동계 올림픽 추가 경기, 산악 스키/스키모의 경기 규칙과 그 매력이란?

2026년 밀라노 코르티나 올림픽(이탈리아)에서 추가 경기가 되는 것으로 주목을 받고 있는 Skimo(스키모).
이름을 들은 적은 있지만, 어떤 경기인지 모르거나 처음 들었다는 사람도 있을 것이다.
정식으로는 Ski Mountanneering(스키 마운테니어링)이며, 약어 스키모라고 불린다. 이 스포츠의 경기 내용과 룰, 그 매력을 보고 싶다.

Skimo란?

Skimo는 설산을 올라가 미끄러져 골까지의 속도를 겨루는 스포츠다. 평소 즐기는 백컨트리 스키가 오르기에서 미끄러져 내릴 때까지의 시간을 겨루는 스포츠가 되었다고 생각하면 알기 쉬울지도 모른다. 등반·미끄러짐 모두 기문에서 코스가 설치되어 있어 씰로의 보행, 판을 맡아서 등반, 알펜 모드에서의 활주와 섹션마다 3개의 주법으로 설산을 달려간다. 스키 종합 기술과 체력이 승패를 결정하는 경기다.

경쟁하는 종목

종목은 다음의 4가지로 나누어져 있다.

①스프린트
「 단기 결전의 경기 」
표고차 70m 정도의 슬로프의 경사면을 씰을 붙인 스키로 오르고, 스키를 떼어 걷는 등반과, 스키 활강을 맞추어 3분~3분 반 정도의 코스를 설정해 싸우는 속도감 넘치는 경기. 밀라노 코르티나 올림픽에서 싸우는 경기가 이 스프린트다.

②인디비듀얼

「설상의 트레일 러닝」 주로 오프피스테를 사용해 실시하는 레이스로, 합계 표고차가 남자는 1300~1600m, 여자는 1150m~1400m. 레이스 시간은 1시간 15분~1시간 30분이나 되어, 몇번이나 산을 오르내리는 다이나믹 한편, 대회의 화가 되는 경기.

③버티컬
「오르기만의 타임을 겨룬다 」
문자 그대로 오르기의 타임만을 다투는 경기로, 고도차 500~700m 정도의 코스를 단번에 오른다. 타임은 40분 전후가 된다.

④ 팀

"몇 명의 팀에서 경쟁하는 릴레이" 2~3명이 함께 오르는 경기. 인디비듀얼보다 긴 코스가 설정된다.

실제 경기의 모습을 영상으로 보면 알기 쉽다. 2022년 1월 우나즈키 스노우 파크에서 열린 전일본 선수권 스프린트 경기의 모습을 보자.

영상을 보면 알 수 있듯이, 걷는 방법, 씰이나 스키를 버리는 방법, 미끄러지는 방법까지 세련된 동작으로 1초라도 빠르게 앞으로 나아가는 것이 요구된다. 또 잘 보면 선수들은 배낭을 짊어지고 있다. 이 중에는 비콘, 프로브, 삽 등 설산에서 필요한 장비가 들어 있다. 이것은 백컨트리에서 안전하고 얼마나 빨리 미끄러지는가 라는 Skimo의 경기 이념 아래 휴대가 필수이다. 그 밖에도 씰을 웨어 안쪽에 버릴 때 씰이 튀어나오거나 웨어의 패스너가 완전히 닫히지 않은 상태에서 미끄러지면 페널티가 부과되는 등 세세한 룰이 있다. 그것도 설산을 안전하게 미끄러지기 위한 경기라는 전제가 있기 때문이다.

Skimo에서 사용하는 기어

속도를 겨루기 위해 도구도 경량이다.
예를 들어 스키 자체의 무게는 한쪽 다리 600~700g, 바인딩의 무게가 100g 정도밖에 없다. 경량의 소재를 사용하고 있기 때문에 이 가벼움을 실현할 수 있지만, 그러므로 활주 중에 꺾어 버리는 경우도 있다.

부츠는 전체적으로 얇게 만들어졌을뿐만 아니라 텅 부분이 단순화되었습니다.
레이스용이 되면 더욱 가볍고, 텅의 부분이 없어진다. 그리고 가격도 튀는다. 시일도 극한까지 짧고, 테일측의 시일 클립은 생략되어 있다. 노즈에 머무르면 나머지는 푹 빠져 간략화되고 있는 것이다. 이것에 의해 스키를 신은 채로 씰을 취할 수 있어, 투어 모드로부터 알펜 모드로의 이행을 재빠르게 할 수 있다. Skimo의 깎아 떨어진 소작이나 기어를 보는 것도 재미의 하나이다.

해외와의 차이를 메우기 위해

Skimo는 이탈리아 발상 스포츠이다. 스위스, 프랑스, ​​이탈리아에서는 활발한 스포츠이며 선수층도 두껍다. 2026년 밀라노 코르티나 올림픽 경기 종목은 스프린트는 남녀 각각 세계 18명으로 싸워지기로 결정되었지만 국가별 출전 범위는 아직 정해지지 않았다. 출전할 수 있는 인원수에 한계가 있기 때문에 아시아·유럽·미국 등 지역별로 출전틀이 마련될지도 모른다. 그 때는 이웃나라의 중국이 우선 최대의 라이벌이 된다.

　일본에서는 아직 앞으로라는 스포츠다. 그러나 일본의 에이스, 시마토쿠타로 선수가 프랑스에서 열린 월드컵에 첫 참전해, 예선 1위의 프랑스 선수의 타임 2분 46초에 대해, 섬 선수는 3분 17초의 52위, 예선 통과 라인의 30위는 3분 00초에 앞으로 17초였다. 아직 세계와 힘의 차이는 있지만, 향후의 트레이닝에 따라 가까운 장래의 예선 돌파도 현실미가 있어, 일근의 빛이 보인 결과였다.

"해외 선수와의 큰 차이는 파워와 미끄럼 기술". 그렇게 말하는 것은 일본 대표 헤드 코치를 맡는 마츠자와 유키야 씨이다. 올림픽 종목이 되는 스프린트는 짧은 경기 시간에 싸워지기 때문에, 지구력은 물론이지만, 등반의 속도, 즉 파워도 중요한 요소가 되는 것이다. 또, 해외에서는 원래 알펜 레이스로 기술을 체득한 선수가 Skimo에 전향해 오는 케이스가 늘어나고 있다고 한다. 체력뿐만 아니라 높은 미끄럼 기술을 가진 선수는 더욱 위협이 될 것이다. 해외 선수는 경기력도 길면 표고가 높은 산에 가면 눈도 있어, 연습량도 풍부하고 고지 트레이닝을 할 수 있는 어드밴티지가 있다.

경험이나 연습 환경, 체격차에 의해 체력·미끄러짐의 기술 모두 유럽과 차이가 있는 것은 부인할 수 없다. 그렇다면 일본이 순위를 올리려면 무엇이 필요한가.

「일본의 육상은 릴레이가 강하다. 저것은 몇 번이나 연습해 배턴 패스가 잘 되었기 때문이지요. 트랜짓의 부분입니다.스키를 짊어지거나 신거나, 씰을 벗는 등의 세세한 소작은 일본인이 자랑으로 하는 것이라고 생각합니다.해외세도 빠르지만, 찌르면 승리하는 부분입니다.기본적인 것은 하지만 아직 경험이 없는 일본 선수들에게는 가르치는 것이 많이 있습니다.”라고 마츠자와 씨는 말한다.

필요한 경험과 기본적인 동작을 익히기 위해, 지난 12월 16~18일, 국내에서는 처음이 되는 일본 대표 합숙이 하쿠바의 츠가이케 마운틴 리조트에서 행해졌다. 편집부는 그 합숙에 1일대 동해 보았다. 거기서 알았던 것은 Skimo는 상상 이상으로 하드한 스포츠라는 것이다.