'25-26 시즌, VAN DEER- ( 반디아- ) 가 새롭게 스키 부츠 'PRO BOOT'을 발표했다. 마치 미래로부터 전해진 것처럼 프로듀스된 신차원의 스키 부츠, 도대체 어떤 부츠인가? 흥미로운 개발의 뒷면과 제품에 다가 보자.
VAN DEER-Red Bull Sports 완전 오리지널 자신작
15년간 알펜 레이스계의 정점에 계속 군림해, 전인 미답의 기록을 세운 절대 왕자 Marcel Hirscher(마르셀 힐셔). 마르셀이 스스로 프로듀스하는 VAN DEER-Red Bull Sports는, 2022년의 브랜드 창립 이래, VAN DEER-Red Bull Sports의 스키를 사용하는 선수, 헨릭 크리스토퍼센, 티몬 호간 등의 FIS 월드컵에서의 수많은 승리에 의해, 레이스계를 폭풍과 같이 자리
당연히 유럽에서의 지명도와 인기는 높아지는 한편, '24-25 시즌에는, 니가타현 유자와초의 클레브 스포츠를 통해서 마침내 일본에도 첫 상륙. 힐셔에 의해 「마법이 걸린 스키」로서 화제가 되었지만, '25-26 시즌에는 새롭게 부츠가 릴리스되는 것이 발표되었다
그 이름은 "PRO BOOT". 아웃룩은, VAN DEER-Red Bull Sports 스키의 이미지를 답습하는 듯한 칼라링에 로고 들어가, 4 버클 타입에 파워 벨트와, 외견의 확 보는, 그만큼 종래의 스키 부츠와 바뀐 곳도 볼 수 없다
그렇다면, 다음에 솟아오는 것은 「어딘가의 메이커의 부츠의 금형(주형)에 로고를 베푼 OEM?」라고 하는 사추가 아닌가? 그 응답은 "완전 부정의 아니오"이다. 「PRO BOOT」는 VAN DEER-Red Bull Sports에 의한 완전 오리지널. 전혀 처음부터 개발된 독자적인 디자인(설계)에 의해 완성된 작품이다. 그리고 물론 마르셀 힐셔의 고집이 담긴 자신작이다
그 실태에 스코프 해 보자
비밀 프로젝트의 시작
실은 이번 'PRO BOOT' 전에 이미 '24-25 시즌에는 순 레이싱 부츠 'RB02'가 개발되고 있었다
2023년 여름 마르셀 힐셔와 그의 아버지 페르디난드, 그리고 세계적으로 유명한 스키 부츠의 엔지니어인 토니 기가, 휴버트 임라, 겔하르트 노이마이어라는 3명의 전문가들이 VAN DEER-Red Bull Sports의 거점인 오스트리아 안벨
VAN DEER-Red Bull Sports가 월드컵에 첫 참전한 2023년 겨울, 헨릭 크리스토퍼센(NOR)이 VAN DEER-Red Bull Sports의 스키에 머티리얼 체인지해, 1월의 W-CUP 가르미슈·파르텐키르헨(GER)에서의 SL전으로 화려한 우승을
레이스계에 센세이셔널을 일으킨 스키의 승리에 이어, 그 여름에는 곧바로, 스키의 성능을 최대한으로 끌어낼 수 있는 스키 부츠 개발의 스케치가 3명의 엔지니어 팀에 의해 그려진 것이다
왜 부츠인가?
왜 VAN DEER-Red Bull Sports의 부츠인가?
이 질문에 힐셔는 즉시 대답했다.
"궁극의 퍼포먼스는 항상 부츠로 시작된다. 스키의 진정한 잠재력을 끌어내려면 완벽한 부츠가 필요하다
엔지니어 중 한 명인 VAN DEER-Red Bull Sports의 COO(Chief Operating Officer: 최고 집행 책임자)인 토니 기가는 다음과 같이 말했다
“외관만으로는, 스키 부츠는 모두 똑같이 보일지도 모릅니다.아우터, 이너, 쉘, 커프, 버클, 스트랩…
스키 부츠는 스키어와 눈 표면을 연결하는 가장 중요한 요소이며 바인딩, 플레이트, 스키와 상호 작용하는 부분입니다. 그러나 이 중요한 요소는 종종 과소평가된다. 그래서 우리는 완전히 새로운 접근법을 시도했습니다. "
처음부터 혁신적인 부츠가 태어날 때까지
토니 기가의 이야기를 계속하자.
"개발은 말 그대로 백지에서 시작되었습니다. 우리 엔지니어는 먼저 마르셀과 페르디난드의 경주 경험을 기록, 분류, 분석하고, 그것을 바탕으로 최초의 스케치를 그렸습니다. 그리고 그것을 CAD 모델로 변환해 갔습니다.
그 과정에서 우리는 새로운 디자인 철학을 채택했습니다.
일반적으로 레이싱 부츠는 파워 전달을 최우선으로 하고, 다른 요소는 2차다. 그러나, 그럼 혁신적인 부츠는 되지 않는다. 「RB02」는 퍼포먼스와 충격 흡수 성능을 융합시키는 데 성공했습니다.
「RB02」는, 정강이, 발목, 발의 각 존으로 나누어 생각되고 있습니다. 스키어에서 스키로, 그리고 눈 표면으로 파워를 전하는 존에서는, 힘이 도망치지 않게 부츠를 발의 윤곽을 따르게 한 형상으로 했습니다. 그리고 동시에 충격을 흡수하는 존도 마련한 것입니다. 이것에 의해 눈 표면으로부터의 반발력이 스키어의 몸에 전해지기 전에 부츠내에서 밸런스 좋게 배분되어 보다 정밀한 컨트롤이 가능해져, 부드럽고 안정된 미끄러짐을 실현하기 때문입니다.
또, 솔 부분의 「리프터」도, 충격 흡수재로서도 한몫하고 있습니다.
부츠 뒷부분에 마련된 'DEER-Boost'라는 특별한 구조는 발뒤꿈치와 발목 주위의 후면(뒷부분) 지원을 강화하고 있습니다. 이것에 의해 균형이 잡히고, 적절한 포지션을 유지하기 쉬워지는 것과 동시에, 정강이 부분에 걸리는 힘을 잘 지지해, 턴시의 파워 전달을 효율화해, 급사면에서의 컨트롤성에도 공헌합니다
이 「RB02」의 테스트 모델은 VAN DEER-Red Bull Sports 사내에서 개발되어 이탈리아의 혁신적인 부츠 메이커 SCARPA 사의 협력에 의해 제조되었습니다. 힐셔의 모토인 「완벽을 추구하면 마법이 태어난다」라는 이념 아래 약 50회의 CAD 모델의 최적화 루프를 거쳐, 드디어 탄생한 혼신의 레이싱 부츠가 되었습니다」
이탈리아는 세계에서 가장 전통있는 부츠 왕국. SCARPA(스카르파)라고 하면, 그 기술력은 세계 톱 클래스의 평가를 받는 메이커다. VAN DEER-Red Bull Sports의 엔지니어 팀이 도출한 궁극의 디자인(설계)을 정밀하게 제품으로 구현하기에 부족은 없었을 것이다
발휘된 그 위력·증명된 그 실력
개발된 'RB02' 부츠는 놀라운 속도로 W-CUP의 연단에 서 있었다. 2024년 10월 27일, Sölden(AUT)에서 개최된 '24-25 시즌의 W-CUP 개막전 GS전에서 헨릭 크리스토파센은 2위에 이어 Levi(FIN)에서의 SL전에서도 2위를 마크했다. 그 발밑에는 확실히RB02의 모습이 있었다
▼헨릭·크리스토파센 자신의 Sölden전에서의 표창식의 투고(왼쪽이 헨릭)
2025년 1월 9일에 VAN DEER-Red Bull Sports의 공식 사이트에서 이러한 코멘트가 나왔다.
"그것은 비밀 임무로 시작되어 지금은 레이싱 부츠의 새로운 길을 개척하고 있습니다. VAN DEER-Red Bull Sports의 엔지니어들은 W-CUP 첫 참전 겨울에 레이스에서 승리를 거둔 스키에 이어 획기적인 스키 부츠 개발에도 성공했습니다. 융합시켜 헨릭 크리스토퍼센, 티몬 하우간, 파비안 액스 슈왈츠, 아레이스 오버트 세라칸타 등, 톱 선수뿐만 아니라 모든 스키어를 위한 부츠가 될 것입니다."
이 직후 1월 15일 Val d'Isère(FRA)에서의 GS전에서 헨릭 크리스토파센은 마침내 우승을 차지했다. 또한 티몬 하우간도 1월 29일 Schladming(AUT)에서 개최된 나이트슬라롬에서 우승해 선수 경력 최대 승리를 거뒀다. VAN DEER-Red Bull Sports의 부츠는 지금 바로 세계의 한가운데에 있다고 해도 과언이 아니다
레이싱 정확도를 모든 스키어로
한때 마르셀 힐셔는 이렇게 말했다.
"세계 최고의 스키어가 될 수는 있지만 최고의 소재를 갖고 있지 않으면 결코 이길 수 없다. 우리는 당신을 이기길 바란다. 우리는 당신들에게 가능한 한 빨리 미끄러지길 바란다.
힐셔의 이 생각은 모든 스키어에 대한 것이고, 승리를 요구하는 레이서에게만 향한 것은 아니다. 스스로 프리 라이드의 팻 스키를 개발한 것처럼, 스키와 설산을 사랑하는 모든 스키어에게 「최고급의 활주 체험을 해 주었으면 한다」라고 하는 소원을 가지고, 기어의 개발에 그 열정과 노하우를 따르고 있는 것이다
'25-26 시즌 새로 출시된 'PRO BOOT'에 담긴 힐셔의 생각도 마찬가지다. 바로 「RB02」부츠가 세계의 알펜 톱 씬으로 증명한 훌륭한 성능을, 모든 스키어가 즐길 수 있도록 디자인된 것이 「PRO BOOT」인 것이다
엔지니어의 기가는 이렇게 말한다.
"스키와 같은 철학을 바탕으로 레이싱 부츠와 일반용의 차이는 품질과 구성 요소가 아니라보다 편안한 신었을 때의 감촉과 발밑의 공간뿐입니다"
그럼, 「PRO BOOT」에는, 이 「보다 쾌적한 신었을 때의 감촉」이나 「발밑의 여유」를 어떻게 실현하고 있는 것인가? 구체적으로 살펴 보자
「PRO BOOT」의 특징
그 특징이나 주목 포인트로서, 주로 이하의 3점을 들 수 있다
① 최적화된 구두창이나 기하학
통상보다 구두창을 짧게 한 것으로, 가압의 파워의 분산을 억제해, 보다 뛰어난 파워 전달을 실현. 예를 들어 25.5㎝의 부츠 구두창은 약 295㎜인데 PRO BOOT은 288㎜다. 숫자로 보면 약간처럼 보이지만 퍼포먼스에 미치는 영향은 크다
PRO BOOT의 라스트 폭은 97㎜. W-CUP를 싸우는 레벨의 레이서들을 향한 부츠는, 보다 타이트한 홀드를 요구해 라스트 폭은 통상 92㎜ 전후. 97㎜는 일본인의 평균적인 발폭에도 충분히 대응하는 편안하고 여유있는 디자인이라고 해도 좋을 것이다
수십만의 발형을 분석한 결과 만들어진, 쾌적성을 실현하는 최적의 솔 길이와 라스트 폭, 다리를 감싸는 볼륨과의 절묘한 밸런스. 이 최적의 기하학 (디자인)이 부츠의 자랑 중 하나
이것에 의해 극상의 파워 전달과 컨트롤 성능이 가져와 최대한의 퍼포먼스와 쾌적성을 얻을 수 있는 것이다
② 리프터를 사전 장비
PRO BOOT의 바닥에는 독자적인 리프터가 미리 장비되어 있다. 부츠의 높이가 늘어나면 그만큼 스키에의 가압의 효율이 좋아져 조작성이 올라간다. 이 리프터는 충격 흡수의 역할도 담당하고 있다
또, 통상은 레이스 부츠의 저면은 덩굴로 걷기 어려운 것이지만, 이쪽은 미리 그립력이 있는 소재가 채용되고 있기 때문에, 모든 면 위에서도 안전하고 쾌적하게 걸을 수 있다. 그래서 활주에는 간섭하지 않는 뛰어난 사양이다
③ 혁신적인 Intuition(인튜션) 라이너
열 성형 가능한 고품질의 폼 소재를 사용해 특별히 만들어진 라이너로, Intuition 패드에 의해 열 성형하는 것으로, 라이너가 탄부를 포함해 몇 분만에 자신의 발에 완전 피트한다
또, 라이너에는 쾌적함과 서포트성을 높이는 깔창도 부속되어, 혁신적인 피트감을 실현하고 있다
PRO BOOT 130/110
Functions
· Intuition 라이너 / 열 성형 가능한 폼으로 완벽한 피트 (탄 포함)
· 최적화 된 피트
· 최적화 된 솔
· 사전 장착 된 리프터
· SIDAS 파워 스트랩 P2
· 듀얼 스크류 · 캔팅
· 분리 가능한 스포일러
Size：25-28㎝
Flex：130/110
Last：97㎜
Weight: 2251g (1/2)
￥176,000(부가세 포함)
힐셔의 기어에 대한 열정과 질리지 않는 탐구심이 낳은, 하이 퍼포먼스와 쾌적성을 융합한 신차원의 부츠 「PRO BOOT」, 꼭 눈 위에서 시험해 보고 싶다
「PRO BOOT」를 시험해 신기!
라이더 노출
화제의 「PRO BOOT」를 스키어의 히로세 켄이 테스터로서 시험해 신었고, 2월의 유자와 지역에서 실제로 활주 테스트해 보았다. 그 노출을 들어 보자
히로세 켄의 노출
“나는 턴 전반부터 판을 신체로부터 떼어 원심력을 사용해 판을 휘두르고 미끄러지는 타입입니다만, 턴 전반의 기울기를 강하게 붙이거나, 빨리 기울이는 사람이라도, 기울인 후에 제대로 좋은 포지션에 안정시켜 주기 때문에, 언제나 좋은 포지션으로 존재하는 감각입니다
발뒤꿈치 부분이 강한, 같이 어디가 강하다는 것을 느끼지 않고, 턴의 전부의 페이즈로 유연함을 사용할 수 있다고 느꼈습니다」
【Profile】히로세 켄 (히로세켄)
홋카이도 출신, 군마현 거주. 알펜스키에서 기른 테크닉을 무기로 프리 라이드 컴페신으로 활동 중. 누마타를 거점으로 타니가와다케를 비롯해 각지의 필드에 발길을 옮긴다.
이런 코멘트로부터, 「PRO BOOT」는, 주제가 없고, 여러가지 슬라이드의 타입에 매치할 것 같다. 그리고 어떤 방향에 대해서도 유연함을 느낄 수 있는 부츠. 적당한 플렉스와 피트감을 가지고, 부드러운 움직임과 쾌적한 신었을 때의 감촉을 얻을 수 있는 부츠라고 하는 곳인가. 좋은 포지션에 자연스럽게 탈 수 있다는 점은 리어 서포트의 효과라고 생각할 것 같다
다음은 당신의 차례!
이 「PRO BOOT」가 눈 위에서 시험할 수 있는 「프리미엄 시승회」를 개최!
VAN DEER-Red Bull Sports를 취급하는 크레브 스포츠에서는, 3월에 「프리미엄 시승회」를 개최한다.
'25-26 시즌의 뉴 모델 스키와 함께 이 'PRO BOOT 130'의 시험도 가능하다. 대응 사이즈는 이하의 3 사이즈가 된다.
오전·오후 하루 2부제로 차분히 시승할 수 있도록 스태프가 굉장히 서포트할 수 있도록 각 회 정원 10명이라는 소인원 한정이다.
스키의 라인업에도 요주의 모델이 다수 있지만, 그 자세한 것은 이쪽의 기사 에서 확인해 준다고 하자.
VAN DEER-Red Bull Sports 스키 & 부츠와의 세트에서의 시승은, 마치 FIS 월드컵 레이서가 된 기분, 매우 두근 두근이 아닌가. 처음 실현하는 이 귀중한 기회는 바로 '프리미엄'. 꼭 그 손에 "PRO BOOT"를 취하고 신어 보자. 온피스테를 자유롭게 미끄러 내렸을 때, 무심코 어떤 노출의 말이 넘쳐 나올지는 기대!
「VAN DEER-Red Bull Sports 프리미엄 시승회 PREMIUM TEST RIDE」개최 개요
・참가비
사전 접수:무료
당일 접수:1,500엔(빈 공간이 있는 경우만｜삿포로 국제 회장만 당일 접수에서도 무료)
・참가 조건::당일은 면허증과 휴대전화를 지참하는 것
・개최 시간:2부제
| 개최 일정 | 시간 | 회장 |
|---|---|---|
| 2025년 3월 1일(토)~2일(일) | 9:00-15:00 | 니가타현 나스파 스키 가든 |
| 2025년 3월 8일(토)~9일(일) | 9:00-15:00 | 니가타현 나에바 스키장 |
| 2025년 3월 15일(토)~16일(일) | 9:00-15:00 3/16은 오전에만 | 홋카이도 삿포로 국제 스키장 |
【유의 사항】
사전 접수가 정원에 이르고 만석이 되어 있는 경우는, 직접 현지에 와 주시고, 신청해 주세요. (예약된 분이 우선합니다)
◆상세나 신청
xraeb Sport
공식 사이트： https://www.xraeb.co.jp/xraebsport
Instagram ｜ Facebook