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[Profil]
Shimomura Yuta:
Geboren 1993 in Kimobetsu, Hokkaido. Er begann im Alter von zwei Jahren mit dem Skifahren und nahm an Wettkämpfen im alpinen Skisport und Langlauf teil. In der Mittel- und Oberschule startete er als Langläufer bei den nationalen Mittelschulmeisterschaften und den Inter-Oberschulmeisterschaften. Im zweiten Jahr an der Kutchan-Oberschule entdeckte er das Skitourengehen und studierte anschließend am Internationalen Natur- und Outdoor-College in Myoko. Nach seinem Abschluss trat er dem Color Sports Club in Hakuba bei und arbeitete als Skiführer. Nebenbei fotografierte er weiterhin, reiste und nahm als Freerider an Freeride-Wettbewerben teil.
Eines Tages möchte ich als Skiführer arbeiten,
aber im Moment möchte ich mich einfach nur aufs Skifahren konzentrieren.
──Du hast also deinen Abschluss gemacht und bist dem Color Sports Club beigetreten
Genauer gesagt, war es im Winter meines dritten Berufsschuljahres. Tone kontaktierte mich im Sommer und fragte, ob ich als Mitarbeiterin mitarbeiten wolle. So wurde ich im Winter meines dritten Schuljahres als Mitarbeiterin aufgenommen und verbrachte eine Saison damit, Schule und die Color-Tour unter einen Hut zu bringen
Um länger als drei Jahre bei Color arbeiten zu können, benötigt man die Fähigkeiten, um als Gruppenleiter tätig zu sein. Daher möchten wir, dass die Leute von Anfang an darüber nachdenken, Gruppenleiter zu werden
--Wow, es gab also eine solche Einigung
Während meiner Zeit bei Color kam mir jedoch der Gedanke, dass es noch eine Weile dauern würde, bis ich eine offizielle Ausbildung zum Skiführer anstreben würde. Ich wollte neben meiner Arbeit bei Color weiterhin die Ausbildung zum Skiführer absolvieren und gleichzeitig mein eigenes Skifahren weiterverfolgen. Ich sprach mit Tone darüber, und er verstand mich. So verbrachte ich sechs Saisons hauptsächlich als Tailguide
──Was genau haben Sie sich über die Perfektionierung Ihrer Skating-Technik gedacht?
Ich möchte mich durch mein Eislaufen ausdrücken können, genau wie Daisuke und Takuma Oike (※16), der mich seit meiner Ankunft in Hakuba unterstützt. Dafür muss ich während der Saison mindestens einen Monat im Ausland Ski fahren und auf steilen Hängen trainieren, die es in Japan nicht gibt, und mich mit den Einheimischen austauschen. Ich glaube, das ist der Schlüssel zu meiner Verbesserung
„In Japan kann man sich nicht dauerhaft niederlassen. Wenn man sich verbessern will, ist es am besten, ins Ausland zu gehen und mit den Einheimischen Ski zu fahren“, sagte Kazuya zu mir. „Deshalb ist es besser, alleine zu reisen, denn so kann man ein erfüllteres Skifahrerleben führen.“
──Der Einfluss von Kose Kazuya war auch groß, nicht wahr?
Ganz genau. Deshalb bin ich im Sommer nach meinem zweiten Jahr an der Berufsschule nach Neuseeland gefahren. Statt nach Queenstown oder Wanaka bin ich nach Broken River gefahren, auf einen Vereinsplatz (※18), und war dort zwei Wochen lang allein, beeinflusst von Kazuya (lacht)
──Du hast das Glück, großartige Senioren zu haben
Nein, das stimmt. Sie sagen es nicht nur, sie zeigen es mir auch selbst, wie man Schlittschuh läuft. Ich bin ihnen sehr dankbar, dass sie mich auf meinem weiteren Weg begleiten
──Zunächst einmal: Als Sie Ihren Schulabschluss machten und sich entschieden, Reiseleiter zu werden, wie reagierten die Menschen in Ihrem Umfeld?
Meine Klassenkameraden fragten mich: „Bist du sicher, dass es dir gut geht?“, und meine Lehrer sagten: „Das Leben ist nicht so einfach, dass man einfach machen kann, was man will, und alles wird gut.“ Aber ich dachte, wir haben nur ein Leben, also würde ich etwas verpassen, wenn ich nicht das täte, was ich liebte
──In deiner Jugend konntest du dich ja schon so richtig austoben, nicht wahr?
Wenn es Menschen gibt, die tatsächlich ihren Lebensunterhalt mit dem verdienen, was sie lieben, dachte ich, dass ich zumindest auch eine Chance hätte, das zu schaffen. Meine Mutter, die Krankenschwester ist, ermutigte mich, im medizinischen Bereich zu arbeiten, da dies ein hohes Einkommen und eine sichere Zukunft bedeuten würde. Doch mich reizte ein erfülltes Leben mehr als das Geldverdienen selbst. Sollte es nicht klappen, würde ich mir immer noch einen Job suchen. Das war allerdings ein naiver Gedanke
Deine Eltern waren sehr vergebend
Ich wollte unbedingt eine Berufsschule besuchen und habe ihn deshalb einen ganzen Monat lang angebettelt – und es hat sich gelohnt (lacht). Mein Vater war aber von Anfang an dafür. Er stammt ursprünglich aus Hokkaido, liebt aber Skifahren und hat sich deshalb in Kimobetsu ein Haus gebaut und ein Restaurant eröffnet, um in einer Umgebung zu leben, in der er Ski fahren kann. Früher ist er oft mit Yukio Yamamoto (*18) aus Niseko Telemark gefahren
– Das ist ja fantastisch! Das ist sehr konventionell. Ich schätze, Yuta hatte dieses Talent schon immer
Meine Mutter sagt mir oft, dass ich das Blut meines Vaters geerbt habe (lacht)
──Und obendrein heiratet er eine Krankenschwester, die das perfekte Beispiel für einen Skifahrer-Penner ist
Ja. Ich dachte dasselbe, als ich das Interview mit Kodama Takeshi in „STEEP“ las. Wenn ich meinen Vater ansehe, wird mir das ganz deutlich. Ich glaube, er hatte das Glück, eine großartige Partnerin an seiner Seite zu haben, sodass er seinen Lebensunterhalt mit dem verdienen konnte, was er liebte
*16 [Takuma Oike]
Ein Freeskier, geboren in Hokkaido und wohnhaft in Hakuba. Er arbeitet weiterhin als Tailguide im Color Sports Club und filmt und fotografiert nebenbei als Fahrer. Seine Reise nach Nordpatagonien in Südamerika, die er drei Jahre lang regelmäßig unternahm, war spektakulär. Weitere Details finden Sie in „Fall Line 2020 Vol. 2“.
*17 [Club Field]
In Neuseeland gibt es mehrere Skigebiete, die nicht gewinnorientiert sind, sondern von Skifahrern selbst gebaut und betrieben werden. Sie verfügen über stabile Schleppsteige anstelle von Sesselliften und keine Pistenraupen, sodass der Schnee nahezu unberührt ist. Hier kann man das natürliche Gelände in seiner ganzen Vielfalt genießen.
*18 [Yukio Yamamoto]
Ein legendärer Skifahrer, der einst eine Lodge und eine professionelle Skischule in Niseko betrieb. Seit seiner Ankunft in Japan hat er sich unermüdlich für die Popularisierung des Telemarkens eingesetzt und wird in der Telemarkenwelt als wahre Legende verehrt.
Bei Einheimischen übernachten und per Anhalter zum Skigebiet fahren.
Das ist der typische Auslandsreisenden-Stil.
──Wohin bist du auf deiner Auslandsreise gegangen?
Zuerst war ich auf einem Club-Skigebiet in Neuseeland und habe dann den Winter in den USA verbracht. Drei oder vier Saisons lang war ich in Snowbird und Alta bei Salt Lake City, Utah. Danach beschloss ich, unbedingt nach Alaska zu reisen, und verbrachte drei Saisons in Girdwood. Ich arbeitete jedes Jahr bis Februar in Color und reiste dann im März dorthin. Normalerweise blieb ich jedes Jahr etwa drei bis vier Wochen
Warum Salt Lake City?
Ein älterer Kollege, der früher in Snowbirds gewohnt hatte, stellte mich einem Freund vor Ort vor. Er meinte: „Es gibt hier nicht viele Japaner, und es ist ein ziemlich abgebrühter Ort, also solltest du hingehen.“ Ich recherchierte und fand heraus, dass viele Mitglieder von TGR (※20) aus Salt Lake City stammen, also dachte ich, das wäre genau der richtige Ort für mich
──Wie sah dein Skifahrerleben aus?
Ich wohnte bei einem Freund in der Nähe des Canyon-Eingangs, der nach Snowbird führt, und bin per Anhalter zum Skigebiet gefahren. Snowbird ist ein exklusives Skigebiet, daher sind die Liftkarten generell teuer, aber die Frühjahrssaisonkarte ist für alle unter 25 unglaublich günstig. Ich habe mir jedes Jahr eine gekauft
Wie gut sprachen Sie Englisch?
Ich konnte nicht viel tun, aber ich verstand ungefähr, was sie sagten, und konnte mich gerade so verständlich machen. Ich schaffte es, über Skifahren und Berge zu reden, und danach trank ich ein Bier und ließ den Alkohol wirken… So gelang es mir, mich zu verständigen. Wenn man es einfach versucht, wird alles gut, oder besser gesagt, wenn man es einfach versucht, gewinnt man
──Übernachtest du auch bei einem Einheimischen in Girdwood, Alaska?
Natürlich. Das wurde mir auch von einem älteren Herrn empfohlen, der früher in Snowbird gewohnt hatte. Der einheimische Snowboarder reiste für Freeride-Wettbewerbe um die Welt und beschloss offenbar, sich hier niederzulassen, als er für einen Wettkampf nach Alyeska kam. Er ist ein unglaublich leidenschaftlicher Snowboarder, und ich bin ihm seitdem sehr dankbar
Sucht man sich eine Wohnung erst vor Ort oder schon während des Aufenthalts in Japan?
Ich habe mit ihm aus Japan E-Mails ausgetauscht. Er war auch schon einmal in Japan gewesen, und wir sind uns zufällig begegnet, sodass wir uns schnell unterhalten konnten
Das Zimmer gehört auch Koa, und er wohnt in einer Jurte. Er sagte: „Sieh es als dein Zuhause an und komm jederzeit gerne hierher.“ Wenn wir essen gehen, zahle ich einfach etwas mehr, aber er berechnet mir nichts für das Zimmer. Umgekehrt, wenn er nach Japan kommt, zeige ich ihm alles und verwöhne ihn nach Kräften. Diese Art von Austausch ist ein Versprechen oder eine unausgesprochene Übereinkunft zwischen den Bams
──Wo bist du in Alaska Ski gefahren?
Ich bin den Hatcher Pass und den Turnagen Pass (※20) mit Skiern abgefahren. Ansonsten bin ich hauptsächlich gewandert und habe mir ab und zu das Schneemobil eines Freundes geliehen. Außerdem war ich im Skigebiet Alyeska. Ich bin überallhin gereist, indem ich mir das Auto eines Freundes geliehen und die Hilfe der Einheimischen in Anspruch genommen habe
──Waren Sie schon einmal in Valdez (※21)?
Nein, ich konnte nicht fahren. Dieses Jahr meinte ein Freund von mir: „Ich überlege, nächstes Mal mit einem Wohnmobil nach Valdez zu fahren“, also wollte ich ihn begleiten. Wir wollten dort etwa einen Monat lang campen und so viel wie möglich Ski fahren. Aber leider fiel dieser Plan wegen COVID-19 ins Wasser
– Sie waren also nicht im Hubschrauber?
Doch dann, vor zwei Saisons, erlebte ich einen absoluten Traum. Mein Freund, der mich in Alaska bei sich aufnahm, arbeitete als Sushi-Koch im Alyeska Resort & Hotel. Da er den Besitzer des Alyeska kannte, lud er mich irgendwie auch zum Heliskiing ein. Der Besitzer hatte seinen eigenen Hubschrauber, und mit einem erfahrenen Tiefschneeführer aus Chugach an Bord fuhren wir täglich etwa 20 Abfahrten. Es war ein unglaublicher Traum, der in Erfüllung ging
Der Winter war rekordverdächtig warm, im März regnete es nur. Obwohl ich einen Monat dort war und im Skigebiet Ski gefahren bin, kam ich insgesamt nur auf sieben Skitage. Zwei Tage bevor ich aufgeben und nach Hause fahren wollte, erhielt ich dieses unglaubliche, traumhafte Angebot und bestieg unter Tränen den Hubschrauber (lacht)
*19 [TGR = Teton Gravity Research]
Wie Sie wissen, handelt es sich hierbei um eine führende Produktionsfirma für Freeride-Filme. Zusammen mit MSP prägt sie die Skiszene seit Ende der 1990er Jahre. Das Produktionsteam besteht hauptsächlich aus Einheimischen aus Jackson Hole und gilt zudem als Pionier der großflächigen Luftbildfotografie in Alaska.
*20 [Hatcher Pass und Turnagen Pass]
Alyeska ist das einzige Skigebiet in Alaska mit einem Sessellift. Es gibt einige kleinere Pisten mit Seilbahnen, am beliebtesten sind jedoch die naturbelassenen Hänge ohne Lifte, auch wenn dort Schilder mit der Aufschrift „Skigebiet“ angebracht sind. Diese beiden Pässe zählen ebenfalls zu den beliebtesten Skigebieten.
*21 [Valdez]
Bekannt als „Die letzte Grenze“, ist dies das ursprüngliche Steilhanggebiet Alaskas, das als Kulisse für zahlreiche Skifilme diente. In diesem legendären Gebiet wurden einst Hubschrauber als Taxis zu extrem niedrigen Preisen eingesetzt, und mehrere Hubschrauber-Guide-Unternehmen sind hier aktuell tätig.
Was wird Yuta Shimomura , ein 27-jähriger Profi-Skifahrer,
──Nun sind wir endlich beim letzten Kapitel angelangt, und das Gespräch wird sich dem bevorstehenden Skifahrerleben zuwenden
Wie ich eingangs erwähnte, habe ich mich diesen Sommer gegen einen Skiurlaub in den Bergen entschieden und verbringe ihn stattdessen in der Stadt, um über mich selbst nachzudenken. Der Grund dafür ist, dass ich diesen Weg schon in der High School eingeschlagen hatte und mir damals meine eigene Meinung gebildet hatte. Ich wollte Skifahren, ohne einen festen Job anzunehmen, und gleichzeitig wollte ich bis zu meinem 30. Lebensjahr etwas daraus machen. Das war ein Gedanke, der mich schon immer beschäftigt hat. Deshalb habe ich diesen Sommer, mit 27, beschlossen, wieder auf den Boden der Tatsachen zurückzukehren und meine Gedanken zu ordnen
—Verstehe. Wenn ich dir zuhöre, Yuta, wird deutlich, dass du dich nicht aus Zufall oder um der Realität zu entfliehen für das Leben als Skifahrer entschieden hast. Du bist zielstrebig, positiv und voller Ehrgeiz
Vielen Dank. Während ich diese Art von Aktivität fortsetzte, kam der Punkt, an dem ich intensiv über den Ausdruck eines Skaters nachdachte. Natürlich ist das Posten eines Fotos oder Videos als Ausdrucksmittel eine Form des Ausdrucks, aber ich begann zu glauben, dass es noch mehr zu bieten hat, und suchte nach meiner eigenen, einzigartigen Ausdrucksform, die nur ich erreichen konnte
Inmitten dieses Prozesses wurde mir bewusst, dass es auch für mich als Skifahrer eine Möglichkeit sein kann, anderen direkt die Energie zu vermitteln, die ich in der Natur spüre, oder die angenehme Atmosphäre der schneebedeckten Berge
Ich liebe den Kontakt zu Menschen und möchte diesen auch weiterhin pflegen. Ähnlich wie mir damals in der High School ein Café namens Sprouts die Welt des Skifahrens eröffnete, möchte ich etwas schaffen, das andere inspiriert. Dabei kam mir die Idee, einen eigenen Laden zu eröffnen. Ich fand, das wäre eine gute Möglichkeit, mich auszudrücken
Einen eigenen Laden eröffnen?
Das Haus meiner Eltern in Kimobetsu beherbergt ein Restaurant, das auch heute noch geöffnet ist. Seit mein Vater vor einigen Jahren erkrankte, beschäftigt mich jedoch immer wieder die Frage, was mit dem Restaurant geschehen soll. Es geht mir aber nicht darum, es zu übernehmen, weil sich der Gesundheitszustand meines Vaters verschlechtert hat, sondern vielmehr darum, dass ich mir sehnlichst ein eigenes Restaurant wünsche. Ich möchte einen Ort schaffen, an dem sich Menschen gerne treffen
Ich plane also, den Laden zu renovieren und in ein Café umzuwandeln. Das wird zwar nicht so bald passieren, aber ich denke langsam darüber nach. Natürlich werde ich weiterhin so intensiv Ski fahren wie bisher. Außerdem bin ich in Hokkaido noch nicht viel Ski gefahren, was mich sehr motiviert
──Ich verstehe
Kimobetsu ist keine Stadt, die sonderlich beeindruckt. Sie ist zwar für ihren Spargel bekannt und hat viele Bauernhöfe, aber viele junge Leute, mich eingeschlossen, ziehen weg. Für Skifahrer ist sie wohl nur ein Knotenpunkt auf dem Weg vom Flughafen Chitose nach Rusutsu und Niseko
Ich denke schon. Ich glaube nicht, dass es einen so schlechten Eindruck macht. Aus der Sicht eines Skifahrers ist Niseko zu teuer zum Leben, aber Kimobetsu scheint ein vernünftiger Wohnort zu sein, und man kommt von dort aus gut nach Niseko, Rusutsu, Sapporo und zum Flughafen Chitose
Das stimmt. Die Berge Shiribetsu und Yotei liegen ganz in der Nähe, die Luft ist frisch, die Landschaft schön und der Fluss herrlich. Ich finde es schade, dass das Potenzial dieser Naturlandschaft nicht voll ausgeschöpft wird. Es gibt bestimmt viele Möglichkeiten, meine Erfahrung sinnvoll einzusetzen, und ich möchte den Kindern von Kimobetsu die Freude am Spielen in der Natur vermitteln. Ich verspüre den starken Wunsch, die Gegend auf diese Weise zu beleben
Das bedeutet, du wirst Hakuba verlassen, aber hast du irgendwelche Reuegefühle?
Ich habe natürlich auch Bedauern. Es zieht mich immer noch an. Aber ich habe erkannt, dass ich, egal wie sehr ich mich anstrenge, nie das Gefühl habe, etwas wirklich erreicht zu haben. Ich war zum Beispiel schon ein paar Mal in Fukiya Ski fahren, aber ich war nie zufrieden, und es gibt unzählige tolle Abfahrten in den Nordalpen, die ich noch nicht gefahren bin. Aber genauso sehr reizen mich auch die Aktivitäten, die ich im Haus meiner Eltern in Kimobetsu unternehme
──Was wird aus deinem Traum vom Skaten?
Ich möchte noch eine Weile weitermachen. Selbst wenn ich nach Hokkaido zurückkehre, möchte ich weiterhin wie bisher längere Skireisen ins Ausland unternehmen und an so vielen Freeride-Wettbewerben wie möglich teilnehmen. Ich möchte nicht, dass die Leute denken, ich hätte mich zur Ruhe gesetzt, und ich beabsichtige, meinen eigenen Skistil mein Leben lang weiterzuentwickeln
──Wie waren deine Ergebnisse bei Freeride-Wettbewerben bisher?
Mein bestes Ergebnis war der 5. Platz beim FWQ Hakuba. Mein erster Wettkampf war Big Sky in Montana, aber ich nehme seit drei Saisons am Freeride Hakuba (*23) und JFO (*24) in Japan teil. Ich würde gerne öfter an Wettkämpfen teilnehmen, und wenn es soweit ist, will ich natürlich gewinnen. Aber anstatt mich mit anderen zu vergleichen oder jemanden schlagen zu wollen, motiviert mich viel mehr der Wunsch, diese Linie zu fahren oder auf dieser Piste in diesem Jahr gute Ergebnisse zu erzielen. Deshalb denke ich nicht, dass ich mich ausschließlich auf Wettkämpfe konzentrieren werde
──Das stimmt, es gibt so viele Dinge, die du tun möchtest
Ganz genau. In meinen Zwanzigern habe ich mich darauf konzentriert, mein eigenes Skating zu perfektionieren, aber in meinen Dreißigern möchte ich die Energie, die ich erhalten habe, an andere weitergeben… Ich habe aber das Gefühl, wenn ich in den verbleibenden drei Jahren meiner Zwanziger nicht mein Bestes gebe, wird es keine Dreißiger geben, deshalb möchte ich mich noch mehr anstrengen
Ist die Ausbildung zum Skiführer eine Erweiterung davon?
Ganz genau. Das habe ich immer im Hinterkopf. Die Erfahrungen, die ich in den Bergen von Hakuba und im Color Sports Club sammeln konnte, waren unschätzbar wertvoll, und ich möchte sie bestmöglich nutzen. Zeit mit Gästen in der Natur zu verbringen, ist außerdem eine wunderbare Möglichkeit, meine Gedanken zu vermitteln
──Und schließlich die Sponsoren
Sweet Protection, TONES SKI, ROXA SKI Boots, VERTS Japan, Colorsportclub. Vielen Dank an alle!
*22 [Freeride Hakuba]
Japan-Runde der Freeride World Tour (FWT). Parallel findet die Qualifikationsrunde FWQ statt, die japanischen Skifahrern die Teilnahme ermöglicht. Taisuke Kusunoki und Yu Sasaki, die hier auf dem Podium standen, wurden zur Weltmeisterschaft eingeladen und reisten dorthin, um anzutreten.
*23 [JFO = Japan Freeride Open]
Ein Freeride-Wettbewerb, der im Februar in Hakuba, dem Monat nach der FWT, stattfindet. Er wird hauptsächlich von japanischen Fahrern organisiert, die in British Columbia, Kanada, leben und bereits an Freeride-Wettbewerben teilgenommen haben. Viele Fahrer fühlen sich diesem von Fahrern für Fahrer ins Leben gerufenen Wettbewerb verbunden.
[Redakteur + Autor]
Chikara Terakura
arbeitete zehn Jahre lang für Miura Dolphins unter der Leitung von Yuichiro Miura und widmete sich anschließend fast 30 Jahre lang dem Buckelpisten- und Freeskiing als Redakteur bei BRAVOSKI. Aktuell ist er Chefredakteur von „Fall Line“ und arbeitet nebenbei als freier Autor für verschiedene Medien. Seit über zehn Jahren schreibt er eine Interviewreihe für das Bergsteigermagazin „PEAKS“.