국내 최대급의 빅 겔렌데 「호시노 리조트 네코마 마운틴」을, 우에무라 아이코와 호시노 카지가 미끄러져 말한다

'24 시즌 가장 큰 주제. 연결된 알츠 반다이와 고양이 마

호시노 리조트 알츠 반다이와 호시노 리조트 고양이 마.
후쿠시마현을 대표하는 이 2개의 메이저 스키장이 연락 리프트로 접속되어, 이번 겨울, 명칭도 새롭게 「호시노 리조트 네코마 마운틴」으로서 다시 태어났다. 아이즈 반다이산에서 이어지는 고양이 마가다케의 남북에 걸친 슬로프의 총활주 면적은 189ha. 코스 수 33, 리프트 13개와 국내 굴지의 스펙을 자랑하는 빅 슬로프의 탄생이다.

아시다시피 알츠 반다이와 고양이 마는 각각 뿌리 깊은 팬을 가진 인기 스키장이다.

알츠 반다이는, 깊이 있는 에리어에 펼쳐지는 다채로운 코스 바리에이션과, 아이즈 반다이산이나 이나에요 호수를 바라보는 경관의 좋은 점, 그리고 충실한 음식 서비스 등이 매력적.

한편, 반다이산계의 북측, 이반반지구에 위치하는 고양이마는, 10년 이상에 걸쳐 기상과 지형을 조사해 개발지를 결정했다고 하는 스키장으로, 에리어 전역이 표고 1000m를 넘는 북면,이라고 하는 절호의 조건에 담보된 설질 컨디션과 겉보기 컴팩트하게 보이고 실은 깊이 있는 코스 레이아웃, 미끄러짐이 있는 각 코스 등이 인기의 이유다.

이 2개의 스키장은, 실은 하나의 산의 남면(알츠 반다이)과 북면(고양이 마)에 각각 개척된 것으로, 산정을 경계에 등 맞추어 인접하고 있었다.
지금까지는 액세스 루트가 크게 다르기 때문에 이미지하기 어려웠지만, 지도를 넓히면 일목요연. 두 스키장의 톱은 가장 가까운 곳에서 직선 거리로 700m 정도밖에 떨어져 있지 않은 것이다.

거기에 눈을 돌린 것이, 호시노 리조트 대표의 호시노 요시로씨이다.

아시다시피 호시노 씨는 큰 스키를 좋아하는 것으로 알려져, 바쁜 집무와 마주하면서 연간 활주일 수 70일을 목표로 계속 미끄러지고 있는 경영자다.
그런 호시노씨로부터 하면, 약간의 거리를 남겨 남북으로 전개하는 양 스키장의 접속은 필연적으로 생각되었다. 실현되면, 스키장 이용자에게도, 사업자에게도, 지역에 있어서도, 헤아릴 수 없는 가치를 낳는다고 호시노씨는 생각한 것이다.

그것은 전국 각지에서 리조트 시설 재건을 맡겨 온 민완 경영자로서의 시점인 동시에, 변화가 풍부한 코스 바리에이션이 2배 이상으로 퍼진다는 열심한 스키어 시선으로부터의 기대였던 것은 말할 때까지 도 없다.

2개의 스키장이 연결될 때까지의 경위가 지금 밝혀진다

1992년 스키 붐 최성기에 개업한 알츠 반다이 스키장은 그 후의 버블 붕괴와 붐의 종말에 의해 경영이 파탄하고, 2003년부터 호시노 리조트에 의해 운영이 계승되고 있다.

지금부터 20년 전의 이야기다. 그 5년 후인 2008년 호시노 리조트는 당시 뒷반다리 고양이 마스키장의 경영을 맡고 있다. 거기서 부상한 것이, 2개의 스키장을 정상에서 연결해 일체화시킨다는 꿈의 계획이었다. 하지만 거기에는 어려운 현실이 기다리고 있었다. 호시노 씨는 말한다.

“우리가 2008년에 고양이마의 경영을 맡았을 때, 미래에 알츠반다이와 고양이마를 연결시키는 것을 생각했습니다. 를 위한 설명 재료로서도 사용했으니까요. 거기서부터 1년, 2년과 플랜을 짜고 있는 사이에 동일본 대지진이 일어나고, 그 대신은 아니게 되어 버렸습니다」

지진 재해 후는 피해자를 받아들였기 때문에, 1년 약 정도 호텔의 영업을 정지하고 있었던 적도 있었지만, 최대의 문제는, 원전 사고에 의한 풍평 피해였다.

「당시는, 후쿠시마현의 스키장에 가는 것만으로 부모가 반대한다고 합니다. 그런 사정이기 때문에, 수요는 절반 이하가 될 것으로 예측했습니다. 관광업에 종사하는 사람으로서는 매우 어려운 상황 입니다만, 그것을 어떻게든 하는 것이 관광업의 묘미.원전 사고의 풍평 피해를 극복해, 이 지역의 관광을 서스테이너블하게 하는 것이 나의 라이프 워크가 되었습니다」

알츠 반다이와 고양이 마의 '재재생' 프로젝트가 움직이기 시작한 것은 점차 스키장으로 손님이 돌아오기 시작한 2014년부터였다.
양 스키장 접속을 향한 대처도, 이 시점에서 스타트했다. 두 스키장 사이는 약간의 거리이지만, 국립공원 내라는 ​​것도 있어 연결에는 매우 어려운 허가 신청이 필요했다.
국유림의 소유자는 임야청, 국립공원의 관할은 환경성, 리프트가설은 국토교통성과 3개의 관공서에는 각각 다른 기준이 있어, 이 프로젝트의 의의를 이해해 주면서, 각각의 기준에 정중하게 적합해 갈 필요가 있었다. 그것을 하나하나 클리어하고 있는 사이에, 수년은 순식간에 지나갔다.

2019년부터는, 양 스키장 사이를 도보로 편도 20분으로 오갈 수 있는 설상 도보 루트를 설치해, 리프트권을 공통으로 하는 것으로 실질적으로 2개의 스키장을 접속시켰다.

이는 연결을 통해 수익을 올리기보다는 연결에 따른 실적을 각 감독관청에 보고하는 것이 큰 목적이었다. 도보 루트를 오가는 인원수를 카운트하여 이용자의 요구를 가시화하고 안전 운행의 실적을 쌓는다. 이러한 데이터는 이 연결의 사회적, 그리고 관광산업으로서의 의의를 넓게 이해해 주시는 것으로 이어진다고 생각했다. 이것이 두 스키장 연결의 첫걸음이 되었다.

그런 고난의 길을 거쳐 마침내 연락 리프트 가설이 실현된 것이 이번 이야기이다. 발안으로부터 15년이 지났다.

"마침내 여기까지 도착했다는 감각입니다. 뒷반다리에서 관광산업을 운영하는 여러분들도 기뻐했습니다.
과제 는 수요의 연간 평준화 가 되어 버렸습니다만, 이것도 부활에의 효과 있는 타격자의 하나. 불과 1개의 연락 페어 리프트입니다만, 그것은 정말로 큰 한치라고 생각하고 있습니다」

남쪽 지역의 깊은 곳에있는 아름다운 안개 얼음과 너도밤 나무 숲은 눈에 띄지 않습니다.

2023년 1월 하순. 하이 시즌 호시노 리조트 알츠 반다이에 우에무라 아이코 씨의 모습이 있었다. 이날은 스키를 통해 친교가 있는 호시노 씨에게 초대되어 함께 알츠반다리와 고양이마로 스키를 즐기자는 것이 되어 있었다.

불행히도, 이 날은 아침부터 호천에는 축복받지 못하고, 산의 절반에서 상부는 진한 가스에 싸인 채. 그래도 호시노 씨는 "우선 쿼드를 타자"고 미끄러지는 기만만하다.

호시노씨와 우에무라씨는 갖추어져 푸드 첨부 고속 리프트 「알츠 익스프레스」에 탑승해, 무엇인가 이야기가 튀고 있다. 관광사업의 구세주로서 미디어에서 끌어당긴 이 팔뚝 경영자도, 세계의 강호들이 찢어진 전 모글 세계 여왕도, 리프트 위에서는 한 명의 스키를 좋아한다. 이야기가 고조되지 않을 리가 없다.

리프트 톱에서는 완만한 능선 코스를 미끄러져, 도중에서 왼쪽으로 접히면 「밸리 에리어」라고 불리는 큰 2개의 그릇 형상 지형이 연속하는 상부 에리어.
그것을 하단까지 미끄러져 4인승의 블랙밸리 익스프레스에 승차. 내려가고 나서 두 번째 그릇에 미끄러진 지점이 고양이 마스키장과의 연락 리프트 예정지였다.

호시노「여기가 연락 리프트의 승강장입니다. "하행 리프트는 싫어하는 분이 있을지도 모르기 때문에 걱정하고 있습니다."

우에무라 「익숙해지면 어트랙션 같고 즐겁다고 하는 사람도 있다고 생각해요. 여름의 빙하에서의 스키 트레이닝에서는, 돌아오는 것은 긴 거리를 리프트로 내리는 것이 많아, 나는 꽤 즐겼습니다」

호시노 「과연! 어트랙션으로서 파악하면 좋을지도 모르겠네요(웃음)」

스키를 좋아하는 두 사람답게 눈에서 말하는 대화는 긍정적이고 밝다.
이어서 완사면을 미끄러지면 '무빙 의자'라는 이름의 페어리프트에 탑승했다. 알츠 반다이의 최안부에 위치해, 리프트 톱에서 되돌아 보면 아이즈 반다이산과 이나에시로 호수의 전망이 멋진 에리어다. 하지만 이날 경관은 하얀 막에 닫힌 채. 대신 옅은 빛 속에서 백색을 늘린 아름다운 안개에 눈을 끌었다.

호시노 「이 안개 의자 주변의 코스는, 알츠 반다이 중에서도 경치가 좋고 경사도 있어, 제가 가장 좋아하는 장소입니다. 시야가 열려 있을 때는 최고예요」

우에무라 「유감스럽지만 경치는 보이지 않지만, 하지만 대단한 환상적인 경치군요. 제가 언제나 미끄러지는 하쿠바에서는 이렇게 아름다운 안개나 너도밤나무 숲에는 좀처럼 눈에 띄지 않습니다.」

호시노「혹시, 반다이산이 보이지 않을 때 쪽이, 안개나 너도밤나무 숲의 아름다움을 즐길 수 있을지도 모르겠네요. 반다이산이 존재감이 너무 커서, 그게 나타나면 산에만 눈 가지 않게 된다”

북쪽 지역은 확실히 압설된 중·급사면이 많고, 미끄러짐이 있다

고양이 마스키장과 연락하는 설상 도보 루트의 입구 게이트는 안개 의자를 내린 지점에 있다.
여기에서 너도밤나무 숲을 꿰매어 걷는 약 15분 거리로 800m 정도로 고양이 마스키장의 톱에 나온다. 도보 루트의 양쪽은 로프로 유도되어 있기 때문에 길을 잃을 우려가 없다. 약간의 업다운은 있지만 코스 전체에서는 거의 평탄하기 때문에 누구나 안심하고 걸을 수 있을 것이다.

도보 루트에서는 스키는 장착하지 않고 스키 부츠에서 걷는 것이 규칙. 그 때문에, 게이트에는 간단하게 스키를 짊어지는 간이 하네스가 준비되어 있다. 스키를 짊어지면 양손이 자유롭게 되어, 양 스톡으로 지지하면서 눈길을 걸을 수 있지만, 없으면 어깨로 스키를 맡아야 하기 때문에, 있다면 없으면 큰 차이다.

부드러운 눈을 밟으면서 한겨울의 하얀 숲을 걷는다. 그런 체험은 드물게 할 수 있는 것이 아니며, 뜻밖의 기분에 한 때 미끄러짐을 잊을 것이다.

이번 시즌부터 대부분의 사람들은 신설된 연락 리프트로 이동할 것이다. 스키장 톱에 위치한 아름다운 눈의 너도밤나무 숲을 천천히 걷고 즐겨달라는 호시노 리조트다운 장난기 있는 메시지다.

도보 루트를 빠진 일행은, 고양이 마스키장의 각 코스를 한가지로 미끄러지고 나서, 다시 도보 루트 경유로 알츠 반다이측으로 돌아왔다.
고양이 마 에리어에는 확실히 압설된 중·급사면이 많아, 미끄러짐이 있는 인상이 강하다. 북면 특유의 마른 눈을 압설 한 번은 가장자리 걸기도 좋고 쾌감도 높은 커빙 턴을 즐길 수있다.

우에무라 「호시노 씨의 스키가 능숙한 것은, 이전 토마무에서 함께했을 때부터 알고 있었습니다만, 오늘, 나중에 미끄러지게 해, 세로의 라인으로 미끄러지는 분이라고 알았습니다.엣지를

타고 판을 달리기 때문에, 스키가 빠르다.좋아하는 나의 선배가 그러한 미끄러지는 방법을 합니다만, 어느 쪽인가라고 하면 나는 스키를 돌려 버리는 타입이므로, 아, 늦을 것 같아 생각해 조금 당황했습니다. 호시노 씨, 빠르다 (웃음) "

호시노 「아뇨, 꽤 긴장했어요. 제가 앞을 미끄러질 때는 늦다고 생각되면 싫다는 의식이 아무래도 작동하니까요. 나토(웃음)」

스키장이 옆으로 퍼지는 것이 아니라 뒤로 퍼지는 것이 재미 있습니다.

스키를 벗고 리조트 센터에서 늦은 점심을 먹으면서 안심. 아침부터 계속, 2개의 슬로프를 거의 논스톱으로 미끄러지던 2명이었지만, 그래도 이야기는 결코 끝나지 않았다.

우에무라 : 「고도가 높기 때문에 눈도 좋았습니다. 남쪽의 알츠 반다이는 조금 딱딱한 압설 번으로, 뒤의 고양이 마에서는 어떻게 눈이 바뀔 것이라고 생각했습니다. 눈 위를 걸어 절반을 지나간 곳에서, 어쩐지 공기가 바뀐 것을 느꼈고, 거기에서 눈질이 바뀐 것이 발바닥의 느낌으로 알았습니다.산의 표와 뒷면을 연결해, 이런 것 뭐라고 생각
했어요 "

호시노 「확실히 그렇네요. 경치도 바뀌고, 눈질도 바뀝니다」

우에무라 「하쿠바의 스키장은 옆에 늘어서 있어, 2개가 연결되어 있는 예는 몇개인가 있습니다만, 산의 이쪽 측과 뒷면이 이런 가까이에서 연결되어 있다고 하는 것은, 내가 떠올린 가운데는 아니기 때문에, 몹시 흥미롭다고 인상 깊었습니다」

호시노「옆에 퍼지는 것이 아니라, 뒤에 퍼져 있으면 여행을 하고 있는 느낌이 늘어나네요」

우에무라 「새로이 가는 연락 리프트를 타면 보이는 경치가 갈락으로 바뀌겠지요. 걸어서 이동한 것만으로 이렇게 인상적이었을 정도니까」

호시노「알츠 반다이에서 걷기 시작한 직후에 조금 열린 곳이 있었던 것을 기억하고 있습니까. 저기의 경치가 제일 훌륭합니다. 있다.고양이 마측으로부터 연락 리프트를 타면, 능선을 넘은 곳에서, 눈앞에 그 경치가 번과 퍼질 것입니다」

우에무라 「상상한 것만으로 두근두근합니다」

호시노「고양이 마측과는 전혀 다른 경치니까요. 활주하는 하루의 즐거움이 퍼지는 것이 가장 중요한 일이군요」

우에무라 「스키장에 미끄러져 가면, 아침에는 눈 가득 미끄러져, 점심에 조금 쉬고, 앞으로 몇개나 미끄러져 끝낼까, 라고 하는 흐름이 된다고 생각합니다만, 이만큼 여러가지 지형이나 눈질을 미끄러지면, 하루 종일은 부족할 것이라고 느꼈습니다」

호시노 「숙박업에 있어서, 매우 기쁜 코멘트입니다」

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호시노 씨와 우에무라 씨가 함께 스키를 즐기고 나서 반년 이상이 지난 현재, 이미 연락 리프트도 완성하고, 나머지는 오픈을 기다릴 뿐.
적설 상황에 따라, 지금까지 고양이 마사이드의 '북쪽 지역'이 12월 1일에 선행 오픈하고, 알츠 반다이 사이드의 '남쪽 지역'은 12월 22일 개업을 예정하고 있다.

북면에 전개하고 있는 '북부 지역'은 예년대로 시즌인도 빨라 골든위크까지 긴 영업기간을 예정하고 있다. 다만 연락 리프트를 활용함으로써 '남쪽 지역'의 베이스 영업 기간 외에도 눈이 빨리 내리는(늦게까지 눈이 남는) 상부 지역의 리프트를 가동시킨다는 가능성도 크게 생각된다. 이것은 또한 두 스키장이 연결되는 이점입니다.

마지막으로 한가지 불필요한 것을 쓰면, 미끄러운 손으로 보면, 연락 리프트가 아니고, 리프트 톱으로부터 뒤쪽의 스키장에 미끄러질 수 있는 쪽이 자연스럽다. 즉, 양 스키장을 미끄러져 오고 싶다는 것. 실은 지형적으로는 그것을 가능하게 하는 라인도 있다.

하지만 그 경우, 약간의 거리라고는 해도 국립공원 내에서 새로운 스키 코스를 개척하게 되므로 연락 리프트를 1개 붙일 수 있는 것보다 훨씬 문턱이 높고 오랜 세월이 필요한 어려운 허가 사업이 되는 것은 틀림없다.

하지만 호시노 씨의 것이기 때문에, 당연히, 그런 장래상은 머리 속에 그려 있을지도 모른다. 미끄럼을 좋아하는 우리로서는, 「이것이 우선은 첫걸음」이라고 말해준 무수한 스키 좋아하는 경영자에게 기대하고 싶다.

프로필

Text/Chikara Terakura
Photo/Go Ito

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정보

호시노 리조트 네코마

마운틴 (
우
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