VECTOR GLIDE라고 하면 파우더나 프리라이드 스키의 이미지가 강할지도 모르지만, 최근에는 레이스 장면이나 기술선택과 같은 콘페티션 장면에서도 존재감이 늘어나고 있다. 게다가 온피스테로 기분 좋게 크루징을 즐길 수 있는 커빙 모델로, 그 라인 업은 세련되고 퍼지고 있다
이지 커빙 모델의 이상형 「MAXI Gran Turismo MARK2」
VECTOR GLIDE가 '25-26 시즌 출시하는 뉴 모델 'MAXI Gran Turismo MARK2'는 그 이름대로 'MAXI Gran Turismo '의 두 번째 모델. 가벼움과 마일드한 승차감을 고차원으로 양립시킨 이지 커빙 모델로, 우드 코어와 글라스 파이버의 절묘한 밸런스 설계에 의해, 설면으로부터의 진동을 유연하게 없애, 부드럽게 턴으로 이끌어 준다. 바로 이지 커빙 모델의 이상형이라고 할 수 있을 것이다
그 승차감을 이해하기 위해, 우선은 퍼스트 모델 「MAXI Gran Turismo」의 활주 영상을 보자
경기 모델이 아니라 경량이면서 안정감과 높은 턴 성능이 매력의 "MAXI Gran Turismo". 허리 폭은 일본 독특한 부드러운 눈질에 매치하는 75mm로 절묘하게 설정되어 있다. 이를 통해 아침 딱딱한 번부터 오후의 느슨한 경사까지 컨디션을 선택하지 않고 편안한 커빙을 즐길 수 있다. 공격하기보다는 기분 좋게 미끄러지는 것을 추구한 모델이다
Mark2는 퍼스트 모델의 약간의 약점을 극복하기 위해, 머티리얼의 재검토, 플렉스 밸런스의 조정을 실시하는 것으로, 지금까지 이상으로 안정감과 턴 성능에 연마가 걸렸다. 구체적으로는, 메탈, 글라스 파이버의 사양을 변경해, 심재의 부등 두께 밸런스를 변경하는 것으로, 유연하게 휘어지면서도 하드 번에 있어서의 엣지 그립을 향상시킨 것이다. 또한, 금속을 강화하면서도 심재의 두께를 조정함으로써 중량 증가를 억제하는 것에도 성공하고 있다
「MAXI Gran Turismo MARK2」를 타고, VECTOR GLIDE 라이더의 고노 켄지에 의한 노출을 들어 보자
「MAXI Granturismo Mark2」는, 마일드인 승차감이 매력이군요. 가벼운데 안정되어 눈 상태의 영향을 많이 받지 않고 편안하게 커빙을 할 수 있다. 그래서 재미 있습니다.
이 1 개로 시즌을 통해 커빙 턴을 즐기고 싶은 사람, 편안한 슬로프 크루징을 좋아하는 사람에게는 안성맞춤이라고 생각합니다.
【Profile】
고노 켄지 ●고노켄지
현지・노자와 온천을 베이스로 캠프나 자연 체험을 제공하는 “nozawa green field”나, SUP 투어의 개최, 벡터글라이드의 마케팅 매니저로서 스키의 개발에도 종사하는 등, 다양하게 활약. 노자와 온천 관광 협회 회장.
어떤 순간도 즐겁고 가볍게, 눈 위를 춤추는 것처럼…
정보
VECTOR GLIDE(벡터글라이드)
공식 사이트： https://www.vectorglide-japan.com/
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취급/VECTOR GLIDE CO., LTD.