Écoutons les impressions des riders sur leur équipement préféré qu'ils ont beaucoup utilisé cet hiver.
Aujourd'hui, nous donnons la parole à Goro Ikeda, qui pratique principalement le ski à Sapporo (Jozankei) et à Nayoro (Piyasiri), et qui nous parle de son équipement.
Goro Ikeda, 42 ans
Skieur de télémark évoluant principalement dans l'arrière-pays du nord et du centre d'Hokkaido. Il pratique le ski sur différents types de montagnes et s'adonne également au ski freestyle et au ski de rue. Il partage ses vidéos et autres contenus principalement sur Instagram.
Instagram :@golow1000
La configuration de Goro Ikeda
Skis ① : WAPAN I (I) 180 cm (148-122-135) modèle 2022-2023 ;
Skis ② : WAPAN RO (Ro) 181 cm (136-105-126) modèle 2022-2023 ;
Chaussures : Scott Voodoo 130 modèle 2021-2022 ;
Fixations : 22designs AXL modèle 2021-2022
Évaluation de chaque engrenage
Avis sur les skis
①WAPAN I
●Évaluez la rigidité perçue sur une échelle de 5 points (★1 = souple ←→★5 = rigide)
Nez : ★★★☆☆
Centre : ★★★★☆
Queue : ★★★☆☆
● Scénarios adaptés (échelle de 5 points)
: Poudreuse : ★★★★★
Patinage : ★★★★☆
Neige dure : ★★★☆☆
Park : ★☆☆☆☆
Bosses : ★☆☆☆☆
Randonnée : ★★★★★
● Situations d'utilisation courantes :
Du début de la saison (mi-décembre) à fin février, principalement utilisé dans les zones de haute altitude de l'arrière-pays des régions du nord et du centre d'Hokkaido (surtout dans la neige profonde), et sur les pistes damées les jours de fortes chutes de neige.
● Avis :
J’utilise principalement ces skis en neige profonde. En télémark, lorsque je change de ski, le poids se concentre sur un point, ce qui fait que les skis s’enfoncent plus profondément qu’avec des fixations alpines classiques. Avec ces skis i (イ), lorsque les spatules rencontrent une résistance dans la neige profonde, le talon s’enfonce plus rapidement et accroche la neige, ce qui procure une excellente portance en début de virage. On peut ainsi skier en douceur tout en conservant cette portance lors de la transition.
Plutôt que de pivoter, on skie en contrôlant le talon, et on garde toujours sa portance, même sur les pentes enchaînant les virages. De plus, comme la vitesse ne diminue pas, on a l’impression de contrôler le talon du centre vers l’arrière, ce qui donne une sensation de glisse très agréable.
Le cambre sous le pied est solide, et bien que le rayon soit indiqué à 20 m, l'agilité dans les virages ne le laisse pas paraître, ce qui permet de tracer un arc de virage uniforme et de profiter d'une glisse très agréable sur les pistes damées dès le matin.
②WAPAN RO (Ro)
●Évaluez la rigidité perçue sur une échelle de 5 points (★1=souple ←→★5=dur)
Nez : ★★★★☆
Centre : ★★★☆☆
Queue : ★★★★☆
● Scénarios adaptés (échelle de 5 points)
: Poudreuse : ★★★★★
Patinage : ★★★★★
Neige dure : ★★★★☆
Park : ★☆☆☆☆
Bosses : ★☆☆☆☆
Randonnée : ★★★★★
● Situations d'utilisation courantes
: Utilisé tout au long de la saison (hors-piste et pistes damées).
Je
les ai utilisés tout au long de la saison. Ils offrent une maniabilité exceptionnelle pour le ski hors-piste et sur pistes damées (après damage, en poudreuse, sur terrain accidenté, etc.). La spatule, légèrement plus rigide, permet un ski fluide sur neige damée et sur glace, sans louvoiement. De plus, même en poudreuse, la maniabilité reste optimale, et le cambre souple associé à la semelle haute performance facilite grandement le contrôle du ski, tout en améliorant la stabilité et les réceptions lors des sauts et des réceptions en freestyle.
Avis sur Boots
Scott vaudou
● Impression de dureté sur une échelle de 5 points (★1=souple ←→★5=dur)
Coque inférieure : ★★☆☆☆ Coque
supérieure : ★★★★☆
● Scénarios adaptés (échelle de 5 points
) : Neige poudreuse : ★★★★★
Piste damée : ★★★★☆
Piste dure : ★★★★☆
Snowpark : ★★★★☆
Bosses : Aucune
Randonnée : ★★★★★
● Scénarios d'utilisation courants (période de l'année, lieu, conditions, etc.) :
Zones reculées du centre et du nord d'Hokkaido à des altitudes de 1000 à 1700 m pendant la haute saison.
●Confort d'utilisation du mode marche :
Les chaussures elles-mêmes sont très légères et le maintien en mode marche est parfait, avec une grande amplitude de mouvement, ce qui les rend très faciles à utiliser (faciles à porter pour marcher).
télémark
ont généralement la réputation d'être souples et difficiles à manier, mais la VooDoo est dotée d'un système de maintien à deux niveaux, à la fois sur la coque intérieure et extérieure. Ce système assure un maintien ferme tout en préservant le confort des chaussures de randonnée, réduisant ainsi les tensions au niveau des jambes lors des marches. À ski, il limite la torsion et la déformation de la chaussure dans les virages, améliorant la maniabilité et la facilité d'utilisation. De plus, le spoiler est solidement fixé, corrigeant ainsi le point faible des chaussures sans talon lors des sauts et permettant de franchir les grands gaps et les tremplins en toute sérénité.
Revue de reliance
22designs AXL
● Impression sur une échelle de 5 points
: Transmission de puissance : ★★★★★
Fiabilité : ★★★★★
Facilité d'utilisation : ★★★★☆
Légèreté : ★★★★★
Facilité de changement de mode d'escalade : ★★★★★
Facilité d'utilisation du lève-talon : ★★★★★
● Scénarios adaptés (échelle de 5 points)
: Poudreuse : ★★★★★
Patinage : ★★★☆☆
Neige dure : ★★☆☆☆
Park : ★★☆☆☆
Bosses : ★☆☆☆☆
Randonnée : ★★★★★
● Situations d'utilisation courantes (période de l'année, lieu, conditions, etc.) :
Utilisation générale en dehors du parc pendant la saison.
● Commentaires sur l'utilisation du mode marche :
On ressent une excellente connexion entre les skis et les chaussures, ce qui facilite grandement la marche. Cependant, la liaison entre les skis et les fixations est fragile et instable lors des virages avec poussée.
● Avis :
Le cale-talon permet un réglage précis de la tension lors du relevage du talon. Son maintien ferme empêche la chaussure de bouger dans la fixation (un problème courant avec les fixations sans talon), facilitant les virages et offrant une meilleure stabilité.
En randonnée, le cale-talon dispose désormais de deux réglages par rapport à l’année dernière, permettant de choisir celui qui convient le mieux à la pente, ce qui réduit la fatigue à la marche et améliore la maniabilité.
