Ein Mann, der sich selbst als „Skientwickler“ bezeichnet, aber (vermutlich) keine Ahnung von Skiern hat, besucht tatsächlich eine Skifabrik und legt selbst Hand an, um Skier herzustellen.
Dies ist der erste Teil einer dreiteiligen Serie, die auf unterhaltsame Weise die Geheimnisse von Skimaterialien, Innenaufbau und Herstellungsprozessen erforscht und uns an diesem einzigartigen Erlebnis teilhaben lässt.
Wird aus einem Freizeitskifahrer ein Skientwickler?!
Hallo an alle STEEP-Leser, hier spricht Shogo Kono, der Unterhaltungsskifahrer.
Diejenigen unter euch, die mich kennen, werden wahrscheinlich denken: „Ach, das ist doch der Typ“, aber ich möchte mich erst einmal vorstellen.
Sie fragen sich vielleicht: „Was ist Entertainment-Skifahren?“, aber im Großen und Ganzen bin ich ein Skifahrer der Freeride-Kategorie
Auch wenn ich es Freeride nenne, habe ich in meinem Fall den Begriff „Freiheit“ erweitert und bezeichne ihn als einen eher unkonventionellen Skistil, bei dem ich denke: „Warum nicht einfach alles machen, was Spaß macht und mich von anderen abhebt?“
Vor vier Jahren hatte ich die Gelegenheit, bei Blue Morris, einem japanischen Skihersteller, anzufangen
Der Einstieg bei einem Hersteller bedeutete, dass ich nach meiner Meinung zur Skiherstellung gefragt wurde, aber davor bestand meine Aufgabe lediglich darin, die mir zur Verfügung gestellten Ski zu fahren und zu bewerben. Ich hatte so gut wie keine Kenntnisse in der Skiherstellung
Dennoch wich ich, wenn ich als Fachmann nach meiner Meinung gefragt wurde,
wie: „Die Nase fühlt sich etwas weich an, daher denke ich, es wäre besser, wenn sie etwas schneller zurückfedern würde“,
oder indem ich den erfahrenen Entwicklern vorbehaltlos zustimmte, und so kam ich mit der Situation zurecht.
Dabei
"Entwickler der Platine"
Dieser Titel wurde mir zwar verliehen,
doch mir fehlten das Wissen und die Erfahrung, um ihm gerecht zu werden. Am unzufriedensten war ich selbst damit, mich Entwickler nennen zu dürfen.
Vielleicht spürte Blue Morris meine vagen Unsicherheitsgefühle und lud mich ein, "zu kommen und zu lernen, wie man Holzplanken herstellt", und so begann dieses Projekt
Blue Morris, das drittälteste Unternehmen der Welt
Bevor wir beginnen, möchten wir kurz Blue Morris vorstellen
Blue Morris ist ein japanischer Skihersteller mit Sitz in Hiranai, Präfektur Aomori, der im Jahr 2026 sein 103-jähriges Bestehen feiert. Es ist das drittälteste Unternehmen der Welt, das mit der Skiherstellung begonnen hat
Manche von Ihnen denken jetzt vielleicht: „Das ist ein so traditionsreiches Unternehmen, und trotzdem habe ich noch nie davon gehört.“ Das liegt daran, dass sie viele Jahre lang für zahlreiche andere Marken produziert haben und ihre eigene Markenentwicklung relativ neu ist
Die Technologie, die sie seit über 100 Jahren entwickeln, ist jedoch authentisch. Deshalb engagieren sie sich proaktiv bei der Entwicklung anspruchsvoller Skier, und ihr unkonventioneller Ansatz führte sogar zu einem Projekt, bei dem sie einen mysteriösen „Unterhaltungsskifahrer“ in ihre Fabrik einluden
"Überraschend einfach!?" Ein rasanter 4-Tage-Zeitplan, den ich unterschätzt habe
[Tag 1]
– Sie sehen die Materialien, aus denen die Skier hergestellt werden, verstehen deren Eigenschaften und erfahren, wie sich die Veränderung bestimmter Elemente während der Entwicklung auf die Skier auswirkt. Sie lernen, wie diese Materialien zu Komponenten verarbeitet werden.
– Am Nachmittag besichtigen Sie die Fabrik und beobachten den Skiherstellungsprozess.
[Tag 2]
– Erleben Sie den Montageprozess, der für die Platinenherstellung unerlässlich ist, und fertigen Sie eine Platine an, die den Produktstandards entspricht.
[Tag 3]
– Stellen Sie zwei weitere Platinen her, polieren Sie diese gemeinsam und bestehen Sie die abschließende Qualitätsprüfung.
[Tag 4]
– Reflektieren Sie den gesamten Prozess und vertiefen Sie Ihr erworbenes Wissen.
Das war der Zeitplan. Obwohl ich ihn ziemlich lang fand, kam mir der Gedanke: „Ah, es ist also tatsächlich möglich, solche Platinen herzustellen.“ Mit diesem naiven Gedanken begann der erste Tag
Von hier aus werden wir die in Skiern verwendeten Materialien, ihre Eigenschaften, die Verarbeitungsmethoden für diese Materialien und anschließend den Herstellungsprozess erläutern
„Entwicklung = Cool“ ist ein großer Irrtum! Sechs Prozesse, die viel anspruchsvoller sind, als Sie denken
„Die Entwicklung von Skiern klingt vielleicht glamourös, ist aber in Wirklichkeit ein sehr harter und praxisorientierter Prozess.“
Dies sind die Worte von Herrn Edo, der für diese Holzbearbeitungsausbildung verantwortlich war, als er mir den Ablauf erklärte. Er sagte, dass die Entwicklung der Holzbearbeitung den folgenden Prozess umfasst
Zunächst werden die gewünschten Spezifikationen durch die Kombination der Entwicklererfahrung mit den Meinungen der Fahrer festgelegt. Anhand von Daten wird abgeschätzt, welche Art von Ski sich aus der Verwendung verschiedener Materialien ergibt. Anschließend wird das Ergebnis nach weiterer Überlegung zu einer einzigen Skiform verfeinert
Als Nächstes fertigen wir die Formen an, die den wichtigsten Teil der Skiherstellung darstellen
Die Herstellung der Formen ist ein äußerst kostspieliger und zeitaufwändiger Prozess und ein irreversibler Schritt. Die Formen dienen dazu, die Form des Skis selbst zu erzeugen, einschließlich Länge, Form, Rocker und Camber. Dabei werden
Nuten in Metall geschnitten und dieses anschließend gebogen, um die Skiform zu erhalten. Wenn ein Modell in drei verschiedenen Längen erhältlich ist, werden natürlich drei Formen benötigt.
Sobald die Form fertiggestellt ist, können wir endlich einen Prototyp herstellen. Anschließend führen wir Feldtests durch und sammeln Feedback von Testfahrern, wie zum Beispiel: „Ich möchte, dass es leichter, aber auch steifer ist“, „Ich möchte, dass es besser zurückfedert“ und „Ich möchte ein stabileres Fahrgefühl auf unebenem Gelände“
Um das ideale Fahrgefühl für ein Paar Ski zu ermitteln, optimiert das Entwicklungsteam am Hauptsitz die Materialkombinationen und die Konstruktion immer wieder anhand des Feedbacks von Testfahrern. Es kommt selten vor, dass der erste Prototyp bereits überzeugt; daher werden zahlreiche Materialien und Konstruktionen getestet, und erst nach vielen Versuchen und Optimierungen entsteht ein zufriedenstellendes Produkt
Betrachten wir die Materialien, die die Eigenschaften von Skiern bestimmen.
Nicht alle der folgenden Materialien werden in einem einzigen Paar Skiern verwendet; die notwendigen und unnötigen Mengen werden anhand der Eigenschaften der herzustellenden Skier bestimmt.
Die Hälfte eines Skis besteht aus „Holz und diesem Ding“?!
11 verblüffende Materialien
in Form von komprimierten Platten importiert. Die Holzarten werden passend zu den gewünschten Skieigenschaften ausgewählt. Dichte, Gewicht und Eigenschaften des Holzes werden entsprechend den Anforderungen der Ski kombiniert, um Sperrholz herzustellen. Der Skikern besteht hauptsächlich aus ein bis drei Holzarten.
und bedrucken Sie diese. Es gibt auch transparente Folien mit vorgefertigten Strukturen. Wählen Sie das Druckverfahren je nach gewünschter Ski-Performance und dem Design, das Sie mit der Oberseite erzielen möchten. Dabei müssen Sie sich zwischen Sublimationsdruck und Digitaldruck sowie Vorder- oder Rückseite entscheiden. Der Sublimationsdruck zeichnet sich durch gute Farbwiedergabe und Abriebfestigkeit aus. Allerdings eignet er sich weniger gut zur Darstellung von Schattierungen oder speziellen Texturen. Der Digitaldruck bietet mehr Freiheit bei der Gestaltung von Texturen. Er ist jedoch anfälliger für Kratzer und Abnutzung. Wägen Sie die Vor- und Nachteile ab und entscheiden Sie, ob Sie die Vorder- oder Rückseite bedrucken möchten.
wird anhand der gewünschten Skieigenschaften bestimmt. Das Sohlenmaterial ist in Schwarz, Transparent oder farbig erhältlich. Generell gilt: Je höher das Molekulargewicht, desto besser nimmt die Sohle Wachs auf, gleitet geschmeidig und ist abriebfester.
werden diese mitunter als Bleche eingelegt. Bei Verwendung von Leichtholz können sie zur Verstärkung lediglich im Bereich der Befestigung angebracht werden.
) hergestellt. Einige Varianten enthalten zusätzlich Kohlenstofffasern. Die Spezifikationen werden anhand der gewünschten Skieigenschaften ausgewählt, darunter Webrichtung, Fasermenge, Dicke und Gewicht. Es dient als Verstärkungsmaterial zur Verbesserung der Haltbarkeit der Ski und zur Anpassung des Torsions- und Flexverhaltens. Es ist sowohl als Gewebe als auch als Platte erhältlich.
ist ein Material, das durch Verweben von Kohlenstofffasern hergestellt wird. Die Webrichtung, die Menge der Kohlenstofffasern, die Dicke und das Gewicht werden je nach gewünschter Skileistung gewählt. Schon geringe Mengen an Kohlenstofffasern können den Rebound beeinflussen und die Fahreigenschaften des Skis deutlich verändern.
sind Materialien mit einer hohen Schwingungsdämpfung. Sie werden häufig zur Unterdrückung des Flatterns von Platten eingesetzt.
wird durch Mischen unseres eigens ausgewählten Epoxidharzes mit Härter hergestellt. Er härtet nicht zu stark aus und ist auch nicht so elastisch wie Gummi. Er ermöglicht eine moderate Flexibilität.
tragen dazu bei, schwer zu verbindende Materialien effektiv zu verkleben und das Ablösen von Materialien mit unterschiedlichen Elastizitätsmodulen zu verhindern. Sie spielen eine Rolle bei der Verbesserung der Haftung.
Interessant ist, dass mehr als die Hälfte des Gewichts eines Skis aus dem Holzkern und dem Klebstoff besteht. Die Frage, ob ein Ski überhaupt ein Ski ist, wird durch die Tatsache beantwortet, dass er aus Holz gefertigt ist und der Klebstoff die Hälfte seines Gewichts ausmacht
Die einzelnen Materialien können von wenigen bis zu mehreren hundert Arten reichen. Um die gewünschten Eigenschaften des Skis zu erzielen, werden die Materialien aus einer nahezu unendlichen Anzahl von Kombinationen ausgewählt
Diese Erfahrung hat mir einmal mehr vor Augen geführt, wie unglaublich entmutigend die Entwicklungsarbeit tatsächlich ist
Die Materialien verändern sich im Laufe der Verarbeitungsschritte
Bevor wir mit der Herstellung der Platinen beginnen, werden wir die Materialien zunächst zu Bauteilen verarbeiten
Nachdem das zuvor erwähnte sperrholzartige Holz in die Form eines Skis geschnitzt wurde, entsteht die ungleichmäßige Dicke. Der Begriff „ungleichmäßige Dicke“ mag Ihnen vielleicht nicht geläufig sein, aber das Schnitzen des Skis in die von oben sichtbare Form wird als Konturierung bezeichnet, während das Schnitzen in die von der Seite sichtbare Form als Erzeugung der ungleichmäßigen Dicke bezeichnet wird. Dabei werden dünnere, dickere und gebogene Bereiche herausgeschnitzt.
wird mithilfe verschiedener Druckverfahren so geformt, dass es zur Form des Skis passt.
entwickelte Biegemaschine führt die Bearbeitung auf 4 Achsen durch (XYZ + Drehung).
, dass es der ungleichmäßigen Dicke des Skis entspricht, um das Verkleben zu erleichtern.
verwenden möchten
faserverstärkte Kunststoffmaterial) wird aus einer flachen Plattenform zugeschnitten, um der Skiform zu entsprechen.
komplett oder nur teilweise verwenden möchten, und richten Sie es dann ein.
Obwohl auf den Fotos nicht zu sehen, werden auch spezielle Chemiefasern und Hilfsstoffe verwendet, wobei die erforderlichen Mengen für jeden spezifischen Bereich festgelegt werden
Wie oben beschrieben, werden die Materialien zu einzelnen Komponenten verarbeitet, die dann in die Skier integriert werden
Die Intuition des Handwerkers übertrifft sogar Datenbanken! Und dann kam das "destruktive Testen"
Während ich mich mit diesen Dingen beschäftigte, arbeitete Herr Satomura, der im Hauptsitz für die Skientwicklung zuständig war, an der Änderung des Materials eines bereits auf dem Markt befindlichen Skis. Er
entwickelte einen neuen Ski, der leichter war, aber dennoch die gleiche Steifigkeit aufwies.
Blue Morris verfügt über eine eigene Datenbank, die auf bisherigen Erfahrungen basiert. Durch Eingabe von Daten über Änderungen oder Zu- bzw. Abnahmen der Materialien kann das Unternehmen sofort berechnen, wie stark sich Gewicht und Steifigkeit verändern werden
Das funktioniert allerdings nicht immer einwandfrei
In Wirklichkeit ist eine Massenproduktion nicht möglich, selbst wenn sich Gewicht und Steifigkeit beim Anfassen ausreichend anfühlen, falls zerstörende Prüfverfahren oder andere Methoden die erforderlichen Standards nicht erfüllen
Als nächstes arbeitete Satomura daran, das Gewicht zu reduzieren, indem das GFK so dünn wie möglich gestaltet und Kohlenstofffasern daran befestigt wurden
Sobald die Eigenschaften des Skis grob bestimmt sind, folgt die zerstörende Prüfung.
Es gibt drei Arten von zerstörenden Prüfungen: Zugfestigkeit der Bindungsschrauben, Festigkeit gegen die Skiebene und Torsionsfestigkeit. Diese Prüfungen werden durchgeführt, indem so lange Kraft auf den Ski ausgeübt wird, bis er bricht.
Die "U-förmige" Route, auf der das Skifahren seinen Ursprung hat
Betrachten wir nun endlich den Herstellungsprozess der Platine.
Die obigen Schritte beschreiben den Ablauf, nachdem der Prototyp gefertigt wurde und die Serienproduktion begonnen hat.
In der Blue Morris-Fabrik ist jeder Arbeitsschritt auf den jeweiligen Weg abgestimmt. Der Ablauf ist so gestaltet, dass man die U-förmige Fabrik betritt und am nächsten Tag einen fertigen Ski vorfindet.
Diesmal werde ich bei Herrn Satomura ein Praktikum absolvieren und im Skimontageprozess mitarbeiten. Das ist die wichtigste Aufgabe, die ich an meinem ersten Tag lernen muss.
Die Montage ist der Kern der Skiherstellung und bezeichnet das präzise und schnelle Einlegen der Komponenten in die Form.
Übrigens verstand ich damals nicht, warum ich die Teile „schnell“ in die Form einsetzen musste. Das sollte später zu einem sehr großen Fehler führen, aber davon erzähle ich euch beim nächsten Mal
Es sieht so aus, als müsste ich die Integrationsarbeit morgen ganz alleine erledigen. Deshalb lasse ich mir von Satomura zeigen, wie er das genau macht
"Ach so, verstehe. Ich verstehe, ich verstehe."
Ich nickte zustimmend, so wie man es von jemandem erwarten würde, der es nicht wirklich verstand. Als ich einen geschickten Handwerker sah, wirkte es einfach. Aber ich verstand immer noch nicht wirklich, was er da eigentlich tat
"Keine Sorge, ich bringe sie für Sie in die richtige Reihenfolge, Sie müssen sie nur noch gemäß dem Bauplan stapeln."
Frau Satomura lächelte strahlend. Ich dachte: „Dann sollte alles in Ordnung sein, oder?“ und hörte weiter zu
"Na ja, ich werde es vorbereiten, und falls es irgendwelche Mängel gibt, buu—lol"
Moment mal!? Er sagt etwas ziemlich Unheilvolles. Ob er nun „schlagen…“ oder „töten…“ sagt, es klingt gefährlich. Ist er der Typ Mensch, der hinter einem Lächeln Angst verbirgt? Eine spürbare Spannung liegt in der Luft
Mein Gehirn ist komplett explodiert! Eine Nacht in Aomori, die ich mit intensivem Lernen und Weinen verbracht habe
Die obigen Inhalte ergänzen die am ersten Tag grob erläuterten und in mehrtägigen Frage-und-Antwort-Runden vertieften Themen.
Ehrlich gesagt, frage ich mich, ob Sie nach dem ersten Schulungstag und dem Verlassen des Werks das Gefühl nachvollziehen können, den Kopf freizubekommen, indem man den Sonnenuntergang über der Mutsu-Bucht betrachtet und denkt: „Ah, das ist wunderschön.“
Je mehr man versteht, desto mehr Fragen tauchen auf, die man nicht versteht
Oder besser gesagt, es ist sogar ein Rätsel, ob das, was ich zu wissen glaube, wirklich das ist, was ich weiß. Und das, obwohl ich meine Gedanken endlich ordnen konnte. Jemand, der im Grunde nichts versteht, sollte sich nicht so viele Informationen in den Kopf stopfen
Und ganz abgesehen davon vergesse ich schon am zweiten Tag die technischen Aspekte, wie zum Beispiel den Montageprozess. Mein Kopf ist überlastet, und ich bin nur noch von Angst erfüllt
Ich versuchte verzweifelt, eine Zusammenfassung zusammenzustellen, indem ich die Fotos des Fotografen, die Informationen in meinem Notizbuch und die Videos und Fotos, die ich mit meinem Smartphone aufgenommen hatte, betrachtete
Das Hotel bot von der Ankunft bis 21 Uhr eine Getränkepauschale inklusive Alkohol an – ein Paradies für alle, die gerne trinken. Ich selbst habe jedoch im Laufe des Abends in Aomori keinen einzigen Tropfen angerührt
Fortsetzung folgt in Folge 2: Vorstandssitzung.
Blue Morris https://bluemoris.com/
Foto von Hodaka Ando