Das Maiko Snow Resort (im Folgenden Maiko genannt) liegt in Minamiuonuma, Präfektur Niigata, wo es reichlich schneit. Dort werden derzeit unpräparierte Pisten und Waldabfahrten ausgebaut, um den fast täglichen Neuschnee optimal zu nutzen. Selbst im Februar schneit es häufig, und in Maiko findet man noch reichlich Pulverschnee. Die Skifahrer Ken Hirose und Hiroki Hoshi, die das Gebiet bestens kennen, geben Tipps, wie man das Resort am besten genießt
Schauen wir uns zunächst einen kurzen Clip der beiden an, der Ende Januar aufgenommen wurde
Fotogalerie dieses Shootings
Ein einzigartiges Skigebiet in unmittelbarer Nähe der Autobahnausfahrt
Maiko ist ein großartiges Skigebiet, aber sein größter Vorteil ist die gute Erreichbarkeit. Es liegt etwas über zwei Autostunden von der Autobahnausfahrt Nerima an der Kanetsu-Autobahn und nur eine Minute von der Autobahnausfahrt Shiozawa-Ishiuchi entfernt. Es ist eines der wenigen Skigebiete in Japan mit solch einer bequemen Anbindung, da es direkt an einer Autobahnausfahrt liegt
Die Stadt Minamiuonuma in der Präfektur Niigata, wo sich Maiko befindet, ist für ihre besonders starken Schneefälle bekannt. Die Straßen sind jedoch mit Schneeschmelzanlagen und anderen Schneeräumungssystemen ausgestattet, sodass das Fahren auf verschneiten Straßen kein Problem darstellt.
Es ist ein sehr einladendes Skigebiet für Skifahrer und Snowboarder aus der Kanto-Region.
Neben der guten Erreichbarkeit liegt der Reiz von Maiko in seiner Größe und der damit verbundenen Vielfalt an Pisten. Maiko verfügt über 10 Lifte und 26 Abfahrten, von denen die längste 6.000 m misst (die Run Run-Piste)
Maiko verfügt über zwei Eingänge, einen auf der Hotelseite und einen auf der Gondelseite, und die Pisten sind in drei Bereiche unterteilt: den Maiko-Bereich, den Okuzoeji-Bereich und den Nagamine-Bereich
Das Skigebiet „Maiko“ bietet Hotels und viele sanfte Hänge und ist daher besonders bei Familien und Schulgruppen beliebt (selbstverständlich gibt es auch unpräparierte Pisten und Abfahrten für fortgeschrittene Skifahrer). Es verfügt außerdem über hervorragende Einrichtungen wie einen Snowpark und Nachtskifahren am Wochenende.
Das Skigebiet „Nagamine“ auf der Gondelbahnseite bietet viele steile und mittelschwere Pisten und ist somit ideal für fortgeschrittene und erfahrene Skifahrer. Um diese Pisten herum werden jedoch Umleitungen präpariert, sodass für jeden Geschmack etwas dabei ist. Das
Skigebiet „Okusoechi“ liegt tief in den Bergen auf der Gondelbahnseite und verfügt über Nordhänge. Dank dieser Eigenschaften bietet es die Waldabfahrt und die unpräparierten Hänge, die wir Ihnen diesmal genauer vorstellen möchten.
Außerdem gibt es einen Verbindungsaufzug zwischen dem Maiko-Bereich, dessen Eingang sich auf der Hotelseite befindet, und den Bereichen Nagamine und Okusoji, deren Eingänge sich auf der Gondelseite befinden, sodass man zwischen den beiden Bereichen reisen kann
Verschaffen Sie sich einen Überblick über die unpräparierten Hänge und Waldabfahrtsgebiete
Im Gebiet Okusoji, direkt neben dem Okusoji-Vierersessellift, befindet sich das Waldabfahrtsgebiet Haglöfs, das aus drei Abschnitten besteht. Das abwechslungsreiche Gelände zwischen den Bäumen bietet ideale Bedingungen für eine angenehme Abfahrt. Die Hänge sind relativ sanft, sodass man unabhängig von der Abfahrtsstelle immer wieder zurück auf die Piste gelangt – perfekt für alle, die das Waldabfahren einmal ausprobieren möchten. Jeder kann in diesem Gebiet Ski fahren, sofern er sich vorab online anmeldet und einen Helm sowie ein Armband trägt
Darüber hinaus gibt es im Wald zwischen dem Champion Course im Maiko-Gebiet und dem Gold Course und Silver Course Baumlaufstrecken
Leitfaden für zwei Fahrer zur Bezwingung des Maiko-Pulverschnees
Das war ein Überblick über die Tiefschnee- und Waldabfahrtsgebiete in Maiko. Jetzt wissen Sie, dass es in den drei Gebieten verschiedene unpräparierte Pisten und Waldabfahrten gibt. Wie bereiten Sie sich also am besten morgens auf den Tiefschnee vor? Finden wir die beste Option heraus
Hören wir uns an, was einige professionelle Skifahrer und Snowboarder, die regelmäßig in Maiko unterwegs sind, über ihre Tipps zur Bezwingung von Maiko zu sagen haben
Der Fall des Skifahrers Ken Hirose
Gleich morgens nehme ich die Gondel ins Okusoji-Gebiet. Das Tolle an Maiko ist, dass man nicht umsteigen muss und direkt an Höhe gewinnt. Dann nehme ich den Okukuwa (Okusoji-Vierersessellift) und peile die erste Spur der unpräparierten Gungun-Piste an. Oberhalb der Gungun-Piste verläuft eine teilweise präparierte Piste, von der ich direkt hinunterfahre und Geschwindigkeit aufnehme, bevor es bergab geht. Ich fahre am liebsten in Gebieten mit gutem Gelände und viel Schnee. Die Hänge sind steil, und man kann im Tiefschnee mit hoher Geschwindigkeit fahren – es ist so aufregend, dass ich süchtig danach bin
„Als Nächstes nehme ich den Oku-Paarlift und fahre dynamisch mit weiten Schwüngen die unpräparierten Hänge der Zokuzoku-Piste hinunter. Was mir an dieser Piste besonders gefällt, ist ihre Breite und das gute Gefälle. Außerdem ist es schön, meine Spuren schon beim Einsteigen in den Lift gut zu sehen (lacht).
Danach nehme ich die Tore 1 bis 3 im Waldabfahrtsgebiet Haglöfs der Reihe nach in Angriff.
An Tor 1 neigt man aufgrund des Schluchtengeländes dazu, nach links abzudriften. Fährt man aber zu weit nach links, landet man unten in der Schlucht und braucht Zeit, um wieder auf die präparierten Pisten zu kommen. Ich empfehle, beim Fahren immer den Oku Kuwa rechts im Auge zu behalten. So kommt man leichter zurück und kann eine lange Abfahrt machen.“
Bei den Toren 2 und 3 ist die Steigung relativ gering und die Entfernung kurz, aber der entscheidende Punkt ist, dass selbst bei später Ankunft keine Spuren mehr vorhanden sein werden
„Sobald ich die unpräparierten Pisten und Waldabfahrten im Okusoji-Gebiet zu meiner Zufriedenheit gefahren bin, werde ich ins Tiefschneegebiet fahren.“
Alternativ können Sie, anstatt gleich morgens ins Okusoechi-Gebiet zu fahren, direkt ins Tiefschneegebiet im Nagamine-Gebiet aufbrechen. Bei optimalen Schneeverhältnissen bietet sich eine spektakuläre Abfahrt in der Mitte der Piste an, gefolgt von einigen unberührten Schwüngen an den offenen Seiten. Diese Piste ist beliebt, da man nach kurzem Fußmarsch lange Pulverschneeabfahrten genießen kann. Wer früh kommt, hat den Pulverschnee fast für sich allein, bevor der große Andrang beginnt.
Anschließend können Sie die Waldabfahrten im Okusoechi-Gebiet erkunden, wo ebenfalls noch Pulverschnee liegt.
Snowboarder Hiroki Hoshi
Snowboarder Hoshi Hiroki lobte die große Vielfalt der verfügbaren Pisten
„Maikos Reiz liegt in der Vielfalt des Pulverschnees. Das Gebiet Okusoji beispielsweise bietet sowohl sanfte Waldabfahrten als auch steile, rasante Tiefschneeabfahrten, sodass man auf unterschiedlichen Pisten Ski fahren kann. Auch beim Snowboarden machen sanfte Waldabfahrten Spaß, da man kleine Bäche und feines Gelände befahren kann. An sonnigen Tagen, wenn die Boards gut rollen, kann man hier großartiges Snowboarden genießen. Wer es etwas aufregender mag, kann auf der Gungun- oder der Zokuzoku-Piste im unpräparierten Schnee fahren. Es ist also toll, mit demselben Lift verschiedene Abfahrten ausprobieren zu können.“
Morgens fahre ich immer mit der Gondel ins Okusoji-Gebiet. Dort nehme ich nicht am Powder-Wettbewerb auf der Gun-Gun-Piste teil, sondern genieße stattdessen das Carven und den Pulverschnee auf der Gui-Gui-Piste, die sowohl präparierte als auch unpräparierte Abschnitte bietet. Auch am Rand der Piste liegt jede Menge Pulverschnee, was ein tolles Gefühl ist. Während die Gun-Gun-Piste steile Hänge für fortgeschrittene Skifahrer hat, ist die Gui-Gui-Piste flach genug für Skifahrer mit mittlerem Können. Daher empfehle ich sie auch denen, die sich die Gun-Gun-Piste noch nicht zutrauen
Sobald die hinteren Pisten frei sind, fahre ich die unpräparierten Hänge der Zokuzoku-Abfahrt. Die Piste ist breit, sodass der Pulverschnee auch bei vielen anderen Skifahrern lange liegen bleibt. Danach geht es weiter ins Waldabfahrtsgebiet Haglöfs. Anschließend fahre ich ins Nagamine-Gebiet und genieße die Tiefschneehänge neben den präparierten Pisten. Morgens ist es dort meist recht voll, daher kann man, wenn man früh in Nagamine ist, den Pulverschnee neben den Pisten lange genießen
„Ehe man sich versieht, ist es schon Mittag.
Am Nachmittag fahren wir dann ins Maiko-Gebiet und genießen die Champion-Piste und den Snowpark. So sieht der allgemeine Tagesablauf aus.“
Es gibt nicht nur eine große Vielfalt an Pisten, sondern diese sind je nach Gebiet auch unterschiedlich ausgerichtet, sodass man Pulverschnee in verschiedenen Schneetypen genießen kann. Ich finde es toll, nach Maiko zu kommen und die verschiedenen Pulverschneearten zu vergleichen, zum Beispiel feinen und federnden Pulverschnee
So können sich Skifahrer vergnügen. An einem schönen Tag, an dem Schneefall erwartet wird, sollte man mit dem von den beiden Fahrern erwähnten Bild im Hinterkopf ins Skigebiet fahren
Fahrer, die dieses Mal Ski gefahren sind
SB: Hiroki Hoshi (links)
Er fährt weiterhin Ski in Minamiuonuma und ist aktiv im Filmbereich sowie bei Freeride-Wettbewerben in den umliegenden Bergen. Seit dieser Saison ist er Mitglied der DRAGON-Familie.
Instagram:@hiroki_nts
SKI: Ken Hirose (rechts)
Lebt in der Präfektur Gunma. Er ist flink auf den Beinen und sucht überall nach gutem Schnee. Besonders gerne fährt er an Schneetagen in Maiko und Nakazato Ski.
Instagram:@kenny_fjc
■Informationen
Maiko Snow Resort,
2056-108 Maiko, Minamiuonuma City, Präfektur Niigata 949-6423.
Offizielle Website:https://www.maiko-resort.com/.
Offizielle Social-Media-Kanäle:Instagram|Facebook|Twitter|LINE