Diese Saison wurde mit einigen der beständigsten Schneefälle der letzten Jahre gesegnet, und die Skigebiete im ganzen Land haben größtenteils planmäßig geöffnet. Während ich frustriert mit ansehen musste, wie meine Freunde in Hakuba und Hokkaido Anfang Dezember in den sozialen Medien ihre ersten Abfahrten wagten, fand ich endlich etwas Freizeit. So ging ich, Onozuka, Mitarbeiterin der STEEP-Redaktion in der Niederlassung Echigo Yuzawa/Minami Uonuma, am 13. Dezember im Skigebiet Kagura Ski fahren
Jedes Jahr bereite ich mich früh morgens vor, um meine erste Abfahrt der Saison optimal zu gestalten.
Um 6:30 Uhr verlasse ich das Haus und fahre zum Skigebiet Kagura. Dieses Jahr gab es in Echigo Yuzawa und Minami Uonuma am Fuße des Berges meist Regen und Schneeregen, aber in den Bergen hat es geschneit, sodass eine dicke Schneedecke entstanden ist. Die Straßen sind schneefrei, daher ist das Fahren angenehm.
Ich bestieg die Seilbahn um 8:00 Uhr und fuhr nach Mitsumata.
Die erste Seilbahn an einem Wochentag um diese Jahreszeit ist immer voll mit Leuten, die Kagura gut kennen und Skifahren lieben. Obwohl ich allein war, herrschte eine warme, familiäre Atmosphäre, als wäre ich von Freunden umgeben. Natürlich sollte sich bald ein erbitterter Wettlauf um die ersten Spuren im Schnee unter den Anwesenden entbrennen…
Aktuell ist die Mitsumata-Piste zum gemütlichen Skifahren geöffnet. Im Skigebiet Kagura herrscht ganz normaler Betrieb. Dank des gestrigen Schneefalls liegt Schnee auf den umliegenden Bäumen.
Ich nehme den Hochgeschwindigkeitslift Mitsumata Nr. 2 zur Gondel. Auf den wenigen hundert Metern, die ich unterwegs gefahren bin, war die Schneequalität hervorragend. Das Wachsen hat sich gelohnt. Ich wollte auf keinen Fall die Enttäuschung erleben, dass meine Skier bei meiner ersten Abfahrt der Saison nicht gut gleiten, deshalb war Wachsen unerlässlich.
Als ich die Hauptpiste von Kagura erreichte, bot sich mir ein Anblick: Eine perfekt präparierte Piste glänzte silbern in der Morgensonne. Die atemberaubende Kulisse verschlug mir den Atem. „Genau das habe ich gesehen! Das wollte ich sehen!“, rief ich begeistert aus.
Doch ich hatte keine Zeit, lange zu staunen. Ich schnallte mir im Gehen die Skier an und knipste während der Fahrt Fotos von der Piste. Ich war in heller Aufregung und hätte mich nicht beschweren können, wenn mich jemand für kindisch gehalten hätte. Direkt zum Hochgeschwindigkeitslift Kagura Nr. 1 steuerte ich auf. Ich war ungefähr der Zehnte in der Schlange. Ich hatte es definitiv in die Spitzengruppe geschafft. Jetzt hieß es nur noch, die ersten Schwünge zu genießen. Endlich würde sich das frühe Aufstehen auszahlen.
Anfangs gab es zwei Möglichkeiten: die klassische Hauptpiste oder die unpräparierte Riesenpiste.
Doch nachdem ich vom Lift aus die perfekt geschliffenen Hänge und den leichten Pulverschnee auf der Hauptpiste gesehen hatte, konnte ich nicht widerstehen und musste dort unbedingt fahren. Da es meine erste Skitour der Saison war, entschied ich mich für die präparierte Hauptpiste, um meine Beine daran zu gewöhnen.
Ich hatte mir vorgenommen, meine erste Abfahrt ruhig und gleichmäßig anzugehen, doch die pure Begeisterung ließ mich ungewollt an Tempo zulegen. Ich hatte überhaupt keine Zeit, über die Technik nachzudenken. Ich fuhr einfach drauflos, ohne mir Gedanken um das Aussehen zu machen. Die Pisten waren dank der Pistenraupe, die schon früh am Morgen im Einsatz war, wunderschön. Auch der leichte Pulverschnee genoss ich sehr. Es war eine großartige erste Abfahrt der Saison, bei der ich präparierte Pisten und leichten Pulverschnee gleichzeitig erleben konnte.
Obwohl mehr Schnee als üblich lag, befürchtete ich, dass die Schneedecke für diese Jahreszeit noch nicht ausreichen könnte. Deshalb genoss ich den Pulverschnee, achtete aber gleichzeitig genau auf die Buckel und Unebenheiten unter dem Neuschnee.
Ehe ich mich versah, hatte ich die erste Abfahrt beendet. Ich betrachtete die Spuren, die ich am Hang hinterlassen hatte, und genoss den Moment. „Das ist einfach großartig!“, murmelte ich vor mich hin, als ich wieder in den Lift stieg
Als Nächstes steuerte ich die unpräparierte Riesenpiste an.
Viele andere Skifahrer schienen diese Piste ebenfalls zu befahren, denn es waren bereits mehrere Spuren zu sehen. Seit der letzten Nacht hatte es schätzungsweise 20 bis 30 cm geschneit. Selbst der verbliebene Pulverschnee am Rand war mehr, als ich bei meiner ersten Abfahrt der Saison verdient hatte. Dankbar nahm ich teil und fuhr fleißig den Hang hinunter, der aufgrund des Saisonbeginns noch viele Unebenheiten aufwies. Bei meiner zweiten Abfahrt der Saison hatte ich eine lange, unpräparierte Abfahrt auf der 611 Meter langen Riesenpiste mit einer maximalen Neigung von 27 Grad absolviert. Ich weiß nicht, wem ich danken wollte, aber das Wort „Danke“ entfuhr mir ganz natürlich.
Während ich mich auf dem unebenen Freeride-Gelände mehrerer riesiger Pisten warmfuhr, tauchte eine Gruppe von Leuten auf, die sich von den anderen abhoben und mit unglaublichem Können Ski fuhren. Neugierig, wer sie sein könnten, ging ich auf sie zu und erfuhr, dass es sich um das japanische Freestyle-Ski-Team handelte
Kein Wunder, dass sie so gut sind. Anscheinend ist heute der zweite Tag ihres Trainingslagers in Kagura. Da ich dort war, habe ich mir ihr Training mal genauer angesehen. Bei ihren Wettkämpfen fahren sie normalerweise auf präparierten Slopestyle- oder Big-Air-Strecken, aber in letzter Zeit gibt es viele Kicker, die natürliche Sprünge imitieren, daher nutzen sie auch unwegsames Gelände zum Training
Der begleitende Trainer ist Simon Fujita, der einst als Mitglied der japanischen Nationalmannschaft auf internationaler Ebene antrat. „Kagura bietet abwechslungsreiches Terrain und reichlich Schnee, sodass wir gut trainieren können“, sagte er. Ito, ein 20-jähriger Hakubaer und an diesem Tag das älteste Mitglied des Teams, blickt auf eine lange Karriere in der japanischen Nationalmannschaft zurückRuya (Ruka)Der Athlet sagte: „Ich bin zum ersten Mal hier in Kagura, aber es liegt jede Menge Schnee und es macht Spaß. Der Snowpark hat unsere Anregungen berücksichtigt und einige Verbesserungen am Trainingsort vorgenommen. Dieses Jahr werde ich mein Bestes geben, um das Weltcup-Finale und einen Podiumsplatz im Continental Cup zu erreichen.“
Nachdem wir die spektakulären Eislauf- und Sprungvorführungen des japanischen Teams bewundert hatten, machten wir eine kurze Pause. Da wir nicht gefrühstückt hatten, gingen wir in einem Restaurant brunchen
Nach dem Essen fuhren wir zur Kagura Main Course, um ein paar Abfahrten zum Üben zu absolvieren. Anschließend schauten wir uns den Nagare Snow Park an, wo einige Mitglieder der japanischen Nationalmannschaft trainierten
Das war's mit meiner Abfahrt. Sie hat ungefähr drei Stunden gedauert. Genau richtig für meine erste Abfahrt der Saison. Meine Oberschenkel haben ab und zu angefangen zu krampfen, wahrscheinlich weil ich so viele unpräparierte Pisten gefahren bin. Ich habe beschlossen, meine erste Abfahrt der Saison vor Mittag zu beenden.
Die Saison hat ja gerade erst begonnen. Es ist besser, sich nicht gleich am ersten Tag völlig zu verausgaben, sondern mit einem leichten Gefühl der Wehmut nach Hause zu fahren.
Es ist ein tolles Gefühl, jetzt problemlos die Abfahrt nach Mitsumata bewältigen zu können. Die umliegende Landschaft ist genauso schneebedeckt wie in der Hochsaison. Als Branchenangehöriger bin ich erleichtert, dass das Skigebiet so reibungslos läuft. Mein erster Skiurlaub in Kagura war, wie man sieht, einfach fantastisch!
Ab dieser Woche öffnen die Skigebiete im ganzen Land nacheinander ihre Pforten. Ich freue mich schon riesig darauf, wohin es dieses Jahr gehen wird. Die Saison hat endlich richtig begonnen. Ich will unbedingt Ski fahren und mache mir da keine Sorgen um den Schnee, sondern eher um meine Knie
Passt alle gut auf euch auf und habt eine tolle Saison!
■Informationen
Skigebiet Kagura/ Bahnhof Mitsumata
742 Mitsumata, Yuzawa-machi, Minamiuonuma-gun, Präfektur Niigata 949-6211
Offizielle Website:https://www.princehotels.co.jp/ski/kagura/winter/
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