Le « TRANSCEND » de KÄSTLE, dévoilé pour la saison 2026-2027, est le tout premier ski twin-tip de la marque. Fort d'une longue tradition et d'un palmarès impressionnant en compétition alpine, il représente l'arme ultime pour le freeride. À quoi ressemble-t-il exactement ?
Le premier modèle freeride twin-tip de Kessle, « TRANSCEND »
Le « TRANSCEND » est le premier modèle twin-tip de KÄSTLE. Modèle phare, il symbolise une nouvelle ère pour la marque, alliant avec brio performance et ludisme
Jusqu'à présent, KÄSTLE était synonyme de stabilité à haute vitesse, d'accroche précise et de sensations de pilotage directionnelles, comme en témoignent les modèles MX, FX, ZX et PARAGON. Le TRANSCEND est un modèle conçu pour offrir une expérience de pilotage plus libre et ludique, tout en conservant cet ADN
Selon l'équipe de développement, « Nous avons visé une forme plus progressive, susceptible de convenir à un plus large éventail de skieurs que le KÄSTLE classique. » Si le KÄSTLE classique est un modèle de compétition axé sur la précision de pilotage et la haute performance à haute vitesse, le TRANSCEND peut être décrit comme un modèle de freeride alliant haute performance et facilité d'utilisation
La technologie qui soutient l'expérience de conduite atypique de KÄSTLE
Ce que les pilotes d'essai nord-américains mentionnent régulièrement, c'est qu'elle offre « la stabilité caractéristique de KÄSTLE, mais avec un degré de liberté exceptionnel, sans précédent chez KÄSTLE ». Il va sans dire que cela est rendu possible par de solides capacités techniques
S’appuyant sur la conception « Twin Core », qui garantit une maniabilité et une réactivité exceptionnelles tout en conservant la rigidité nécessaire aux skis de freeride, ce ski intègre une structure « Power Zone Titanium » pour une stabilité accrue. Au lieu d’être entièrement en métal, le titane est stratégiquement placé, principalement sous le pied
Cela assure une sensation de sécurité et de stabilité sous le pied ainsi qu'une excellente accroche, garantissant maîtrise et linéarité même à haute vitesse et évitant les vibrations des skis. La spatule et le talon restent flexibles, offrant une maniabilité agile qui facilite les butters, les ollies et les virages. De plus, il est entièrement équipé des chants « Armaclad » ultra-résistants et de la technologie « Hollowtech 2.0 »
La qualité de glisse conserve la stabilité rassurante caractéristique du Kessle, tandis que la souplesse des spatules offre une sensation ludique et une grande flexibilité. Il s'adapte à tous les types de pentes et de terrains, et son atout principal réside dans sa maniabilité sans effort, y compris pour les sauts et autres figures
La gamme se compose de trois types : « 114 », « 104 » et « 98 »
TRANSCEND114
TRANSCEND104
TRANSCEND98
Impressions du cavalier Kästle Ryuto Shinbo
Le pilote de Kästle, Ryuto Shinbo, a commenté la « TRANSCEND104 » comme suit :
« La puce à double pointe tant attendue est enfin arrivée ! »
J'attendais avec impatience d'essayer ces skis, et après les avoir testés, j'ai l'impression qu'il s'agit d'un ski ludique et polyvalent qui excelle en poudreuse, sur pistes damées et en snowpark
Ces skis ont une spatule souple qui se raffermit progressivement vers le talon. Ce dernier, bien que non rigide, offre une bonne flexibilité, ce qui leur permet d'encaisser les réceptions de sauts importants tout en offrant des virages carvés grisants. Je suis extrêmement satisfait de ces skis et je les utilise régulièrement depuis la saison dernière !
Le Transcend 104 possède une largeur au centre de 104 mm, une dimension moyenne pour un ski large idéal pour la poudreuse. Cette caractéristique le rend extrêmement polyvalent et parfait pour ceux qui souhaitent pratiquer différents styles de ski, du hors-piste à la poudreuse, en passant par le snowpark et les pistes damées, avec une seule paire de skis. Il intègre la technologie développée par Kastle Racing au fil de nombreuses années dans des compétitions de haut niveau telles que la Coupe du monde, offrant une maniabilité et une stabilité fiables en toutes conditions
Elle n'est pas particulièrement légère, cependant ; son poids est dans la moyenne. Elle est donc parfaite pour ceux qui privilégient les pistes damées, la poudreuse et le snowpark, et qui ne s'aventurent qu'occasionnellement en hors-piste pour des sorties légères. Je la recommande vivement !
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