 하이브리드

활주시는 알펜 빈딩, 하이크시는 테크 빈딩, 미끄러짐에 타협하고 싶지 않은 분에게는 최고의 하이브리드 빈딩. 핀 타입의 빈딩에서의 활주에 불안이 있는 분은, 이 DUKE PT시리즈로 결정. 하이크도, 미끄러짐도, 불안한 요소가 없고, 자신의 퍼포먼스를 발휘할 수 있습니다.

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MARKER｜Duke PT11

다이렉트 활주 성능과 부드러운 보행 성능을 겸비

◆공식HP／ http://www.mdvsports.co.jp

활주시는 알펜 빈딩, 등산시는 테크핀을 융합한 혁신적 빈딩 DUKE PT 시리즈에 새롭게 「DUKE PT 11」이 등장했습니다!
종래의 알펜 빈딩과 같은 유지력이 강하고 안정된 다이렉트인 활주 성능, 테크핀시는 부드러운 보행 성능을 끌어냅니다. 양 성능을 요구하는 스키어에는 견딜 수없는 일품! 또한 낮은 해방값 설정에 의해 힐 형상이 변경되어 경량화되어 있습니다.

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MARKER｜GRIFFON 13

높은 성능과 실용성이 양립한 바인딩

◆공식HP／ http://www.mdvsports.co.jp

프리스키용 빈딩으로서도 가장 빨리 등장한 MARKER의 ROYAL 패밀리. 그 중에서도 이 「GRIFFON」은 상위 기종의 JESTER의 성능을 가진 채로 경량화. 부츠의 홀드성도 높고, 안심하고 라이딩을 할 ​​수 있습니다. 요점은 높은 성능과 실용성이 양립한 바인딩이라고 말해도 좋다.

스피드 안정감도 있어, 확실히 부츠를 유지해 준다

중량 1030g이면서, 스피드 안정감도 있어, 확실히 부츠를 유지해 주는 인상. 칼라 바리에이션도 6색도 있어, 판과의 코디네이터도 즐길 수 있다.

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MARKER｜KINGPIN 13

보행 성능과 활주 성능을 높은 차원에서 양립 · 슬로프에도 불안은 없다

◆공식HP／ http://www.mdvsports.co.jp

투피스는 테크 빈딩, 힐 피스는 알펜 빈딩이라는 하이브리드 타입의 빈딩으로 보행 성능과 활주 성능을 높은 차원에서 양립하고 있습니다. 백컨트리는 잘해도 슬로프라고 투피스는 테크 빈딩이고, 약하지 않을까… 느낌이 없다고 생각합니다.

핀 타입에 의한 가벼움과 코바 고정에 의한 미끄럼의 안정감의 밸런스가 취해진 모델

투은 핀으로 고정, 힐은 코바로 고정하는 타입이기 때문에, 핀 타입에 의한 가벼움과 코바 고정에 의한 미끄럼의 안정감의 밸런스가 잡힌 모델. 스키 모드와 워크 모드의 전환도 조작도 액션이 적기 때문에, 빠른 모드 체인지가 가능.

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LOOK｜ PIVOT 15 GW

안전성과 성능의 높이를 양립한 완성된 바인딩

◆공식 HP／ https://www.look-bindings.com/ko/

이제 설명은 불필요하다고 생각할 정도로 스테디셀러 바인딩. 몇 년 전부터 이대로의 완성된 바인딩입니다. LOOK의 이 힐 피스는, 확실한 유지, 오해방을 대폭 줄이는 턴테이블이라고 하는, 안전성과 성능의 높이를 양립한 빈딩이라고 생각한다.

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ATOMIC｜SHIFT 13 MNC

활주 성능의 높이가 모든 스키어를 다음 레벨의 슬라이드로 안내

인기있는 하이크 가능한 바인딩 SHIFT. 하이크 때는 TEC 시스템으로, 활주시는 거의 알펜 빈딩이라고 하는 하이브리드 타입으로, 공격적인 스키어에는, 그 활주 성능의 높이가 퍼포먼스를 향상시켜, 그렇지 않은 분에게도 활주력을 제대로 서포트해 준다 . 미끄러짐의 레벨을 「넥스트 레벨」에 올려 주는 빈딩입니다.

안심감과 장착의 용이성에 고평가!

백컨트리를 처음 하는 분으로부터 상급자까지 추천할 수 있는 빈딩입니다.

체중이 가벼운 분이나 여성에게는 해방치가 작은 SHIFT10을. 남성이나 상급자에게는 SHIFT13라고 선택할 수 있는 곳도 좋습니다. 이 빈딩의 추천 포인트는 테크 빈딩이면서 활주할 때는 보통의 빈딩과 같이 부츠도 앞쪽의 코바를 고정할 수 있으므로 강성이 높고 비틀림에도 강한 곳입니다. 특히 정지를 미끄러질 때나 아이스번, 초봄의 상어에서도 제대로 스키에 힘을 가할 수 있습니다.

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SALOMON｜S/LAB SHIFT 13 MN

각 상황에 맞는 최적의 사용법이 가능

◆공식 HP／ https://timetoplay.salomon.jp/

투어링 모드와 활주 모드의 전환이 가능한 하이브리드 모델. 투어링시는 핀으로의 고정, 활주시에는 코바에서의 고정이므로, 각각의 상황에 맞는 최적인 사용법을 할 수 있는 빈딩입니다. 활주시는 코바에서의 고정이므로 활주 성능은 매우 높습니다. 빈딩 자체가 경량이므로, 투어링도 쾌적합니다. 여러 구두창 규격에 대응.

"지금은 슬로프"용으로. 그러나 나중에 걸어 올라가고 싶다는 분들에게도

투피스 힐 피스 모두 코바로 고정하는 타입이므로, 미끄러짐의 안정감을 요구하는 분에게 추천.

또한, 스키 모드시에는 알펜 빈딩과 같은 순서로 탈착이 가능하기 때문에, 슬로프 중심에 사용되는 분은 취급 용이성의 장점이 있다. 워크 모드시의 등반 서포트의 올리거나 내리는 것은 매우 조작하기 쉽다. 미끄러질 뿐이라면 핀테크 비대응 부츠에서도 맞출 수 있기 때문에, "지금은 슬로프 용으로.하지만 뒤에는 걸어 올라보고 싶다."라는 분에게도 추천.

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SALOMON｜STRIVE 16 MN

낮은 무게 중심이 눈 표면의 상황을 재빨리 잡아준다

◆공식 HP／ https://timetoplay.salomon.jp/

무게 중심이 매우 낮고 눈 표면의 상황을 신속하게 잡을 수 있습니다. 퀵 리스폰스가 상황에 맞춘 미끄러짐을 실현. 무게도 가볍고 매우 취급하기 쉬운 바인딩되어 있습니다.

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ARMADA｜N STRIVE 14 GW

최신식이면서 약 3만엔과 코스트 퍼포먼스가 매우 높은 것도 매력!

풀 모델 체인지가 적은 빈딩 시장에서 오랜만에 등장한 최신 프리스타일용 빈딩. 저중심이므로 스키와의 일체감도 매우 좋고, 세로 스프링식의 빈딩이면서, 옆 스프링 빈딩과 같은 경쾌한 조작이 가능합니다. 14까지 붙어 있는 빈딩으로는 경량(960g1/2per). 최신식의 빈딩이면서, 실매 가격이 3만엔을 끊어 오는 코스트 퍼포먼스의 높이도 매력적.

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SALOMON｜STRIVE12 GW

경쟁 브랜드의 베스트셀러 모델보다 가격이 싼 것도 추천점

'22-23 시즌에 출시한 STRIVE 시리즈.
깔끔한 디자인과 스탠드 하이트의 낮음, 실제로 사용했을 때의 설면 콘택트의 다이렉트감 등, 시승회에서도 꽤 높은 평가였습니다. '23-24 시즌은 한층 더 염가판(이지만 해방치 12까지!)의 STRIVE12가 릴리스됩니다‼ 사용감은 STRIVE14 등과 함께,보다 취급하기 쉽고 경량! 경쟁 브랜드의 베스트셀러 모델보다 가격이 싼 것도 추천할 수 있는 포인트입니다!

ARMADA｜STRIVE12 GW

칼라가 3색도 있어 코스트 퍼포먼스도 매력

작년 등장한 STRIVE 14 GW의 기본 성능·구조를 그대로 해방치 4-12로 설정한 「STRIVE 12 GW」를 NEW 릴리스 했습니다.
STRIVE의 특징은 저중심! 부츠 구두창과 스키가 가까워짐으로써 눈 표면으로부터 콘택트를 느끼고, 다이렉트한 조작성・파워 전달을 실현! 토우피스가 폭넓은 설계의 보다 정확한 턴을 그리는 것을 가능하게 해, 랜딩의 강한 충격에도 견딜 수 있는 설계도 되어 있습니다. 칼라 바리에이션이 3색도 있어, 코스트 퍼포먼스도 매력이에요!

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DYNAFIT｜ST ROTATION 14

다양한 미끄럼꾼이 기다리고 있던 사양에 틀림없다!

◆공식 HP／ https://rexxam.com/dynafit/

이 스펙을 기다리고 있던 미끄럼꾼들은 많을 것!

안전 성능과 가벼움, 라이딩 성능을 겸비한 최강의 TEC BINDHING이 아닐까요! 국내외의 라이더들도 사용하고 있는 모양이 동동 SNS를 통해 올라오고 있습니다만, 일반 상식에서는 세퍼레이트의 프리 라이드 빈딩을 사용하는 장면에서도 ROTATION14를 사용하고 있다든지, 신뢰도는 종이접기 첨부입니다. "미끄럼 사고가 강한 산악인"에서도이 사양은 확실히 주목을 받을 것입니다. 코바 타입의 빈딩보다 TOE 피스와 HEEL 피스의 중량 배분이 거의 1 대 1이므로, 잭에 붙일 때 균형을 취하기 쉽습니다. 게다가, 라이딩시의 안전성의 담보가 붙게 되면, 종래의climb&ride 및,SKI riding의 상식,SKI SETUP도 변화가 일어날지도 모르겠네요! 조금 극단적인 비유입니다만, 다양한 미끄러짐이 기다리고 있던 스펙에 실수는 없네요.

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ARMADA｜ N TRACER TOUR

알루미늄 깎아 내고, 풀 핀 타입의 바인딩.
대부분이 금속으로되어 있기 때문에, 열화에 의한 가파른 파손 등이 일어나기 어렵고, 산에서도 안심하고 사용할 수 있습니다. 매우 가볍고 조작도 간단. 풀 핀 타입의 빈딩 중에서는 유지력, 강성도 높기 때문에 라이드도 즐길 수 있습니다. 롱 하이크에는 역시 풀 핀이 적합합니다. 최근에는 80~100mm 중반까지의 투어 스키에는 이 바인딩을 붙이는 것이 대부분입니다.

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TYROLIA｜TX 10 GW

가벼움이 특징으로 가격도 가볍게!

◆공식HP／ https://www.tyrolia.com/ko_KR/

가벼움이 특징으로, 하지만 제대로 하고 있습니다. 그립 워크 대응이므로, 대부분의 부츠에 대응. 또한 가격도 가볍게 !!!

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