Vous cherchez à maîtriser les virages courts en course ? Faut-il choisir l'ELAN « ACE SLX » ou le SALOMON « EQUIPE SL PRO + ICON 12 GW » ? │Comparatif des nouveaux modèles 26-27

Les différences de sensations et de caractère entre les skis ne se résument pas à leurs seules caractéristiques techniques. C'est tout le plaisir et la profondeur du choix d'une paire de skis. C'est pourquoi nous avons sélectionné deux modèles similaires de 26-27 pouces. Découvrons leurs caractéristiques respectives à partir des avis d'utilisateurs. Lequel choisirez-vous ?

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ELAN "ACE SLX" ou SALOMON "EQUIPE SL PRO + ICON 12 GW" ?

L'ELAN ACE SLX et la SALOMON EQUIPE SL PRO sont deux modèles SL haut de gamme conçus pour maîtriser les virages courts. Avec un patin de 68 mm et un rayon d'environ 13 m, leurs formes sont quasiment identiques

ModèleD (Dimension)R (rayon)
ACE SLXD=123-68-104mmR = 12,6 m (165 cm)
ÉQUIPE SL PRO + ICON 12 GWD=121-68-104mm R = 13 m (165 cm)

« ACE SLX » est ce type de ski

ACE SLX│D=123-68-104mm (165cm) | R=12,6m (165cm) | L=160,165cm | 154 000 ¥

Après la gamme de skis de piste haut de gamme « World Cup Ace » d'ELAN, voici la série « New Ace », une nouvelle ligne conçue pour séduire un large éventail de skieurs, du débutant au compétiteur. Elle comprend 26 modèles, dont le « SL » pour les virages courts, le « SC » pour les virages moyens à longs et le « GSX » pour les grands virages. Ce modèle se positionne au sommet de la gamme des skis pour virages courts, alliant la précision et la puissance des skis de compétition à la nouvelle technologie « Active Suspension Drive » intégrée sur le modèle 26-27 pouces. Il offre ainsi une absorption des vibrations inédite et une sensation de stabilité et d'adhérence exceptionnelles

La personne qui a testé ces skis était l'utilisateur Katsuya Shimoda

Grâce à sa nouvelle technologie, elle ne vibre pas, même sur les pentes légèrement irrégulières, et son accroche et sa tenue de carre sont excellentes, permettant des virages stables.

La planche revient parfaitement en position, facilitant les transitions, et je pense qu'elle est excellente pour les virages courts. Je la recommanderais sans hésiter à tous ceux qui veulent carver sur pistes damées à une vitesse correcte.

L'Elan était autrefois critiquée pour sa rigidité, mais cette impression a disparu, et elle est beaucoup plus maniable. La spatule accroche rapidement et la tenue de carre est solide, permettant des virages rapides et assurés.

Je pense qu'elle convient parfaitement aux personnes visant une certification Crown. En revanche, celles qui n'arrivent pas à bien appuyer sur la planche pourraient avoir l'impression qu'elle avance toute seule ; je pense donc qu'elle représente un défi pour les personnes n'ayant pas encore le niveau 2.

[Profil du testeur]
Jours de ski annuels : Environ 15 jours
Taille : 172 cm / Poids : 75 kg
Style de ski : Débutant/Pistes damées
Niveau auto-déclaré : Avancé
Stations de ski de prédilection : Nozawa Onsen, Shiga Kogen
Mon équipement : Skis : ELAN/SLX FUSION (170 cm)
Fixations : ELAN / ELX 12
Chaussures : DALBELLO / DRS 140

[Avis]
Léger □□□■□ Lourd (5 niveaux)
Souple □■□□□ Dur (5 niveaux)
Stabilité : ★★★★★
Maniabilité : ★★★★★
Capacité de virage : ★★★★★
Polyvalence : ★★★☆☆
Adhérence : ★★★★★
Réactivité : ★★★

"EQUIPE SL PRO + ICON 12 GW" est ce type de ski

EQUIPE SL PRO + ICON 12 GW │ D = 121-68-104 mm (165 cm) │ R = 13 m (165 cm) │ L = 155, 160, 165, 170 cm │ 198 000 ¥

La série « EQUIPE » incarne l’esprit de compétition de Salomon. Succédant au modèle « S/LAB EQUIPE FIS SL », homologué FIS, et au modèle de compétition technique « S/LAB EQUIPE PRIME 165 », ce modèle allie performance et praticité. Il offre une rigidité supérieure à celle du modèle « EQUIPE SL 12/10/8 », conçu pour le ski de piste, et sa structure de contrôle de la puissance réduisant les vibrations, associée aux fixations, améliore la stabilité et la transmission de la puissance

La première personne à tester ces skis était Yuya Hatano de « ASPEN », un magasin de ski spécialisé dans les skis de démonstration

L'intégration de liège dans la couche supérieure en titanal permet d'atténuer considérablement les vibrations, offrant ainsi une stabilité exceptionnelle même à haute vitesse. Les chants, légèrement plus épais (7 mm), améliorent la rigidité en torsion et renforcent l'accroche. Cette rigidité accrue

n'altère en rien la facilité de pression, procurant une sensation de flexion fluide de la spatule au talon, tout en conservant une excellente accroche. Le ski

semble un peu plus rigide que la série précédente. L'adoption des fixations « Icon GW » facilite la prise d'appui en spatule, notamment en début de virage, et offre une grande maniabilité permettant de suivre précisément la trajectoire souhaitée.

Ce ski conviendra aux skieurs confirmés visant les pistes de niveau 1, techniques et de montagne, ainsi qu'à ceux qui souhaitent profiter des pistes damées dès le matin.

[Profil du testeur]
Jours de ski annuels : Environ 15 jours
Taille : 171 cm / Poids : 70 kg
Style de ski : Basique/Alpin
Niveau auto-déclaré : Avancé
Station de ski de rattachement :
Station de ski de Marunuma Kogen
Mon équipement : Skis :
NORDICA/DOBERMANN SL WC DEPT M PLATE (165 cm)
Fixations : MARKER/COMP 16
Chaussures : NORDICA/DOBERMANN 5 RD M

[Avis]
Léger □□□■□ Lourd (5 niveaux)
Souple □□□■□ Dur (5 niveaux)
Stabilité : ★★★★★
Maniabilité : ★★★★★
Capacité de virage : ★★★★☆
Polyvalence : ★★★★☆
Adhérence : ★★★★☆
Réactivité : ★★★
★★

Ce modèle semble être très populaire, et Tomoaki Yoneoka, du magasin « Sports Depot Takaoka Store », a fait le commentaire suivant :

Ce ski offre une sensation de propulsion unique, caractéristique de Salomon, pour un plaisir de glisse exceptionnel. Il procure un contrôle rassurant, même sur les pistes accidentées. Cette saison, le renforcement en liège accroît sa stabilité, offrant un ski à la fois rigide et remarquablement maniable.

Si le modèle haut de gamme « Prime » est destiné à la compétition, ce modèle trouve un équilibre parfait, le rendant accessible même aux skieurs de niveau intermédiaire souhaitant progresser.

Plus léger qu'il n'y paraît, il excelle par sa capacité à enchaîner glisse et carving avec fluidité, à basse comme à haute vitesse. Le renfort central facilite la flexion en spatule et talon, ce qui en fait le partenaire idéal pour ceux qui recherchent un contrôle précis du ski.

Fort de son succès aux Championnats du Japon de ski technique, il s'impose comme le modèle phare de la marque la plus dynamique du moment, grâce à ses performances éprouvées. Sa popularité est telle qu'il a quasiment été en rupture de stock lors de la précommande.

[Profil du testeur]
Jours de ski annuels : Environ 15 jours
Taille : 165 cm / Poids : 58 kg
Style de ski : Débutant
Niveau auto-déclaré : Expert
Station de ski principale : Able Hakuba Goryu
Mon équipement : Skis : OGASAKA/TC-S SR (165 cm) | Fixations : TYROLIA/RACE ST14 | Chaussures : REXXAM/RH

[Avis]
Léger □□■□□ Lourd (5 niveaux)
Souple □□□■□ Dur (5 niveaux)
Stabilité : ★★★★★
Maniabilité :★★★☆
Capacité de virage : ★★★☆
Polyvalence : ★★★★☆
Adhérence : ★★★★★

Réactivité : ★★★★★

Ce que nous avons appris de la comparaison

Grâce à leurs technologies uniques, les deux modèles offrent une stabilité et des performances exceptionnelles. Si vous recherchez une accélération encore plus fulgurante, l'ACE SLX est fait pour vous, tandis que l'EQUIPE SL PRO privilégie la réactivité et un comportement incisif en course. Ces deux motos vous permettront de perfectionner votre technique en virages courts et de vivre pleinement les sensations de la compétition

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