Les fixations ont considérablement évolué ces dernières années, sous l'effet de la diversification des besoins des skieurs de randonnée, elle-même liée à l'allègement des skis et des chaussures
Les usages des skis sont divers, incluant les activités combinant montée et descente, les longues randonnées en haute montagne et le freeride agressif qui utilise un équipement léger pour la marche, et la demande de skis de randonnée plus légers et plus confortables ne cesse d'augmenter
Pour soutenir cette tendance, de nouvelles fixations ont été lancées les unes après les autres, à commencer par l'introduction de fixations de randonnée à cadre compatibles avec toutes les chaussures, suivies de fixations techniques plus légères et de fixations techniques hybrides (telles que SHIFT) avec des butées réglables qui combinent fixations techniques et fixations alpines
En revanche, si vous skiez principalement en station, les fixations séparées sont incontestablement supérieures. Elles préservent la flexibilité naturelle du ski, offrent un système de sécurité fiable et permettent de skier avec des sensations naturelles. Salomon vient de lancer un nouveau modèle de fixations séparées
C'est « STRIVE »

DIN=7-16 | Poids = 1110 g (1/2 paire) | Prix = 38 500 ¥ | Couleurs = Noir (gauche), Bleu paon irisé (droite) |
Tailles de freins = 90, 100, 115, 130 (Noir), 100/115 (Bleu paon irisé)
Le principal atout de ce modèle réside dans son centre de gravité bas, situé à seulement 20 mm de hauteur.
Un centre de gravité plus bas offre des avantages tels qu'une maniabilité plus directe et un meilleur transfert de puissance. Il est
même plus bas que celui du modèle freeride all-mountain de Salomon, le « WARDEN », et le « STH2 » en particulier possède un centre de gravité 40 % plus bas.
Le secret réside dans l'angle de rampe de 5 mm, composé d'une hauteur de 19 mm au niveau des orteils et de 24 mm au niveau du talon. Cette différence de 5 mm crée l'angle idéal qui permettrait une position des plus neutres. Quel que soit le ski sur lequel vous le fixez, il facilite l'adoption d'une position neutre
Le coussinet AFD sur la partie avant mesure également 72 mm de large, ce qui augmente la surface de contact entre la semelle de la chaussure et la fixation, améliorant ainsi le transfert de puissance




Le STRIVE est disponible en versions 16 et 14 points de déclenchement. Si la butée est identique, chaque modèle possède une talonnière spécifique. Le modèle 16 points est doté d'une talonnière BC3 extra-large avec levier métallique. Ceci minimise la résistance et assure un maintien et une stabilité optimaux. Le modèle 14 points est composé de trois parties plus fines qui absorbent les vibrations tout en permettant un déclenchement fluide et sans frottement. Chaque modèle présente les caractéristiques adaptées aux besoins de chaque pratiquant

DIN=5-14 | Poids = 980 g (une paire) | Prix = 31 900 ¥ | Couleurs = Bleu paon irisé (gauche), Noir (centre), Métal (droite) |
Tailles de freins = 90/100/115 (Bleu paon irisé), 90/100/115/130 (Noir), 90/100/115 (Métal)
Elle se décline en trois coloris. Parmi eux, le coloris Paon Iridescent est particulièrement intéressant car sa couleur change subtilement selon l'angle de la lumière. Il s'accorde parfaitement avec l'imprimé de la semelle du « QST 106 », pour une combinaison optimale. La version entièrement noire, quant à elle, s'harmonise avec tous les skis.
Malgré toutes ces qualités, la fixation « STRIVE » reste très abordable, un atout majeur. C'est une fixation très attendue pour la saison 2022-2023 qui révélera tout le potentiel de vos skis.


