진동을 흡수하는 것이 아니라 "조율하는"스키 "RC4 NOIZE"탄생! |'25ー26 FISCHER(피셔)

알펜 레이스와 노르딕의 두 분야에서 세계를 선도하는 존재의 FISCHER. 「SKI IS NOT A LIFESTYLE. IT'S LIFE.(스키는 라이프 스타일이 아닌, 인생 그 자체다)」라고 주장해, 인생을 보다 자극적으로 하는 혁신적인 제품의 개발에 임하고 있다. '25-26 시즌은 간판 모델 RC4 시리즈 시리즈가 최신 기술을 끌어 완전히 리뉴얼. 그 실체는?

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RC4 시리즈 '25-26 시즌 풀 모델 체인지 그 이름은 "RC4 NOIZE"

RC4 WC NOIZE SL Men M-Plate|L=165㎝|¥242,000(빈딩 세트 가격)

FISCHER의 플래그쉽이며 최신 컨셉과 가장 빠른 기술 결정이기도 한 'RC4 시리즈'가 '25-26 시즌, 새롭게 'RC4NOIZE 시리즈'로 출시된다. 완전히 새롭게 개발된 「노이즈 컨트롤 테크놀로지」가 그 주목. 음향 이론을 베이스로 「미끄럼을 조율한다」라고 하는 신발상으로부터 태어난, FISCHER 독자적인 진동과 노이즈(소리) 제어 시스템,이라고도 할까

우선, 이 동영상을 보자. FISCHER 본국에 의한 PV이지만, 일본어 자막 첨부이므로 꼭 재생을

「노이즈 컨트롤 테크놀로지」란 도대체 어떤 기술?

진동을 억제함으로써 스키를 보다 조작하기 쉬워져 진동이 분리되는 만큼 가속한다고 한다.
어떻게 그것을 실현하는가?

동영상에서도 보여주듯이 '노이즈 컨트롤'은 원래 음악 분야에서 사용되는 용어. 스키에서 발생하는 노이즈와 버터 붙임(진동)은 같은 주파수 영역에 있기 때문에, 음향 공학적 접근에서의 제어가 유효하다고 생각한 것이 시작이다. 음향 이론을 응용한다는 것은 정말 독특한 발상이지만 과연 종래처럼 진동을 흡수하는 것만으로는 1/100초가 승패를 나누는 레이스의 세계에서는 불충분하고 오히려 진동을 흡수해 버린 만큼 속도가 떨어진다고 할 수 있다

따라서 스키의 내부 구조에 금속 안료를 전략적으로 배치하고 나쁜 진동이나 노이즈 주파수를 필터링하여 음파를 조화시킵니다. 즉 조율해 버리자는 것이다. 그것을 가능하게 하기 위해서 빠뜨릴 수 없는 머티리얼로서, 단단한 재료의 「솔리드 우드 코어」를 도입. 좋은 소리(진동)를 울리게 하기 위해, 나무의 섬유를 가능한 한 끊어지지 않게 사용한다, 라고 하는 악기 만들기의 생각은 스키에서도 같다. 견고하고 파괴되지 않은 나무 섬유가 톱에서 꼬리까지 조화로운 진동을 낳는 것이다. 이 새로운 우드 코어가 없으면 노이즈 제어 기술은 성립되지 않습니다

노이즈 컨트롤이 미끄러지는 것은

알펜 레이스에서 타임 로스의 주된 원인이 되는 쓸데없는 에너지(불쾌한 흔들림이나 진동… 결과 1/100초라도 잃지 않고 최대한의 퍼포먼스를 할 수 있다는 것이다

그럼, 레이스 무대가 아니라, 이 「노이즈 컨트롤」이 가져오는 혜택을 생각해 보면…

・진동을 튜닝하는 것으로 판의 버터붙임을 억제해, 하이 스피드에서도 안정된 활주를 할 수 있다.
・파워 전달 효율이 향상됨으로써 의도한 조작이 가능해진다.
・턴이 보다 부드럽게, 라인 취해도 소원 그대로.

같은 곳인가

RC4 NOIZE ST PRO M-PLATE|D=118-66-104mm(165㎝)|R=13m(165㎝)|L=155,160,165,170㎝|¥214,500(빈딩 세트 가격)

4월에 노자와 온천 스키장에서 개최된 '25-26 뉴 모델 시승회에서 마케팅의 호리카와 히로아키 씨가 'RC4 NOIZE'에 대해 해설해 주었다

풍부한 라인업

RC4 시리즈는 어쨌든 바리에이션이 풍부. 알펜 레이서나 기초계의 선수가 애용하는 하이스펙한 모델, 다양한 상황이나 눈질에 대응하는 올라운드 모델, 타이트한 하이 스피드 커빙까지 카탈로그를 보고 있는 것만으로는 좀처럼 차이나 특성을 모른다. 거기서 편리한 것이 이쪽의 설명 동영상이다

정보

FISCHER(피셔)

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취급/주식회사 골드윈

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