일본에서는 아는 사람조차 아는 브랜드로 이름이 다루는 이탈리아의 빈딩 브랜드 "ATK". 알루미늄 깎아 내는 강성과 독창적인 기술로 가벼움과 활주 성능을 양립하는 타협없는 기모노 만들기에 다가온다
항공 우주 규격의 7075 알루미늄을 소재에 채용

스피드 투어링이나 스키모가 기점인 「ATK」는 2007년에 설립된 테크 빈딩 브랜드. 밀라노 올림픽의 산악 스키 경기에서는 표창대에 오른 12대 중 9대가 ATK를 사용하고 있었다는 실적을 남기고 있다
ATK가 다른 것과 일선을 이루고 있는 것은 제조의 전체 공정을 자사에서 관리하고 알루미늄 덩어리에서 부품을 깎아내는 CNC 가공을 고집하는 정밀한 제조에 있다. 많은 브랜드가 주조나 플라스틱 부품을 사용한 제조방식에 대해 ATK는 항공기나 우주산업에서도 사용되는 매우 강도가 높은 '7075알루미늄'의 각봉이다
제조 공정에서는, 이 알루미늄 블록의 중량의 약 93%를 굳이 깎아낸다. 일반적으로 사용되는 주조와 달리, 금속의 조직을 파괴하지 않고 단단한 덩어리로부터 그대로 형태를 만들기 때문에, 부품은 매우 강하고, 부러지거나 왜곡에 강하다. 깎인 다량의 알루미늄 칩은 100% 회수되어 재사용 사이클로 되돌려진다
이 수법을 관철하는 것은, 주조에서는 아무래도 피할 수 없는 금속 내부의 약간의 기포나 불균일을 배제할 수 있기 때문. 나아가서는, 힘을 가한 순간에 스키에 전해지는 정확한 반응을 실현하기 위해서다. 정밀하게 깎아낸 부품은, 미크론 단위로 조합되기 때문에, 흔들림에 의한 힘의 도망이나 부품끼리의 마찰에 의한 마모를 최소한으로 억제되고 있다. 이것이 견고한 바인딩의 핵이 된다
전후 균등한 유지와 14mm의 휨으로 이상적인 미끄러짐에
이러한 견고한 토대 위에, ATK 독자적인 구조가 짜넣어지고 있다. 우선 주목해야 할 것은 발가락 측의 유지력을 조정할 수 있는 'EVO 시스템'이다. 종래의 테크 빈딩에서는 해방치를 올리면, 뒤꿈치측의 유지력만이 강해져, 발가락측과의 밸런스가 무너지는 것이 과제였다. ATK는 토우측에도 조정 기구를 마련해 이 불균형을 해소. 항상 앞뒤 균등한 균형을 유지하도록 하고 있다
또, 활주중의 스키의 움직임을 방해하지 않는 「ERS(엘라스틱・리스폰스・시스템)」도 놓칠 수 없다. 이것은 힐 피스 플레이트와 조정 나사 사이에 스프링을 삽입한 구조. 스키가 휘었을 때, 힐 피스가 최대 14mm 후방으로 슬라이드함으로써 스키 본래의 휨을 방해하지 않고 충격을 스프링처럼 흡수하여 갑작스런 해방을 막는 역할을한다. 또한, 자석의 힘으로 힐 리프터를 고정하는 구조에 의해, 격렬한 활주 중에도 진동을 효과적으로 경감한다

다양한 기술을 담은 제품은 BC에서 다양한 설질과 지형을 미끄러지는 스키어를 지지하고 있다. 그 중에서도 가벼움과 활주 능력을 양립한 RAIDER 컬렉션은 눈질이 격렬하게 바뀌는 일본 산들을 공략하는데 가장 적합한 모델과 평판도 높다. 지난 시즌부터는 힐 플레이트에 알루미늄을 채용해 플라스틱의 사용을 삭감하면서 내구성과 파워 전달 능력을 한층 더 높이고 있다
또 25계부터 더해진 HY 컬렉션은 기계적인 특수 효과로 세계적으로 주목을 받고 있다. 등반은 가벼운 테크 빈딩으로서 기능하면서, 활주시에는 알펜 빈딩과 같은 조작감으로 전환된다. 바로 ATK 기술의 최고 도달점이라고 할 수 있다
ATK는 자신들의 손이 닿는 범위에서 모든 공정을 관리하고 있다. 연구개발을 하는 부서가 부품 개량안을 생각하면 불과 몇 분만에 전부서로 그 내용이 전해지면서 바로 생산 현장으로 반영된다. 이 판단의 속도가 질 높은 제조와 환경에 대한 배려를 높은 수준으로 연결하고 있는 것이다
3 카테고리의 대표 모델

활주도 타협없이 | FREERAIDER 15 EVO
해방값 = 7-15
중량 = 395g
힐 리프터 = 0, +27, +48mm
브레이크 = 85, 91, 97, 102, 108,
120mm ¥143,000
14mm의 슬라이드 기구가 스키의 휨에 추종해, 전용 스페이서가 전달력을 강화한다. 토우측에서도 정확한 해방 조정이 가능했다

간단하고 기능적 | CREST 10
해방값 = 4-10
중량 = 300g
힐 리프터 = 0, +27, +47mm
브레이크 = 86, 91, 97, 102mm
¥99,000
레이스급의 가벼움과 범용성을 양립. AUTO Brake System이 급사면에서 즉시 제동하여 다양한 환경에서의 빠른 행동을 지원한다

ATK가 내보내는 새로운 표준 | HY13 FREE
해방값 = 6-13
중량 = 675g
힐 리프터 = -18, +10, +42mm
브레이크 = 97, 108, 120mm
¥176,000
회전식 암으로 걸을 때는 테크. 활주시는 알펜 사양으로 모드 변화. 뒤꿈치가 18mm 내리는 보행 모드에 의해 평지 이동도 효율적으로
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