스노우 보드를 지금보다 더 능숙하고 싶다 · 더 마음대로 미끄러지고 싶다면 "자신에게 맞는 보드를 선택"하는 것이 실로 효과적. 이를 위해서는 스펙이나 구조, 소재 등 보드의 성능을 결정하는 요소를 알아 두는 것이 중요하다. 다양한 요소가 어떤 일을 하고 있는지, 그것에 의해 어떤 미끄러짐이 가능하고, 어떤 스타일로 향하는가. 물리적인 구조에도 흥미를 가지고, 보드 선택의 기초 지식을 붙여 가자
소개
기초 지식의 첫 단계는 우선 판을 구성하고 있는 요소나 부위를 확인하는 것부터. 노즈(첨단), 테일(후단), 허리(중앙의 폭), 그리고 눈 표면을 실제로 파악하는 유효 엣지 등, 판의 형상이나 스펙의 해설에는 반드시 나오는 워드들이다. 보드를 선택하려면 이러한 요소가 어떤 상태인지 확인해야합니다

하단 모양
판을 평평한 곳에 두고 옆에서 보았을 때 바닥의 모양은 다양하다. 이것은 눈 표면에 압력을 분산시키거나 집중시키는 방법을 결정하는 가장 중요한 요소입니다. 하단의 휨 상태의 형상에서 대표적인 것이 캠버 플랫 로커 더블 캠버이다. 순서대로 보자
캠버: Camber

스키에서 채용되어 온 형상을 스노우 보드에 응용하여 태어난 가장 전통적이고 기본이되는 형상이 캠버
- 물리적 구조
판의 중앙이 접설면에서 떠오른 활 나름의 형상을 하고 있는 것으로, 판의 센터를 타고 압력을 가하면, 판이 평평해지려고 하는 힘(판 스프링의 원리)이 작용한다. 그 반응으로, 노즈에서 테일까지의 가장자리 전체가 균등하고 강력하게 눈 표면에 밀려납니다. - 가져온 판의 성능 특징
캠버의 형상은, 밟는 것에 의해 눈 표면에의 강한 그립력과, 판이 원래의 형상으로 돌아가려고 하는 강한 「반발력(팝)」을 낳는다. 그 결과, 하이 스피드에서의 프리런, 원심력에 견디는 커빙, 키커로의 점프, 하프 파이프 등, 강한 힘과 스피드가 요구되는 장면에서 효과를 발휘하기 때문에, 그 시츄에이션은 자랑이라고 할 수 있다.
한편, 항상 엣지가 눈을 씹으려고 하기 때문에, 루즈한 조작이 어려운 일도. 또한, 저속에서의 복구에는 능동적인 액션이 요구된다. 깊은 파우더에서는 노즈가 눈에 잠기기 쉽기 때문에, 빈딩을 뒤에 세트 하거나, 스피드를 지나치게 떨어뜨리지 않는, 턴을 갑자기 바꾸지 않는 등의 궁리를 하면 좋을 것이다.
캠버의 큰(깊은)·작은(얕은)에 의해, 이러한 특징이 얼마나 색 진해지는지, 그 정도가 다르다.
사물함: Rocker

물에 떠 있는 서프보드의 로커 구조로부터 착상을 얻어, 2000년대 후반에 「파우더로 뜨는」 「역 엣지가 되기 어렵다」로서, 스노우 보드계에 혁명을 일으킨 형상이, 「로커」
- 물리적인 구조
중앙(양 다리 사이)이 접지해, 노즈와 테일을 향해 U자에 휘어지고 있다. 지점이 중앙에 있고, 노즈와 테일이 눈 표면에 닿기 어려우므로, 센터를 중심으로 피벗이 가능해, 판을 빙글빙글로 회전시키기 쉽다. - 가져오는 판의 성능적인 특징
노즈가 눈 표면에 간섭하지 않기 때문에, 깊은 파우더나 비압설로 발군의 부력을 발휘한다. 눈에 박히는(노즈드롭) 것도 막아준다. 또, 엣지의 걸림이 극히 적기 때문에, 초보자가 턴의 기초(나무의 잎 떨어뜨림 등)를 기억하는 단계에서의 취급의 용이함은 군을 제치고 있다.
한편, 접설 면적이 좁고, 엣지를 세워도 양단에 압력이 걸리기 어려우므로, 고속으로의 활주시에는 노즈의 버터 부착 등, 판의 안정감에는 약간 부족해, 커빙과 같은 강한 엣지 그립에는 적합하지 않을지도 모른다.
플랫 (플랫 캠버): Flat (Flat camber)

캠버의 「안정감」과, 로커의 「걸리기 어려움」의 중간을 노리고 개발된 형상이, 「플랫」. 「제로 캠버」나 「플랫 캠버」라고 불리기도 한다. (메이커에 의해 명칭의 정의는 다르기 때문에, 메이커 공식의 형상도나 설명을 확인하자)
- 물리적인 구조
캠버의 아치를 없애고, 판의 중앙부에서 노즈·테일측의 접설 포인트까지가 거의 평평한 설계로, 설면과 접촉하는 면적이 크다. - 가져오는 판의 성능적인 특징
플랫 형상은, 눈 표면을 파악하는 안정감과 조작의 용이성의 밸런스가 좋은 점이 특징. 판 전체에서 설면을 파악하기 쉽고, 비교적 버릇이 적은 승차감이 된다.
한편, 캠버와 같은 날카로운 반발력이나 로커와 같은 압도적인 부력은 없다. 돌출한 성능을 가지지 않기 때문에, 목적 의식의 강한 미끄러짐을 요구하는 경우에는, 조금 아쉬움을 느끼는 일이 있다,라고 말해지는 것도.
더블 캠버(Hybrid/Gullwing)

「캠버의 반발력과 엣지 그립」과 「로커의 부력과 루즈」의 양립이라고 하는, 라이더의 요망에 응하는 형태로 개발된 하이브리드 형상
- 물리적 구조
발밑(바인딩 아래)에 각각 독립된 작은 캠버가 2개 있어, 판의 센터 부분은 로커 형상으로 되어 있다. 윤곽이 M 자형으로 보인다. - 가져오는 판의 성능적인 특징
짓밟으면 캠버가 가장자리를 듣고 센터 부분의 로커로 파우더에서도 뜨기 쉽다. 파크로부터 파우더까지, 1개로 폭넓게 대응할 수 있는 올라운드성이 이점.
한편, 구조가 복잡하기 때문에, 아무래도 힘이 분산되기 쉬워져, 순수한 캠버판 정도의 강한 반발력이나, 커빙의 깨끗이, 순수한 로커판 정도의 압도적인 부력에는, 한 걸음 미치지 않는다.
플랫 로커

보드의 센터 부분은 플랫 구조로, 양 다리 근처에서 노즈, 테일에 걸쳐 사물함이되어가는 것이 플랫 사물함
- 물리적인 구조
양 다리 사이의 플랫 부분이 눈 표면을 넓게 「면」으로 파악해 체중을 분산시키면서, 양 다리의 외측으로부터 노즈와 테일이 위로 휘어지는 것으로, 눈 표면에 대한 엣지의 저항(마찰)을 물리적으로 놓치는 설계가 되고 있다. - 가져온판의 성능적인 특징
센터의 플랫 형상에 의해, 레일이나 박스 위에 탈 때나, 판을 가압하는 프레스 동작을 했을 때의 안정감이 높아진다. 또한, 양단의 로커 형상이 파우더에서의 부력을 낳고, 스핀시의 걸림도 경감한다.
양단이 떠 있는 것으로 접설면이 짧고, 캠버와 같은 활 나름의 반발력을 가지지 않기 때문에, 오리(점프)로의 높이가 내기 어려운 일도. 또한 고속에서의 커빙에서의 엣지 그립이나 직진 안정성에는 약간 부족하다.
형상에는 이런 것도 있다-3D 형상(컨벡스)

캠버나 로커, 플랫 등의 정평에 더해 최근 증가하고 있는 것이 '3D 형상'이다. 이 평지에 놓은 판을 정면에서 본 일러스트에서도 알 수 있듯이, 노즈나 테일의 밑창측(활주면)이 스푼처럼 둥글게 되어 있다
이것에 의해, 평지에 있을 때는 엣지가 떠 있기 때문에 걸리지 않고, 판을 기울였을 때만 엣지가 씹는다, 캠버와 로커의 장점을 입체적으로 융합시킨 고도의 설계가 베풀어지고 있다

대표적인윤곽 (형상)과 특징
윤곽선은 미끄러지는 방향으로의 특화 정도나, 턴시의 호의 크기를 결정하는 중요한 요소

| 품목 | 트윈 칩 | 디렉셔널 | 디렉셔널 트윈 | 파우더 보드 |
|---|---|---|---|---|
| 코와 꼬리 모양 | 노즈와 테일이 같은 길이·형상·경도이며, 완전히 좌우 대칭. 스탠스 위치도 판의 한가운데에 설정 | 코가 길고 꼬리가 짧습니다. 바인딩의 장착 위치가 뒤로 설정되어 있습니다 | 노즈와 테일의 형상은 거의 같지만, 세트 백 등에 의해 활주 방향에의 적성을 높이고 있다 | 노즈가 폭넓고, 테일이 가늘고 좁은 형상이 많다. 세트백의 큰 모델이나, 스와로테일등도 있다 |
| 좋은 미끄러지는 법 | 스위치 지브 그라토리 | 커빙 파우더 | 올 라운드 | 파우더·트리런·부력을 살린 활주 |
| 주요 용도 | 파크·그라토리·놀이 중심 | 프리 라이드 커빙 | 올 라운드 | 파우더 백컨트리 |
트윈칩(Twin Tip)
- 아웃라인의 특징
노즈와 테일의 길이, 형상, 경도(플렉스 분포)가 완전히 좌우 대칭(신메트리)이며, 스탠스 위치도 판의 한가운데에 설정되어 있다. 스케이트보드 문화의 영향을 받아 프리스타일용으로 발전한 것. - 독특한 스타일
레귤러(전향)에서도 스위치(뒤 방향)에서도, 똑같은 감각으로 미끄러져, 점프해, 착지할 수 있다. 스핀을 많이 사용하는 그라토리나, 파크(키커나 지브) 등, 트릭 중심의 프리스타일인 미끄럼에 불가결.
한편, 무게 중심이 판의 중앙에 있기 때문에, 파우더 등에서는 의식하고 후경 자세 (테일에 체중을 태운다)를 취하지 않으면 노즈가 눈에 박혀 버린다. 또, 직진시의 안정성은 디렉셔널에 뒤떨어지는 면도.
트윈 칩 형상을 가지는 보드는, 예를 들면 이런 모델

CAPiTA|DOA
디렉셔널(Directional)
- 아웃라인의 특징
노즈가 테일보다 길게 만들어져 있고, 바인딩의 장착 위치(인서트 홀)가 후방으로 설정(세트 백)되어 있다. 또한, 노즈측이 테일측보다 부드럽게 설정되어 있는 경우가 많다. - 자신의 스타일
중심이 자연스럽게 뒤쪽에 배치되기 때문에, 전방에의 추진력이 태어나기 쉽고, 노즈가 길기 때문에 거친 설면이나 파우더에서도 판이 위로 떠오르려고 한다. 직진 안정성이 뛰어나고 고속 프리런이나 커빙에 있어서 가장 유리한 형상.
그 만큼, 스위치로 미끄러질 때에는, 테일의 짧음과 경도가 진행 방향으로 오기 때문에 위화감이 생겨, 컨트롤이 어렵다.
디렉셔널 형상의 보드는, 예를 들면 이런 모델

JONES|FLAGSHIP
디렉셔널 트윈(Directional Twin)
- 아웃라인의 특징
좌우 대칭의 트윈 칩이지만, 바인딩의 위치가 조금만 뒤에 세트 백 되고 있어, 혹은 노즈보다 테일이 조금 단단하게 설정되어 있는 형상. - 특유의 스타일
트윈 칩의 「스위치의 용이성·회전의 용이함」과 디렉셔널의 「전방향으로의 프리런의 안정감」이 절묘한 밸런스로 융합하고 있다. 범용성이 높기 때문에 슬로프 전체를 다 노는 올 마운틴 프리 스타일 보드에 많이 채용되고있다.
한편, 디렉셔널처럼 스위치 활주로는 컨트롤하기 어렵다.
디렉셔널 트윈 형상의 보드는, 예를 들면 이런 모델

BATALEON | WHATEVER
파우더보드(Powder Board)
- 아웃라인의 특징
노즈를 폭넓게, 테일을 가늘게 짜낸 형상이나, 후방에 세트 백한 설계가 대표적. 노즈의 면적을 크게 하여 부력을 확보하고, 테일을 짜내는 것으로 심설로의 테일의 침몰을 촉진해, 노즈를 띄우기 쉽게 하고 있다. 테일에는 스와로테일 등 독특한 형상을 채용한 모델도 있다. - 자랑스러운 스타일
부력을 살려 깊은 파우더를 기분 좋게 미끄러지는 것이 자랑. 노즈가 눈 표면에 잠입하기 어렵고, 후경을 강하게 의식하지 않아도 미끄러지기 쉬우므로, 트리 런이나 기복이 있는 지형에서도 부드러운 조작이 하기 쉽다. 모델에 따라서는, 짧은 전체 길이에 의한 처리의 좋음이나, 테일 형상을 살린 턴 성능도 특징이 된다.
파우더 보드는, 예를 들면 이런 모델

STORCH BRUSHED
전체 길이(길이) 및 유효 에지
보드의 길이(전체 길이)와 그에 따른 유효 에지는 미끄러움에 크게 관련되어 있다

유효 엣지란, 판의 전체 길이 중, 실제로 눈 표면에 접해 턴에 기여하는 엣지의 길이를 말한다. 코와 테일의 휨 부분은 유효 에지에 포함되지 않습니다
접설길이란, 보드를 평평한 장소에 놓았을 때, 설면(바닥)에 직접 접촉하고 있는 부분의 길이를 말한다
- 유효 엣지가 긴 보드
눈 표면을 확실히 파악하기 위해, 직진 안정성이 높은 것이 특징. 고속으로도 버터 붙기 어렵고, 커빙 턴이 안정된다. 다만, 그만큼 조작에는 조금 힘이 필요. - 유효 엣지가 짧은 보드
조작하기 쉽고, 소회전하기 쉬운 것이 특징. 경쾌하고 취급하기 쉽고, 저속에서도 컨트롤하기 쉽다. 한편, 고속역에서는 조금 불안정하게 느껴지는 경우도 있다.
- 길이가 긴 판
유효 에지가 길어지기 때문에 눈 표면과의 마찰과 그립력이 증가합니다. 하이 스피드에서도 안정성이 있어 판이 흔들리기 어렵고, 커빙시의 원심력에 견디는 그립력이나, 깊은 파우더로의 부력에 압도적인 강점을 발휘.
그 반면, 중량이 증가하고, 스윙 웨이트가 무거워지기 때문에, 빠른 절환이나 세세한 조작은 곤란하다. - 길이가 짧은 판
스윙 웨이트가 가볍고, 적은 힘으로 판을 회전시킬 수 있기 때문에, 고회전 스핀이나, 지브 아이템으로의 섬세한 밸런스 조정에 유리. 그러나, 유효 엣지가 짧기 때문에, 하이 스피드로의 활주시에 판이 나비 붙기 쉽고, 턴의 그립이 빠지는 리스크도.
허리 폭 (굵기)
- 와이드한 웨스트를 가지는 보드판
을 한계까지 세우는 깊은 커빙이 가능. 표면적이 증가하기 때문에, 파우더에서의 부력도 증가한다. 커빙이나 파우더 노리에 적합하다.
한편, 투사이드에서 힐 사이드로의 엣지로의 전환에 시간이 걸리고, 푹신한 승차감이 되기 쉽다. 또, 부츠 사이즈에 대해서 폭이 너무 좁으면, 깊게 판을 기울였을 때, 발톱이나 발꿈치가 눈 표면에 접촉하는 「드래그」가 발생해, 전도나 실속을 초래해 버리므로 요주의. - 좁은 허리를 가진 보드
발가락에서 카카토로의 하중 이동이 순간적으로 가장자리에 전달되기 때문에 매우 빠르고 날카로운 조작이 가능. 다리의 크기가 작은 사람이나 섬세한 컨트롤을 요구하는 사람에게는 절호. 한편, 다리가 크면 드래그의 위험이 높아진다.
플렉스(세로 방향의 늘어짐)

플렉스 = 판의 세로 방향의 "하늘"에 대한 경도. 하중에 의해 판이 되어, 그 반발력을 이용하여 턴을 서포트한다. 부드러울수록 취급하기 쉽고, 딱딱할수록 고속역에서의 안정감이나 강한 반발을 얻기 쉽다
- 소프트 플렉스(부드러운)
적은 각력으로도 판을 접을 수 있다. 판이 휘어지는 것으로 턴호를 만들기 쉬워지기 때문에, 저속역이나 초보자에게 향하고 있다. 또, 그라토리로 판을 하게 해 연주(올리·노리) 동작이나, 지브 아이템상에서 판을 면에서 억제하는(프레스) 스타일에는 필수. - 하드 플렉스(딱딱한)
강한 힘이 가해져도 판이 지지 않고, 강력한 반발력을 낳는다. 거대한 키커로 착지의 충격을 견디거나, 고속 커빙으로 발생하는 강한 원심력에 대항하기 위해 필요. 그러나, 각력이 없으면 판을 두드리지 못하고, 턴도 어렵게 되어 버린다.
토션(트위스트 강성)

판의 대각선상의 비틀림에 대한 경도. 턴의 시동시, 앞발의 발가락, 또는 발뒤꿈치로부터 하중을 시작할 때, 판이 비틀리는(토션이 효과가 있는) 것으로 엣지가 재빨리 눈 표면을 파악해, 부드러운 턴 도입이 가능하게 된다
- 토션이 부드러운
약간의 발목의 움직임으로 판이 비틀어지기 때문에, 저속에서의 턴의 미조정이 쉽고, 에러(역 엣지)의 리커버리가 용이. - 토션이 딱딱한
비틀림에 대한 반발이 강하기 때문에 엣지에서 엣지로의 강력한 파워 전달이 가능해져 아이스번 등 딱딱한 설면에서도 강렬한 엣지 그립을 발휘한다.
라디우스 = 회전 반경
라디우스(R)란, 턴호를 결정하는 보드의 사이드 커브의 크기를 말한다. 보드의 굵기(폭)에도 직결한다. 턴의 크기뿐만 아니라 턴의 용이성을 결정하는 요소도된다. R의 크기에 따라 활주 느낌은 다양합니다

- R이 큰
큰 호를 그리는 턴이 특기로, 고속역에서의 안정감이 높은 것이 특징. 스피드를 타는 커빙이 쉽고, 상급자 취향. 작은 회전에는 약간 힘이 필요하기 때문에, 초보자에게는 조금 어렵게 느끼는 것도. "라크에 구부리고 싶다"인가, "기분 좋게 스피드를 내고 싶다"의지로, 선택이 바뀐다. - R이 작은 소
회전하기 쉽고, 가벼운 힘으로 구부리기 쉬운 것이 특징. 저속에서도 조작하기 쉽기 때문에 초보자에게는 취급하기 쉽다. 세세한 턴이 하기 쉽기 때문에, 좁은 코스나 혼잡한 슬로프, 트리 런에서도 취급하기 쉽다.
내부 구조 및 소재
스노우 보드는 단순한 나무 판이 아니라 다양한 최첨단 소재를 여러 층에 겹친 '샌드위치 구조'로 만들어져 있습니다. 이 소재의 조합은 보드의 수명과 승차감을 결정합니다

코어재(심재)
판의 중심이 되는 가장 부피가 큰 부분
- 우드 코어
거의 모든 스노우 보드의 기반이되었습니다. 포플러, 대나무(대나무), 오동나무(아스펜) 등의 목재를 부위별로 나뭇결을 계산하여 붙여 맞추어 자연 없이 반발을 낳는다. 가볍게 하고 싶은 부분은 오동나무, 반발을 원하는 부분은 대나무 같은 형태로 믹스된다. - 허니컴 구조·합성소재
항공기 부품 등에도 사용되는 벌집(허니컴)의 종이 코어나 알루미늄 코어를 노즈나 테일에 배치하여 극한까지 경량화를 도모하는 기술도 있다.
보강재
우드 코어를 상하에서 끼우는 섬유 소재가 보강재. 사용하는 소재에 의해 판의 성능을 강화하는 역할을 하고, 섬유 유리나 카본이 자주 사용되고 있다
- 유리 섬유
유리 섬유로 이루어져 유리 섬유 중에서도 섬유를 종횡 90도로 짠 "바이 액슬"은 부드럽고 느슨한 승차감에, 대각선 방향을 더한 "트라이 액슬"은 토션이 강화되어 응답을 빨리한다. - 카본 /케블러 섬유판
을 불필요하게 두껍게 무겁게 하지 않고, 특정 방향(예를 들면 X자나 V자 등)에 카본 시트를 배치하는 것으로, 강한 반발력이나, 고속 활주시의 버터 부착을 억제하는 강성을 핀 포인트로 강화한다.
보드 무게
스노우 보드의 "무게"는 단순히 좋고 나쁜 것이 아니라 스타일에 의한 명확한 트레이드 오프가 있습니다
- 경량의 장점
발밑에 장착하는 기어는 가벼울수록 에너지 손실은 적어진다. 카본 소재나 초경량 우드 코어를 사용한 모델은, 스윙 웨이트가 경감되기 때문에, 공중에서의 잡아나, 스핀의 초동을 한층 더 편하게 한다. 또, 장시간의 라이딩이나, 리프트를 타고 있을 때의 다리에의 부담도 줄이기 때문에, 피곤하지 않다고 하는 메리트도 있다. - 무게가 있는 것의 장점
너무 가벼운 판은 거친 눈 표면(보코보코에 밟아 거친 눈이나, 초봄의 무거운 눈)에 튀기 쉬워진다. 굳이 일정한 무게(질량)를 갖게 한 보드는, 관성의 법칙에 의해, 설면의 요철을 강력하게 돌파하는 「주파성」이 뛰어나기 때문에, 하이 스피드인 프리런이나 커빙에 있어서는, 이 「도시리로 한 중량감」이 안정성을 높여, 버터붙임을 억제하는 강력한 무기가 된다.
요약 | 다음 중 하나는 "지금의 부족"에서 역산하여 선택합니다

스노우 보드의 카탈로그에 늘어선 스펙의 숫자나, 캠버 디렉셔널이라고 하는 요소는 모두 「이 보드가 눈상에서 어떠한 물리 현상을 일으키는가」를 나타내는 설계도라고 할 수 있다. 판 선택으로 헤매었을 때의 심플한 생각은, 「지금의 판에서 무엇이 하기 어려운가」를 언어화해, 그것을 해결해 주는 물리적 스펙을 역산하는 것이다
- 턴으로 스피드가 무서운 판이 버터 붙는
추천의 선택은, 유효 엣지가 길고 하드 플렉스의 「캠버」나 「디렉셔널」의 판을 선택한다. 강한 그립력과 중량에 의한 주파성이 원심력과 거친 눈 표면에 안정감을 만들어내기 때문이다. - 심설로 판이 가라앉는 뒷다리가 지치는
추천의 선택은 부력을 낳는 「로커 형상」이나, 테일이 가늘고 자연스럽게 가라앉는 「테이퍼드 형상」의 파우더 보드를 선택한다. 넓은 허리 폭을 선택하면 표면적이 증가하여 서프라이크한 부유감을 얻을 수 있다. - 점프로 착지가 안정되지 않는다・충격에 지는
추천의 선택은, 미디엄~하드 플렉스의 「트윈 칩(캠버계)」. 탄소 등의 보강재가 들어간 강한 반발력을 가지는 판이면 착지의 충격에 견디기 쉽고, 완전 대칭의 형상이 스위치 착지를 도와준다.
「지금 부족하다고 느끼고 있는 점」을 해소하는 방향으로 판의 스펙을 선택하면, 보드의 성능이 자신의 기술을 서포트해 주기 때문에, 향상 속도도 올라 즐거움도 바뀌어 온다. 26-27 시즌, 보드 선택의 포인트를 누르고, 자신에게 맞는 1대를 찾아내자

