W-CUP 유래의 레이스 기술을 체감하고 싶다면, ROSSIGNOL 「HERO MASTER ST」or VAN DEER-Red Bull Sports 「SL」? │26ー27 뉴모델 비교

스펙의 숫자만으로는 알 수 없는 스키의 「승차감」이나 「성격」의 차이. 이것이 스키 선택의 깊이, 재미이기도 하다. 그래서, 유사한 2개의 26-27 주목 모델을 픽업. 사용자의 시승 리뷰를 축으로 각각의 개성을 읽어 보자. 어느 쪽을 선택합니까?

ROSSIGNOL 「HERO MASTER ST」 아니면 VAN DEER-Red Bull Sports 「SL」?

모두 짧은 턴으로 압도적인 깨끗함 맛을 발휘하는 하이 엔드 SL 모델. 스펙의 닮은 2대이지만…

모델	D(차원)	R(라디우스)
HERO MASTER ST	D=116-69-103㎜	R=13m(165㎝)
SL	D=118-67-103㎜	R=12.5m(165㎝)

「HERO MASTER ST」는 이런 스키

"For the love of race"를 내거는 HERO 시리즈. HERO MASTER는 최상위 「Race Expert」에 이은 「Race Performance」카테고리에 속해, 월드컵 유래의 기술을 일반용으로 최적화. 롱턴용 LT에 대해, 라디우스 12~15m로 쇼트턴에 특화한 ST는, 풀 메탈 시트에 의한 안정성이나, 「PREDICTIVE SIDECUT」에 의한 스키가 의도를 “선독”하는 직관적인 조작감과 경쾌한 빠짐감이 특징

이 모델을, 스키 숍 「PAPASU」의 이케다 토시야씨가 시승. 그 노출을 이렇게 말했다

작은 회전 스키로 매우 높은 성능을 가지고 있다고 느낍니다. 새롭게 채용된 「프레딕티브 사이드 컷」에 의해 도입으로부터 전반, 중반, 후반, 빠짐과 턴의 각 섹션에 대해서, 적절한 라디우스로 미끄러질 수 있다. 이 효과나 턴 진입의 용이성, 중반의 안정성, 후반의 그립감 등 매우 기분 좋은 이미지대로의 턴을 그릴 수 있었습니다.

한편, 중량감 때문에인지 장면에 의해 조작성의 어려움이 조금 있는 것처럼 느꼈습니다. 마음을 빼면 스키가 먼저 달려가는 느낌입니다. 그러나, 포지션 좋게 탈 수 있을 때는 조작성의 높이와 턴의 기분 좋은 점을 맛볼 수 있다고 생각합니다. 기존 모델보다 더 좋아지고 있습니다.

알펜 경기용으로서도 만족스러운 스키입니다만, 기초용으로서도 충분히 사용할 수 있는 스키입니다. 일반 경기부터 기초 경기나 프라이즈용에도 추천. 깨끗한 턴을 요구하는 스키어에게는 이것입니다!

「SL」은 이런 스키

알펜계의 절대 왕자 마르셀 힐셔 감수. FIS 기준의 최상위 모델 「SL WORLD CUP」를 베이스로, 일반 스키어용으로 최적화된 하이엔드 모델. 반응이 빠르지만 지나치게 시비아가 아니라 슬로프에서도 취급하기 쉽다. 데모 모델과는 명확하게 다른 레이스 감각을 즐기는 실용 SL 모델로 자리매김 날카로운 엣지 그립과 빠른 턴 도입을 실현. 브랜드가 내거는 "레이스 경기 성능을 누구에게나"를 구현하는 한 대

이 SL에 시승한 것은, 「클레브 스포츠」스탭의 미카이시 히로하네씨. 그 평가는…

매우 호화스러운 올 라운드 SL 스키. 알펜 경기 사양의 「SL-WC」와 비교해, 톱으로부터 테일까지 유연하게 눈 표면을 파악하는 플렉스 밸런스가 되어 있습니다. 그 때문에 쇼트로부터 롱까지 어떤 턴호에서도 대응폭이 넓고, 하드번은 물론 소프트한 눈에서도 높은 조작성과 놀라울 정도의 안정성이 있습니다.

미끄러져 보면 SL-WC와 같은 구조나 소재인 것도 실감할 수 있습니다. 저속 영역에서도 취급하기 쉽고, 속도가 증가함에 따라 반디아 특유의 타기 쉬운데 강력한 안정감도 느껴집니다. 양질의 심재와 플렉스, 토션 등 심플하면서 만들어진 밸런스의 장점과 상질의 승차감을 실감할 수 있습니다.

월드컵 기술 × 슬로프 퍼포먼스 추구 = 누구나 맛볼 수있는 레이싱 느낌과 최고의 성능을 가진 하나입니다.

메인은 상급자 방향이지만, 상질의 승차감을 요구하는 중급 이상의 스키어에게도 추천할 수 있습니다.

활주일수 150일이라는 하드코어 유저 곰도 동기를 시승했다

이미 굉장히 좋습니다! 봄의 구샤 구샤의 눈에서 아이시인 딱딱한 눈까지 만능으로 사용할 수 있다고 생각했습니다. 판의 움직임을 굉장히 내기 쉽고, 자신이 하고 싶은 턴이 어떤 눈이라도 할 수 있을까라는 신뢰감과 실제의 대응이 있습니다.

유연함이 있으면서, 딱딱한 눈이라도 밟은 만큼 확실히 확실히 반응을 얻을 수 있습니다. 가장자리 포착의 날카로움은 감동적입니다! 턴의 들어가서 톱이 재빠르게 설면을 파악해, 확실히 압력을 받아들이면서, 빠짐으로는 파워풀한 가속을 낳습니다. 회전성도 불평하지 않습니다.

반디아를 신고 있는 크리스토퍼센도 월드컵에서 이기고 있고, 퀄리티의 높이는 세계에서 실증되고 있지요. 과연 마르셀 힐셔라는 느낌입니다. 벌써 텐션 폭상으로 타고 있었습니다.

월드컵 유래의 디자인이 베이스의 SL, 가치의 레이스가 아니고, 캐주얼에 어그레시브인 미끄러짐을 하는데 최고입니다.

비교에서 보았던 것

월드컵 직계의 안정감과 취급 용이성을 양립해, 폭넓은 상급자가 그 성능을 끌어내기 쉬운 점이 매력의 HERO MASTER ST. 한편 VAN DEER RedBull Sports의 SL은 마르셀 힐셔의 철학을 구현한 정밀한 조작성과 직접적인 설면 콘택트가 매력으로 일정 이상의 기술이 필요할지도 모른다. 레이스 성능을 그리 깊게 즐긴다면 전자로, 순수한 레이싱 필을 요구한다면 후자라고 하는 곳인가.