HEAD 오쿠무라 하야 × 엔도 나츠키 | SKIER 'S TALK ROOM - 기어 이야기를 하자 -

「기어의 이야기를 하자. 빨리 능숙해질지도 모르니까」

스키가 잘되는 방법은 각 사람. 열심히 연습하는 것도 물론 중요하지만 좋아하는 기어를 사용하여 잘된다. 그럼 어떻게 기어를 선택합니까? 그런 주제 아래 모인 것이 제일선에서 활약하는 「능숙한」각 메이커 소속의 라이더들. 이번은 조금 취향을 바꾸고, 프리 스타일로부터 기초, 알펜 등 장르의 울타리를 넘은 크로스 토크를 실시.

여기에서는 HEAD로부터 전일본 스키 기술 선수권 대회 준우승자인 오쿠무라 하야오와 프리라이드 BC에서 활약하는 엔도 나츠키의 2명에 의한 대담이 실현. 두 사람이 느낀 브랜드와 기어에 대한 생각은?

안정감이 뛰어나 비타와 달라붙는 미끄럼이 특징-오쿠무라 하야오

엔도 나츠키(이하 엔도) 노포 브랜드의 헤드는 굉장히 경파인 이미지가 있어 신뢰도가 높다. 최신 기술을 도입하고 있는 것도 매력적이지요.

오쿠무라 하야오(이하 오쿠무라) 응, 그런 이미지. 알펜스키에서는 절대적인 힘이 있고, 랭킹에서 1위를 잡고 있는 인상이 강하다. 제가 신고 있는 것은 알펜용과 같은 스펙으로, 롱용이 「GS-REBEL SPEEDBLUE」의 186㎝, 쇼트용은 같은 시리즈의 「SL-REBEL SPEEDBLUE」의 165㎝. 진동을 억제하는 EMC 기술을 탑재하여 안정감이 뛰어납니다. 무게가 있어 턴 전반의 포착은 느리지만, 반발이 잘 후반으로부터 달리기가 나오고, 비터와 달라붙는 미끄러짐이 특징입니다.

파크도 파우더도 OK 로커＆캠버의 비율도 적절--엔도 나츠키

엔도 내가 타고 있는 것은 「OBLIVION」의 101과 106이라는 올 마운틴 스키. 산속을 얼마나 자유롭게 미끄러지는가 하는 컨셉으로 만들어져 파크 라이딩도 할 수 있고 파우더도 미끄러진다. 경량으로 반발력이 있어 로커와 캠버의 비율이 적절해요. 스루군과 같은 정지로 스키를 그립시켜 미끄러지는 느낌은 보고 있어 알지만, 그 감각은 좀처럼 까다롭지 않다. 기초 모델을 타면 가늘고 반응도 너무 빠르고 걸릴 것 같다.

오쿠무라 미끄럼의 스타일이 다르다. 우리의 경우는 스키가 떠있는 것은 좋지 않기 때문에. 그렇지만, 프리 라이드 모델의 「KORE」로 산에 들어가 보면 가벼움에 놀랐다. 4, 5년 정도 전에도 'KORE'를 타고 있었지만 새로운 것은 전혀 달랐습니다.

엔도 「KORE」는 완전하게 산에 특화한 모델로, 「OBLIVION」보다 길다. 원래 알펜스키를 베이스로 만들어져 스키 자체는 얇지만 제대로 달리기가 있다. 그런 점에 헤드다움이 느껴집니다. 소재를 계속 바꾸고 경량화하여 얇아지지만 반발력은 함께. 하지만 처음 신는 경우 "OBLIVION"의 84를 추천합니다. 웨스트 폭마다 스피드 영역이 있어 폭 84㎜는 미들 스피드 정도. 제일 스윙 웨이트가 가볍습니다.

오쿠무라 내가 타고 있는 스키의 경우는, 초보자라고 할까, 1급이나 2급을 가지고 있어 다음의 스텝으로 진행하고 싶은 분이라면 「E-RACE PRO」를 추천. 하이 스펙 모델을 신고 싶은 사람은, 스키의 내용이 완전히 같고 세퍼레이트 타입의 플레이트를 탑재한 것을 선택하면 좋을 것입니다. 스키의 성능이 좋고, 편향도 만들기 쉽고, 좋은 곳을 잡을 수 있습니다.

프로필

Text=Chiho Kuriyama

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