대인기 된 " RIPSTICK "시리즈와 글렌 플레이크 시그니처도있는 투어 스키 " PLAY MAKER "등 높은 기술력이 만들어낸 히트 작품을 옹호하는 " ELAN "의 화제를 "JSP SNOW EXPO JAPAN2024"(2024 년 2월 13-14일 개최＠파시피코 요코하마)에서 들어 보았다.
「PLAYMAKER」에 신사이즈 111이 등장
'24-25 계, 지금까지 웨스트 101과 91㎜밖에 없었던 「PLAYMAKER」에 새롭게 웨스트 111㎜라는 팻이 릴리스. 이 모델은 FWT 등 프리라이드를 선수로 추구하고 있는 유저가 대상이다. 지금까지, 디렉셔널 셰이프의 「RIPSTICK」의 시리즈에는 116㎜가 있어, 그렇게 대회에 나와 있는 선수도 있었지만, FWT라고 하는 빅 마운틴을 필드로 하는 경기 환경을 고려하면 트윈 칩 쪽이 적합하다 때문에 RIPSTICK의 116㎜를 멈추고 트윈칩인 PLAYMAKER로 옮겨 111㎜를 선보인 셈이다.
양방향으로 부력을 발휘하는 서프 로커, 트윈 칩, 센터에 희미하게 캠버의 스타일. 「듀얼 플로트 테크놀로지」라고 하는 발밑에 카본을 내장해, 톱과 테일은 매우 얇게 한 것으로, 파우더 안에서의 스키의 횡방향의 움직임에 메리트가 있어, 톱과 테일 양방향으로 부력을 최대한 얻을 수 있다. PLAYMAKER111은 360도 사이드월을 채용하고 있는 것으로, 매우 튼튼하고 가벼운 것도 특징이다.
RIPSTICK 시리즈는 더욱 진화를 이뤘다
디렉셔널한 백컨트리 프리라이드 모델 'RIPSTICK'는 '24-25 계절은 변한 점을 꼽는 것보다 변함없는 점을 꼽는 편이 빠르다. 스키 안쪽은 조금 로커하고 있지만, 외부는 더 로커하고 있다는, ELAN 독특한 좌우 비대칭의 로커 「암피비오 테크놀로지」는 계승되고 있지만, 그 이외, 몰드로부터 사이즈 피치까지 모든 것이 바뀌었다 그 때문이다.
가장 뚱뚱한 것이 108, 그리고 102, 96, 88로 이어진다. 상속된 암피비오 테크놀로지에 의해 강한 엣지 그립과 턴의 용이함은 여전히 매력이다. 내용물로 새롭게 채용된 상징적인 기술이 '카본 데크 기술'이다. 스키의 톱 시트의 엣지 사이드에 폭넓은 카본(UD 카본)의 테이프가 내장되어 있어, 안쪽은 길고, 외측은 짧게 들어가 있다.
이와는 별도로 카본 튜브(카본 로드)는 지금까지 마찬가지로 2개 들어 있다. 이들에 의해 경량화를 도모하면서, 뛰어난 응답의 파워풀하면서도 부드러운 승차감을 실현하고 있는 것이다. 카본 튜브와 테이프 형상의 카본이 들어가면, 필요한 곳에 최소한의 카본을 추가해 가는 것으로, 불필요한 중량이 나오지 않는다. 그 결과, 플렉시블함을 유지하면서 스키의 방향 안정성을 흔들리지 않게 한다는, 보다 정밀도가 오른 마무리가 되고 있는 것이다.
또, 톱의 굴삭기 부분에 플럭스 파이버라고 하는 천연 소재의 진동 흡수 소재가 들어가 있다. 굳이 천연 소재를 채용하고 있는 것은, SDGs의 관점으로부터라고 한다. 이처럼 '24-25계 RIPSTICK 시리즈는 시대의 요구에 맞춰 더욱 진화를 이루었다.
RIPSTICK BLACK EDITION도 업데이트
「BLACK EDITION」은, RIPSTICK의 최고봉에 자리잡게 하는 하이엔드 모델. '24-25계는 기존대로 레귤러 컬렉션을 베이스로 카본을 곳곳에 듬뿍 채용해, 한층 더 퍼포먼스 향상을 도모하고 있다. 발밑에 C-Ply 카본이라고 하는 1장의 카본칩이 들어가 있어, 그것에 의해 우선 발밑의 안정성을 강화했다. 레귤러 컬렉션이 2개의 카본 로드 내장에 대해서, BLACK EDITION은 중간의 톱측과 테일측에도 카본을 더해, 합계 4개의 카본 튜브를 탑재. 이것에 의해 안정성이 보다 높게 레벨업하고 있다.
일반론으로서, 메탈을 넣으면 스키는 안정되는 것이지만, 당연히 매우 무거워져 버린다. 거기서 경량인 카본을 채용하는 것이지만, 카본의 특성으로서 시트상으로 넣으면 장력이 강하게 나와 버린다. 리바운드의 속도가 요구되는 슬라롬 스키 등이라면 문제 없지만, 판도 딱딱해져 버리는 것이다. 거기서 ELAN사가 고안한 것이, 튜브상이나 테이프상의 카본을 내장시키는, 플렉스를 손상시키지 않고 안정성을 실현한다고 하는 독자적인 테크놀로지라고 하는 것이다.
지금까지는 BLACK EDITION 쪽이 단단하고, 파워풀한 퍼포먼스를 실감하기 쉬운 인상이었지만, 동시에 승객의 기술력이나 파워가 요구되었다. 그러나 '24-25 계절은 BLACK EDITION 쪽이 레귤러 컬렉션보다 미끄러진 느낌은 조금 부드럽고 매우 취급하기 쉬운 인상이되었다. 이것은 바로 탄소의 효과에서. 최첨단의 카본 구조에 의해, 스피드 안에서의 안정성이 보다 향상해 파워와 융합, 레귤러 컬렉션보다 분명히 하이 퍼포먼스로, 어느 의미로 누구도 받아들이는 매우 타기 쉬운 마무리가 되었다고 할 수 있다.
여성의 감성에 울리는 디자인의 RIPSTICK 레이디스 컬렉션
이쪽은 RIPSTICK의 레이디스 컬렉션. 지금의 다이버 시티 한 시대부터 가면. 「여성용」이라고 젠더로 구별하는 것은 어떻습니까? 라는 견해도 있는 가운데, ELAN사가 내린 대답은, 남녀와 차별한 위의 레이디스, 라고 하는 것이 아니라, 여성 특유의 체격이나 파워를 배려한 다음에 맨즈와 같은 퀄리티 레벨로 한다, 라고 하는 자세다 .
ELAN사에는 오래전부터 오랜 세월 여성만의 개발팀이 있다. '24-25계를 향해 여성들이 스스로 생각한 디자인은 전시회에서도 숍 딜러로부터 뛰어난 평가가 높았다고 한다. 106·100·94·88㎜와 버라이어티한 웨스트 폭으로의 전개도 여성들을 존경하는 자세의 나타나다고 할 수 있는 것은 아닐까.
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공식 사이트： https://www.elanjapan.co.jp/
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