Die Welt der Skiherstellung: Ein Geheimnis, das selbst Skifahrer nicht kennen [Folge 2: Skimontage]

Ein Mann, der sich selbst als „Ski-Entwickler“ bezeichnete, aber (vermutlich) nichts über Skier wusste, besuchte tatsächlich eine Skifabrik und arbeitete schließlich am Skiherstellungsprozess mit

Diese dreiteilige Serie erforscht auf unterhaltsame Weise die Geheimnisse der Skiherstellung – Materialien, inneren Aufbau und Produktionsprozess – und lässt die Zuschauer dieses besondere Erlebnis noch einmal miterleben. Dies ist der zweite Teil. Der
Skifahrer Shogo Kono war vom ersten Tag an voller Wissen. Was wird wohl am zweiten Tag passieren?

Hier klicken für Folge 1: Infiltration einer unbekannten Welt

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Die Todesflagge von „Ich habe das Gefühl, es wird schon gut gehen“ und die Sonderbehandlung von einem übermäßig freundlichen Handwerker

Ich erwachte mit einem Gefühl der Unruhe und war mir unsicher, wie viel von dem, woran ich gestern Abend gearbeitet hatte, tatsächlich fertig war.
Als ich die schweren, lichtundurchlässigen Vorhänge meines Hotelzimmers öffnete, strömte die blendende Morgensonne herein.

Es war ein strahlend klarer, wolkenloser Tag. Mitten in einem Hochdruckgebiet. Es war so ein schöner Tag, dass ich sogar dachte: „Hey, vielleicht klappt es ja doch noch.“

Als ich um 9 Uhr im Büro ankam, fragte mich Frau Edo, die mir geduldig bis spät in die Nacht über LINE alle meine Fragen beantwortet hatte, freundlich: „Konnten Sie sich gestern gut ausruhen?“ Ihre
Freundlichkeit entlockte mir ein höfliches Lächeln, und das heutige Training begann.

„Satomura trifft gerade alle Vorbereitungen, möchten Sie sich das einmal ansehen?“

Ein Raptor bereitet sich zu Trainingszwecken für die Saison 26-27 vor

Als ich in der Fabrik ankam, bereitete Herr Satomura gerade die Pressmaschine vor. Die Platten wurden in einem Arbeitsgang für die gesamte Jahresproduktion hergestellt.
Obwohl die Produktion des Raptor, den ich fertigte, bereits abgeschlossen und die Auslieferungen abgeschlossen waren, hatte er sich die Mühe gemacht, die Pressmaschine speziell für den Raptor für meine Schulung einzustellen.

Außerdem war der Montageraum ordentlich eingerichtet, alle Teile lagen bereit und die Konstruktionszeichnungen hingen aus.
Bei dieser Vorbereitung sollte doch alles reibungslos verlaufen, oder?

Die Komponenten wurden in der Reihenfolge der Arbeitsschritte angeordnet, der Aufbau war abgeschlossen, es mussten sie nur noch der Reihe nach zusammengebaut werden

Der Handwerker peilt 15 Minuten an, ich hingegen eine Stunde. Doch die Zeichnung vor mir sieht aus wie nichts anderes als ein geheimnisvoller Code

Der Montageprozess besteht darin, Skikomponenten mithilfe von Klebstoff in einer Form zusammenzufügen.
Man legt eine Komponente in die Form, trägt Klebstoff auf und setzt dann eine weitere Komponente darauf. Dieser Vorgang wird wiederholt.

Der Handwerker kann ein Brett in 15 Minuten zusammenbauen

„Nun, es wird wohl erst einmal etwa eine Stunde dauern!“,

sagte Herr Satomura lachend. Eine Stunde lag also im akzeptablen Rahmen. Zumindest war ich etwas erleichtert zu wissen, dass es in Ordnung war, viermal so lange zu brauchen wie die Handwerker.

Ich ziehe Gummihandschuhe an und stelle mich vor die Werkbank. Ich atme tief durch und überprüfe die Teile

Es ist unklar, ob der Zustand der Komponenten durch Berührung überprüft wird oder nicht

...Ich verstehe das nicht wirklich

Ich hatte sogar das Gefühl, es zum ersten Mal zu sehen. Manche Materialien kannte ich in ihrer Einzelteilform noch gar nicht.
Inmitten meiner Verwirrung betrachtete ich die für mich vorbereiteten Baupläne.

Ich verstehe das nicht wirklich

Das liegt daran, dass es nach Produktname geschrieben ist und nicht nach GFK oder Verstärkungsmaterial, wie mir erklärt wurde

……Ich habe davon nichts gehört

Die Atmosphäre war so angespannt, dass ich nicht einmal sagen konnte: „Könnte ich kurz eine Pause machen?“
Mir blieb nichts anderes übrig, als zu gehen.
Ich wusste jedoch aus Erfahrung
, dass es nichts Gutes bringt, sich zu etwas zu zwingen, wenn das Herz schreit: „Nein, geh!“

Das oberste Laken, das „definitiv defekt“ war, wurde stillschweigend ausgetauscht

Epoxidharz und Härter vermischen. Ein charakteristischer Geruch liegt in der Luft. Die Sohle in die Form legen, die Ränder andrücken und Klebstoff auftragen

„Beginne am Heck mit einem einzigen Schwung und führe das Flugzeug dann in zwei oder drei Umdrehungen von der Spitze zum Heck. Achte darauf, dass am Rand genügend Platz ist.“

Obwohl mir gesagt wurde, ich solle alles auf einmal machen, hatte ich das Gefühl, dass einige Stellen nicht richtig gestrichen waren, deshalb habe ich die Spachtelmasse immer wieder hin und her bewegt

Die Spuren des Hin- und Herauftrags der Kittmasse sind deutlich sichtbar

„Nicht seitlich anbringen.“

Obwohl es verboten war, ist die Kittmasse überall verstreut

Die Angst äußert sich in Handlungen. Das Gefühl, etwas besonders sorgfältig machen zu müssen, und die ständige Frage, ob das wirklich in Ordnung ist, nehmen viel Zeit in Anspruch

Nach dem Auftragen des Klebstoffs auf Sohle und Kante wird eine Grundierung aufgetragen. Anschließend wird erneut Klebstoff und wieder Grundierung aufgetragen. Danach wird erneut Klebstoff aufgetragen, gefolgt von der GFK-Platte. Dieser Vorgang wird analog wiederholt: Klebstoff, GFK, Grundierung, Grundierung, Seitenmaterial und schließlich das Zwischenholz

Shogo Kono arbeitet weiterhin fleißig und bewahrt dabei eine ruhige Haltung

„Idealerweise sollten Ober- und Unterseite des Brettes aus Holz bestehen, und es sollte möglichst dasselbe Material verwendet werden, um einen schönen Bogen zu erzeugen.
Allerdings sind Ober- und Unterseite aus unterschiedlichem Material, und aufgrund der Kanten berücksichtigen wir diese Faktoren bei der Materialwahl.“

Edos Worte kommen mir in den Sinn. Heißt das, es ist noch die Hälfte übrig?! 
Der Raptor hat insgesamt 16 Schichten. Das bedeutet, ich kann maximal dreieinhalb Minuten pro Schicht arbeiten. Das ist schlecht, egal wie ich es drehe und wende, ich habe schon über fünf Minuten daran gearbeitet.

Es entsteht ein Gefühlsmix: der Drang zur Eile und der Wunsch zu fragen: „Stimmt das so?“ und es überprüfen zu lassen

Die neunte Schicht, die zehnte Schicht. Während ich weitere Schichten anzog, wurden meine Hände allmählich warm

"Ah, das Epoxidharz beginnt auszuhärten."

Satomuras Worte drangen an mein Ohr. Klebstoffe erzeugen beim Aushärten Wärme. Der Klebstoff, der mir in meiner Eile auf die Gummihandschuhe gespritzt war, begann auszuhärten. Der Klebstoff, den ich zur Hand hatte, war derselbe

"Hmm, das funktioniert nicht. Versuchen wir, den Klebstoff noch einmal herzustellen."

Satomuras Stimme war ohrenbetäubend.
Sobald der Klebstoff aushärtet, ist er unbrauchbar. Versucht man, ihn immer wieder aufzutragen, werfen dünne Materialien Falten.
Wir stellen jetzt eine neue Charge Klebstoff her, um ihn wieder weich zu machen, und beginnen von vorn.

Seine zögernde linke Hand unterstreicht das Gefühl, dass außer Kono niemand mehr übrig ist

Währenddessen waren Edo und Satomura verschwunden.
Vielleicht bezog sich das „Das wird nicht funktionieren“ von vorhin gar nicht auf den Klebstoff, sondern auf den gesamten Herstellungsprozess der Platine.

Das zu hören, würde mich völlig entmutigen. Ich kann nur weitermachen

Dann kehrte Satomura zurück und tauschte unauffällig das Deckblatt aus. Die Grafiken stammten aus dieser Saison. Er sollte eigentlich am Raptor-Trikot arbeiten, das erst nächste Saison auf den Markt kommen soll. Dass er also das Deckblatt dieser Saison verwendete, das bereits nicht mehr produziert wird, bedeutet … nun ja, Sie wissen schon

Das Deckblatt für den Raptor der Saison 25/26 war beigefügt

Irgendwie gelang es mir, das Laken aufzuziehen, und ich war dabei so ängstlich wie noch nie zuvor

"Was denken Sie?"

Als ich ihre Stimme hörte, die so leise war, dass sie fast unhörbar war..

„Das stimmt nicht ganz.“

Satomura entfernte mehrere Schichten auf einmal und nahm einige Feinjustierungen vor

Ich fühlte mich unglaublich unwohl, als ich das sah. Ich schaute auf die Uhr: Es war anderthalb Stunden. Wir
hatten die angegebene Stunde für die erste Montage deutlich überschritten.
Danach sprachen alle kaum noch, trugen die geschlossenen Formen zur Presse und begannen mit dem Pressvorgang.

Herr Satomura legt die montierten Skier in die Presse

Beim Pressen werden Hitze und immenser Druck angewendet, um die Blätter miteinander zu verbinden. Dieser Vorgang dauert etwa eine Stunde

"Du musst müde sein. Sollen wir eine kurze Pause machen?"

Ich wurde von dem freundlichen Herrn Edo in den Konferenzraum eingeladen

„Handwerker sind wirklich erstaunlich. Ich habe viel von ihnen gelernt. Es ist wichtig, sich immer wieder daran zu erinnern, wie unglaublich Handwerker sind.“

Jedes freundliche Wort von Edo-san berührt mich tief im Herzen

Die Atmosphäre war bedrückend, und es wurde kein Wort gesprochen. Doch ein Lächeln, das von unerschütterlicher Entschlossenheit zeugte, verband uns mit dem „Morgen“

Nach etwa einer Stunde stieß die Presse einen tiefen Seufzer aus und spuckte das Blech aus

Die entnommene Platte war heiß. Herr Satomura nahm sie heraus und untersuchte beide Seiten. Er hatte gehört, dass selbst ein kleines Stückchen Schmutz, das an der Oberfläche oder am Boden der Form haftete, zu einer Delle führen konnte, aber davon war nichts zu sehen

Normalerweise würden die Ergebnisse an dieser Stelle bekannt gegeben, aber jetzt akzeptiert jeder stillschweigend die Situation, und niemand darf fragen: „Was denkst du?“

„Es gab kaum Spielraum, etwas zu ignorieren. Es war unglaublich schwierig.“

Wenn ich nichts anderes sage, werde ich eben genau diese Meinung äußern

„Sie müssen müde sein. Ich habe anschließend eine Tischreservierung für Sie, also nehmen Sie sich bitte etwas Zeit, um sich auszuruhen und zu erholen“,
sagte Herr Edo erneut zu mir.

Bei dieser Atmosphäre essen zu gehen, wäre die Hölle.
Ich habe dieses Bild schnell erstellt, um jemanden zum Lachen zu bringen.

Alle wissen, dass es ein Reinfall war, aber es ist schwer, die Grenze zu ziehen, wie weit man sich über den Reinfall lustig machen darf. Ich beschloss, es zuerst Edo-san zu schicken, und egal, was er wirklich dachte, antwortete er : „Das hat mich so zum Lachen gebracht. Es war überhaupt kein Reinfall. Lass es uns morgen wiederholen!“


Auf einer Trinkparty fragte Edo-san: „Kono-san, hast du das Foto von vorhin noch?“, wodurch ich es auch Satomura-san zeigen konnte. Sie
lachte sich kaputt. Das war großartig!

Das ist nicht gut

Lasst uns morgen Erfolg haben und darüber lachen

Fortsetzung folgt in Folge 3: Wir schaffen es auf jeden Fall.

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Foto von Hodaka Ando

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