Vom Profi lernen „Wenn du das machst, wird deine Kondition ganz anders sein! Waxing“ | Reden wir über ein Fahrzeug namens Skifahren _Thema 2

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Mehr als 15 Jahre Erfahrung –
Lernen wir von Tabata, dem Inhaber von „bottomline“

Diese Serie ist ein Projekt, bei dem Herr Tomoyuki Tabata, der Besitzer des Pro-Shops „bottomline“, uns das Know-how von Tune-Ups beibringt, um „bequemer zu werden“.

Das Thema dieses Mal ist Waxing. Die Saison ist endlich da, also nutzen Sie sie bitte, um sich auf den Schnee vorzubereiten. Siehe hier (Thema_1) Start dieses Serienprojekts

Fazit des Pro-Shops und Besitzer Tabata

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„Waxing“ , das mehr Skiperformance hervorbringt

Das zweite Topic_2 ist „Waxing“.
Die Schneesaison hat endlich begonnen. Vor dem Skifahren: „Wenn du das machst, wird deine Kondition ganz anders sein!“ Waxing. Ein einziges Wachs kann eine Piste besser machen und umgekehrt. Obwohl es ein gutes Brett ist, rutscht es nicht.

Lassen Sie sich deshalb von einem Tune-up-Profi beibringen, wie man mit Wachs umgeht und damit umzugehen, damit Sie in perfektem Zustand Ski fahren können.


Was ist das Konzept und die Methode des Wachsens in einem solchen Bereich?

Die Zeiten haben sich geändert. Wachsen im Freeride ist...

Wenn ich Wachsen höre, stellen sich manche Leute immer noch eine mühselige Arbeit vor und lehnen sie reflexartig ab. Aber die Zeiten haben sich geändert. Das Wachsen im Freeriden, bei dem es nicht um Ranglisten oder Zeitwettkämpfe geht, hat sich im Vergleich zu früher stark verändert. Der Schlüssel ist flüssiges Wachs.

Das Schlüsselwort ist Liquid (flüssiges) Wachs
. Sehr zu empfehlen!

Das erste, was einem in den Sinn kommt, wenn man das Wort Flüssigkeit hört, ist sogenanntes einfaches Wachs. Aber das war, wie Sie wissen, nicht nachhaltig und war nur ein Trost. Hier tauchten die aktuellen Flüssigwachse namens „BASE WAX“ und „TOP WAX“ auf. Zum Beispiel so etwas wie dieses Foto.

Flüssiges Wachs, hergestellt von Mr. Tabata


Einfach zu verwenden.
Geben Sie eine angemessene Menge auf den speziellen Filz oder Schwamm und verteilen Sie ihn auf der Skioberfläche.

Einfach ein paar Tropfen auf den Spezialschwamm geben und auf der Lauffläche verteilen.

Einfach ein paar Minuten trocknen lassen und dann bürsten.
Es ist kein Schaben erforderlich, daher fallen keine Wachsspäne an und es wird kein Bügeleisen verwendet.

Damit ist es jederzeit drinnen oder unterwegs möglich, was sehr praktisch ist. Ich habe das Gefühl, dass Heißwachsen für die Langlebigkeit besser ist, aber es kann häufiger angewendet werden, sodass es die Langlebigkeit abdeckt.


Hier ist eine kurze Zusammenfassung der Grundlagen von WAX


Ich habe BASE und TOP (Laufen) geschrieben, aber in erster Linie heißt Wachs BASE, und Paraffin allein reicht zum Laufen.

Paraffin WAX wird durch die verwendete Temperaturzone (hauptsächlich gelb, rot und blau) unterteilt, also sollten Sie sich dessen bewusst sein, aber es gibt einige, bei denen das nicht einmal aufgeführt ist (hauptsächlich weiß). Und dieses Paraffin-WACHS namens BASE wird oft von Athleten allein während des Trainings verwendet.

Gleitwachs ist oft teuer, und es ist nicht notwendig, WACHS zu verwenden, um grundlegende Techniken zu beherrschen. Im Katalog wird übrigens ganz klar Trainings-WACHS erwähnt. Der Grund für die Aufteilung des Temperaturbereichs besteht einfach darin, die Härte des Wachses zu ändern. Der Grund ist, dass es verschiedene Dinge gibt, wie z. B. klebende oder nicht klebende Schneeflocken, mit denen wir uns befassen müssen. Einzelheiten werden hier weggelassen.

Was ist TOP (Gleit-)WACHS?
Was ist seine Wirkung?

Also, was ist TOP (Gleit-)WACHS? Durch die Zugabe von Zusätzen wie Fluor, Silizium und anderen seltenen Metallen zu dem oben genannten Paraffin wird WAX verwendet, um die Gleitleistung auf dem passenden Schnee zu verbessern. Deshalb ist es teuer.

Abgesehen von der Notwendigkeit des Einsatzes bei Wettkämpfen denke ich jedoch, dass Freeriden, einschließlich Backcountry-Skifahren, nicht so sehr auf die Wasserabweisung von Fluor angewiesen ist.

C8 wird nicht mehr verwendet, aber in letzter Zeit gab es eine Bewegung, um vorsichtig mit C6 und niedrigerem Fluor zu sein. Zusammenfassend hat BASE (Paraffin) WAX allein eine grundlegende Gleitleistung und ist langlebig.

Es ist dieses TOP WAX, das der Oberfläche verschiedene Eigenschaften verleiht. In diesem Fall ja... Dieses TOP WAX funktioniert am besten, wenn Sie die verschiedenen Schneebedingungen zu diesem Zeitpunkt lesen und das Wachs auftragen. . Dies ist die Welt, in der sogenannte Soldaten an Wettkämpfen teilnehmen. Dies ist eines der Dinge, die Gleitwachs erschweren.

Ein weiterer Vorteil von Flüssigwachs ist „eco“

zurück zum thema. Ein weiterer Vorteil von Flüssigwachs. Um es ganz klar zu sagen, es bedeutet "Öko". Da kein Eisen verwendet wird, wird kein Strom benötigt und es fallen keine Kratzabfälle an. Diese beiden Punkte sind wirklich groß. Ist das auch? Ich weiß es nicht, aber jedes Unternehmen erhöht die Anzahl solcher Flüssigwachsprodukte.



Es gibt jedoch auch ein herkömmliches Verfahren unter Verwendung von festem Wachs

Halten Sie sich jedoch von der traditionellen Methode der Verwendung von festem Wachs fern.
Grundwachs auftragen und entfernen.

Beim Freeriden empfiehlt es sich nach wie vor, beim Auftragen von festem Wachs ein Wachsblatt zu verwenden. Weil es dünn aufgetragen werden kann = weniger Wachsverbrauch = leicht zu entfernen.

Legen Sie das Wachsblatt auf das Bügeleisen und tränken Sie es mit festem Wachs...


Punkte zum Auftragen und Entfernen von Basiswachs mit einem Wachsblatt

Punkt ist...

Beim Auftragen: Tun Sie es bei einer Temperatur, die nicht raucht, aber das Wachs schmilzt und sich ausbreitet (siehe Video!)


Beim Entfernen: Nicht zu viel mit dem Schaber entfernen

Nach dem Abziehen etwas früher mit einer Nylonbürste abschließen. Wenn sich die Bürste an einer Stelle verfängt, kratzen Sie nur an dieser Stelle noch einmal leicht. Der Trick, um nicht zu viel abzuziehen, besteht darin, nach dem Bürsten zur Bestätigung leicht einen Schaber auf den fertigen Zustand aufzutragen, und es ist in Ordnung, wenn er noch leicht und dünn genug ist, um entfernt zu werden. Mit anderen Worten, es fühlt sich so an.


Übrigens...
Wie ist die Verträglichkeit zwischen Wachs und Versiegelung (Steigfell)?

"Climbing Skin" ist ein Must-Have-Artikel für Backcountry-Skifahren und Splitboarden.

Ausrüstung, die das Gehen und Klettern ermöglicht, indem sie an der Lauffläche befestigt wird und Traktion auf der Haaroberfläche erhält. Mit anderen Worten, Sie können es nicht verwenden, es sei denn, es klebt an der Lauffläche. Ich möchte es rutschig machen, also werde ich Wachs darauf streichen, aber es ist schlecht, wenn das Steigfell nicht daran haftet. Dieser Kompromiss ist sehr wichtig. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass beim Backcountry-Skifahren das Vorwachsen auf ein Minimum beschränkt werden sollte.

Natürlich sage ich nicht, dass Sie nicht wachsen sollen. Nehmen wir vorab den Einsatz von Steigfellen an. Es ist offensichtlich. Also, was machen wir?

Nach dem Aufstieg wird das Steigfell abgezogen und vor Ort das finale Waxing durchgeführt. Mit anderen Worten, es ist besser, leicht im Voraus fertig zu werden und WACHS mit guten Gleiteigenschaften für den Einsatz vor Ort zu tragen. Formal ist es eine Erweiterung von einfachem WAX, oder es ist ein Begleiter von gleitendem WAX...

Die eigentliche Absicht ist jedoch, auch hier die Umwelt zu berücksichtigen. Wir möchten den Einsatz von Fluor so weit wie möglich reduzieren. Hier ist zum Beispiel unser Original-WACHS.

Originalwachs von Bottommmline



Die Gleitleistung wird verbessert, indem der Gehalt an "Ag (Silber)-Verbundwerkstoff" erhöht wird, ohne die Gleitleistung aufgrund von Fluor zu beeinträchtigen. Hier haben wir versucht, die Fluoridmenge so weit wie möglich zu reduzieren, so dass es nicht einmal das Gleiten beeinträchtigt. Übrigens wird WAX, das die Gleiteigenschaften von Fluor nicht beansprucht, derzeit an verschiedenen Stellen angeboten, also schauen Sie es sich an.

Im nächsten Thema 3 werde ich über "Handhabung von Kanten, die das Gleiten ändern" sprechen.


Endergebnis 
http://bottom-line.jp

„Der Name des Shops ist ‚Bottomline‘, weil er ein Bild einer ‚Top-to-Bottom‘-Skilinie darstellt. Ich wollte ihn eher zu einem Shop für normale Benutzer machen, einschließlich der untersten Schicht. Ich möchte wie in einem örtlichen Fahrradgeschäft auf das Geräusch des Motors hören und denken: „Ist das nicht die Ursache des Problems?

Profil
Tomoyuki Tabata
Geboren 1967 in der Präfektur Chiba. Ende der 90er Jahre war ich damals in einem Skigeschäft in Jiyugaoka eingeschrieben. Danach lernte er TUNE-UP kennen und eröffnete 2004 den Laden „Bottomline“, der sie fusionierte.

Bottomline ) Komposition: STEEP Redaktion





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