Largeur au patin supérieure à 130 mm. Asymétrique. Rocker intégral. À une époque où les skis d'une largeur au patin d'environ 100 mm sont la norme, un nouveau modèle de ski rare a vu le jour grâce à la marque japonaise « BLASTRACK »
INDICE
- Le premier modèle rock intégral de la marque, « SILVA »
- Quelles étaient les intentions du développeur Hirase Masato ?
- Modèles autres que « SILVA » et aperçu de la gamme
Le premier rocker intégral de la marque, « SILVA »
Le ski « SILVA » a fait sensation au salon de Yokohama en février.
Avec son shape ultra-large (148-132-139), il donne d'emblée l'impression d'être un ski conçu spécifiquement pour la poudreuse. Alors, pour commencer, regardez la vidéo.
Ces skis sont le fruit de tests approfondis visant à allier flottabilité, vitesse, maniabilité et stabilité. Malgré leur patin extra-large, ils offrent une excellente maniabilité en poudreuse. Ils allient également légèreté et maniabilité, qualités essentielles pour profiter pleinement du freeride. Malgré leur forme, ils ne pèsent que 1 920 g (une demi-paire), soit moins de 2 kg pour un ski de 181 cm
Ceci a été rendu possible grâce au matériau du noyau des skis. Le bois possède une structure en sandwich et utilise un noyau ultraléger en bois renforcé de fibres de carbone, avec une couche spéciale de PRV (polyester renforcé de fibres de verre) entre les deux. De plus, la structure du noyau en bois a été finement ajustée sur les carres intérieure et extérieure afin de créer un équilibre optimal pour ces skis, et des modifications minutieuses ont été apportées dans les moindres détails. Une fois les skis aux pieds, vous serez surpris par leur légèreté
Sa forme extrêmement performante, avec les bords extérieurs du dessus et de la queue sculptés vers l'intérieur, aide à contrôler le pied intérieur, qui a tendance à être faible en poussée, ce qui permet d'obtenir des virages stables
Le premier modèle à rocker intégral de la marque tire parti de la technologie qu'elle a développée au fil des années. Il est issu d'une spatule longue, dont la forme en pelle est composée de plusieurs arcs, avec une remontée douce et progressive depuis le point de contact avec la neige jusqu'à la spatule. Plus le modèle est large, plus la longueur de contact est courte, ce qui améliore la maniabilité et permet des virages plus serrés. C'est en s'appuyant sur ces performances qu'un nouveau rocker intégral a été développé. Sa forme arquée et lisse offre une accroche optimale sur la neige, et son excellente maniabilité permet des virages rapides
Quelles étaient les intentions du développeur Hirase Masato ?
Ce ski a été conçu par Hirase Masato, un skieur installé à Hakuba. Sur les pistes, il skie de haut en bas, s'adaptant aux variations du terrain, et en hors-piste, il dévale les pentes à toute vitesse. Le « SILVA » est exactement le ski qu'il recherchait. Nous l'avons interrogé sur l'histoire de sa conception
Récemment, l'un de nos axes de développement pour les skis a été la réduction du poids sans compromettre les performances.
Ce résultat est obtenu grâce à une combinaison de progrès dans les matériaux utilisés pour leur fabrication, notre expertise en développement et les compétences techniques nécessaires pour concrétiser ces idées, le tout avec un haut niveau d'exigence. Le
ski « SILVA », avec sa forme large spécialement conçue pour la poudreuse, atteint une légèreté exceptionnelle tout en conservant des performances optimales.
Cela exige une grande réactivité dans la création de versions améliorées à partir des résultats des tests. Les skis de poudreuse doivent bien sûr être testés en conditions de neige poudreuse, et les occasions de le faire pendant la saison sont limitées. En tant que fabricant implanté à Nagano, au cœur des massifs enneigés du Hokushin et des Alpes du Nord, nous pouvons effectuer des tests répétés jusqu'à l'obtention d'un résultat satisfaisant, ce qui nous permet de créer des produits fiables. Contrairement aux
apparences, le « SILVA » est léger et offre une flottaison incroyable en poudreuse. Son flex est également souple et le contrôle est principalement assuré sous le pied, ce qui le rend étonnamment facile à manier même dans une neige molle et friable.
Modèles autres que « SILVA » et aperçu de la gamme
La catégorie « BLASTRACK » s’est enrichie de la nouvelle catégorie « SILVA ». Voici ses grandes lignes :
•Big-Mountain « SILVA »
•All-Mountain twin-tip « MASSIVE » et « IMPROVE » sont polyvalents et adaptés à tous les terrains, des sauts au freestyle. Les modèles flat-tail « VERSANT », « BLAZER » et « FARTHER » privilégient la stabilité.
•Le modèle Freeride « STYLUS » est idéal pour les bosses et le cruising
. • LesTouring « BLAZER TOUR » et « BLAZER LIGHT » misent sur la légèreté tout en offrant des performances étonnamment élevées pour des modèles de randonnée.
Ce nouveau modèle reprend la maniabilité du « MASSIVE116 » en poudreuse et affine son patin pour une utilisation optimale dans toutes les conditions. Polyvalent, il est idéal pour la poudreuse, le freeride et le park.
La gamme « BLASTRACK » se distingue par sa construction en coque et son noyau en bois naturel sur tous les modèles. L'une des caractéristiques clés de la marque réside dans la conception de chaque ski, optimisée pour tirer pleinement parti de la flexibilité et de la réactivité inhérentes au bois.
Ceci est rendu possible grâce à l'appartenance de BLASTRACK à OGASAKA FACTORY, marque japonaise historique qui a fêté son centenaire en 2012. De la conception à la fabrication, la marque opère principalement dans ses propres usines et sur ses propres terrains au Japon, garantissant ainsi un savoir-faire « Made in Japan » d'une qualité exceptionnelle.
Pour plus de détails sur tous les modèles,site webveuillez consulter