즐기는 방법도 폭넓게. 허리 112mm에서 놀면 FACTION "STUDIO 3"or VÖLKL "REVOLT 112"? │26ー27 뉴모델 비교

스펙의 숫자만으로는 알 수 없는 스키의 「승차감」이나 「성격」의 차이. 이것이 스키 선택의 깊이, 재미이기도 하다. 그래서, 유사한 2개의 26-27 주목 모델을 픽업. 사용자의 시승 리뷰를 축으로 각각의 개성을 읽어 보자. 어느 쪽을 선택합니까?

FACTION 「STUDIO 3」 아니면 VÖLKL 「REVOLT 112」?

함께 112mm 트윈 칩. 각각 빅 마운틴에 프리스타일 요소를 어떻게 반입하는가?

모델	D(차원)	R(라디우스)
STUDIO 3	D=140-112-134㎜	R=21m(184㎝)
REVOLT 112	D＝134-112-126mm	R=19.1-20.3m(185㎝)

「STUDIO 3」은 이런 스키

브랜드 창립 20주년을 상징하는 로마 숫자 「XX」를 배치한 디자인이 특징인 FACTION의 STUDIO 시리즈. 개발의 집대성으로서 브랜드에서 가장 핵심적인 프리스타일 라인에 자리매김한다. 83 ~ 122mm의 총 5 모델 중, 본 모델은 112mm 폭에 로커와 적당한 캠버를 조합, 부력과 고속 안정성, 엣지 그립을 양립. 파크에서 백컨트리, 스트리트까지 대응하는 표현 지향의 하나

이 모델을 시도한 것은, 이번 비교 대상이 되는 REVOLT 유저이기도 한, 「Narrows」의 반 타카로씨

센터 부분의 탄력 강도에 의한 안정감이 있고, 플렉스 밸런스가 좋은 톱과 테일을 사용해, 턴을 전반부터 후반까지 제대로 마무리된다.

속도역이 높은데, 키커나 지형을 사용한 트릭도 넣기 쉽고, 주파성과 경쾌함을 높은 레벨로 양립하고 있는 인상이다. 테스트한 북동북 특유의 부드러운 압설 번이나 경사가 있는 드라이 파우더에는, 매우 매치하고 있었다.

무거운·도카 눈·비압설 같은 조건이라면, 보다 굵은 「스튜디오 4」나, 리버 스캔 바의 「라 머신」을 선택하면, 다른 사람의 트럭을 신경쓰지 않고 미끄러질 것이다.

「스튜디오 3」은, 좋은 포지션으로 탈 수 있어 어느 정도 체력도 있는 사람용. 프리 라이드의 대회도 시야에 넣는 10대~30대나, 향상 마음과 체력이 있는 미들 에이지, 젊은 무렵 노력하고 있던 40대 후반~50대 전반 정도까지의 사람에게 추천.

게다가 유저 야자와 토모히로씨도 시승. 어떤 스키어에게 추천할 수 있는지 가르쳐 주었다

센터 110mm를 웃도는 굵은 스키로, 승차감으로는 프리 라이드와 프리 스타일의 중간이라고 하는 인상. 얕은 캠버에 제대로 칩&테일 로커가 있어, 시승시의 녹은 눈이 얼어붙은 악설이라도 좋은 의미로 어긋나, 해내 준다.

압설로 밟으면 기분 좋게 대회할 수 있다. 파우더로는 시험할 수 없었지만, 굵기와 부드러운 노즈에 의해 숫자대로의 부력을 기대할 수 있다.

오랫동안 스위치도 힘들지 않고, 키커로 날기에도 무겁지 않기 때문에 서투르지 않다고 생각한다. 파크용의 판에 비하면 조금 장력이 있다고 생각합니다만, 비압설이나 황무지에서는 이것 정도가 딱 좋다고 생각합니다.

추천한다면, 프리 라이드 지향에서도 프리 스타일의 움직임을 좋아하는 분. 2본체제로 1개는 가늘어져 있고, 파우더나 프리 라이드의 판을 찾고 있는 분. 혹은 파우더에 들어가는 경우가 많지만, 슬로프에서의 활주에도 나름대로 웨이트를 두고 싶은 분. 개인적으로는 184추천이지만, 압설에서의 활주가 많다면 178cm라는 선택도 있다고 생각합니다.

「REVOLT 112」는 이런 스키

VÖLKL의 프리 스타일의 핵심을 담당하는 REVOLT 시리즈. 경기 지향의 파크용(81 mm)으로부터 파우더 특화의 플래그쉽(121 mm)까지 전10 모델을 전개하는 가운데, 시리즈에서는 3번째로 굵은 112. 부력에 더해, 심설에서의 회전성이나 안정성도 중시한 “산 전체에서 놀는 한 개”. 파우더나 백컨트리를 축으로, 지형 놀이나 에어에도 대응하는 자유도의 높이가 특징이다. 터프 박스 구조로 내구성도 강화된 프로 대상 모델

동 시리즈를 애용하는 「스키 프로 숍 아즈미노」의 후지타 타츠야씨는, 다음과 같이 코멘트

과거에 121과 현재도 104를 애용하는 나에게 대망의 크기입니다. 121은 도파우에서 최고이며 104는 슬로프 프리 라이드에 이상적입니다. 하지만 슬로프와 BC 장면에서 어딘가 헤매는 날도있었습니다. 하지만 112의 등장으로 더 이상 헤매지 않아도 될 것 같습니다!

2월 초순의 이와다케에서 딱딱한 번에서도 거친 눈도, 속도를 올려도 제대로 즐길 수 있었습니다. 파우더는 밟지 않지만 확실히 기대를 배반하지 않을 것입니다.

디자인은 기발하지만 승차감은 촉촉한 마일드. 공격하는 사람에게도 공격할 수 없는 사람에게도 즐길 수 있는 판입니다. 슬로프도 BC도 이 한대로 OK.

적설이 많은 지역이 메인이라면 슬로프 프리 라이드에 최적입니다. 하지만 저속도 고속도, 압설도 지형도. 파우더에서 봄 상어까지. 올 마이티 한 대입니다.

게다가 유저의 구마자와 타쿠씨도 시승. 이 판은 도흉이 시험되는 것 같다

활주 성능이 높고 강하기 때문에 거친 번도 상관없이 미끄러지지만, 고리 고리의 중전차라고 하는 것도 아니다. 비교적 취급하기 쉬웠지만, 직진하는 도흉, 근력, 고속 내성이 시험된다.

최근 인기의 웨스트 112mm 프리 라이드 판 중(안)에서도, 프리 스타일 가까워서 스윙 웨이트도 가볍고 망설이지 않고 트릭을 치는 인상. 직선적인 라인을 취하면서 히트까지 연결 트릭을 거는 이미지가 시승하고 솟았다.

같은 계통의 Armada 「ARV 112」보다는 개인적으로 선호. 시승한 느낌으로부터는, 파크계 프리스키어의 프리라이드판의 선택의 필두에 들어가는 판이라고 느꼈다.

비교에서 보았던 것

프리스타일색의 강한 2대. STUDIO 3는 포플라 코어 + 풀 길이의 카본 스트링거에 의한 가벼움과 반응의 장점이 특징. 스핀이나 팝, 스위치까지 깨끗한 움직임을 즐길 수 있다. 한편, 신등장의 REVOLT 112는 아스펜/메이플의 우드 코어에 의한 중량감을 가지면서, 깊은 로커와 유연한 플렉스로, 파우더를 슬래시하거나 스미어 하거나와 서피에 움직일 수 있다. 놀이 방법의 폭이 퍼지는 허리 112mm. 반발을 끌어내거나 혹시 몸을 맡기는가? 공중을 놀고 설면을 크게 쓰고 놀다. 둘 다 시도하고 싶습니다