Avec pour slogan « Toujours plus rapide », la gamme ATOMIC attire généralement l'attention grâce à ses modèles de compétition, mais la série Redster Q gagne actuellement en popularité en Europe. Afin d'en savoir plus sur les performances de ces skis, qui ont reçu de nombreux éloges dans le monde du ski, un membre de l'équipe éditoriale de STEEP s'est rendu à un événement de test organisé à la station de ski de Sugadaira Kogen, dans la préfecture de Nagano, en février dernier
Hypothèses
La testeuse est une femme de l'équipe, mesurant 1,64 m et de corpulence moyenne, originaire des régions alpines. Les conditions de test étaient ensoleillées, sur une pente modérée, avec un sol légèrement rocailleux et compact
Les skis que j'utilise actuellement sur les pistes sont les « TRIUN SL » de 155 cm d'Ogisaka, un modèle de compétition réputé pour son exceptionnelle stabilité. Bien que j'aie l'occasion d'essayer des skis de base et de compétition, je n'ai aucune expérience avec des skis d'autres marques, ni en termes de possession ni d'utilisation régulière
À propos de « Redster Q Revoshok S »
La gamme Q propose huit modèles de skis all-mountain et de piste. Avec ses coloris sophistiqués et élégants, elle représente la solution idéale pour tous les types de skis en station
De tous les skis que j'ai testés, celui qui m'a le plus marqué est le « Redster Q9 Revoshock S ». Avec un patin de 75 mm, c'est un modèle de la gamme légèrement plus orienté carving. Doté de la technologie « Revoshock S » pour absorber les vibrations et d'un profil « Multi-Radius Sidecut » pour optimiser le comportement à chaque virage, il s'adapte à tous les types de pistes
Essai routier
Honnêtement, il a largement dépassé mes attentes. J'avais entendu dire qu'il était robuste et conçu pour les hautes montagnes d'Europe et d'Amérique, mais une fois sur les pistes, je n'ai ressenti aucune rigidité. Il était facile à manier et la glisse était plutôt détendue et confortable. La facilité de virage, malgré son patin étroit, était également impressionnante
Un sentiment de liberté, comme si des nerfs le parcouraient
Il réagit exactement comme prévu, comme s'il était le prolongement de vos propres jambes. Sa stabilité, sa réactivité, son adhérence et son confort de roulement sont en parfaite harmonie, ce qui en fait un pneu véritablement polyvalent
Les virages de moyenne et longue durée étaient particulièrement agréables, et je n'ai ressenti aucune anxiété même en accélérant. La possibilité d'ajuster librement ma vitesse et mon rayon de braquage en plein virage était une expérience rafraîchissante
Une conduite raffinée et stable
Ce qui est encore plus impressionnant, c'est la stabilité durant la seconde moitié du virage et lors des transitions, qui sont généralement instables. Il ne s'agit pas de perdre de la puissance ou de ralentir, mais plutôt de maintenir le contact avec la neige tout en enchaînant les virages avec aisance et fluidité. Inutile de craindre un rebond excessif ou de forcer son corps à rester face à la ligne de pente. Au final, le virage s'arrondit naturellement, procurant une sensation de facilité et de profondeur
Avec une sensation de glisse qui évoque les balades élégantes dans les Alpes européennes, il transforme même une piste ordinaire en un moment exceptionnel. J'ai l'impression d'avoir trouvé un ski vraiment spécial qui change ma perception d'ATOMIC
Information
ATOMIQUE
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